混凝土课程设计单厂房设计.doc
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1、混凝土课程设计单厂房设计一、设计资料某机械加工车间为单层单跨等高厂房,跨度为30m,柱距6m,车间总长60m,无天窗。设有两台10t相同的软钩吊车,吊车工作级别为A5级,轨顶标高+11.4m。采纳钢屋盖、预制钢筋混凝土柱、预制钢筋混凝土吊车梁和柱下独立基础。屋面不上人。室内外高差为0.15m,基础顶面离室外地平为1.0m。纵向围护墙为支承在基础梁上的自承重空心砖砌体墙,厚240mm,双面采纳20mm厚水泥砂浆粉刷,墙上有上、下钢框玻璃窗,窗宽为3.6m,上、下窗高为1.8m和4.8m,钢窗自重0.45kN/m2,排架柱外侧伸出拉结筋与其相连。差不多风压值W0=0.3kN/m2,地面粗糙类别为B
2、类;差不多雪压为0.2 kN/m2,雪荷载的准永久值系数q=0.5;地基承载力特点值为200kN/m2。不考虑抗震设防。二、 构件选型一钢屋盖采纳如图1所示的30m钢桁架,桁架端部高为1.5m,中央高度为3.0m,屋面坡度为1/10。刚檩条长6m,屋面板采纳彩色钢板,厚4mm。图1 30m钢桁架二预制钢筋混凝土吊车梁和轨道连接采纳标准图G323二,中间跨DL9Z,边跨DL9B,梁高hb=1.2m。轨道连接采纳标准图集G325二。查标准图集04G323-2钢筋混凝土吊车梁工作级别A4、A5,预制钢筋混凝土吊车梁截面及尺寸如图2所示。图2 预制钢筋混凝土吊车梁截面查标准图集04G325吊车轨道联结
3、及车档,轨道连接剖面图如图3所示。图3 轨道连接剖面图三预制钢筋混凝土柱预制钢筋混凝土柱示意图如图4所示。图4预制钢筋混凝土柱取轨道顶面至吊车梁顶面距离ha=0.2m,故牛腿顶面标高=轨顶标高-吊车梁高度hb-轨顶至吊车梁顶高度ha=11.4-1.2-0.2=+10m。由附录12查得,吊车轨顶至吊车顶部的高度为2.19m,考虑到屋架下弦及支撑可能产生的下垂挠度,以及厂房地基可能产生不平均沉降时对吊车正常运行的阻碍,屋架下弦至吊车顶部所需间隙高度最小尺寸为220mm,故柱顶标高=轨顶标高+吊车轨至吊车顶部高+屋架下弦至吊车顶高=11.4+2.19+0.22=13.81m。基础顶面至室外地坪的距离
4、为1.0m,那么基础顶面至室内地坪的高度=基础顶面至室外地坪距离+室内外高差=1.0+0.15=1.15m,故从基础顶面算起的柱高H=基础顶面至室内地坪高度+柱顶标高=13.81+1.15=14.96m。上部柱高Hu=柱顶标高-轨顶标高+轨道构造高度+吊车梁支撑处的吊车梁高=13.81-10=3.81m。下部柱高Hl=从基础顶面算起的柱高H-上部柱高Hu=14.96-3.81=11.15m。参考混凝土结构与砌体结构设计中册表12-2,选择柱截面形式:上部柱采纳矩形截面bh=400mm400mm;下部柱采纳I形截面bfhbhf=400mm900mm100mm150mm。四柱下独立基础采纳锥形杯口
5、基础三、运算单元及运算简图一定位轴线厂房跨度L与吊车跨度Lk的关系: L=Lk+2e,e=B1+B2+B3。B1 :由混凝土结构与砌体结构设计中册附表12可查得轨道中心线至吊车端部的距离B1=230mm; B2 :吊车桥架至上柱内边缘的距离,因吊车起重重量小于50t,取B280mm,故取B2=80mm;B3 :封闭的纵向定位轴线至上柱内边缘的距离,B3=400mm。B1+B2+B3=230+80+400=710mm750mm,能够。取e=750mm。故取封闭的定位轴线A、B都分别与左、右外纵墙内皮重合。二运算单元由于该机械加工车间厂房在工艺上没有专门要求,结构布置平均除吊车荷载外,荷载在纵向的
