液化天然气项目施工组织设计.doc
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1、深圳液化天然气项目(迭福站址)冷排水工程(陆域段)施工项目施工组织设计编制单位: 北京市海龙公路工程公司 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制日期: 2014 年 06 月 08 日 目 录第一章 工程概况5工程概况5工程地质及水文地质5本工程主要施工内容6工程施工总体目标7 施工重难点分析及应对措施8第二章 编制依据11第三章 施工总体部署12施工区段划分12项目组织机构13劳动力配置计划15主要机械设备配置17水泵18施工准备部署18主要材料进场及使用计划19第四章 施工总平面布置24总平面布置依据、原则24施工现场平面布置24施工现场平面布置情况说明24第五章 施工进度计划25
2、编制原则25施工进度总体计划26施工进度网络图及横道图27保证工期的管理措施28第六章 主要施工方案32工程测量32土方开挖32隧洞施工方案33 围护桩施工50基坑支护及监测56575858燃气管道加固工程60隧洞监控量测62箱涵施工686869第七章 工程质量保证措施72质量保证与承诺72 质量保证体系7272737374747577第八章 施工期的安全文明施工措施80安全施工措施8080801、安全管理体制8081 安全防护措施82文明施工措施8585858686第九章 应急预案87可能发生的紧急情况87应急组织机构87施工现场的应急处理设备和设施管理90其他应急设备和设施91安全应急措施
3、91应急材料准备97第十章 环境保护措施99环境保护目标99环境保护体系99环境保护措施100第十一章雨季施工措施103雨季施工措施103安全度汛保障措施104附件1 施工平面布置图附件2 施工进度计划横道图第一章 工程概况工程概况深圳LNG项目-冷排水工程位于深圳大鹏湾迭福片区,LNG接受站的东南侧,设计排水量为s,冷排水工程全长,分陆域段和海域段两部分,其中陆域段长,海域段长;陆域段起点通过1#交汇井和既有箱涵衔接,终点位于海陆分界线与线路中线的交点处,海域段起为海陆分界线与线路中线的交点,终点为海底排水戽头结构内皮。陆域段工程由两段明挖(隧前和隧后)及一段山岭隧道组成,明挖段排水结构采用
4、现浇箱涵,结构净空尺寸为,隧道采用马蹄形断面,结构净空尺寸为。隧前明挖段沿厂区东侧排洪渠底敷设至隧道进口处,全长356m,埋深(防洪渠段埋深,采用放坡开挖,待排水箱涵浇筑完成后填土覆盖并恢复原有排洪渠,隧道埋深,采用矿山法施工,隧后明挖段排水结构采用现浇箱涵,结构净空尺寸为,采用围护桩支护。工程地质及水文地质1.自然地理特征深圳LNG接受站冷排水联立隧道工程场地位于深圳市大鹏新区下迭福村旧址,线路北端为接受站排洪渠,沿迭福路东侧穿越斜坡前沿,线路南端接入大鹏湾。场地交通便利,沿线地下市政设施较为复杂。本工程线路原始地貌主要为低山丘陵、斜坡前沿及山前冲积海积平原。场地整体是北东高、南西低的趋势。
5、 2.地层岩性排水工程沿线分布的地层自上而下有:人工填土层(Qml)、耕植土层(Qpd)、第四系全新统海陆交互相沉积层(Q4mc)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)及燕山三期中粒花岗岩层(52) ,各地层主要特征见设计图说明。 3.不良地质作用及不特殊性岩土(1)场地内分部厚度变化较大的人工填土层(Qml),呈松散稍密状态,不均匀含少量碎石等硬物质,组成不均匀;(2)场地内局部分布有厚度不等的耕植土层(Qpd),含少量有机质成分及植物根系,为软弱土层;(3)场地内下伏基岩风化不均匀,风化基岩面埋藏深度起伏大,局部有风化孤石/夹层分布。 除上述外,未见有其它对工程建设不利的因素。工程沿线
6、经过的山体较为稳定,植被较好,未见泥石流、坍塌、滑坡、地面沉降等不良地质现象。 4.场地水文地质条件(1)地表水本场地原始地貌主要为低山丘陵、斜坡前沿及山前冲积-海积平原,线路北端接储罐区排洪渠,线路南端接入大鹏湾海面以下。场地内无地表水体分布。葵南公路至东部电厂交通管理自北东向南西穿越工程场地,对工程线路地表排水形成阻隔。设计线路起点位置地势较低,雨量较大时易发生内涝:线路中段较周边地势较高,排水条件良好,但雨季雨量较大时仍会形成暂时地表径流;线路南端临近大海,排水路径较短。(2)地下水 本场地内赋予的地下水有两种级型。 第一种为赋存于第四系含有机质粉砂及含卵石砾砂层中的空隙水,属富含水、强
