车主安全手册自救应急常识课件.ppt

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1、车主安全手册-自救-应急-常识,26、我们像鹰一样，生来就是自由的，但是为了生存，我们不得不为自己编织一个笼子，然后把自己关在里面。博莱索27、法律如果不讲道理，即使延续时间再长，也还是没有制约力的。爱科克28、好法律是由坏风俗创造出来的。马克罗维乌斯29、在一切能够接受法律支配的人类的状态中，哪里没有法律，那里就没有自由。洛克30、风俗可以造就法律，也可以废除法律。塞约翰逊,车主安全手册-自救-应急-常识车主安全手册-自救-应急-常识26、我们像鹰一样，生来就是自由的，但是为了生存，我们不得不为自己编织一个笼子，然后把自己关在里面。博莱索27、法律如果不讲道理，即使延续时间再长，也还是没有制

2、约力的。爱科克28、好法律是由坏风俗创造出来的。马克罗维乌斯29、在一切能够接受法律支配的人类的状态中，哪里没有法律，那里就没有自由。洛克30、风俗可以造就法律，也可以废除法律。塞约翰逊车主安全手册自救-应急-常识车主安全手册-自救-应急-常识Chapter刹车失灵严重撞车后的失灵水中大营救起火大营救中途爆胎方向失控陷入沙地车轮悬空冰雪路失控拯救自己,近年来，我国局部地区学生中的调查结果显示，儿童性侵犯问题在我国已有相当比例1-3。众多研究显示，儿童期性侵犯经历与青少年心理健康问题明显相关1-2，5。学校是开展预防儿童性侵犯教育的重要场所。在家长文化水平相对较低，教育资源相对较为匮乏的农村地区

3、，教师对儿童性侵犯问题的认识，对于儿童的教育和保护就显得更为重要。1 对象与方法 1.1 对象 选取张家口柴沟堡镇农村小学教师28人作为被访者。1.2 方法 在知情同意的基础上，对被访者进行个人深入访谈，访谈时间2070 min，平均31.5min。为保证资料真实可靠，对访谈过程进行录音。1.3 访谈提纲 根据研究目的，草拟访谈提纲。2 结果 2.1 对儿童性侵犯问题的认识 2.1.1 儿童性侵犯问题信息来源 在28名被访教师中，19名教师通过电视、网络了解到儿童性侵犯事例。2.1.2 关于儿童性侵犯的界定 在被访教师中，有70%左右的教师认为是包括儿童在内的与性有直接关系的活动，如强暴、触摸

4、性器官，仅少数教师认为其内容还包括言语性挑逗、露阴、让儿童触摸自己的性器官、给儿童看色情录像、书籍等非身体接触的性侵犯。2.1.3 受害者的特征 一半以上的教师认为小学高年级以上的且长相好的女生。1/4的被访者强调较高年级学生更容易受到引诱和性侵犯。2名教师认为智力、精神障碍学生也是受害人群。2.1.4 侵犯者的特征 多数被访教师认为对儿童进行侵犯的人是陌生人，只有1/4教师认为熟悉的人多一些，另有不到1/7教师认为熟悉的人和陌生人都有可能。2.1.5 儿童性侵犯发生的影响因素 1/4被访者认为是侵犯者方面原因，或精神不正常，或心理变态，道德败坏。其余则认为，主要在教育和防范，由于家庭和学校对

5、儿童教育不够，家境条件不好容易受到物质引诱，父母游手好闲对孩子缺乏关注，长期留守等因素，使儿童缺少自我保护意识也是一个重要因素。2.2 对学生进行预防性侵犯教育情况 虽然多数教师都就人身安全方面提过醒，但多是关于警惕陌生人，注意交通安全，防火防盗等内容，并未讲什么是性侵犯，如何预防等知识和技能。所有教师都表示，在这方面的教育不知如何去讲，不知从何说起，希望能有现成的示范课和教材作为参考，这样才更有利于开展这方面的教育。2.3 对预防儿童性侵犯措施的建议 大多数（21/28）被访者认为学校预防儿童性侵犯教育是帮助儿童远离性侵害的主要措施。多数被访者提到在农村地区不适宜将此类内容单独开课，可在健康

6、教育、体育、思想品德等课程中巧妙切入，学生听明白即可。1/4教师认为，也应给家长做必要培训，此类事由家长跟孩子说更合适。3 讨论 研究显示，受访教师对儿童性侵犯问题的认识主要存在两方面不足。首先，多数教师将儿童性侵犯仅局限于强暴、触摸性器官等直接接触。而没意识到还包括非身体接触。其次，多数受访教师忽视了儿童熟悉的人对其进行性侵犯的可能性。相关研究都表明，对儿童性侵犯者，多是熟人4-5。鉴于此，学校教师不仅要教育学生除警惕陌生，还要注意防范来自熟人的侵犯。关于受害者特征，对于农村地区生存环境而言，智力和精神障碍的儿童与外界接触相对较多，因此对于此类学生，应重点做好家长的工作，提高其防范意识，避免

