盖板涵暗施工组织设计方案.docx
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1、河南省焦作至桐柏高速公路登封至汝州段盖板涵(暗)施工方案中交一公局第一工程有限公司焦作至桐柏高速公路登封至汝州段三分部项目经理部目录1、编制依据及编制原则 12、工程概况 23、施工准备 54、施工方案、方法 65、质量保持体系 146、工期保证措施 197、安全保证体系及保证措施 208、不利季节施工保证措施 299、环境保护体系和保证措施 3110 、 文明施工保证措施 33盖板涵(暗)施工方案1、编制依据及编制原则1.1 编制依据( 1)、公路桥涵施工技术规范 (JTG TF50-2011 )(2)、公路路基施工技术规范 (JTG F10 2006 )( 3)、公路工程质量检验评定标准
2、( JTGF80/1-2004 ) (4)、焦桐高速公路登封至汝州段两阶段施工图设计( 5)、河南省高速公路施工标准化技术指南 (试行)(6)、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG E30-2005 )(7)、高速公路交通安全设施设计规范 (JTG D81-2006 )(8)、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。( 9)、现行的国家有关方针政策,以及国家有关文件、规范、验标等。1.2 编制原则(1)、符合国家有关工程建设法律、 法规和技术标准,符合行业有关规范、 规程、 规定,符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。(2)、施工方案重点突出:施工总体平面部署和总体平面
3、布置;施工质量、 安全、环保、进度、费用目标等保证体系;总体进度计划节点,关键线路及资 源配置;项目内路基工程重点、难点及关键部位的实施方案;安全、环保、 水保专项方案;路基工程风险预测、防范及事故应急预案;标准化建设、文 明施工措施。(3)、掌握国内外相关的施工技术现状,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,实行施工机械化、工厂化、整体化、标准化。(4)、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则,充分利用当地资源,有 效利用永久征地, 减少临时用地, 凡有条件利用的主体工程内容, 均优先安排施 工和使用。1.3 适用范围本方案编制范围为登汝高速三分部所属的钢筋暗盖板涵。2、工程概况本标段
4、起点桩号 K15+200 ,终点桩号 K23+720 ,路线全长 8.5656 公里(长链45.634m ),主要工程量:大桥 3 座(西菜园大桥、程窑大桥、里山坪大桥) 、互 通 1 处(白坪互通式立交) 、隧道 1 座(石门隧道)、天桥 6 座、挖方 344.69 万方、填方 169.76 万方、涵洞通道 31 道,其中盖板暗涵 24 座,具体如下:序 号中心桩号结构类型交角(度)跨径 * 高度 )( 1-n*n长度(m)基础形式1AK0+050钢筋砼盖板涵(暗)901-4*3.532.64整体式基础2BK0+085钢筋砼盖板涵(暗)1301-2*224.38整体式基础3CK0+376钢筋
5、砼盖板涵(暗)1301-2*221.83整体式基础4MK0+540钢筋砼盖板涵(暗)901-4*318.72整体式基础5MK0+716钢筋砼盖板涵(暗)1201-4*321.45整体式基础6K15+892钢筋砼盖板涵(暗)901-2*229.47整体式基础7K17+883钢筋砼盖板涵(暗)651-4*322.23整体式基础8R1K17+891钢筋砼盖板涵(暗)651-4*325.89整体式基础9K18+964钢筋砼盖板涵(暗)451-4*324.94分离式基础10R1K18+996.5钢筋砼盖板涵(暗)451-4*324.38分离式基础11K19+629钢筋砼盖板涵(暗)901-4*386.2
