港外运码头项目钢结构工程钢结构施工组织设计.docx

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1、一、工程概况11、编制总说明编制目的：本施工组织设计编制的目的是：为芜湖三山港外运码头项目机箱(修)车间工具材料库、流动机械库钢结构工程施工阶段提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与 管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。编制依据：招标文件、施工图纸等资料。安徽省有关建筑工程安装文明施工规范、标准。 1S()9001质量保证体系标准文件，质量手册等技术指导性文 件和现有同类工程的施工经验、技术力量。按照国家现行的有关标准和规范要求：(1)钢结构设计规范(GE5(X)17-2()()3);冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB30018-2002);(3) 钢结构工程施工质量

2、验收规范(GB5()2()5-2()01);(4) 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 (JGJ82-91);(5) 工程测量规范(GE5002693)；(6) 建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002);(7) 门式刚架轻型衡宇钢结构技术规程(CECS102: 2()；(8) 建设工程项目管理规范(GB/T503262001)；(9) 建筑施工安全检查标准(JGJ5999)；(10) 建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001)o工程简要工程名称为芜湖三山港外运码头项目机箱(修)车间工具材 料库、流动机械库钢结构工程工程地址芜湖港三山港区外运码头内。建设单位芜湖三山港

3、口有限公司设计单位长江航运规划设计院监理单位武汉四达工程建设监理咨询有限公司施工单位长江航道局建筑面积流动机械库平方米，工具材料库平方米、机箱(修) 车间平方米。层数单层建筑高度流动机械库米，工具材料库米、机箱(修)车间米。建筑跨度流动机械库米，工具材料库米、机箱(修)车间米。结构类型轻钢结构基础情况M24、M30、柱脚锚栓，PHC管桩承台独立基础，吊 装后土建细石栓二次浇灌柱梁构造焊接II型钢，采用Q235B钢，节点连接采用摩擦大 六角型高强螺栓涂装要求钢材表面采用喷丸处理，表面除锈等级达到标准.围护要求 屋面釆用板厚YX51-410-760型、 墙面板采用厚YX28-150-750型、工程

4、特点工期紧：本工程施工安装咱们将本着建设单位及早利用的精 神，必需合理安排各工序的彼此交接，且规定各工序的最迟交接时刻, 以保证工期如期完工。 施工范围广，故应合理安排各工种、工序进行交叉、平行施 工，同时必需合理安排材料堆放及起重机行走线路。 该工程构件品种较多，各构件均需工厂加工制作，现场也 有必然的拼装工作量，故必要时人工抬升构件辅助吊机进行拼装。鉴于该工程以上的特点，本公司将组织强有力的管理班子， 对工程各环节精心制订科学而又周密的实施计划，确保工程施工 进程中人、财、物到位，尽力克服各类不利条件，以饱满的精神， 拼搏求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程速度和一 流的工程质量。

5、二、施工部署、钢结构工程项目任务安排按钢结构工程的前后顺序分三个阶段：十件制作阶段F 础施壬阶段主体钢结构安装阶段。结构吊装时次构件安 装交叉进行。、原则要求 按照该钢构工程场地大但实际有效场地较窄，且实际要求主构 件吊装工期紧及存在与土建交叉施工的特点，为此肯定如下原则： 1、安装时拟用一台汽吊，随吊随运，构件就位后采用单机旋转 法吊装，为提高吊装效率，在吊装柱时，尽可能使柱的绑扎点、柱脚 中心与基础中心三点共圆弧。二、充分利用平面、空间和时刻组织交叉作业，为极早插入土 建和各专业施工创造条件，避免出现施工顶峰期，做到均衡施工，做 好涂装与结构交叉。 3、预制主、次钢结构构件及配件等，均在厂