7、此类事件发生。虽然多数被访者认为学校是帮助儿童远离性侵犯的主要阵地，但因缺乏相关教材，教师不知从何讲起，且尺度不好把握。这可能是致使所有被访者所在的学校都没有对学生开展预防性侵犯教育的原因之一。因此，开发相关教材势在必行，在进行教师培训同时，也需向家长普及预防性虐待基本知识，以从学校和家庭两个方面的努力，共同促进学校预防儿童性侵犯教育的开展。【在教学活动中,教师必须关注课堂,采用各种方式和手段,让课堂吸引幼儿,取得尽可能多的教学效果,实现有效教学。实践中,很多一线老师都已经意识到了这一点,想方设法地关注课堂,关注教学,但重成效,轻过程的做法却仍然大有人在。一个成功的课堂教学,好比是一个完整的操

8、作系统,我们能够巧妙构思,注重细节,环环相扣,用适合孩子的方法和手段,开启幼儿的智慧之窗,才能确保整个教学过程事半功倍。1关注课堂内容选择,适宜更为有效“没有最好,适合就好。”教育专家肖成全教授言简意赅的一句话,给我留下了深刻的印象。我们的课堂教学内容能否在幼儿日常生活中去汲取素材?丰富我们的教学内容是提高教学有效的途径。“大自然是活教材”的教育观念相信大家都不会陌生,当今社会正越来越向着社会化、多元化的方向发展,这也给我们教学内容的选择提供了一个很好的思路。幼儿园的教育决不仅仅是在幼儿园里,幼儿园、家庭与社区的有效整合,将对幼儿教育起到事半功倍的效果。语言活动傻小熊种萝卜就是个很好的例子:萝

9、卜到底是长在哪里的?为什么大家会叫小熊为傻小熊?我先让幼儿通过观察图片了解故事的基本情节,接着来到幼儿园附件的菜地里进行实地验证,最后再来品味故事,深刻地体会到了故事中傻小熊“傻”的可爱,并明白了有些果实是长在地底下的道理,这又激发了幼儿进一步探究的兴趣:长在地底上的食物到底有哪些呢?这个问题就将课堂得以延伸,他们有的来向老师询问,有的在和同伴讲述自己的经验,更有的回到家里,向爷爷奶奶验证可见,在教学活动中,孩子们有了生活经验的对应,才会产生兴趣,真正的投入到课堂中来,才能更好地提高教学的有效性。2关注教学方法运用,适合促进提高 幼儿园教育指导纲要(试行)指出:“尊重幼儿在发展水平、能力、经验

10、、学习方式等方面的个体差异,因人施教,努力使每一个幼儿都能获得满足和成功”,优化教学方法要从实际的教学内容、教材特点、孩子的年龄特点出发,扬长避短选用教法。教法贴切,教学才有效。社会活动我爱幼儿园就是由此而产生的。活动的目标是:知道自己长大了,要上幼儿园;通过幼儿园的共同活动,体会幼儿园的生活是快乐的;愿意开开心心上幼儿园。活动的设计本来是通过小朋友欣赏老师用积木搭出的各种形状的物体,产生自己动手的欲望,同时在小朋友在操作过程中,让小朋友感觉到幼儿园里是很好玩的。虽说活动设计不是很精彩,但似乎总感觉其中缺少了些什么。镜头一:地点:小一班教室 带着一点的疑惑,我来到了小一班教室。走进教室,活动刚

11、刚开始,老师正在向小朋友展示精心用积木拼搭的花篮、用橡皮泥捏的可爱小动物、还有收集的一些孩子喜欢的毛绒玩具 小朋友围坐在老师的四周,似乎对活动很感兴趣,但还是有部分小朋友在东张西望,甚至还有小朋友在轻声抽泣,看到有人走进教室,马上转头看看是否是妈妈到来了。在让小朋友自由选择玩具时,小朋友之间的差异就更明显了,上过小小班的、适应能力强一些的小朋友一下子就领悟了老师的意思,走到操作区开始玩积木;刚才轻声抽泣的孩子干脆就来到了我身边:“阿姨,我要妈妈”更多的小朋友不知道该做什么,在老师的又一次提示下,才犹豫地开始了操作活动。活动结束了,老师问:“小朋友,你们开心吗?在幼儿园里大家一起玩,高兴吗?”不

12、言而喻,孩子们的表现就让我们明显地感觉到:孩子们从活动中并没有感觉到“快乐”,那目标的达成又从何谈起呢?镜头二:地点:小四班多功能活动室 天公不作美,这天一早,就下起了雨“老师,今天下雨了,不能滑滑梯了。”“没关系,老师带你们去一个更好玩的地方去。”“还有更好玩的!”在活动的开场白后,带着期盼,孩子们来到了多功能活动室:蹦蹦床、秋千架、平衡桥一个个新颖的玩具一下子就吸引了孩子们的注意,就连刚刚还在哭泣的阳阳也很快了投入到了其中,如果可以用一个词来形容着这种场面的话,那就是“乐此不彼”。在这样的基础上,教师趁热打铁:“小朋友,你们开心吗?”“开心。”“幼儿园里好玩吗?”“好玩,真好玩。”“那你愿

