钢结构基本原理--4-1--轴心受压构件课件.ppt
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1、,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,第4章 钢结构构件及其连接,4.1 轴心受力构件 4.2 受弯构件 4.3 偏心受力构件 4.4 钢结构的连接,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,4.1.1 轴心受力构件的应用,4.1 轴心受力构件,轴心受力构件是指承受通过截面形心轴线的轴向力作用的构件。包括轴心受拉构件(轴心拉杆)和轴心受压构件(轴心压杆)。,图4.1 轴心受压构件的应用,在钢结构中应用广泛,如桁架、网架中的杆件,工业厂房及高层钢结构的支撑,海洋平台和其它结构的支柱等。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结
2、构构件及其连接,图4.2 柱的形式,支承屋盖、楼盖或工作平台的竖向受压构件通常称为柱。柱由柱头、柱身和柱脚三部分组成。,传力方式:上部结构柱头柱身柱脚基础,实腹式构件和格构式构件,实腹式构件具有整体连通的截面。,格构式构件一般由两个或多个分肢用缀件联系组成。采用较多的是两分肢格构式构件。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,格构式构件,实轴和虚轴,格构式构件截面中,通过分肢腹板的主轴叫实轴,通过分肢缀件的主轴叫虚轴。,缀条和缀板,一般设置在分肢翼缘两侧平面内,其作用是将各分肢连成整体,使其共同受力,并承受绕虚轴弯曲时产生的剪力。,缀条用斜杆组成或斜杆与横杆共同组
3、成,它们与分肢翼缘组成桁架体系;缀板常用钢板,与分肢翼缘组成刚架体系。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,a.轴心受力构件的截面形式,a)型钢截面;b)实腹式组合截面;c)格构式组合截面,图4.3 轴心受力构件的截面形式,实腹式构件比格构式构件构造简单,制造方便,整体受力和抗剪性能好,但截面尺寸较大时钢材用量较多;而格构式构件容易实现两主轴方向的等稳定性,刚度较大,抗扭性能较好,用料较省。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,b.轴心受力构件的设计,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,4.1.2
4、轴心受力构件的强度和刚度,轴心受力构件以截面上的平均应力达到钢材的屈服强度作为强度计算准则。,(4.1),N 轴心力设计值;A 构件的毛截面面积;f 钢材抗拉或抗压强度设计值。,a.轴心受力构件的强度计算,1.截面无削弱 构件以全截面平均应力达到屈服强度为强度极限状态。设计时,作用在轴心受力构件中的外力N应满足:,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,2.有孔洞等削弱 弹性阶段应力分布不均匀;极限状态净截面上的应力为均匀屈服应力。,构件以净截面的平均应力达到屈服强度为强度极限状态。设计时应满足,(4.2),An 构件的净截面面积,钢结构 Steel Structu
5、re,第四章 钢结构构件及其连接,b.轴心受力构件的刚度计算(正常使用极限状态),轴心受力构件的刚度通常用长细比来衡量,越大,表示构件刚度越小;长细比过大,构件在使用过程中容易由于自重产生挠曲,在动力荷载作用下容易产生振动,在运输和安装过程中容易产生弯曲。因此设计时应使构件长细比不超过规定的容许长细比,max构件最不利方向的最大长细比;l0计算长度,取决于其两端支承情况;i回转半径;容许长细比,(4.3),钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,a.轴心受压构件的整体失稳现象,4.1.3 轴心受压构件的整体稳定,无缺陷的轴心受压构件在压力较小时,只有轴向压缩变形,并
6、保持直线平衡状态。此时如果有干扰力使构件产生微小弯曲,当干扰力移去后,构件将恢复到原来的直线平衡状态。(稳定平衡),随着轴向压力N的增大,当干扰力移去后,构件仍保持微弯平衡状态而不能恢复到原来的直线平衡状态。(随遇平衡),如轴心压力再稍微增加,则弯曲变形迅速增大而使构件丧失承载能力,这种现象称为构件的弯曲失稳。,随遇平衡是从稳定平衡过渡到不稳定平衡的临界状态,发生随遇平衡时的轴心压力称为临界力Ncr,相应的截面应力称为临界应力scr。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,无缺陷的轴心受压构件(双轴对称的工型截面)通常发生弯曲失稳,构件的变形发生了性质上的变化,即