6、内加工后按计划 运至工地，避免构件供给过于集中。 4、鉴于整体工程要求，通过反复核定，并针对该工程特点和 拟采用的施工机械，计划施工工期约60天。、管理组织机构及人员安排按照该工程特点，而且为适应工程需要，工程按项目组织施工, 组成以项目领导为首的领导班子，对该工程的质量、工期、安全、本 钱和现场文明施工等全面负责的职责组织机构。、现场项目组织机构项目负责人项目领导施工员技术员安全员质检员班1班r组组一二、现场主要管理人员及职责姓名职能项目经理汪凯全面负责本工程施工管理工作技术负责人宋敏负责协调工厂供货进度及现场安装技 术指导与质量监督质检员姜孟林负责工程现场质量检查及监督施工员陈旭松负责现场

7、钢构工程安装及施工测量安 全 员周启川负责施工现场安全、厂内生产布署、技术预备 第一分析和审查合约内容，认真阅悉施工图纸，组织图 纸会审，考虑整体的加工工艺方案及重要工装方案。 按照施工图纸进行图纸翻样及工艺设计，并列出图纸中 的关键部位，同时考虑原材料对接和接头在构件中位置。工艺 翻样后由专人进行校对复核，并有技术、质量、生产、安装等 部门的有关人员审核。、备料和查对 1、按照施工图纸材料表算出各类材质规格的材料净用量, 再加上必然的数量损耗，初步编制材料预算单。同时按照有关 部门提供的工程所需原辅材料和外购零配件的规格品种型号、 数量质量时刻要求及甲方指定产品的需求单，结合厂内库存情 形，

8、编制材料采购计划书，保送供给及财务。 2、财务应按照工程需求情形，合理安排资金，做到专款 专用，使所需材料能及时到位。 3、供给部按照工程所需材料，合理选择供货厂方，责任 落实到人，保质保量、准时供货到位，对特殊材料应及时组织 对供货厂方的评定。、来料质控： 1、按照国家行业规范和企业内部标准及工程所需材料 要求，对各类原材料供给必需选择合格的供给方，并保证所用 材料均为合格供给方的优质产品。 2、对每种钢材产品必需有金属元素含量、分析单、查 验书、出厂合格证书，并在进厂前对每种钢材进行查验，对特 殊材料进行化验和复试。 3、保证所用材料的物理、化学性能均能知足相关规定 和要求。三、施工预备工

9、作3. 1、技术预备 1、组织技术工程师和安装队长熟悉审核图，做好图纸会审和 技术设计交底工作。 2、随施工进度做好分阶段的施工组织设计和分项施工方案， 而且做好审批、贯彻和交底工作。 3、对项目管理班子人员进行岗前培训，技术安全交底。 4、进场前查看现场，核实甲方是不是完成三通一平工 作和具有施工条件，进场后当即做好工程形象设计。 5、按照有关资料复核控制网、基础轴线及标髙。3. 2、相关劳动力配备 成立现场项目部，肯定项目管理班子和配备主要劳动力，现场 项目主要管理人员及职责详见上表，具体劳动力配备见下表：序号班组劳动力情况备注1钢构吊装组8人2防火涂料组专业施工队施工3电焊工4人4机电工

10、1人5合计13 A_、现场施工设备的配备该钢构工程面积较不大、工期较紧，故钢构件吊装采用2台汽车 吊，板材运输采用人工拉升为主，拟投入现场的主要机械和检测设备 详见如下：名称规格/型号数量1汽吊25吨1台2经纬仪DJ61台3水准仪S31台4扭矩板手AC750-2000N M1把5扭矩板手AC280-760N* M1把6气割设备1套7电焊机BX1-315F-22台8钢卷尺若干9板手若干1()电缆线及钢丝绳若干11手动葫芦3T4只13总配电箱1套四、主要工艺及项目施工方式4. 1、构件制作与运输依据厂内设备条件和钢结构制作的主要工艺流程，构件 生产顺序为：缶 梁支撑 小型钢构配件依以上生产 顺序，

11、生产进程中主要抓住以下几点：4. 1 一、放样 H形梁、柱板材应经进厂复检，并经检查知足设计及规范要求 后方可利用。放样下料应以保证加工质量和节约材料为目的。各施工 进程如钢板下料切割、H形钢组合、各部件和零件的组装，构件预拼 件组装都需有专业放样工在加工面上和组装大样板上进行精准放样。 放样后须经查验员查验，以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸， 形位分差、角度、安装接触面等的准确无误。4. 1 .二、下料切割 下料前严格按工艺详图对比品种、规格、牌号是不是一 致，必要时请有关人员鉴证，应确认所用材料与图纸要求对应 相符时才可切割。钢板的剪切线、气割线必需弹直，当钢板有 起伏呈波浪状时应特别