13、意来幼儿园吗?”这帮可爱的孩子们第一次异口同声地说到“愿意!”同样的活动,不同的教学方法,带来的活动效果却是完全不同。教师作为课堂的实驾驭者,几乎决定着教学活动的成败。“这个活动开展的成功吗?”“幼儿为什么会有这样的反应?”“活动中我还可以用什么方法引导?”“如果换一下活动形式会有什么结果?”这些问题在老师回忆时不断出现,帮助教师反思、更改策略,从而生成智慧,下次再遇到类似的情境时,就能及时地生成有效的教学活动。3注重教师机智提升,教学不断优化 教育机智是教师在教育教学活动中的一种特殊智力定向能力,是指教师对幼儿各种表现,特别是对意外情况和偶发事件,能够及时作出灵敏的反应,并采取恰当措施以解决

14、问题的特殊能力。课堂中,教师与幼儿的问答,就像是一只抛来抛去的球。抛接不当,势必会给课堂教学带来影响;反之,如果机智,还可能成为一个教育契机,变被动为主动,化负面影响为正面教育。3.1善巧妙应答。马卡连柯说:教育技巧的必要特征之一就是要有随机应变能力,有了这种品质,教师才可能避免刻板及公式化,才能估量此时此地的情况和特点,从而找到适当手段。教师随机应变能力是教育机智的集中体现。例如:小班数学活动春天的朋友,活动中教师问道:“春天里小鸡来了,叽叽叽。”“小鸡叫了几声啊?”幼儿回答:“三声”。教师:还有哪些小动物也来了呢?幼儿答道:“小兔子也来了”。教师一时心急,顺口就接到:“小兔叫了几声呢?”小

15、兔子到底是怎么叫的呢?可能小班幼儿更关注蹦蹦跳跳的小兔,教师的一个问题,让自己和孩子都陷入了困境,这就需要老师的机智,灵活地解决课堂中所碰到问题,巧妙地应答幼儿的回答:“小兔蹦蹦跳跳地来了,咚咚咚,跳了几下呢?”这样回应提问,即巧妙、又不露声色地帮助幼儿迂回前进,活动才能得以顺利地进行。3.2重经验积累。教师机智不是一朝一夕就能练就而来的,都是在一定的教育实践中,在知识经验基础上逐渐形成的。因此,每个教师平时都要加强专业知识学习,拓宽知识面,不断提高自己的知识水平。另外,还要注意积累各方面生活经验。只有这样才能得心应手地解决遇到的各种问题,机智地处理学生中出现的意外情况。3.3勤回顾反思。我们

16、可以借鉴Posner(1989)提出的教师成长方案:经验+反思=成长这一观念。这就要求教师有较强的自我发展意识和反思意识,要虚心倾听更多人的意见,坚持自觉反思,关注影响幼儿的方法,努力从不同的角度去看待和思考各种教育问题,不断改进自己的教育教学。课后反思,集体讨论,一课三研等形式都是教师对课堂实践的有效反思途径。其中课堂实录是进行课堂自我观察的一项重要手段,通过课堂实录观察,教师可以更好地了解自己在课堂中说了些什么?提了些什么问题?这些问题是否有效?有没有更清晰的方法,还有什么地方需要改进?幼儿对活动是否都积极地参与经过这样的课后观察,反思剖析,必然能逐渐提高教师解决问题的能力,在实际的课堂教

17、学,课堂回顾中自我感悟,自我反思,不断的优化教学,同时进行合理的纠正,才能使课堂走向有效!提高在于不断摸索,课堂管理在于扎根于实践教学,每次尝试都是一次进步和自我历练。关注好课堂,促使我们在理性与实践上获得新的认识、新的提升,从内心培植起一种研究、探求的眼光与意识,才能实现教师教的轻松,幼儿学的有效!,车主安全手册-自救-应急-常识,Chapter IV,冬季行车高原行车泥泞行车雨天行车大风天行车山路行车沙漠公路行车碎石路行车乡村行车林区行车安全练习,你真的会做吗？,Safety hand book,刹车失灵、严重撞车后的自救、水中大营救、起火大营救中途爆胎、严重跑偏、中途熄火、方向失控陷入泥

18、沙、车轮悬空、冰雪路失控Chapter I 拯救自己汽车不仅是一种交通工具，也是一种大型凶器。世界卫生组织2004年提交的报告称，全世界每年有120万人在交通事故中死于非命，其中有接近1/10是我们的同胞。当你满心欣喜地踏上崭新的汽车时，您有没有意识到自己的人生又多了一个危险因素呢？我们怎样才能在享受汽车带来的便利的同时，避免受到汽车的伤害呢？我们可以做好一切准备以避免危险，即便危险发生了，在大部分情况下，你的生命也仍然掌握在你自己手中。,ON01-刹车失灵,当危险突然发生的时候，我们会有多种选择。有一些通向安全，有些正相反。生命系于一转念，我们应该怎么办？唯一的答案是，我们应该选择尽量安全的

19、做法，极尽一切可能拯救自己！,ON01-刹车失灵,01刹车失灵致命选择题：盘山道，一边是山崖，一边是深渊，开车下山。如果突然感觉刹车失灵（刹车后车速不减慢或者刹车根本踩不下去都叫做刹车失灵），你应该怎么办？A、迅速地用手刹制动B、尽量迅速地切换到低档C、摘档熄火，再挂入低档D、利用山崖等路边障碍物将车蹭停,ON01-刹车失灵,我们在判断的时候要记住一个原则：要想尽一切办法让车慢下来，最终让它停下来。可以说，这几种动作都能够起到抑制车速的作用，但是操作起来必须有个先后。发现刹车出现问题的时候必须首先打开警示灯（双闪），通知其他的车和人避让。然后我们最先做的动作应该是B。为什么不是A呢？因为在车速