7、构件由直线形式改变为弯曲形式,且这种变化带有突然性。,对某些抗扭刚度较差的轴心受压构件(十字形截面),当轴心压力达到临界值时,稳定平衡状态不再保持而发生微扭转。当轴心力再稍微增加,则扭转变形迅速增大而使构件丧失承载能力,这种现象称为扭转失稳。,截面为单轴对称(T形截面)的轴心受压构件绕对称轴失稳时,由于截面形心和剪切中心不重合,在发生弯曲变形的同时必然伴随有扭转变形,这种现象称为弯扭失稳。,b.轴心受压构件的三种整体失稳状态,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,c.无缺陷轴心受压构件的屈曲,理想轴心受压构件(1)杆件为等截面理想直杆;(2)压力作用线与杆件形心轴
8、重合;(3)材料为匀质,各项同性且无限弹性,符合虎克定律;(4)构件无初应力,节点铰支。,弹性弯曲屈曲,欧拉(Euler)早在1744年通过对理想轴心压杆的整体稳定问题进行了研究,当轴心力达到临界值时,压杆处于屈曲的微弯状态。在弹性微弯状态下,根据外力矩平衡条件,可建立平衡微分方程,求解后得到了著名的欧拉临界力和欧拉临界应力。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,方程通解:,临界力:,临界应力:,欧拉公式:,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,(4.4),(4.5),Ncr 欧拉临界力,常计作NEE 欧拉临界应力,E 材料的弹性模
9、量A 压杆的截面面积 杆件长细比(=l0/i)i 回转半径(i2=I/A)m-构件的计算长度系数l-构件的几何长度,1、理想轴心受压构件弯曲屈曲临界力随抗弯刚度的增加和构件长度的减小而增大;2、当构件两端为其它支承情况时,通过杆件计算长度的方法考虑。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,d.力学缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲的影响,A、产生的原因 焊接时的不均匀加热和冷却;型钢热轧后的不均匀冷却;板边缘经火焰切割后的热塑性收缩;构件冷校正后产生的塑性变形。,B、影响:降低了构件的比例极限;当外荷载引起的应力超过比例极限后,残余应力使构件的平均应力应变曲线变成非线性关
10、系,同时减小了截面的有效面积和有效惯性矩,从而降低了构件的稳定承载力。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,e.构件几何缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲影响,1.构件初弯曲(初挠度)的影响,假定两端铰支压杆的初弯曲曲线为:,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,有初弯曲的轴心受压构件的荷载挠度曲线如图,具有以下特点:y和Y与0成正比,随N的增大而加速增大;初弯曲的存在使压杆承载力低于欧拉临界力NE;当y趋于无穷时,N趋于NE,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,2.初偏心的影响,可以认为初偏心与初弯曲的影响
11、类似,但其影响程度不同,对于相同的构件,当初偏心与初弯曲相等时,初偏心的影响更为不利,这是由于初偏心情况中构件从两端开始就存在初始附加弯矩。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,弹性受力阶段(Oa1段),荷载N和最大总挠度Ym的关系曲线与只有初弯曲没有残余应力时的弹性关系完全相同。,图4.5 极限承载力理论,e.实际轴心受压构件的整体稳定,弹塑性受力阶段(a11段),低于只有初弯曲而无残余应力相应的弹塑性段。挠度随荷载增加而迅速增大,直到c1点。,曲线的极值点c1点表示构件由稳定平衡过渡到不稳定平衡,相应于c1点的荷载Nu为临界荷载,相应的应力scr为临界应力。
12、,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,实际轴心受压构件受残余应力、初弯曲、初偏心的影响,且影响程度还因截面形状、尺寸和屈曲方向而不同,因此每个实际构件都有各自的柱子曲线。,规范在制定轴心受压构件的柱子曲线时,根据不同截面形状和尺寸、不同加工条件和相应的残余应力分布和大小、不同的弯曲屈曲方向以及l/1000的初弯曲,按照极限承载力理论,采用数值积分法,对多种实腹式轴心受压构件弯曲屈曲算出了近200条柱子曲线。,规范将这些曲线分成四组,也就是将分布带分成四个窄带,取每组的平均值曲线作为该组代表曲线,给出a、b、c、d四条柱子曲线,如图4.4.2。归属a、b、c、d四