12、注意。下料切割方式有气割、剪切、冲 模落料、坡口和锯切，切割前应对钢板或型材进行矫正。对接、 焊接钢板或型材必需进行查验和探伤，确认合格后才准切割， 不得使一次剪切的宽度超过剪板机的宽度。剪切的长度超过剪 板机宽度的料要采取相应的办法。能够放加工余量在剪切后进 行刨边或用自动割刀加工。下料切割尺寸公差应符合手工切割 小于土 mm,自动半自动切割小于 mm,垂直度应不大于钢板厚 度的5%,且不大于土mm标准规范，切割周边要求滑腻平整。下 料后应对切割面、尺寸公差、切口截面和飞溅物等进行查验， 经检合格后进行合理堆放，做上合格标识和编号。4. 1.3.制孔 制孔采用钻孔、冲孔、气割割孔等几种方式，

13、普遍采用 钻孔，另外该工程不重要的节点板、垫板、增强板及角钢拉撑 等构件孔可采用冲孔。制孔前先在构件上划出孔的中心线和直 径，为了提髙效率，可采用涤纶片基的划线模板划线及将数块 钢板重叠起来一齐钻孔。钻孔的允许误差超设计和规范时，不 能采用钢块填塞，可釆用与材质相匹配的焊条熔焊后从头制 孔。4. 1.4、矫正矫正工作贯穿钢结构制作的全进程。矫正主要釆用机械 矫正和火焰矫正等方式。因火焰矫正是利用局部受火焰加热后 的收缩变形去抵消已经产生的焊接变形，故若是第一次矫正没 有达到质量要求范围，可在第一次加热位置再进行火焰矫正， 矫正量过大可在反方向再进行火焰矫正，直至符合技术要求， 但加热温度要有控

14、制范围。4. 1 .五、组立组装 下料后的平板由专业放样人员划出中心线、定位线，在 组立机上进行点焊定位固定，使其形成图纸所需形状。在组装 前，组装人员必需熟悉施工图、组装工艺及有关文件的要求， 并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后 方可施工。组装定位采用断焊，其断焊长度30-50 mm焊缝不大 于设计焊缝的2/3,断焊散布均匀，保证有足够的强度和刚度。 对大、长、复杂构件必需选择适合的工作平台，放出1: 1实 样，确认无误后按设定的组装程序工作，利用工具、器具等必 需适合靠得住，组装的间隙错位、垂直度、角度、平行度要严 格控制，并知足规定要求，待查验后才准正式焊接。4. 1

15、 六、焊接与再矫正 主要采用门式埋弧焊机对组立的H型钢等进行焊接，焊 接人员必需持证上岗。焊接时必需按照钢板的规格尺寸按工艺 要求选用相应的焊丝、电流、电压和焊接速度。对焊接材料选 用要严格依照钢材焊接焊条、焊丝焊剂选配规定。该工程 构件原则上选用适合各类焊接位置及焊接方式的低氢钾型焊 条，利用前应仔细检查，凡发觉有药皮脱落、污损、变质、吸 湿、结块和生锈的焊条、焊丝、焊剂等焊材，不得利用。H型 钢焊接后，因焊接对钢材进行局部不均匀的加热，而致使焊接 应力的产生发生焊接变形。故应进行矫正，矫正在矫正机上进 行。4. 1.7.抛丸除锈 构件成品采用全自动抛丸除锈机进行抛丸除锈，构件的 磨擦面经处