20、比较快的情况下，手刹提供的制动力太小，不如利用低挡位的发动机制动有效。如果B已经将车速有效地降下来了，就可以采取A动作，使车停住。在接手刹的时候要注意不要用力过猛，以免将传递制动力的钢丝拉断。,ON01-刹车失灵,至于D和C，都是在万不得已的时候所应采取的下策虽然是下策，结果仍要比让失控的车撞到别的车或者掉进深渊里强。另外，在进行以上动作时，请不要放弃踩制动踏板。制动力是通过制动油管传递的，制动力的消失可能是因为油管中出现了气泡之类的东西。而汽车的制动油路多数是采用双通道的，可能另外一个通道还可以工作，所以应该继续浓度着踩刹车。重申一下刹车失灵后的动作，打开警示灯抢挂低挡平稳地拉手刹还不行的，

21、小角度开到路边，蹭护栏等物（如果护栏外面是深渊则不行。）,ON01-刹车失灵,TIPS：生命永远是最重要的，如果一切手段都不能让车停下来，一定要尽快选择合理的障碍物，将车贴靠上去，在下坡的时候，越晚行事车速会越快，后果也就越严重。,NO2-严重撞车后的自救,02严重撞车后的自救严重撞车后的自救，这个短语包含两个潜在信息：一个是这次撞车已经严重到有人受伤的程序；另外一个是伤者还有自救能力。在这种情况下，我们应该怎么办？A、尽快逃离这个可怕的地方B、迅速判断车辆有没有起火的可能C、迅速检查全身的受伤情况D、关闭发动机，如果还在路上打开警示灯,NO2-严重撞车后的自救,首先答案是D。在完成这个举手之

22、劳的动作以后，执行B。如果有火苗或者浓烟，已经有起火的苗头，那么请执行A。如果没有起火可能，则执行C。严重撞车可能会导致全身受伤，如果受伤严重或者伤情不明，请不要执行A，就停留在原地打电话或者按喇叭求助。自己的伤情如何？我们可以根据情况做出以下判断。,NO2-严重撞车后的自救,疼痛变形：肋骨骨折以及肢体骨折 在撞击中，对司机构对最大威胁的是方向盘，所以我们首先倡导大家不要两臂弯曲“抱着方向盘”开车，这种姿势不仅视野受限、容易疲劳，而且在突如其来的车祸中给胸部提供的空间太小。当然，一切的前提是我们必须系好安全带。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，即有可能是肋骨发生骨折。肋骨骨折之

23、后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。如果怀疑骨折，伤者千万不要轻易移动身体，以免碎骨对内脏进一步造成伤害。,NO2-严重撞车后的自救,如果肢体疼痛并发生变形，可能是发生了骨折。此时不应该乱动，也不要盲目包折。因为每一次移动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生碰撞和移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，使其难以痊愈。在初步包扎的时候，请先在最里层裹上一层敷料，敷料用衣襟、T恤衫代替都可以，尽量裹得厚而圆整，然后用木板或者直一点的树枝，在上、中、下三个部位将伤肢固定，如

24、果没有必要，请不要在救护人员到来之前随便移动伤者，如果必须移动，必须保持伤肢的安全。,NO2-严重撞车后的自救,腹部疼痛：内脏破裂出血 除胸部以外，腹部也是容易受到伤害的部位。而比较脆弱的内脏器官是肝脏和脾脏。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但内脏神经并不丰富，这种疼痛也并不剧烈，很多伤者的神智仍会清醒，但不意味着你就可以忽略自己的伤情。有的交通事故中，某些人好像伤势不重，还急于救助另人，但突然间就不能支撑了，这就是隐蔽的内出血造成的。腹内大出血时绝对不能剧烈活动，除非判断汽车有起火危险，要不然应该留在原地等待医护人员,NO2-严重撞车后的自救,大出血：主血管破裂 最容易受到伤害的部位

25、是头部，最可怕的受伤部位是颈部。撞击或其他原因会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最重要的部分，最好先检查颈部是否出血。在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免出血过多。等到医务人员到来后再用止血带等处理。,NO2-严重撞车后的自救,颈背部疼痛：脊椎受伤 人的脊椎容易在剧烈的减速度下扭伤，特别是颈椎，在身体被安全带固定的情况下颈部要承受整个头部的重量，很容易发生颈部损伤。脊椎骨保护着人的神经中枢，脊椎的损伤可能造成人的瘫痪。如果感觉自己的颈椎或腰椎受到了冲击，应该坚持请专业医护人员搬动。在搬动颈部损伤病人的时候，要在有硬板担架的情况下用平移的方式，还要用颈托等固定。,NO2-严

