水泥道路施工组织设计教材.doc
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1、施工组织设计工程名称: 工程地点: 施工单位: 编制单位: 编制人: 编制日期: 年 月 日审批负责人: 审批日期: 年 月 日 目录第一章 编制依据1第二章 工程概况2第三章 施工方案及主要技术措施3第四章 施工组织管理10第五章 工程投入的主要物资和施工机械设备情况14第六章 劳动力安排15第七章 确保工程质量措施16第八章 确保安全生产措施18第九章 确保工期的措施22第十章 确保文明施工措施24第十一章 施工总进度计划29第十二章 雨季施工措施30第一章 编制依据一、编制说明本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上,对投标文件施工组织设计部分进行了深
2、化、细化与优化,阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。力争各方面都能够充分符合业主的各项要求,确保工程各项管理目标的实现。二、编制依据1、XX工程招标文件。2、XX有限公司设计的“XX工程”施工图纸。3、城镇道路工程施工与质量验收规范(GJJ1-2008) 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2001 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002。4、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-200
3、0)、 水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)。三、编写过程1. 编制范围编制范围为XX,主要包括拟改造道路长约XX米,路宽5-8米、重新铺设混凝土路面,新建排水沟,砖砌雨水井等工程。具体内容详见施工图纸及工程量清单。 2.前期准备工作 各专业组在施工组织设计编写前,认真踏勘了工程现场,研究了有关基础资料,对现场施工场地、工程区域道路交通状况、供电供水情况、工人住宿场地的作了详细的调研咨询工作,获得了编制施工组织设计必须的一手可靠资料,使施工组织设计切实可行。 3.编制原则(1)严格贯彻“安全第一”的原则。 遵守施工承包合同的各项条款的要求。(2) 严格遵守国家和地方现行法律法规、规
4、范、规程、标准。(3) 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。(4) 自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理原则。 第二章 工程概况一、工程名称本工程为XX改造工程。二、工程概况项目资金安排为XX万元,其中工程费用为XX万元。按招标文件、招标图纸、工程量清单、有关资料及说明,施工内容是拆除混凝土路面,新做混凝土路面、排水沟、沉沙井等。工程预算送审金额为XXX元。第三章 施工方案及主要技术措施一、现场调查施工采用全幅施工。开工前,组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料,了解设计意图,深入现场调查,采取有效措施,增修临时道路,并做好地下管
5、线坑探并做好标志,确保施工顺利进行。二、执行监理程序遵照监理规划,执行监理程序,在工程每道工序完工后,要报请监理工程师验收,验收合格后方可进行下道工序。分部、分项工程完工后,及时整理技术资料,报请监理工程师验收,能提前移交的工程尽早交付使用。三、测量控制开工前,由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩,对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护,如发生损坏,移位,要立即报请监理工程师,并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。四、道路主体工程施工方法我公司在从事多年道路工程中积累了宝贵的施工经验及一套完善的管理体系。针对本工程的施工项目,因地制宜地选用施工快捷、保质保量,切实可行、经济合理的施
6、工方法。道路工程采用全幅施工,分两段施工,每段分路基、面层等施工过程,每个施工过程安排专业施工队流水作业,确保工程进度,按质按量完工。1.基层施工: 1.1 工作程序:工作程序:准备下承层(底基层) 施工测量放样 挂线 厂拌料(试验室取样) 运输 摊铺 压实(质检组检测)养生。 1.2 工作方法(1)准备下承层:对路基单位交付的底基层进行检查,要求表面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点,其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。(2)施工测量放样:由测量组进行中线复核,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩,
7、测定出中桩(ph点)与边桩每个点的高程(每10米一个断面),确定每个点与设计高程之差,并在路面两侧固定方木挡料,防止压实时路面塌肩。(3)挂线:挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25(暂定),挂出路面两侧基准线。(4)厂拌料:稳定粒料拌和机已经调试完毕,经测试所产混合料符合规范要求,施工中注意经常检查输送带送料情况,检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况,确保各种原材料正常供应,使拌料符合规范要求;把握时间、天气的变化,适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量(4.8%)0.5%-1.0%,并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时,其含水量接近最佳值。(