16、置后再喷丸并加以保护，磨擦面应规定要求制作， 并做抗滑移系数实验，以确保磨擦系数达到要求，经处置的磨 擦面不得有飞边，毛刺、焊疤或污损等，喷丸除锈品级应在级以 上，并保证下道涂装工程的可靠。4. 1 .八、涂装及编号构件经除锈查验验收合格后，必需在返锈前涂完第一道 底漆，一般在除锈完24小时内涂完底漆。必需严格按照工程 要求在车间对构件进行底层喷涂，做到喷涂均匀，无明显起皱 流挂，附着良好，油漆的种类、遍数、涂层的原度应符合设 计要求。涂装时应对柱脚底板、髙强度螺栓摩擦接合面、现场 待焊接的部位相邻双侧各100mm的热影响区及超声波探伤区域 等部位应进行保护。涂装完毕后，应在构件上标注构件的原

17、编 号，标记可用标签或油漆直接写，必需时可标明重量，重心位 置和定位标记，且构件编号宜放置在构件两头夺目处。4. 1 .九、钢构件验收 出厂前必需对钢构件进行验收，出厂的成品构件应具有 出厂合格证及有关技术文件等，并在工厂内进行预拼装，检查 是不是符合设计尺寸和整体质量情形等，待查验合格后方可出 厂。4. 1 . 10、成品的堆放及装运 钢构件制作完毕后，考虑到不能及时运出或暂时不需安装，故 需及时分类标识、分类堆放。堆放需考虑到安装运出顺序，先安装的 构件应堆放在装车前排，避免装车时的翻动。钢构零配件及小型构件 须分类打包捆扎，必要时进行装箱，箱体上应有明显标识。选择合理 装卸机械，尽可能避

18、免构件在装卸时损伤。成品装车时尽可能考虑构 件的吊装方向，以避免运抵工地从头翻转，装运构件时务必使下面的 构件不受上面构件重量的影响而发生下垂弯曲现象，故下面的构件应 垫以足足数量的方木。成品装车时应成套，以避免影响安装进度。因 该工程运输采用公路运输，故装运的高度极限为，构件长出车身不得 超过车长2米。4. 2、钢结构基础工程 螺栓预埋施工要点：在土建模板施工完成后，开始进行 地脚螺栓预埋，为便于螺栓就位，可采用如图所示尺寸在工厂 预制好的钻孔钢模辅助就位，地螺栓安装以后，检查螺栓第一 丝扣标高是不是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。 为避免地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜釆用

19、胶带 将螺纹进行保护。而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，应 进行看管观测，如发觉变更应当即通知施工人员及时处置。-O -O-1i1-0- -Q*1辅助钢模板图、钢结构吊装、吊装预备工作钢结构吊装前依照构件明细表查对进场构件，查验质量证明单 和设计更改文件，检查验收构件在运输进程中造成的变形情形，并记 录在案，发觉问题及时进行矫正至符合规定。对于基础和预埋件，应 先检查复核轴线位置，高低误差，平整度，标高，然后弹出十字中心 线和引测标高，并必需取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构 制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之 间的测量工具必需统一。钢柱柱底标高引测示意图、吊

20、装方式该工程系采用两台汽吊进行吊装，次构件及板 材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，梁由于跨度 大，又是多节组成故先在地面拼装后再吊装，由于场地较窄， 必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板 法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装 按行进线路的前后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。、钢柱的吊装与校正该工程由于结构吊装时刻紧，故拟采用人工抬升辅助就位， 构件就位后采用单机旋转法吊装，为提高吊装效率，在吊装柱时，尽 可能使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20

21、cm后暂定， 检查吊索牢固和吊车稳固，同时打开回转刹车，然后将钢柱下 放到离安装面40-100 mm,对准基准线，指挥吊车下降，把柱 子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度误差控 制在20mm之内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪查 验，如有误差当即进行校正，在校正进程中随时观察底部和标 髙控制之间是不是脱空，以防校正进程中造成水平标髙误差。(a)平面布置：(b)旋转过程；1 一柱平放时，2起吊中途，3直立旋转法吊装示意简图 柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对 准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表 示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可

22、用敵打等方式使柱子垂直。 在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。这时可把 两台经纬仪别离安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3 mm。 在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。、钢梁的吊装与校正钢梁构件运到现场，先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板 时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。 钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时从头绑扎吊索，试吊 时吊车起吊必然要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢 梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位 置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位 后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定