6、分布是平均的,故可取一榀横向排架为运算单元,运算单元的宽度为纵向相邻柱间距中心线之间的距离,即B=6.0m,如图5所示。图5 运算单元三运算简图排架的运算简图如图6所示。排架柱截面尺寸如图7所示。图6 运算简图 图7 排架柱的截面尺寸 排架柱截面特性:;,。四、荷载运算一屋盖荷载1.屋盖恒荷载近似取屋盖恒荷载标准值为,故由屋盖传给排架柱的集重荷荷载设计值F1=Gg恒荷载标准值柱距厂房跨度/2=1.21.2615=129.6 kN,作用于上部柱中心线外侧e0=h上/2-150=50mm处。2.屋面活荷载荷载规范规定,屋面均布活荷载标准值为0.5 kN/ m2,比屋面雪荷载标准值0.2 kN/ m
7、2大,故仅按屋面均布活荷载运算。故由屋盖传给排架柱的集中活荷载设计值F6=Gg活荷载标准值柱距厂房跨度/2=1.40.5615=63kN,作用于上部柱中心线外侧e0=h上/2-150=50mm处。二柱和吊车梁等恒荷载上部柱自重标准值为,故作用在牛腿顶截面处的上部柱恒荷载设计值F2=Gg上部柱自重标准值上部柱高Hu=1.243.81=18.29 kN。作用于牛腿顶截面上部柱中心线处。下部柱自重标准值为4.69 kN/ m2,故作用在基础顶截面处的下部柱恒荷载设计值F3=Gg下部柱自重标准值下部柱高Hl=1.24.6911.15=62.75 kN。作用于基础顶截面下部柱中心线处。吊车梁自重标准值为
8、39.5 kN/根,轨道连接自重标准值为0.80 kN/ m2,故作用在牛腿顶截面处的吊车梁和轨道连接的恒荷载设计值F4=Gg吊车梁自重标准值+6g轨道连接自重标准值=1.2(39.5+60.8)=53.16 kN。作用于牛腿顶截面下部柱中心线外侧e4=e-h下/2=750-900/2=300mm处。上、下柱中心线距离为e=400-150=250mm。F1 、F2 、F3 、F4 和F6的作用位置如图8所示。图8 恒荷载的作用位置三吊车荷载吊车跨度Lk=厂房跨度L-2e=30-20.75=28.5m。查混凝土结构与砌体结构设计中册附录12,得吊车轮压和差不多尺寸:起重量Q=10t,Lk=28.
9、5m时的吊车最大轮压标准值Pmax,k=140kN、最小轮压标准值Pmin,k=66kN、小车自重标准值G2,k=38kN、与吊车额定其中量相对应的重力标准值G3,k=100kN,吊车宽度B和轮距K:B=6.4m,K=5.25m。1.吊车竖向荷载设计值Dmax、Dmin相邻吊车轮距=B-K=6.4-5.25=1.15m。吊车梁支座反力阻碍线如图9所示。图9 吊车梁支座反力阻碍线查混凝土结构与砌体结构设计中册表12-1多台吊车的荷载折减系数=0.9,由吊车梁支座反力阻碍线可知:Dmax,k=Pmax,kyi=0.9140(0.904+0.904+0.03+0.03)=235.37kNDmax=Q
10、Dmax,k=1.4235.37=329.52kNDmin= Dmax(Pmin,k/Pmax,k)=329.5266/140)=155.35kN2.吊车横向水平荷载设计值Tmax因吊车额定起重量Q10t,故取吊车横向水平荷载系数=0.12。Tk= (G2,k+G3,k)/4=0.12(38+100)/4=4.14kNTmax= Dmax(Tk /Pmax,k)=329.52(4.14/140)=9.74kN四风荷载1.作用在柱顶处的集中风荷载设计值W()这时风荷载的高度变化系数Z按檐口离室外地坪的高度0.15+柱顶标高13.81+屋架端部高度1.5=15.46m来运算。查混凝土结构与砌体结构
11、设计中册表10-4风压高度变化系数:离地面15m时,Z=1.14;离地面20m时,Z=1.25,用插入法,知Z=1.14+(1.25-1.14)/(20-15)(15.46-15)=1.15。由图1知,h1= h2=1.5m,查混凝土结构与砌体结构设计中册表10-5风荷载体形系数,该厂房的风荷载体形系数如图10所示。W()k=(0.8+0.5)h1+(0.5-0.6) h2ZW0B=(0.8+0.5)1.5+(0.5-0.6)1.51.150.36=3.73 kNW()=QW()k=1.43.73=5.22 kN图10 风荷载体形系数2.沿排架柱高度作用的均布风荷载设、计值q1 、q2这时风荷
