沥青溷凝土路面施工方案.doc
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1、目 录第一章 工程概况11.1工程概况11.2材料组成及技术要求11。3沥青混合料21。4路面结构设计3第二章 编制依据4第三章 施工准备、总体规划和作业段划分43。1施工准备工作:43.2作业段划分:5第四章 施工方案64.1试验段落64.2主要施工工艺:64。2。1混合料的拌和64.2。2混合料的运输74。2.3混合料的摊铺84.2.4混合料的压实94。2。5接缝的处理10第五章 施工进度计划及进度计划保证措施115.1施工进度安排:115.2确保工期的措施:12第六章 工程质量、安全、环境保证措施126。1确保工程质量的措施126.2确保施工安全的措施:146.3确保环境保护的措施:15
2、第七章 雨季、冬季施工措施157.1雨季施工措施:157。2冬季施工措施15第八章 劳动力、机械设备投入计划18第一章 工程概况1。1工程概况1.2材料组成及技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性,而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求,路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。(1) 沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青,沥青标号为A级70号,其各项指标符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 12008)的表8。1.7-1“道路石油沥青技术要求.(2)粗集料粗集料的粒径规格符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)的表8.1。7-7中的要求。上面
3、层选用玄武岩,软石含量不大于3,中、下面层选用石灰岩,软石含量不大于5,其各项指标符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 12008)的表8。1.76中城市主干路粗集料的要求。(3)细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 12008)的表8.1.78中城市主干路要求并应满足表8。1。79的要求.(4)填料填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)的表8。1。7-11的技术要求,回收粉尘不得再使用。1。3沥青混合料(1)机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土(AC
4、-13C),上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质。中面层采用6cm中粒式改性沥青混凝土(AC20C),中面层应具有坚实、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质。下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能,下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能.非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C),上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质。下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。下面层应具有高温抗车辙、抗
5、剪切、密实、基本不透水的性能,下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。沥青混合料技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004)表5.3。3-1中“一级公路”对应的各项要求.(2)沥青面层下面设置沥青封层,下封层采用层铺法表面处置施工,沥青封层选用ES-2型稀浆封层。透层油选用乳化沥青(PC2), 用量采用1L/m.(3)沥青层之间施工时应设粘层,粘层沥青采用乳化沥青(PC3),用量为0.5L /m。(4)沥青面层压实度应大于96。1.4路面结构设计本路段路面设计原则为:因地制宜、合理选材、技术先进可靠、经济合理,有利于机械化施工、利于养护。根据本项目的工程特点(交通量、路基条件、
6、平纵面线型),结合本项目沿线的气候、水文、地质条件及筑路材料等,参考本地区经验,对路面方案进行综合分析。本着因地制宜,合理选材,方便施工,利于养护,本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。本项目沥青砼路面的设计年限为15年,路面结构方案如下:干燥、中湿路段机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) (改性沥青)中面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) (改性沥青)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC20C)沥青下封层,透层油各面层之间设置沥青粘层。岩石地基路段机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) (改性沥青)中面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)
7、(改性沥青)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层,透层油 干燥、中湿路段非机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC13C)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC20C)沥青下封层,透层油 岩石地基路段非机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层,透层油第二章 编制依据2城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)3公路沥青路面设计规范(JTG D502006) 4公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004)5施工现场条件和施工环境。6本公司的综合实力及类似工程施工经验。第三章 施工准
8、备、总体规划和作业段划分3.1施工准备工作:(1)技术准备:组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见,进行岗位技术培训,建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊铺做好充分的准备。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场,控制各使用材料及配比。(2)机械准备:对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修.并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件,保证各类机械运转处于良好状态。(3)材料准备:摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认,原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用,把好材料的源头关。(4)运输车辆:我部已落实运输车辆30辆
9、,车辆外观整齐,性能良好,车厢清洁.同时制定十不准以加强驾驶人员的督导,按正确的操作程序进行装料、运输、卸料,为提高摊铺质量创造良好条件。(5)现场准备 在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面,浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长,下层受到污染,摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。确保做好路面原地面测量,宽度放样,架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。3.2作业段划分:本工程现阶段受拆迁及场地限制,根据现有状况拟采用分段分层铺筑,将划分为4个段落如下:(1)K0+080K0+520段(2)K0+630-K1+240段(3)K1
10、+300-K2+133段(4)与各平面交叉路口处理如拆迁及场地协调工作及时处理,将对铺筑计划进行调整。第四章 施工方案4.1试验段落正式开工之前,应进行试铺,主要确定以下内容:1、验证用于施工的集料配合比;2、调试拌和时间,保证混合料的均匀性;3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数;4、确定每一作业段的合适长度;4.2主要施工工艺:4。2.1混合料的拌和 (1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。 (2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分
11、别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在155165范围内,矿料加热温度为160175,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165,不准有花白料、超温料,混合料超过195者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140155.沥青混合料的施工温度()沥青加热温度:155165矿料温度:160175混合料出厂温度:正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场:温度不低于140155摊铺温度:不低于135150碾压温度:不低于130145碾压终了温度:不低于7080开放交通的路表面温度:不高于50(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生
12、超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整.(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。4。2.2混合料的运输(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少
13、粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时,运料车用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前1030cm处停住,不得撞击摊铺机.卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。 (4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。4.2.3混合料的摊铺(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应
14、注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼.(2)正常施工,摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。(3)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量.摊铺室内料要饱料,送料应均匀。(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地
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