电缆隧道施工组织设计.docx
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1、郑州轨道交通1号线碧沙岗站电缆隧道迁移工程施工组织设计2010年3月目 录一、编制依据二、工程概况(一) 设计概况(二) 主要工程量(三) 工程地质概况及水文地质概况三、工程特点四、施工组织安排(一) 施工组织机构(二) 施工部署(三) 施工准备(四) 临时设施及施工场地平面布置五、施工方法及技术措施(一) 竖井施工(二) 正洞施工(三) 特殊地段施工技术措施(四) 支护结构施工(五) 结构防水层施工(六) 附属结构施工(七) 施工通风、排水六、监控量测(一) 监测目的(二) 监测内容(三) 监测控制标准及监测频率(四) 监测反馈程序(五) 监测管理体系七、施工机械设备配备八、试验、监测设备配
2、备九、施工进度安排(一) 工期要求(二) 进度指标(三) 施工顺序(四) 施工形象进度图(五) 施工进度横道图(六) 施工计划网络图十、土石方开挖强度、喷射砼强度、劳动力强度曲线图十一、施工供水、供电需求计划、材料供应计划十二、创优规划十三、施工质量保证措施(一) 组织保证措施(二) 技术保证措施(三) 喷射砼质量保证措施(四) 防渗漏保证措施(五) 隐蔽工程质量保证措施(六) 预埋件、预留孔洞的保证措施(七) 为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量控制十四、安全保证措施(一) 安全保证组织机构(二) 施工安全检查工作程序(三) 安全保证措施十五、工期保证措施十六、环境保护措施十七、文明施
3、工十八、降低造价措施十九、成品保护的保证措施二十、缺陷责任保证二十一、附图XX-01图 施工场地总平面布置图XX-02图 全断面施工方法图XX-03图 微台阶施工方法图XX-04图 留核心土施工方法图XX-05图 楼房基础加固技术措施图XX-06图 过人防工程段技术措施图XX-07图 全断面注浆技术措施图XX-08图 超前管棚技术措施图XX-09图 量测布置图(一)XX-10图 量测布置图(二)XX-11图 量测布置图(三)XX-12图 量测布置图(四)XX-13图 量测布置图(五)XX-14图 施工形象进度图XX-15图 施工进度横道图XX-16图 施工计划网络图施工方法说明书及附图一、编制
4、依据1. 郑州某电缆隧道土建工程招标文件2.某电缆隧道招标补疑书3.110KV电缆隧道工程施工设计图4.业主组织的施工现场调查5.我局组织的施工现场调查6.现行有关隧道工程施工技术规范及验收规范7.我局在电缆隧道与地下工程的施工经验和拟采用的技术装备二、工程概况(一)设计概况电缆隧道迁改工程,南起百花路与建设路南路口 ,沿建设路向东至碧沙岗地铁口端头向北,横穿建设路 ,沿万乘时代广场地下室外侧,绕至百花路与原电缆隧道相接,迁改线路总长248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米(暗挖)两种断面。隧道顶覆盖层厚度:线路南端 4m左右 隧道纵断面为V字型坡,纵坡分别为
5、 3% 和6% 。横断面为直墙、三心圆坦拱、平底马蹄形。支护为钢筋网、钢架、喷射砼结构。喷射砼厚度:拱、墙、底均为25cm厚,钢筋网的铺设、钢架间距、连接筋的布置根据地质条件、断面尺寸、埋深及周围建筑物、地下构筑物的影响而不同,全隧共分为二类。由于隧道埋深浅,又位于城市松散的第四系地层内,开挖洞室难以自稳,全隧采用超前支护和注浆固结地层等辅助措施。隧道断面按内净空尺寸分为三段:CD段:百花路与建设路向东、五厂宿舍楼向西,全长113.63m。净空为2.40m2.40m(宽高);AB段:万乘时代广场外侧,全长128.81m。净空为2。4m2。4m(宽高)。本隧道设施工竖井4个,竖井同时兼做安全人孔