23、。而且第 一棍钢梁应增加四根临时固定揽风绳，第二棍后的大梁则用屋 面檀条加以临时固定。在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，现在一般采用葫芦拉钢丝 绳缆索进行检查，待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必 需控制。使屋架与柱两头中心线等值误差，如此各跨钢屋架均在同一 中心线上。、高强度螺栓施工方式钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦 面应维持干燥、整洁，不得在雨中作业。髙强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号安装时其规格和 螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲 打，并非得气割扩孔，穿入方向符合规范的要求。为使被连接板叠密贴，应从螺栓群中央顺序向外施拧，即从节

24、 点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧，为避免高强度螺栓 连接副的表面处置涂层发生转变影响预拉力，应在当天终拧完毕，为 了减少先拧与后拧的髙强度螺栓预拉力的不同，其拧紧必需分为初拧 和终拧两步进行。高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩扳手和检查采用的扭矩扳 手在班前和班后均应进行扭矩校正。其扭矩误差应别离为利用扭矩的 5% 和 3%。对于高强度螺栓终拧后的检查，可用“小锤击法”逐个进行检 查，另外应进行扭矩抽查，若是发觉欠拧漏拧者，应及时补拧到规定 扭矩，若是发觉超拧的螺栓应改换。高强度大六角螺栓扭矩检查采用“转角法、扭矩法，方式如 下：扭矩法检查：在螺尾端头和螺母相对位置划线，将螺母退回 6

25、0度左右，用扭矩扳手测定拧回至原来位置时的扭矩值。该扭矩值 与施工扭矩值的误差在10%之内为合格。转角法查验：a：检查初拧后在螺母与相对位置所画的终拧起 始线和终止线所夹的角度是不是达到规定值。b：在螺尾端头和螺母 相对位置画线，然后全数卸松螺母，在按规定的初拧扭矩和终拧角度 从头拧紧螺栓，观察与原画线是不是重合。终拧转角误差在10度之 内为合格。、金属板材保护系统安装该钢构工程屋面外板釆用厚YX51-410-760型镀锌彩钢板（海 蓝色）。屋面系统安装工艺流程：屋面標条就位f屋面瓦安装f查验及调整f扣合固定密封。各分项工程安装步骤及方式：屋面板安装由于屋面板为制作的通长板，因此，在吊装时，由

26、于板太长， 容易产生弯折现象。针对此问题，我项目部吊装时拟采用板材山墙斜 拉上滑吊装法。如下图所示：屋面板吊装示用意先靠山墙边安装第一块板，当第一块屋面板固定就位时， 在屋面檐口拉一根持续的准线，这根线和第一块屋面板将成为 引导基准，便于后续屋面板的快速安装和校正，然后对每一屋 面区域在安装期间要按期检测，方式是测量已固定好的屋面板宽度。 在屋脊线处（或板顶部）和檐口（或板底部各测量一次，以保证不出 现移动和扇形。咬口固定锁边对于已咬在固定座上的屋面板，调整至正确的位置后，用咬口 锁边机沿板材方向咬口锁边。、墙板安装安装放线墙面彩钢板是预制装配结构，安装前的放线工作对后期安装质 量起保证作用，

27、对墙面標条的直线度进行检查，达不到安装精度要求 的部份进行修改。对施工误差须有效控制，不可轻忽。安装放线前应 先对墙面標条等进行测量，主要为整个墙面的安装质量并作出记录， 并针对误差提出相应的安装对策办法。按照排板设计肯定排板起始线的位置。施工中，先在墙面標条上 标定出起点，即沿高度方向在每根墙面標条上标出排板起始点，各个 点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直，而后在板的宽度方向每隔几块 板继续标注一次，以限制和检查板安装误差积累，如下图：N块板扌II版起始线/ 1 11 11 11墙面板的吊装墙面板到施工现场后，可由人力将板从堆场抬出，依照安装顺序 临时堆放在安装位置。在安装部位的上方由人力直接