13、条曲线的轴心受压构件截面分类可查表。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,实际轴心受压构件的整体稳定计算,轴心受压构件不发生整体失稳的条件为,截面应力不大于临界应力,并考虑抗力分项系数R后,即为:,(4.6),N轴心压力设计值A构件毛截面面积轴心受压构件整体稳定系数,可根据截面分类和构件长细比查表得之。材料抗压强度设计值,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,例4.1 某焊接组合工字形截面轴心受压构件的截面尺寸如图所示,承受轴心压力设计值(包括自重)N=2000kN
14、,计算长度l0 x=6m,l0y=3m,翼缘钢板为火焰切割边,钢材为Q345,f=315N/mm2,截面无削弱,试计算该轴心受压构件的整体稳定性。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,惯性矩:,回转半径:,1、截面及构件几何性质计算,长细比:,截面面积,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,2、整体稳定性验算,查表得:,满足整体稳定性要求。,其整体稳定承载力为:,截面关于x轴和y轴都属于b类,,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,例4.2 某焊接T形截面轴心受压构件的截面尺寸如下图所示,承受轴心压力设
15、计值(包括自重)N=2000kN,计算长度l0 x=l0y=3m,翼缘钢板为火焰切割边,钢材为Q345,f=315N/mm2,截面无削弱,试计算该轴心受压构件的整体稳定性。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,1、截面及构件几何性质计算,截面重心:,截面面积:,惯性矩:,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,回转半径:,长细比:,2、整体稳定性验算,因为绕y轴属于弯扭失稳,必须计算换算长细比yz,因T形截面的剪力中心在翼缘板和腹板中心线的交点,所以剪力中心距形心的距离e0等于yc。即:,钢结构 Steel Structure,第四章
16、 钢结构构件及其连接,对于T形截面 I0,截面关于x轴和y轴均属于b类,,查表得:,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,满足整体稳定性要求,不超过5。,其整体承载力为:,从以上两个例题可以看出,例题4.2的截面只是把例题4.1的工字形截面的下翼缘并入上翼缘,因此两种截面绕腹板轴线的惯性矩和长细比是一样的。只因例题4.2的截面是T形截面,在绕对称轴失稳时属于弯扭失稳,使临界应力设计值有所降低。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,图4.7 轴心受压构件的局部失稳,在外压力作用下,截面的某些部分(板件),不能继续维持平面平衡状态而产生
17、凸曲现象,称为局部失稳。局部失稳会降低构件的承载力。,4.1.5 轴心受压实腹构件的局部稳定,1.不允许出现局部失稳即 cr2.允许出现局部失稳,并利用板件屈曲后的强度即NNu,均匀受压板件的屈曲,(4.7),板在弹性阶段的临界应力表达式为:,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,两种准则:一是使构件应力达到屈服前其板件不发生局部屈曲,即局部屈曲临界力不低于屈服应力;二是不允许构件的局部失稳先于整体失稳发生。即局部失稳的临界应力不低于整体失稳临界应力的设计准则。也称等稳定性准则。,实腹式轴心受压构件的板件应满足,式4.7转变成对板件宽厚比的限值,则变为:,(4.8
18、),我国钢结构设计规范用限制板件宽厚比的方法来实现局部稳定的设计准则。,轴心受压构件局部稳定的计算方法,确定板件宽(高)厚比限值的准则,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,将各种状况的 k、代入(4.8),得到轴心受压实腹构件的板件的宽厚比限值,2.轴心受压构件板件宽(高)厚比限值,(1)工字形截面,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,(2)T形截面,翼缘,(3)箱形截面,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,轴心受压构件设计时应满足强度、刚度、整体稳定和局部稳定的要求。设计时为取得安全、经济的效果应