26、重撞车后的自救,TIPS：量力而行，随机应变。如果自己已经受伤，还拿着一个小灭火器去与熊熊大火斗争，这并不是英雄主义，只能说是爱财如命。如果自身伤势严重，更应在事故附近的安全地带安静的等待，胡乱行动只会加重伤势。,NO-03水中大营救,03水中大营救致命选择题在泥泞的雨后的水库边，你开车经过，转弯的时候车速过快，你的车侧滑进了水库，水库有数米深。你应该怎么办？A、打开车门逃生B、摇下车窗玻璃，打开车门逃生C、将窗玻璃打碎，逃生D、将挡风玻璃打碎，逃车,NO-03水中大营救,乍一看，这四个选项好像并不能并举如果我可以打开车门，为什么非要打碎玻璃呢？问题在于，A是极有可能做不到的。因为汽车一旦落水

27、，随着水压升高，车门受到的压力会大到令我们难以开启的程序。此时我们要做的，就是用有棱角的东西（钳子、螺丝刀、排档锁、方向盘锁）对车玻璃上一点猛击，将车窗打碎。在水涌进车里之前深吸一口气，然后从车窗潜水逃走。所以长途旅行，车内触手可及的地方放置一件工具还是必要的，国外甚至有人专门设计了一种可以打窗玻璃的手扣。,NO-03水中大营救,实际上在你判断车子要落水到车子落水之前，总有那么一点时间容你作出反应。你可以做的事情有两种：一是打开车门直接跳出去，是的，电影里的英雄是这么做的，我们也可以这么做。如果你很清楚自己没有那么敏捷，那么请毫不犹豫地做第二种事情：无论你的车窗是电动的还是手动的，在它们工作还

28、正常的时候尽快打开车窗。车一进水，立刻逃生。,NO-03水中大营救,TIPS：水中自救重要的是有生存的信心和稳定的情绪，由于水蔓延到车内是需要一定时间的，在这段时间内，我们有足够的时间完成下述的自己过程。但是如果我们惊惶失措，大喊大叫，那么你将在惶恐中度过自己一生最后的时光。,NO04-起火大营救,04起火大营救致命选择题在行驶过程中，突然有浓烈的烟味和焦糊味，可以判断并不是车外传进来的气味，你该怎么办？A、逃跑B、熄火，逃跑C、熄火，带上细软，逃跑D、熄火，判起火部位，拿灭火器灭火,NO04-起火大营救,大部车车辆自燃是发生在行驶过程中的。而且自燃的位置大部分是在发动机舱内。自燃主要有以下原

29、因：一是车辆长时间停放在烈日下，车体内积聚的热量无法散发，温度不断升高，致使发动机自燃；二是发动机工作负荷量大，会造成电线短路起火；三是汽车电线、油路老化，高压电引燃泄漏油气，导致自燃。,NO04-起火大营救,实际了除了油箱的突然起火，其他的燃烧都是可以进行初步扑救的。所以我们的初步选项应该是D。如果是发动机舱着火，我们的动作应该是停车以后，先拿到灭火器，然后在打开发动机盖的同时进行扑救。如果是车上货物燃烧，应把货物推到地下进行扑救，使汽车远离着火的货物。在汽车灭火中为了防止火焰的蔓延，重点保护油箱和装有易燃防冻液的水箱。但是如果火势已经不可控制，请放弃汽车，撤退到尽量远的地方，以防止油箱爆炸

30、伤人。,NO04-起火大营救,TIPS：未雨绸缪好过临渴掘井，平常注意车辆保养，可以从根本上预防车辆自燃。同时我们还要定期检查自己的灭火器，如果车子真那么倒霉着起来了，拿个废灭火器站在旁边看“篝火“，想必您的心情一定不好过。,NO05-中途爆胎,05中途爆胎致命选择题高速公路高速行驶，突然一声爆响，车身摇摆不定伴有严重跑偏，可以认定某轮胎爆了。你该怎么办？A、尽量用力地踏下制动踏板B、握紧方向盘，同时用力地踏下制动踏板C、握紧方向盘，平稳踏下制动踏板首选答案是C。,NO05-中途爆胎,如果爆裂是前面的轮胎，会严重影响驾驶者对方向的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大

31、的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手握稳方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。,NO05-中途爆胎,如果是后面的轮胎爆裂，情况要比前者轻微得多。如果轮胎不是在行驶中骤然爆裂，我们甚至不会意识到车轮已经瘪了。但是此时的汽车会有如下表现：提速明显比平时慢；车内突然传来不明的胶糊气味；轮胎噪声明显增大。这时我们应该看看是不是后轮的轮胎爆了。如果是在行驶中爆胎，我们会明显感觉到汽车的尾部摇摆不定。只要我们双手紧握方向备用，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用

32、力踩制动踏板，可能会导致车辆失控。停车时不要放弃平时养成的好习惯，要像平时一样先看后视镜再靠边停车。,NO05-中途爆胎,TIPS：爆胎并不可怕，可怕的是爆胎时的车速，时常注意自己的速度表，任何道路上的限速标志都不是一个简单的指示牌。,NO06-严重跑偏,06严重跑偏汽车跑偏的原因可能是以下几种：1、汽车左右前轮气压严重不等，可能某轮胎漏气；2、前轮定位失准；3、某前减振器损坏；4、车架变形。,NO06-严重跑偏,除非是1情况，不然我们在路上是没有办法的，只能保持高度警惕，减速慢行。跑偏之后应该到修理厂进行四轮定位，判断是不是2、3的缘故，如果2、3都排除，你手里又是一辆新车，那么它极有可能是