6、和风井。施工竖井采用网喷、钢架支护,钢架采用I18,竖向间距为1.0m,钢架连接筋20,间距30cm,周边挂钢筋网,6.5网格100100mm,喷砼厚30cm。本隧道另设安全人孔4个,其中兼作通风井、电缆出口。人孔、风井为模筑钢筋砼,厚度 为20cm 。(二)主要工程数量主要工程数量见下表 主要工程数量表招标工程名称: 碧沙岗站电力改线工程序号名 称 及 规 格单位数 量备注3.0*3.0暗挖隧道(113.63m)1小导管32公斤11559.582土体加固注水泥浆m3124.423土体加固注改性水玻璃浆液m379.854喷射砼C25m3287.495非预应力钢筋(钢格栅)t92.046非预应力
7、钢筋(钢筋网)t31.057非预应力钢筋(纵向连接筋)t52.768步道砼C15m3422.19电缆支架套359210接地扁铁50*5m3592D8.5竖井(1座)1圈梁砼C30预拌砼m3112喷射砼C20m3107.93内衬砼C30S6预拌抗渗砼m3117.74砼顶板C30S6预拌抗渗砼m332.45非预应力钢筋(钢格栅)t15.7236非预应力钢筋(钢筋网)t2.6617非预应力钢筋(纵向连接筋)t1.4828非预应力钢筋t22.0699聚乙烯丙纶复合防水层m242010井口砌砖墙m322.811井内砌砖墙m316.212井筒(砌筑、抹面、踏步)m1.513井盖套114钢梯t0.615钢平
8、台t9.05616电缆支架套1817接地扁铁50*5m18 3*4竖井(4座)1圈梁砼C30预拌砼m3702喷射砼C20m34043内衬砼C30S6预拌抗渗砼m3324.54砼顶板C30S6预拌抗渗砼m31105非预应力钢筋(钢格栅)t46.9696非预应力钢筋(钢筋网)t12.077非预应力钢筋(纵向连接筋)t6.7128非预应力钢筋t87.7389聚乙烯丙纶复合防水层m2210010井口砌砖墙m316511井内砌砖墙m324112井筒(砌筑、抹面、踏步)m713井盖套1014钢梯t3.315钢平台t56.616电缆支架套12017接地扁铁50*5m1202.5 工程重点、难点及对策2.5.
9、1 处理好地面降水后地层中的残余水,达到无水施工条件,另外建设路南边近邻碧沙岗地铁站防护桩。大约有1.2米左右极有可能形成扁压,以及横穿建设路至万乘时代广场段地质土层为粉砂土,在一个是距周边建筑物太近,是本工程的重点。难点分析:由于地面条件限制,地面降水局部容易形成降水盲区,上层滞水不易通过地面降水完全疏干;地面下有雨、污水地下管线,渗漏水容易使硬塑粘土成饱和土,且管线渗漏具有不确定性,是引起局部坍塌与管线断裂的潜在因素。由于地面上车流动量大造成振动量大,是引起塌方潜在因素。主要对策:详见技术措施2.5.2周边环境复杂,施工制约因素多。难点分析:本工程位于百花路与建设路交汇处 ,隧道需要穿越建
10、设路等重要地段,应该采取措施避免地面沉降,以免造成地面上建筑的塌陷、开裂及地下管线的拉断、拉裂。主要对策:必须对地面、地上、地下的所有设施进行综合分析,结合具体要求,制定保护措施和保护方案,实现三维控制。根据结构重要程度确定监测报警值,以监控量测数据分析反馈作为依据基础。为保护对周围环境的变形控制,施工中处理好工序衔接,严格按批准的施工作业程序施工,严格遵守管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的原则;同时,控制好每层开挖步距,尽量缩短暴露时间。当通过监测,变形接近警戒值时,采取补偿跟踪注浆或注浆加固等措施确保周边环境的安全稳定。具体监测方案见施工测量及监测章节的具体内容。(三)工程地
11、质概况及水文地质概况隧道穿过地段属黄河冲洪积倾斜平原,地形西南高东北低,最大高差约 米,地层为第四系冲洪积层、详细分层(自上而下)如下:1填土:上部杂填土,下部以素填土为主,局部为耕土,主要成份为粉土、粉砂、三七土、炉碴、砖块、石子等。2粉土:褐黄、灰褐色。稍湿、硬塑,含较多的大颗粒姜石(最大粒径达12cm),含少量蜗牛壳片,砂性大,局部近粉砂。该层埋深 m,厚度 m,fk= pa,r= KN/m3,C= Kpa,=22,Es= MPa,压缩性中等,标贯次数平均 (击)。3粉土粉砂:褐黄、棕黄色,稍湿,粉土硬塑,砂中密。含蜗牛壳片和姜石颗粒。粉土砂性大、近粉砂。该层埋深811.3m,厚度1.5