28、拉动吊装，当墙 面板高度较高时，可在安装部位上方安装必然滑轮，采用人工拉升进 行吊装。吊装时以单块板的形式吊装到墙面，将板在边缘提起。在向上吊 装时，下面应由人力托起，避免墙板与地面产生摩擦而致使折弯。如下图：安装方向墙面板的安装方向为逆主导风向，长度较长的墙面板如按照深化 设计要求中间搭接的情形下，墙面板的搭接长度必需大于15cm。连接件本工程墙面压型钢板所采用的连接件为自钻自攻螺钉，自攻螺钉 外露部份加盖颜色与彩钢板颜色相同的防水帽，泛水板安装采用开口 式钾钉连接，并在搭接部位涂抹密封胶。连接件应专业厂家生产供给, 收货时应检查出厂合格证、材质单和技术性能保证书等，使历时须对 成箱到货的产

29、品进行规格型号和数量的检查。五、施工保证办法、质量保证办法、制作质量保证办法针对工程的特点和重要性，厂内内部将成立专职检查组 对构件制作质量进行按时和不按时检查或抽查。 由专职检查组对每道工序生产人员进行上岗前教育和培 训。严格按规定要求进行查验，每道工序必需有首检、自检 和专检三个进程，通过专检后方可转序。 严格把好原材料质量关，按规定要求进行实验、化验。 不提前利用未查验和复试的原材料。按规定要求对构件进行焊接无损探伤实验，节点抗拉强 度实验，抗滑移系数测试。对制作进度进行合理按排，肯定每道工序各个环节的生 产计划时刻，并有专人进行跟踪，反馈。对不合理的进行及时 调整，使计划能切实可行。对

30、各类设备进行生产前检查和维修，提髙设备的利用率， 以确保生产的顺利。流水作业、交叉作业安排做到合理化，以减少没必要要 的停断和碰头。 专检组做到及时专检，使生产作业能顺利流畅。、现场安装质量保证办法 该钢构工程实施的质量目标为合格，为实现质量方针、预定目 标和对顾客的许诺，将把“以质量为中心，安全第一，按期完工顺利 通过完工验收”作为本钢构工程的指导思想，并在现场成立公司、钢 构项目部、施工班组三级质量管理体系。公司增强日常检查，协助项 目领导抓好质量工作。 项目部天天在作业前对施工班组进行技术交底，使每一个工人 都明确所做工作的质量要求和施工方式，要求其在施工进程中能严格 按图纸、规范及技术

31、要求操作，同时做到边施工，边自检、边整改， 将质量问题消灭在操作第一线。 对施工中可能碰到的重点、难点，预先制定应付办法，对材料 操作工艺、工序、机具、产品保护均要事前制订预控计划及安装手册, 肯定控制点，施工中明确专人进行检查落实。 增强质量查验评定制度，严格实行“三检”制，上道工序未验 收合格不得转入下道工序的施工。严格实行各类原材料和配件的质量验收制度，主要材料进场必 需有生产单位的出厂实验报告单或质保书，并同时具有化验单或复试 单。 各类测量仪器都应已通过相关计量部门的检测，涉及到土建与 钢结构之间的关系，尽可能做到它们之间的测量工具统一。 现场出现问题安装工人不得擅自处置，应由工程技

32、术、质量工 程师会同有关专家和技术人员处置。 吊装时为了避免屋面主梁损害及变形，钢梁上下两翼及钢索之 间要放木块或其他材料加以保护。钢梁吊升或与钢柱对接时必需避免 过重碰撞主梁。吊装施工用不到的材料，放置要小心，不要伤害钢构 及不要受到气候影响。、工期保证办法任何一个工程项目，要保证其施工时能够按计划顺利、有序的进 行，并达到预定的目标，必需对有可能影响工程计划进度因素进行分 析，事前釆取办法，尽可能缩小计划进度与实际的误差，实现对项目 的主动控制。对本项目而言，影响进度的主要因素有计划因素、人员 因素、材料因素和设备因素、机具因素、气候因素等，对上述影响工 期的诸多因素，咱们将按事前、事中、