12、载的高度变化系数Z按柱顶离室外地坪的高度0.15+柱顶标高13.81=13.96m来运算。Z=1+(1.14-1.0)/(15-10)(13.96-10)=1.11。q1=QsZW0B=1.40.81.110.36=2.24kN/m压力q2=QsZW0B=1.40.51.110.36=1.40kN/m吸力五、内力分析内力分析时所取得荷载值差不多上设计值,故得到的内力值差不多上内力设计值。一屋盖荷载作用下的内力分析1.屋盖集中恒荷载F1作用下的内力分析M1= F1e0=129.60.05=6.48kNm。由图7排架柱的截面尺寸知n=Iu/Il=21.3/195.38=0.109,=Hu/H=3.
13、81/14.96=0.255,查混凝土结构与砌体结构设计中册附图9-2柱顶力矩作用下系数C1的数值,得C1=2.13。按公式运算:C1=1.5=1.5=2.02可见与查附图9-2所得接近,取C1=2.02。R=(M1/H)C1=(6.48/14.96)2.02=0.88 kN2.屋盖集中活荷载F6作用下的内力分析M6= F6e0=630.05=3.15kNmR=(M6/H)C1=(3.15/14.96)2.02=0.43 kN在F1、F6分别作用下的排架柱弯矩图、轴向力图和柱底剪力图,分别如图11a和b所示。图中标出的内力值是指操纵截面-、-和-截面的内力设计值。弯矩以排架柱外侧受拉的为正,反
14、之为负;柱底剪力以向左为正、向右为负。a屋盖恒荷载作用下的内力图b屋盖活荷载作用下的内力图图11 屋盖荷载作用下的内力图二柱自重、吊车梁及轨道连接等自重作用下的内力分析按悬臂柱来分析。其对排架柱底部产生的弯矩和轴向力为:M=F4e4-F20.25=53.160.3-18.290.25=+11.38kNmN=F2+F3+ F4=18.29+53.16+62.75=134.2kN。其对排架柱产生的弯矩和轴力图如图12所示。图12 柱自重及吊车梁等作用下的的内力图三吊车荷载作用下的内力分析1.Dmax作用在A柱,Dmin作用在B柱时A柱的内力分析Mmax=Dmaxe4=329.520.3=98.86
15、kNmMmin=Dmine4=155.350.3=46.61kNm那个地点的偏心距e4是指吊车轨道中心线至下部柱截面形心的水平距离。A柱顶的不动支点反力,查混凝土结构与砌体结构设计中册附图9-3力矩作用在牛腿顶面时系数C3的数值,得C1=1.24。按公式运算:C3=1.5=1.5=1.24,取C3=1.24。A柱顶的不动支点反力RA=(Mmax/H)C3=(98.86/14.96)1.24=8.19kNB柱顶的不动支点反力RB=(Mmin/H)C3=(46.61/14.96)1.24=-3.86kNA柱顶水平剪力VA=RA+(-RA-RB)/2=8.19+(-8.19+3.86)/2=6.03
16、kNB柱顶水平剪力VB=RB+(-RA-RB)/2=-3.86+(-8.19+3.86)/2=-6.03kN内力图如图13a所示。2.Dmin作用在A柱,Dmax作用在B柱时B柱的内力分析现在,A柱顶的剪力与Dmax作用在A柱时的相同,也是VA=6.03kN,故可得内力值,内力图如图13b所示。3.在Tmax作用下的内力分析Tmax至牛腿顶面的距离为11.4-10-0.2=1.2m;Tmax至柱底的距离为轨顶标高+基础顶面至室外地坪距离+室内外高差=11.4+1.0+0.15=12.55m。因A柱与B柱相同,受力也相同,故柱顶水平位移相同,没有柱顶水平剪力,故A柱的内力图如图14所示。aDma