12、9.6m,fk=180Kpa,r=16.7KN/m3,C砂土=3Kpa,C粉土=10Kpa,砂土=30,粉土=22Es=15MPa,压缩性中低,标贯次数平均12.5(击)。4粉土:黄褐色、褐红色。湿、可塑硬塑,含少量姜石颗粒,该层埋深8.811.5m,厚度02.5m,fk=150MPa,r=17.4KN/m3,C=13Kpa,=21,Es=10MPa,压缩性中等,标贯次数平均6.9(击)。5粉土粉砂:以粉土为主。棕黄、褐黄色,稍湿,粉土硬塑,砂中密,钻探未穿透fk=190Kpa,r=17.4KN/m3,C砂=2Kpa,C粉土=8Kpa,砂=32,粉土=23,Es=14MPa,压缩性中等,标贯次
13、数平均15.2(击)。沿线地下水位埋藏较深,各勘探孔内未揭露出地下水,但地下供水管、雨水管、污水管有渗漏水现象。三、工程特点1.隧道工程南端位于市内繁华地段街道下面,且横穿一个街口。2.隧道中线邻近街边高层建筑物,最近约3m左右。3.地下管线路错综复杂,埋深不一,要确保不损坏地下管道。 4.地层为松散的第四系冲、洪积的粉土、沙土、粉砂土,自稳能力差,极易坍塌。5.隧道浅埋。洞顶覆盖层最小厚度1米, 6.施工竖井四个,由于场地条件限制,分布不均匀,难以做到均衡生产。7.隧道断面小,施工干扰大。四、施工组织安排(一) 施工组织机构成立电力迁改工程指挥部,指挥部下设某电缆隧道工程项目经理部。项目经理
14、部设工程技术部、经营财务部,设备物资部和办公室,作业队设一个隧道工区和一个机加工工区。见“施工组织机构图”(二) 施工部署1.任务划分一个工区任务划分如下:第一工区:K0+000K0+180 计180m隧道工区承担本工区施工段内的全部土建工程项目。机加工工区:负责全段钢拱架、注浆导管、锚管、钢筋网、电缆支架、预埋件、接地极扁钢等的制作。2.人员及劳力安排项目经理部: 10 人第一隧道工区: 60 人机加工工区: 25 人投入本工程施工人数共 95 人。3.营地设置项目经理部设在建设路与百花路交叉口。(三) 施工准备本工程中标后,由 仝允力负责组织施工。施工队伍是几年来一直在郑州施工电缆隧道工程
15、的队伍。1.人员、设备动员周期经理部人员、施工队伍及机械设备等均在郑州,中标后第二天即可正式施工。施工设备配备见“主要施工设备表”。2.施工材料供应安排按照工程进度,钢材、水泥按计划供应,其他材料就地就近自购。(四) 临时设施及施工场地平面布置1.临时房屋(生产、生活、办公用房)项目经理部办公及生活用房:20m2监理工程师办公及生活用房:25m2工区生产用房:200m2临时房屋共计:395m22.施工用水工地用水使用市内自来水,由自来水管网接入施工竖井工地。若自来水压力不足0.2MPa,在施工水管路上增设一台增压泵。3.施工用电采用城市高压电网供电,隧道内照明采用36V电压(用行程变压器将38
16、0V变为36V)。4.施工道路本工程均沿街道而设,各施工竖井均有既有道路。5.施工场地平面布置本工程有四个施工竖井,解决隧道的开挖、出碴和进料。各井地面作业场地及各井场地布置情况如下:(1)场地位置及各竖井场地布置见施工场地总平面图。(2)设置2.0m高的围挡封闭,以减少场地内外的互相干扰, (3)所有场地水管均作防寒处理。(4)竖井断面4.04.0m,井口设提升井架,安装电动葫芦,提升简易吊桶,地面设栈桥卸碴和临时堆土场,解决白天不能运土的矛盾。(5)场地内布置了空压机房、机修房、小料库、水泥库、砂石堆放地、钢架堆放地、工地值班室。(6)施工场地内的临时排水,施工时临时用电线路,水管等设施均
17、按郑州市有关管理条例办理,符合安全和文明施工的规定。五、施工方法及技术措施(一)竖井施工竖井施工包括:井架安设、锁口圈、井身、井底碴坑四部分。根据设计提供的坐标,确定竖井位置,定出中心坐标,埋设井架基础,架设井架、安装电动葫芦。开挖锁口圈,达到设计深度后,立模绑扎钢筋,预埋井圈护栏钢管、预留竖井口封闭梁口位置,浇注砼,砼达到一定强度后拆模,继续开挖井身,井身随挖随支。在遇到软弱地层时,可加设锚管或插板,必要时进行注浆加固地层,当挖至联络通道拱顶时,在井壁上架设通道上部钢架,开挖至联络通道底安设通道口下部钢架,做井底碴坑和集水坑。随后转入联络通道施工。(二)正洞施工1.施工方法该工程位于市区繁华