7、透水性地层,仅分布于隧道南端入海口处。 第二种为赋存于中粒花岗岩中的基岩裂隙水,主要分布于强、中风化层裂隙中,具微承压性,本含水层的富水性较差、透水性较弱,属弱含水、弱透水地层。 本工程线路北段及中段地下水主要受大气降水垂向渗入补给,线路南端地下水受大气降水垂向渗入和海水水平向渗入综合补给,工程线路地下水整体由北东向南西往大鹏湾排泄。 本工程场地东侧临剥蚀残丘斜坡,南端临海,地下水位变化较大。勘察期间,仅在地势较低的钻孔中测得地下水稳定水位埋深,标高。(3)地下水及土的腐蚀性 根据地质勘察报告:本工程场地内地下水在直接临水或强透水层中对混凝土结构具中等腐蚀性,在弱透水层中对混凝土结构具弱腐蚀性
8、;对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。地下水位以上的土对混凝土结构具弱腐蚀性;对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性;对钢结构具中等腐蚀性。本工程主要施工内容 1.明挖段工程 (1)陆上明挖段:箱涵基础土石方明挖工程(包括开挖、运输、堆放、回填压实、植被恢复等);排洪渠段河水导流工程; (2)近海明挖段钻孔灌注桩、旋喷桩、冠梁及内撑等围护结构工程 (3)现浇箱涵工程; (4)排水箱涵、交汇井防水、防腐; (5)现浇箱涵顶覆土回填;2.暗挖隧道工程(1)隧道进口山体边坡及仰坡坡面修整、临时支护、排水沟、植被恢复、隧道进口水平旋喷桩、大管棚等工程;(2)隧道出口交汇井工程(包括管棚、灌注桩、旋喷桩、冠
9、梁及内撑等围护结构及土体开挖、运输、堆放,交汇井内衬结构施作等);(3)暗挖隧道土石方工程(包括开挖、运输、堆放等);(4)隧道初期支护、防水层、模筑钢筋混凝土二衬及防腐等;(5)暗挖隧道进出口与明挖断面的衔接;3.防洪渠拆除及其它恢复工程:(1)现有排洪渠结构拆除和按原样恢复;(2)迭福路、东部电厂交通工程和边坡等的拆除及修复;(3)大庆游艇厂挡墙、围墙、简易构筑物(如有)的拆除及恢复;(4)大鹏燃气外输管线铅丝石笼护顶的拆除及恢复。4.临时工程:(1)施工临时办公室的建设、堆场、施工用水用电、施工道路等设施;(2)为施工工作面而修建的临时通道;(3)LNG天然气管线保护措施;工程施工总体目
10、标根据甲方的要求和本工程的重要性,我公司确定了本工程的总体目标如下:1.质量目标确保质量等级达到“合格标准”,同时按优质工程的质量要求组织实施,将本工程建成让业主完全满意的精品工程。2.工期目标根据我公司施工经验和技术保障能力,确定本工程总工期365天。我公司将采用先进的施工工艺,周密合理的计划安排,保证按时将工程竣工,并争取提前交付使用。3.工程成本造价控制目标我公司将始终站在为业主服务的角度,树立工程全局观念,通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制,使本工程成本和造价得到最为有效的控制;通过业主、监理、设计院、地
11、勘单位和工程相关各方共同努力,优化施工组织和安排,使工程各个环节衔接紧密,高效顺利地向前推进;从图纸设计、材料设备选型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面,提出行之有效的合理化建议和方案,加强“过程”、“程序”和“环节”控制,追求“过程精品”,避免不必要的拆改、浪费,尽量大能力减少和节省工程成本和造价,使业主的每一分建设资金都发挥最佳的效益和效果。4.安全控制目标我公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入,通过严密的安全管理,对本项目提出的安全生产目标是:无重大工程事故;无重大机械、人员伤亡事故。实现“双零”目标。 5.环境保护和文明施工目标(1)环境保护目标严格遵守国家和广东省
12、有关环境保护法律、法规,编制好环境保护计划;防止生产废水、生活污水污染水源;做好噪音、粉尘、废气和有毒气体的防治工作;保持施工区、生活区清洁卫生;确保开挖边坡和碴场边坡稳定,防止水土流失。(2)文明施工目标施工人员遵章守纪,场地布置合理有序,施工场区道路畅通,施工材料置放规范,施工机械整洁定点停放,作业场地工完场清,场区安全标识齐全,生活区域清洁卫生。 施工重难点分析及应对措施1、工期较紧本工程施工总工期为400日历天,且隧洞部分为本工程的控制性工程,隧洞虽然不长,但IV、V、级围岩较多,且围岩相对较破碎。隧洞断面小,施工展开不便,施工中不确定性的因素较大,同时又碰上一个春节假期,还受火工材料
13、供应的制约(每月休息两个星期天、节假日不配送),因此隧洞工程施工进度制约着本工程工期的实现,施工中要加强安排和施工投入。2、结构质量要求高本工程为重点工程,且为冷排水工程,对结构自身的质量和防水质量要求高。必须做好质量保证工作。针对本工程的施工内容,工期紧张是本分部工程的重点之一,现浇箱涵、交汇井、检修井的混凝土质量是本分部工程的重点。本工程的施工难点主要是隧洞的开挖和初期支护以及穿越广东大鹏天然气管线施工安全问题, 本工程的重点、难点及对策措施一览表工程的重点、难点相应的对策措施1施工工期短,如何加快施工进度,保证工期,是本工程的同重点。1、项目部配备精干高效的项目班子,匹配合理的施工机械设