33、事后控制的原则，进行倒排工 期，因某些原因影响进度时，采取保安全，抢时刻的办法，确保进度 按期正常运行。主要控制点为：坚持“设计为制作、施工服务”的原则；设专人在生产进程中全程控制管理，达到“制作为安装服务” 的原则；材料供给及时，保证质量；运输及时；安装中组织有管理能力和施工经验的施工人员进场，必要时增 加人力、物力。做到“安全第一，预防为主”，保证工序质量合格， 为保进度创造条件。、安全管理、文明施工保证办法安全管理保证办法安全生产管理是项目管理的重要组成部份，是保证生产顺利进 行，避免伤亡事故发生，而采取各类对策。它既管人又要管生产现场 的物、环境。严格执行有关安全生产管理方面各项规定条

34、例等。采取各类安全技术办法，改善劳动条件，消除生产中的不安全因 素。掌握生产施工中的安全情形，及时采取办法加以整改，达到预防 为主的目的。认真分析事故苗子及事故原因，制订预防发生事故的办法，避免 重复事故的发生。明确安全目标：杜绝一切安全事故与火灾事故的发生。成立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，且总分 包之间必需签定安全生产协议书。新进企业工人须进行公司、工程处和班组的三级教育。对“三工 “进行严格把关，做到上岗前，都要经安全教育。要进行分部份项工程安全技术交底。必需成立按期安全检查制度且检查有记录。特种作业须持证上岗，且必需遵章守纪，佩带标记。成立工伤事故处置档案，认真按规定进

35、行处置报告，做好“三不 放过”工作。文明施工管理体系文明施工的程度如何将直接影响到企业的形象。如能承建本工 程，咱们将以本工程的施工为契机，展现我公司良好的企业形象。文明施工目标文明施工的程度是一个建筑施工企业水平最直接的反映，是影响 是不是能博得社会承认、取得客户信赖的一个重要因素。咱们将严格 依照施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理，并 提出文明施工目标为：力争达到“安全生产样板工地、“文明施工工 地”标准。文明施工、环保办法由于文明施工包括的内容很多，又有许多与安全生产等有紧密联 系，故如有与安全生产的内容有重复的，将一样列出，并作为重点强 调的内容在施工中应加倍予以重视

36、。设置环境保护宣传标牌、人人树 立各类环境保护意识。在施工进程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工现场 没有多余的材料、垃圾。作为项目领导部应派专人对施工现场进行打 扫、检查，以使每一个已施工完的结构而清洁、无太多的积灰，而对 运入现场的材料要求堆放整齐，以使整个施工现场整齐划一。对于工程中所利用的氧气、乙烘等必需有专人保管，未经同意， 不得任意利用；本工程所用材料均为绿色环保材料，利用后对周围环 境、水源、空气等均不产生任何污染；但必需做到“工完场清”。、环境保护办法现场环境保护应主要做好以下几点：施工进程标准化管理要求本工程在施工中咱们将大力推行施工现场标准化、增强环境卫生 管理，从

37、小处着眼，发动全部人员参与，以使本工程能形成一个表现 现代文明的窗口。咱们应按业主提出的规章制度予以完善、落实和执 行。防噪声办法噪声污染是目前施工中存在的一个比较普遍且严峻的问题，由于 施工噪声对人们危害较大，特别在晚间，会给周围居民的生活带来极 大的影响，因此，咱们在施工时特别要注意晩间施工工作的安排，不 在晚间安排发生较大噪声的工作，而将这种工作安排在白天进行。钢结构的噪声主如果钢材吊装进程中由于构件间的碰撞而引发 的，在构件的吊装进程中，要有专人指挥，钢柱、钢梁安放时速度要 轻缓，以避免构件间的碰撞和保护钢结构的质量。第二，要教育工人, 不要高声喧哗。保护环境卫生办法环境卫生的保护工作，已纳入全世界环境卫生的计划，人人都在 提倡环境卫生，且愈来愈被人类所重视和关注，认真贯彻IS014000 环境保护体系，不随意排放废物、废气，不乱丢垃圾，不随地大小便。生活、生产垃圾做到天天专人清理，教育工人遵守本地环保部门 及建设单位对环境管理制订的规章制度。