18、街道下面,埋深浅、地层松散。隧道断面又小,不适合大型机械化施工,为此选择对地面影响小,对地层扰动少的开挖方法。采用风镐风铲挖土,根据不同的场地条件和不同的地质情况,分别采取全断面开挖、微台阶法开挖、留核心土开挖的方法。洞内弃碴采用手推车运至竖井底倒入吊桶,用电动葫芦提升到地面,再转运到弃碴场地。支护用潮喷机人工喷射砼。洞内用激光导向仪指向。施工方法详见施工图。2.技术措施在城市浅埋、松散地层中暗挖法施工隧道要确保地面建筑物和地下管线少变形、不损坏。施工的关键是防塌、防陷、防下沉。必须严格按照管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、快修正的要求办理。具体技术措施如下:(1) 拱部
19、采用超前小导管注浆。固结地层、加强围岩自稳能力,防止围岩坍塌,控制前方土体的变形。(2) 及时网喷支护,防止坍塌,控制变形、下沉。(3) 打锁脚锚管,拱墙背后回填注浆,控制下沉。(4) 格栅钢架支护,及时封闭成环,防止下沉、坍塌。(5) 地层有水时,进行洞内井点降水。(6) 量测紧跟、及时反馈、指导施工。(7) 施工前用管道探测仪,准确预报各种管线位置,并根据量测数据,测算出对管道的影响程度,采取必要的加固措施。(三)特殊地段施工技术措施1.临近旧楼房房基地段暗挖隧道技术措施在建设路:隧道中线北侧3-4m有一幢3层楼房,楼房为七十年代修建,砖基基底埋置深度不足1.5米,在此施工必须确保楼房安全
20、,既要使地表沉降在控制范围以内、又要严防楼房倾斜和损坏。为此,根据以往经验采取如下施工措施。(1) 向楼基方向斜向打入一排50注浆钢管,L=4.0m,500。进行压浆加固楼房基础和起到减少下沉作用。再打一排防护桩6001000.详见施工图。(2) 洞外沉降观测,详见施工图”。根据量测变形资料制订进一步加固措施。(3) 其他技术措施同五、(二)。2.穿过繁华街道暗挖隧道技术措施电缆隧道沿线要穿过车流量较大的建设路中心(见平面图)覆盖层仅 m,施工关键是:减小地面集中活载和动载影响,防止洞内坍塌,控制地面下沉量,采取技术措施如下:(1) 在路面上沿隧道中心线铺设20mm厚,3m宽钢板。(2) 加强
21、监控量测。(3) 其他方法同五、(二)。3横跨地铁出口时暗挖隧道技术措施电缆隧道在横跨地铁出口时,地面覆盖层1米厚,在路面上铺盖30mm钢板,另外控制地面人和车走动更不能堆放材料,另外在随到地板下面增加钢梁长25米,确保地铁出口施工时电力隧道不变形。(四)支护结构施工本工程的支护结构为钢筋网、钢架、喷射砼,亦是工程的主体结构。施工方法及工艺流程如下:整修欠挖初喷C20砼50mm厚立钢架焊连接筋铺设钢筋网复喷C20砼砼外观修平备料计量搅拌运输打超前管棚施工方法:1.整修隧道欠挖部分。2.初喷C25砼厚约250mm,以保证施工安全和减少围岩变形。3.架立钢拱架时,用中线激光控制拱架中线,用水平仪控
22、制拱架水平,用垂球控制钢架的竖直度,使水平误差小于10mm,中线误差小于5mm。4.不同地质条件,连接筋分单双层,连接筋间距不同,误差不超过10mm,搭接焊长度10d。5.满铺钢筋网,搭接长度为10d,单层网铺设在拱架外侧,双层网时一层铺设在拱架内侧,一层铺设在外侧。6.砂、石需洁净,含泥量不超过1%,级配符合要求,每车均需过磅计量,误差不超过2%。水泥需检验合格后才能使用。搅拌时间需60s,拌好的喷射砼料停放不得超过2h。7.喷射C20砼,水灰比控制在0.450.5,喷射砼内实外平,喷后立即修整。(五)变形缝、施工缝防水施工1.变形缝采用橡胶止水带防水。在上组砼端头夹放木条,待砼凝固后取出木
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