14、备,施工经验丰富的施工队伍,做为工期的保障。2、项目部领导跟班作业,加班加点组织施工,加快施工进度。3、在隧洞开挖、支护等方面,经过在砼中掺加外加剂改良砼的特点,应用“四新”技术,保证工期的实现。4、根据施工情况,应用网络技术,动态优化施工进度,控制好关键线路上的工程,以分项工程的工期确保总工期目标的实现。5、做好交叉部位的施工组织,及时为后续工程提供作业面。2如何保证现浇箱涵、交汇井、检修井的混凝土质量是本分部工程的重点。1、原材料控制:粗骨料:粗骨料的最大粒径对混凝土可靠性影响很大,一般要求:碎石最大粒径不得超过泵管内径的1/3,卵石最大粒径不得超过泵管内径的1/。为了提高混凝土可靠性,可
15、选用5-25mm级配粗骨料。细骨料:砂子采用中砂或中粗砂,粒径在以下的细骨料所占比重,一般不少于15%,最好能达到20%。水泥:宜选用泌水小,保水性能好,抗冻性较优的普通硅酸盐水泥。外掺材料掺和料:掺和料磨细粉煤灰的细度达到水泥细度标准,通过方孔筛的筛余量不得超过15%,SO3含量小于3%,烧失量小于8%。2、配合比控制既要减少混凝土的收缩,保证混凝土的强度,又要降低混凝土内部水泥水化反应产生的巨大热量是个重点。因此在水泥以及外加剂的选择上将制定专项的措施。根据工程特点和设计提出要求,由搅拌站进行混凝土试配。混凝土配合比同时按28d、60d、90d强度进行试配,计算时适当提高混凝土标准差。进行
16、90d强度的试配同时要求进行28d强度的试验,通过对比选择保证能够同时满足两个设计强度性能的配合比。可考虑掺加粉煤灰,改善预拌混凝土的和易性和减少坍落度损失,砂率控制在38%左右。并做混凝土强度和抗渗试验,使混凝土各项性能指标符合要求。选用525mm连续级配的石子,其针、片状颗粒含量不大于15%,含泥量不大于1%;选用中粗砂,含泥量不大于1%。3、生产、运输、浇筑控制(1)搅拌站在生产混凝土时要严格执行同一配合比,混凝土开盘前应对搅拌楼的所有计量设备进行校验,确保计量误差在规范允许范围内。(2)根据气温条件、运输时间(白天或夜天)、运输道路的距离、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况,及时适
17、当地对原配合比(水胶比)进行微调,以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要,混凝土不泌水、不离析,确保混凝土供应质量。(3)炎热的天气时应采取相应的降温措施降低混凝土的入模温度,防止出现温度裂缝。(4)混凝土搅拌运输车每次清洗后注意排净料筒内的积水,以免影响水胶比,同时还要注意将混凝土的运输时间控制在1小时内(根据天气及路程计算),以免坍落度损失过大,而影响混凝土的质量。(5)确保混凝土的连续供应,防止间隔时间过长混凝土出现冷缝,影响基础的质量。浇注混凝土前对混凝土运输车辆的行驶路线进行勘察,绘制行驶路线图,制定应急方案,确保混凝土施工时混凝土运输车辆不会受交通的影响。(6)现场要合理安
18、排调度混凝土运输车辆及混凝土浇注的人员,防止混凝土运输车在现场等待时间过长,影响混凝土的质量。确保入模混凝土的坍落度一致。(7)严禁在现场对混凝土拌合物加水。试验员对进场混凝土的坍落度进行取样试验,对于坍落度不符合要求的混凝土严禁使用。3围岩软弱段隧洞的开挖、初支是本工程的难点。1、项目经理部根据现场情况,编制实施性的施工组织设计,完善施工方法和施工工艺,选派经验丰富的施工队伍施工。2、减少循环进尺,采用弱爆或无爆开挖。3、及时进行强支护,做到随挖随支,及时封闭。4、施工中,加强地表位移、下沉等施工监测,实现信息化施工。4如何解决与广东大鹏液化天然气管线交汇处施工时相互安全的问题是本分部工程的
19、难点。(1)探明管线:在施工前,根据业主提供的管网图注示及输气管线部门人员现场指定位置,采用人工开挖探明沟,直至天然气管完全暴露。用草袋覆盖管道,防止紫外线暴晒,露管时间不能超过24小时,并安排人员24小时现场看护,防止人为破坏。(2)开挖:明确天然气管走向后,沿天然气管两侧开挖沟槽,坡比根据地质情况进行确定。在管道两侧各5米范围内的土方严禁机械开挖,必须进行人工开挖,专门技术人员现场监护,并请天然气管道管理单位技术人员旁站指导,确保天然气管道安全。(3)施工过程:控制管道变形在允许范围内,避免破坏管道防腐层,如发现防腐层破坏应及时通知相关部门,并采取相应的修复措施 (4)回填:涵身施工完后,
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