6、7整体式基础12K20+356钢筋砼盖板涵(暗)1151-4*335.24整体式基础13K20+456钢筋砼盖板涵(暗)1201-2*238.17整体式基础14K20+600钢筋砼盖板涵(暗)1251-4*341.26分离式基础15K20+872钢筋砼盖板涵(暗)1151-4*361.07整体式基础16K21+121钢筋砼盖板涵(暗)1351-4*387.67整体式基础17K21+354钢筋砼盖板涵(暗)1201-4*347.94分离式基础18K21+609钢筋砼盖板涵(暗)901-4*329.3分离式基础19K22+925钢筋砼盖板涵(暗)1201-4*372.06整体式基础20K23+21
7、3钢筋砼盖板涵(暗)1251-4*350.28整体式基础21K15+445(暗) 钢筋砼暗盖板通 道901-4*329.35整体式基础22K19+257(暗) 钢筋砼暗盖板通 道1201-4*3.517.6分离式基础23R1K19+268.3钢筋砼暗盖板通道(暗)1201-4*2.517.85分离式基础24K20+962.5钢筋砼暗盖板通道(暗)1101-4*3.549.3整体式基础主要工程量: 2.1序 号中心桩号结构类型砼( m3 )钢筋( t)沉降缝()台背回填( 60% 碎石土)1AK0+050钢筋砼盖板涵(暗)668.8117.288161.117242BK0+085钢筋砼盖板涵(暗
8、)272.515.06548.786763CK0+376钢筋砼盖板涵(暗)243.893.85948.186054MK0+540钢筋砼盖板涵(暗)371.229.91581.258355MK0+716钢筋砼盖板涵(暗)418.116.44581.259566K15+892钢筋砼盖板涵(暗)311.3463.93876.298177K17+883钢筋砼盖板涵(暗)404.86110.76595.49678R1K17+891钢筋砼盖板涵(暗)489.6817.59197.511269K18+964钢筋砼盖板涵(暗)472.7515.99380111210R1K18+996钢筋砼盖板涵(暗)463.
9、7915.779801087.511K19+629钢筋砼盖板涵(暗)2810.75141.544842818512K20+356钢筋砼盖板涵(暗)626.9915.573127.21153313K20+456钢筋砼盖板涵(暗)398.985.5486.72105814K20+600钢筋砼盖板涵(暗)727.7719.206143.1184015K20+872钢筋砼盖板涵(暗)1656.9570.787267181416K21+121钢筋砼盖板涵(暗)2326.5101.93427260517K21+354钢筋砼盖板涵(暗)848.5930.491178.76213818K21+609钢筋砼盖板
10、涵(暗)530.6611.207178.76127519K22+925钢筋砼盖板涵(暗)1922.6384.095320214120K23+213钢筋砼盖板涵(暗)891.2632.861178.76224221K15+445钢筋砼暗盖板通道(暗)531.21811.226127.21127722K19+257钢筋砼暗盖板通道 (暗)393.2129.49270.290923R1K19+268钢筋砼暗盖板通道(暗)308.1879.58857.5643.324K20+962.5钢筋砼暗盖板通道(暗)1414.60157.9062201465K23+213 、K21+121 、K22+925K1
11、9+629 、K20+872 、K20+962.5 、其中钢筋砼,洞口墙身 C40 台身、台帽及预制中板采用 C30 钢筋砼,现浇边板采用 混凝土,C25 其余盖板涵台身、 洞口墙身及基础均采用及基础采用 C25 钢筋砼,30cm 洞口铺砌为 C25 钢筋砼,台帽采用 C30 钢筋混凝土, 基础采用现浇盖板、 米设置一道沉 6混凝土 10cm 厚砂砾垫层,全涵沿洞身轴线方向每 4厚C25K20+872 左洞口采用跌水井。降缝,洞口采用八字墙形式,其中 日月 20712月 20 日到 2014 年 20132.2 工期计划: 年 、施工准备 3 3.1 技术准备 通道复 核涵洞、工程技术人员复核