33、一辆有过严重问题比如说碰撞产生车架变形的车。车架变形可能表现在左右轴距不等、四轮不在一个平面上等。,NO06-严重跑偏,跑偏时，由于左右轮作用力不一致，驾驶时需不断克服跑偏作用力，这样驾驶者会更容易感觉到疲劳。而且，车辆跑偏会导致驾驶者在驾驶过程中不断做出调整方向盘的动作，很有可能与其他车道或随后车辆发生碰撞。比行驶跑偏更严重的是刹车跑偏，如果再加上路面状况复杂，有可能产生严重的事故。,NO06-严重跑偏,TIPS：讳疾忌医对人不好，对车也一样。跑偏现象的出现并不是突然事故，在日常驾驶中都会有所体现，遇到这种情况应当及时检查维修，不要等到在高速路上出现严重事故，再寻求自救。,NO07-中途熄火

34、,中途熄火是一件非常，它首先伴随的是刹车失灵，制动踏板完全踩不动，另外就是方向助力消失，打方向变得非常困难。大部分车在熄火之后制动踏板带可以踩几脚，这几脚是救命的，一定要抓住这个机会把车靠边停下。如果车没有被停车，可以参照第一条“刹车失灵”后的急救办法。要尽量摆脱中途熄火的威胁，根本的原则是减少空挡滑行。,NO07-中途熄火,自动挡的车极少会因为操作不当而引起熄火，但有一种情况除外，那就是在向前行驶的过程中，误把变速器换入倒挡。此时为了保护变速器，发动机会自动熄火。可能会发生这种情况的时在下长坡的时候，有时司机会想把挡位换入低挡，虽然R挡和2挡在两个不同的方向，但是在特别劳累的情况下并不能保证

35、每个司机都不犯错，一旦进入R挡，发动机会立刻熄火，又兼是在下坡，情况会非常危险。,NO07-中途熄火,TIPS：正确的操作和集中的精神可以有效避免中途熄火。如果是由于车辆故障造成，请参考自救手册,NO08-方向失控,08方向失控汽车怎么会方向失控？我们可能听说过有人在开车的时候把方向盘拿了下来，这是多么恐怖和无助的一件事啊！汽车在行驶中方向突然失控，这时司机应该尝试着制动刹车，但要注意不能踩得太猛，以尽量避免车辆侧滑。另外，在脚制动、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的一边，利用路边障碍物停车脱险。汽车方向失控的几种可能：1、前轮掉轮2、前轮爆胎3、转向拉杆断裂4、前轮抱死

36、掉轮并不是轻易能够发生的事情，而且在掉轮之前，一般我们预先都能有感觉。,NO08-方向失控,车轮是靠几条螺栓跟轮毂固定在一起的，在安装轮胎的时候，工人会用扭力扳手按照规定要螺母拧紧，即便在更换轮胎时没有扭力扳手，我们也会尽量用力地将螺母拧紧。即便固定螺栓的46条螺栓中有一条断裂，另外几条仍能保持一段时间，在这种情况下，车轮的脱落可能性是很小的。但如果螺母没有拧紧，螺栓就会在车轮的螺栓中来回搅动，在高速的转动中，螺栓会把螺栓孔扩大，这样一来，掉轮的可能性就大大增加了。但是在掉轮之前，我们可以听到车轮的异响，如果可以提前判断，危险是可以避免的。如果在行驶过程中，车轮子真的掉了一个，怎么办？,NO0

37、8-方向失控,前轮是转向轮，如是前轮掉了，方向盘会突然歪向一边，伴随着整个车身的硬性抖动。这种情况是非常危险的，车辆侧翻、掉出路面的可能性非常大，危险性有多大，全看当时你的车速如何。如果方向还能勉强控制，就慢踩刹车，挂低挡，将车停下来。后轮脱落要比前轮脱落情况稍好一点，因为至少方向还在你手中掌握。有些多轮大卡车，有的甚至车轮脱落自己都不知道。对轿车来讲，在脱落的时刻肯定是有感觉的，此时调整方向要更加用力，也要慢踩刹车，将车停下。,NO09-陷入沙地,沙地总是要比我们想象的危险，因为它总是没有看上去那么硬。如果没有必要，两驱的普通轿车最好不要尝试通过沙地。当我们必须通过时，应稳住油门，匀速行驹，

38、不要停车。在前进的时候要尽量别走前车的车辙。因为在车辆启动的时候，车轮对地面的硬衣要求最高，只要汽车开始向下挠地、挖坑，马上就应该停止踩油门。不要勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深。如果有随行车辆和拖车绳，最简便的方法就是拖车，这其实是最节省时间的办法。急救的办法是用石块、木板之类的东西垫支，必要时还可以降低轮胎气压通过。,NO09-陷入沙地,TIPS：正视自己车辆的性能，不要轻易将车开到沙地上去，现在许多SUV的四驱能力并没有想象中的强大，更何况公路轮胎在沙地上几乎是无能为力。,NO10-车轮悬空,车辆在弯道处失控，发生侧滑、甩尾的时候很有可能让汽车的两轮或一轮驶出路缘，使车身倾骑在