19、遵循以下原则。,截面设计原则,4.1.6 实腹式轴心受压构件的截面设计,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,4.制造省工,在现有型钢不能满足要求的情况下,充分利用工厂自动焊接等现代化设备制作,尽量减少工地焊接,以节约成本保证质量。选用能够供应的钢材规格。,3.连接方便,一般选择开敞式截面,便于与其他构件进行连接。,轴心受压实腹柱宜采用双轴对称截面。不对称截面的轴心压杆会发生弯扭失稳,往往不很经济。轴心受压实腹柱常用的截面形式有工字形、管形、箱形等。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,截面选择,设计截面时,首先要根据使用要求和上述
20、原则选择截面形式,确定钢号,然后根据轴力设计值 N 和两个主轴方向的计算长度(l0 x和l0y)初步选定截面尺寸。具体步骤如下:,(2)求截面两个主轴方向所需的回转半径,(1)确定所需的截面面积。假定长细比,一般在50100范围内,当轴力大而计算长度小时,取较小值,反之取较大值。如轴力很小可取容许长细比。根据及截面分类查得值,按下式计算所需的截面面积A。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,对于型钢截面,根据A、ix、iy查型钢表,可选择型钢的型号(附录8)。对于焊接组合截面,根据截面的回转半径求截面轮廓尺寸,即求高度h和宽度b。,如对组合工字形截面查P394附
21、录5得,(3)确定截面各板件尺寸 对于焊接组合截面,由 A 和 h、b,根据构造要求、局部稳定和钢材规格等条件,确定截面所有其余尺寸。,h0和b宜取10mm的倍数,t和tw宜取2mm的倍数且应符合钢板规格,tw应比t小,但一般不小于4mm。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,截面验算,(1)强度验算,N 轴心压力设计值;An 压杆的净截面面积;f 钢材抗压强度设计值。,(2)刚度验算,压杆长细比过大在杆件运输、安装和使用过程中易变形,故需加以限制。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,N轴心压力设计值,A构件毛截面面积,材料设计
22、强度轴心受压构件整体稳定系数。按不同公式计算。与截面类型、构件长细比、所用钢种有关。,(3)整体稳定验算,(4)局部稳定验算,对于热轧型钢截面,因板件的宽厚比较大,可不进行局部稳定的验算。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,构造要求,实腹柱的腹板的高厚比 h0/tw 80时,应设置成对的横向加劲肋。横向加劲肋的作用是防止腹板在施工和运输过程中发生变形,并可提高柱的抗扭刚度。横向加劲肋的间距不得大于 3h0,外伸宽度 bs不小于 h0/30+40cm,厚度tw 应不小于bs/15。,实腹柱中的横向加劲肋,除工字形截面外,其余截面的实腹柱应在受有较大水平力处、在运
23、输单元的端部以及其它需要处设置横隔。横隔的中距不得大于柱截面较大宽度的9倍,也不得大于8m。,轴心受压实腹柱的纵向焊缝(如工字形截面柱中翼缘与腹板的连接焊缝)受力很小,不必计算,可按构造要求确定焊脚尺寸。,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,例4.3 如图所示一管道支架,其支柱的设计压力为N1600kN(设计值),柱两端铰接,钢材为Q235,截面无孔削弱,试设计此支柱的截面:用普通轧制工字钢,用热轧H型钢,焊接工字形截面,翼缘板为火焰切割边。,解:支柱在两个方向的计算长度不相等,故取图中所示的截面朝向,将强轴顺x轴方向,弱轴顺y轴方向,这样柱轴在两个方向的计算长
24、度分别为,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,1.初选截面,假定 90,对于热轧工字钢,当绕轴x失稳时属于a类截面当绕轴y失稳时属于b类截面。,一、热轧工字钢,需要的截面几何量为,钢结构 Steel Structure,第四章 钢结构构件及其连接,由附表8.5中不可能选出同时满足A、ix、iy的型号,可适当照顾到A、iy进行选择,试选I56a,A134.1.38cm2、ix=22.01cm、iy=3.18cm.,2、截面验算,因截面无孔削弱,可不验算强度;又因轧制工字钢的翼缘和腹板均较厚,可不验算局部稳定,只需进行刚度和整体稳定验算。,满足要求,钢结构 Stee
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