12、施工设计图纸有无差错漏, 在开工以前, 纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符。测量队对涵洞、通道进行测量放样, 并复核既有涵洞、通道的尺寸、涵底标高、夹角是否与设计相同。如设计与现场 不符,要及时通过合理的程序通知监理工程师办理相关变更事宜。 为正常施工开 工前组织人员认真学习,通道施工标准和施工规范, 对涵洞、 做好技术准 备工作。 3.2 人员准备工种人名或数量主要工作范围及职责施工负责人杨军负责施工的组织工作技术负责人王卓拉施工质量检查控制负责施工技术、技术员邱海飞、方剑锋 刘嘉齐、负责施工技术、记录,整理资料测量负责人侯强负责测量放样,控制标高试验负责人张岳辉负责试验检测工作安全、保通
13、负责人马国启、陈江涛负责安全、保通工作拌合站负责人杨伟负责拌和站混凝土拌和施工班组80 人负责结构物施工3.3 机械设备准备序号设备名称数量1挖掘机台42压路机台33发电机5台4砼运输车8辆5振捣棒10 台6水泵台47自卸车辆68吊车2辆9振动夯6台10模板 4004、施工方案、方法施工前准备:(1)、建立施工组织机构,施工人员到场,所需机械设备按需进入现场。(2)、对要防护的平面位置进行施工放样。(3)、完成相关原材料、砂浆配合比的报批工作。(4)、对相关的技术及施工人员进行了详细的施工技术、安全交底。4.1 、涵洞施工工艺:4.1.1 、测量放样、基坑开挖开工前,应先根据设计图 ,测设出涵
14、洞位置,检查设计地面线与实测地面线 标高是否相符, 涵洞流水面能否与进出口原水沟顺接。 如不相符, 则报请监理工 程师和设计代表提出变更。 为便于下一步校核和测量放样, 基坑开挖前应首先沿 涵洞轴线引出护桩 ,并在涵洞附近的固定物处设置临时水准基点。 在开挖基础前, 采用全站仪利用导线网进行测设结构物中桩位置。 涵洞基础采用机械开挖, 机械 开挖要留有 20cm 左右用人工开挖以保证不破坏基底。 如基坑中有水, 要做好排 水工作。地基平整后,测量放样出箱涵中心桩和四周边桩, 测量高程,开挖基坑, 复测中桩、边桩和高程基础挖到设计标高后, 检测地基承载力是否满足设计及 规范要求,如不满足施工要求
15、按照变更程序进行处理, 若满足要求, 则进行下道 工序。4.1.2 、铺设砂砾垫层 地基承载力满足设计要求后, 按照设计图纸填筑每一个盖板涵或通道相应厚度砂 砾垫层,并用小型机具夯实,适当浇水密实,使承载力满足要求。4.1.3 、基础钢筋绑扎:钢筋加工制作在钢筋加工场集中加工,将半成品运输到现场进行绑扎。4.1.4 支模板:模板采用钢模,支护牢固并保证几何尺寸正确。4.1.5 、浇筑基础砼浇筑 C25 号的混凝土基础。 混凝土浇筑前认真检查模板的几何尺寸、 刚度、 稳定性,检查合格后按混凝土施工的有关规定进行施工, 浇筑前按图纸要求设置 沉降缝(每隔46米设一道沉降缝 ),沉降缝沿盖板涵(通道
16、)长度方向按设计 图纸设置,缝内泡沫板填塞,基础在沉降缝位置应断开。按照设计基础形式,混 凝土浇筑时采用“跳节”浇筑,以便沉降缝处模板的加固,确保沉降缝顺直。模 板采用组合钢模板, 钢管做龙骨支撑, 模板拼接缝要严密不漏浆。 基础砼强度达 到 70% 后,测量组放样出箱体两头中心桩和边桩。4.1.6 养生:浇筑完成后,要对混凝土进行洒水覆盖养生,养生一般不少于7 天。4.1.7 、砼浇筑涵身基础与涵台身砼结合处应预先埋设石笋或钢筋 ,有的涵身(通道)墙身较高, 用穿 PVC 管的 16、A 3 圆钢拉杆对内外模板对拉来进一步加固内外模板。拉 杆横向间距为 60 ,竖向间距为 90 ,且要横向在
17、同一水平线,竖向一条直 线。对拉时注意涵身厚度符合设计要求。拉杆设好后,用钢管加固外模板。模板 允许安装偏差: 标高: 10 ; 内部尺寸: +5,0; 轴线偏位: 8 ; 相临两板表面高低差: 2 ; 表面平整度: 5 。涵身模板安装时同样注意设沉降缝,沉降缝位置同基础,并嵌入 2cm 厚刷 了沥青的木板。模板在支立前进行除锈、除尘、涂脱模剂,脱模剂涂均匀,脱模 剂须得到监理的认可, 安装完毕后对其进行平面位置、 顶部高程、 节点联系及纵 横向、稳定性进行检查, 监理签认后方可浇注混凝土。 两次混凝土浇筑的接触面 表面凿毛清洗干净,上面不得有浮渣等杂物。 涵身混凝土浇筑一次性浇筑,涵 身模板