39、路肩上。此时一个首要的原则就是让车上的重量都集中一路面一侧来，以增大路面上的轮胎压力，防止汽车因失去平衡而翻掉，司机应从靠路面一侧的驾驶室门或其他安全门出来。,NO10-车轮悬空,如果可以找到拖曳的车辆，当车身基本稳定后，应先后绳索把待拖车辆固定在树上，防止在拖曳中车辆失去平衡反而将拖车也拖进沟里。即便只有少量车身悬在路外，因为有驱动轮悬空，动力无法施展，此时有一个比较古拙但也是迫不得已的办法在路肩上掂土石，甚至车轮着地。这个办法看上去很麻烦，但确实曾经救了许多在倾覆边缘的汽车。,NO10-车轮悬空,TIPS：利用车辆拖曳时，应选择合适的固定点，保险杠并不是理想的位置，茂大的拉力会使之碎裂，最

40、好利用车身上专用的固定拉环，或者固定的车架上。,NO11-冰雪路失控,冰雪路面是危险的路面之一，汽车在这种路面上非常容易失控。如果您驾驶的是没有ABS的汽车，则更容易产生侧滑、甩尾等现角。对于没有ABS析车辆，在冰雪路面上的驾驶则更要讲究技巧。即便车速只有3040km/h，在滑溜的路面上踩刹车车轮也很容易抱死。车轮一旦抱死，车子就不再像平常一样听从方向盘的指挥，它会朝着它一开始滑动的方向继续滑行，哪怕前方是别的车子或者行人。此时没有经验的司机都会带着绝望的心情调整方向盘和继续踩刹车，但是这些动作既不会车子改变方向，也不会让车子慢下来。正确的做法是松开刹车，期待车轮能停止抱死，恢复方向盘对车子的

41、控制，然后高频地断续踩动刹车，让车子慢下来。,NO11-冰雪路失控,“高频地断续踩动刹车”这一动作，实际上也是没有ABS的汽车解决车轮抱死最有效的办法之一，它实际上可以被称为“人造ABS”。以上所阐述的情况还属于比较舒缓的，允许我们有一定的反应时间。而当我们车速比较快时，意外的发生往往无法让我们做出复杂动作，可以说，生死就系于一瞬间。在路面有冰雪的高速公路行驶时遇到紧急状况，急踩刹车导致车辆甩尾失控甚至打转，怎么办？我们一般人的反应是向着车辆失控相反的方向打方向盘，对有ABS的车来说，此时的车辆打转说明你速度已经快到ABS来不及反应的程度，但是ABS毕竟会在稍收割一些时候起作用，所以你对方向的

42、修正会起作用，因为有时间差，此时我们对应该修正程度的判断往往是错误的，这会导致车辆撞向护栏。,NO11-冰雪路失控,我们该怎么办？如果失控的瞬间车子沿着公路行驶的，而公路也是直的，并且前面也没有什么障碍物，那么如果我们此时不打方向，任车辆依靠惯性向前冲，无论它打多少转，理论上说它重心的轨迹还应该是沿着直线向前的，也就是说，车子将停在高速公路上。这无疑是一个比撞到护栏更容易接受的结果。,NO11-冰雪路失控,TIPS：不惊慌、不退让，车辆在冰雪路面上甩尾后，不要放弃对车辆的控制，首先应当向车尾甩动的方向打轮，感到车头快要回正后，在略微向反方向打轮，必要时可重复上述步骤。,CHAPTER II 学

43、会应急,汽油不够、漏水漏油、无千斤顶时换胎、开锅啦！大灯不亮、电量不足、前风挡玻璃破碎Chapter II 学会应急 汽车作为一种机器，有一定的寿命和故障率。我们不能指望一辆汽车永远服役、永远不坏，但我们至少会有这样的要求：如果车要坏，坏在我家里好了，不要坏在路上。有些时候，就连这一点基本的要求也得不到满足，当一辆车进入暮年，它好像总是会在你需要它的时候罢工。比如说，让你两手油污地拿着手机向客户解释你为什么会迟到。此时，我们要做的就是：发挥我们的经验和智慧，让车尽量安全地移动到家里或者修理厂。当以下情况发生时，你真的知道该怎么做吗？,NO01-汽油不够,居然会有很多人将车开到没汽油而熄火在高速

44、公路上，据称此类事件在高速公路抛锚榜上信居第二，第一是爆胎。这是开车时不经常审视仪表盘的缘故，我们车上的仪表并不是可有可无的，至少油量表我们在开车前要先看看，对我们的车还能跑多少公里要心中有数。汽油如果没有了，汽车就会自动熄火，我们必须用第一章对付“中途熄火”里的方法来应对。,NO01-汽油不够,在高速公路上没有汽油真是束手无策。我们可以采取的办法有两个：1、向过往的车辆求救。一般的卡车上都会带有油管，有些车上甚至还有备用不着汽油，如果是这们，就万事大吉了。如果没有备用汽油，也可以从别人油箱里嘬一点来应急。2、打电话向最近的服务区求救，碰上服务意识强的服务区，可能会派人来救难。如果不能，就搭个