17、x作用在A柱时bDmin作用在A柱时图13 吊车竖向荷载作用下的内力图 图14 Tmax作用下的内力图四风荷载作用下A柱的内力分析左风时,在q1、q2 作用下的柱顶不动铰支座反力,查混凝土结构与砌体结构设计中册附图9-8水平平均荷载作用在整个上、下柱时系数C11的数值,得C11=0.330。按公式运算:C11=0.342,取C11=0.342。不动铰支座反力:RA=q1HC11=2.2414.960.342=-11.46kNRB=q2HC11=1.414.960.342=-7.16kNA柱顶水平剪VA=RA+(W()-RA-RB)/2=-11.46+(5.22+11.46+7.16)/2=0.
18、46kNB柱顶水平剪力VB=RB+(W()-RA-RB)/2=-7.16+(5.22+11.46+7.16)/2=4.76kNA柱底弯矩值MA=q1H2/2+VAH=2.2414.962/2+0.4614.96=+257.54kNmB柱底弯矩值MB=-(q2H2/2+VBH)=-(1.414.962/2+4.7614.96)=-227.87kNmA柱底剪力值VA底=q1H+VA=2.2414.96+0.46=+33.97kNB柱底剪力值VB底=q2H+VB=-(1.414.96+4.76)=-25.71kN故左风和右风时,A柱的内力图分别如图15a、b所示。a左风时 b右风时图15 风荷载作用
19、下A柱的内力图六、内力组合表及其说明一内力组合表A柱操纵截面及内力正号方向如图16所示。A柱操纵截面-、-和-的内力组合见附表1。图16 A柱操纵截面及内力正号方向七、排架柱截面设计采纳就地预制柱,混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋为HRB400级钢筋,采纳对称配筋。一上部柱配筋运算由内力组合表1,操纵截面-的内力设计值M=75.65kNm,N=204.59kN。1.考虑P-二阶效应e0=359mm,ea=20mm,ei=e0+ea=359+20=379mmA=bh=400400=160103mm2c=5.421.0, 取c=1.0查混凝土结构与砌体结构设计中册表12-3知,采纳刚性屋盖的单
20、层工业厂房排架柱的运算长度l0=2Hu=23.81=7.62ms=1.232.截面设计假设为大偏心受压,那么x=36.87mm2as=80mm,取x=2as=80mm运算。e= e0+ea =+ea=(1.2375.65/204.59)103+20=461.22mmAs= As=844mm2选用3C20,As= As=942mm2,故截面一侧钢筋截面面积942mm2minbh=0.2400400=320mm2;同时柱截面总配筋2942=1884mm20.55400400=880mm2。最小配筋率v,min=0.65%3%,满足。3.垂直于排架方向的截面承载力验算查混凝土结构与砌体结构设计中册表
21、12-3知,垂直于排架方向的上柱运算长度l0=1.25Hu=1.253.81=4.8m。=12,查混凝土结构与砌体结构设计上册表5-1钢筋混凝土构件的稳固系数,得=0.95。Nu=0.9(fcA+fyAs)=0.90.95(14.3400400+3601884)=2536.14kNN= 204.59kNN为上柱轴力的最大内力,承载力满足。二下部柱配筋运算按操纵截面-进行运算。由内力组合表知,有二组不利内力:ab1.按a组内力进行截面设计e0=600mm,ea=h/30=900/30=30mm,ei=e0+ea=600+30=630mmA=bh2(bf-b)hf=100900+2(400-100
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