18、支撑要牢固,有足够的刚度和强度,防止变形,模板拼接缝要严密,不漏 浆。涵身(通道)与翼墙混凝土一起浇筑。浇筑前清理模板内杂物,洒水润湿第 一次砼顶表面, 并再次检查钢筋保护层厚度, 确保符合要求。 吊车吊砼吊斗送混 凝土入模。砼自由倾落高度不大于 2m ,分层浇筑,每层 30cm ,浇筑顺序为从 下至上、从边向中间,两涵身应对称浇筑。用 50 插入式振捣棒振捣,其移 动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍,与侧模保持 50 100mm 的距离,插入 下层混凝土 50100mm ,每一处边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模 板、钢筋及其它预埋件, 每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止
19、, 观察 方法为混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连 续进行直到完成。4.1.8 、拆模和混凝土养生待混凝土强度达到 75% 后拆除模板,先拆非承重模板,后拆承重模板,即先 外模板后内模板。拆模板时避免过大振动,遵循先支后拆、后支先拆的原则。不 磕不碰混凝土表面。 模板拆完后要马上清除表面水泥浆等杂物, 并涂刷脱模剂归 堆放好,确保不变形。 拆模板后覆盖塑料薄膜并洒水覆盖养护 7 天。养护完成后在沉降缝处涂刷沥青防渗层4.1.9 台帽施工(1)台帽绑扎钢筋:依照设计图纸放出钢筋位置,绑扎要牢固,位置要正确, 保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。(2)台帽砼浇筑
20、:模板、钢筋各部位尺寸标高等必须经过自检查合格并经监理 工程师签认后方可浇筑砼, 砼采用拌和站集中拌和, 罐车运至施工现场, 用吊车 配合送砼入模。( 3)台帽砼养生:砼浇筑完后,及时进行洒水覆盖养生,养生期应最少保持7天,不应出现由于砼的收缩引起的裂缝。4.1.10 、钢筋混凝土盖板施工1)、模板盖板预制模板采用钢模板。2)、盖板钢筋采用在加工棚统一加工。 钢筋施工需满足 公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011 )的相关要求,盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保 护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。钢筋安装: 在模板内安装钢筋之前, 应详细检查模板各部分尺寸, 并检查模板有无歪斜、
21、裂 缝及变形等。所有变形和尺寸不符之处在安装钢筋之前予以修正。安装钢筋时, 应使其位置准确。 为了保证模板与钢筋间具有一定厚度的保护层, 可预先制好混 凝土块来支垫, 并用预埋在垫块中的铁丝绑扎在钢筋上固定, 以免浇筑混凝土时 发生移动。配置在同一截面内的混凝土垫块应错开, 以免把混凝土受拉区域截断。3)、浇筑盖板混凝土前模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙,立即填塞严密, 模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀, 如未则立即 进行补刷。4)、混凝土浇筑:混凝土在搅拌站搅拌后,用混凝土运输车运输到现场浇筑。 浇筑时应注意:混凝土拌合物材料均匀、浇筑密实。 结构位置、外形尺寸偏差不
22、超出允许范围。混凝土表面平整、密实,符合要求。 混凝土与基底或应连结的结构,连结紧密、粘结牢固。 钢筋骨架及预埋件的位置准确,不超出允许范围。钢筋保护层厚度不小于规定。混凝土垂直卸落入模时,其自由卸落高度不超过 2m ;超过 2m 时,设串筒或滑槽等设施使混凝土缓慢下降。 分层浇筑混凝土, 并在下层混凝土初凝或能重塑前 浇筑完成上层混凝土。 混凝土的振捣, 应用振动器进行: 插入式振动器振动深度 不超过振动棒长度的 2/33/4 倍。振动时应不断上下移动振动棒。分层浇筑时, 振动棒应插入到下层混凝土中 510cm 。振动时混凝土不再有显著的沉落,不再 出现大量气泡,混凝土表面均匀、平整,并已泛
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