45、顺风车去求救吧。还是请大家最好是弄清自己的汽车什么时间应该加油了，最好养成油箱还剩三分之一左右的时候就加油的好习惯，因为油箱一旦缺油，让油泵“干嘬”油箱，对油泵的损害也非常大。,NO01-汽油不够,TIPS：雪天、山路行驶时，油耗会有所提高，应该提前加油。如果前往路线状况不明的地区时，应该注意随时加油，并且最好携带备用油桶，因为距离下个油站还有多远，没有人知道。,NO02-漏水漏油,在开车之前低头看看车下有没有渗漏是一种好习惯。如果有，可能是以下几种情况：散热器进水软管破裂：如果是接头漏水，可以剪掉损坏的部分，将软管重新插到接头上固定。如果裂口发生在其他部门，可以暂时拿胶布、塑料布或者布条先将

46、裂口缠上。散热器漏水：散势器堵漏剂可以帮助我们堵漏。如果没有，就只有开到修理厂处理了。,NO02-漏水漏油,油底壳漏油：油底壳在严重拖底、剧裂碰撞后可能会开裂，油底壳和机壳接触处也可能变形，从而渗出机油。如果渗漏的过程较慢，行驶过程中是看不出来的，但是过夜以后会在车上积下一摊机油，如果机油以每3秒钟一滴的速度渗漏，那么滴完1L机油大概需要将近20小时，短期是不会造成很大危害的，我们可以从容开到修理厂，期间只需要时常检查一下油标尺，必要时补充一些机油就可以了。,NO02-漏水漏油,其他渗漏：其他油管接头、汽油滤清器壳体、水泵、液压制动软管等都有可能渗漏，其中最危险的是液压制动软管的渗漏。处理这些

47、渗漏的方法都是粘补、堵漏，如果没有专业的粘合剂，肥皂、鸡蛋清、棉花纤维等物都可以抵挡一阵，特别是肥皂，几乎是一种阻止漏油的万能粘合剂。,NO02-漏水漏油,TIPS：长途外出最好携带备用的机油、冷却液、制动液，如果出现漏液现象，只要不是十分严重，都可以随走随查、随加随走。但还要在行驶过程中时刻注意仪表变化，如出现警报及时停驶。,NO03-无千斤顶时换胎,03无千斤顶时换胎有些人会在跑长途时忘记带千斤顶！如果此时是在高速公路上，我们几乎是无计可施，只好向过往的车辆求助了。如果是在一般公路上，我们可以有些简单的方法来摆脱困境。如果借不到千斤顶，还有一个比较简单的方法：1、找几块砖，码成一个四块砖厚

48、度那么高的斜坡，将破胎车轮开上2、将要换的车轮螺丝初步拧松3、在已经被抬高的大梁处垫尽量多的砖，最上面垫上脚垫等软的东西4、拆除砖垒的斜坡，车轮会处在悬空的状态5、将悬空的车轮换下,NO04-开锅啦！,有些车主开车的时候不注意观察仪表盘，实际上仪表盘上的每一项内容都已经被事实证明对安全、合理地驾车是非常有帮助的。特别是水温这一项，是发动机工作是否正常的标志之一。如果发现水温的指针比平常高，已经达到红线以上，说明了什么问题，又应该如何处理呢？,NO04-开锅啦！,水温指针一旦超过红线，就是所谓的“开锅”。这种现象一旦发生，说明发动机冷却系统工作不良，或者发动机润滑不畅。这时应该检查风扇是否正常、

49、散热器是否有渗漏、机油是否缺亏。“开锅”以后，冷却水会大量损耗电量，在没有办法排除故障的情况下，应该时常补充冷却水。但是不能停车就加，因为高压蒸汽的气压和温度非常高，极易烫伤手。应该怠速一阵，等水温和气压降下再开盖添加冷却水，打开冷却液盖时最好用毛巾把手包住。,NO04-开锅啦！,TIPS：“开锅”后应该尽快靠边停车，不能立即熄火，以防发动机内部软金属脱落，也不可用冷水为发动机降温，这样做会使发动机由于温度骤然下降而发生炸裂。,NO05-大灯不亮,05大灯不亮 无灯夜奔是一件非常危险的事情，灯的故障一般有以下两种情况：一直都是远光，不能调节成近光，或者灯干脆就不亮了。如果是前者你仍旧可以开车上

50、路，受罪的就是对面车了，如果一个人行驶在路上，则应该控制车速，虽然远光类的照射范围大、亮度高，但照射角度也升高，有些近距离、低角度的障碍会被漏掉，需小心驾驶。如果灯光故障属于后果，则要看环境状况，如果照明充分可以缓慢行驶，否则干脆不要上路行驶，不然，即便危险就在眼前你也会视而不见的。,NO06-电量不足,有些车主不小心，没有关灯就锁车门走了，一晚过后，蓄电池的电肯定用光了。蓄电池的电量耗尽，打不着车怎么办？如果有其他车在附近，方便的话，可以借用其他车的蓄电池点火，具体操作步骤如下：1、汽油车普遍采用12V电源，柴油车大多采用24V电源，找一辆蓄电池额定电压相同的车。2、使两辆汽车蓄电池的位置尽