8、5)运输:由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地,运输车数量根据生产能力和运距确定,并有适当的余量(试验路段工程数量较小,且距拌和站较近,8部自卸车可满足需要)。自卸车备有蓬布,以防雨淋。卸料时控制卸料速度,防止离析(6)摊铺:混合料运至现场,立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板,高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业,前后相距3-5米进行摊铺
9、,一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在12m/min,使之与拌和能力相适应,避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,将大料送回摊铺机,使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”, 并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜,以防未压实的工作面遭雨淋。(7)压实:混合料的碾压采用的碾压机械:YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。 碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行:初压,采用(16J)振动压路机静压一遍,碾压速度控制在5KM/h。复压,采用一台振动压路机(18J)首先轻振一遍,速度控制在5KM/h,再重振一遍,速度控制在
10、4KM/h,然后用(YL20)胶轮压路机碾压两遍,碾压速度不高于6KM/h。终压,采用(16J)振动压路机静压至少两遍,碾压速度控制在5KM/h,直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点:碾压时,慢起步缓刹车,由低处向高处重叠1/2轮宽,不在未压实的路面转向,而后退至起点,开始下一步碾压。压实终了,由质检组立即对压实度(灌沙法)、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测(检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修,直至达到规范要求,7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。(8)养生:施工结束后,对已成型的路段封闭交通。为保证路面
11、强度,我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生,养生期不少于七天。在养生期内,保持路段潮湿。(9)施工接缝的处理 在试验段摊铺过程中,当遇到异常情况(如机械故障等)造成施工中断,且延误时间较长时应设置接缝,摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端,并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水,使其含水量达到规定要求,然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。2.砼路面各种材料进场后,应及时送检试验,合格后方可用于施工。施工程序:支模清理搅拌摊铺养护砼采用现场集中搅拌砼,现场运输采用小翻斗车。要求水泥采用不低于42.5Mpa号普通硅酸盐水泥,砂采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂,石料采用粒径不大于7cm、针状
12、、片状颗粒含量不大于15%,软弱颗粒含量不大于5%。根据设计图纸放出分格线,并根据分块要求先将纵横伸缝级经纬仪打好纵横格,沿道路每隔100200m,在路线两旁测设临时水准点,并应经常复核,路面板分块应先由交叉路口开始。道路模板应用槽钢,模板按放线位置立起,用三角支撑时间距为2米,钢钎支撑时间距为1米,弯道处适当加密,钢钎应紧靠模板,间隙用木板嵌紧,模板接头1015cm处外侧应用挡板加固,模板与路基间的空隙应用木块垫平,支立牢固,保证振捣时模板不下沉,使混凝土板厚度均匀一致;模板支好后,在内侧均匀涂刷一层隔离剂,支好的模板应高程准确,线条直顺,内侧与顶部光滑平整,棱角整齐,拼缝接头处严密不漏浆。
13、混凝土道路面层的伸缝宽度不小于1.5cm,伸缝板埋入路面厚度为下2/3部分。摊铺混凝土前应检查模板尺寸、位置、高度、支撑等及预埋伸缝板的位置是否正确,确定没有问题后,即可浇筑混凝土;混凝土应直接倾倒入模,一般应高出模板22.5cm,同时在模板顶面加一条临时挡板,以防高出模板的混凝土在振捣时外溢,随摊铺混凝土向前移动。摊铺混凝土厚度达到2/3时,即可拔出模内的钢钎,并填实;一块混凝土必须一次连续浇筑完毕;如在铺筑混凝土过程中遇雨,应及时架好防雨罩,操作人员可在罩内继续作业。混凝土摊铺找平后,使用平板振捣器振捣,振捣遍数不少于4遍,振捣顺序为:沿四周振捣12遍沿垂直方向振捣平行路线方向振捣;行与行
14、间要重叠20cm左右。当使用平板振捣器振实后,用全幅振捣器振实版面,全幅振捣器应较混凝土略宽1.5m,全幅振捣夯振捣遍数不少于3次,操作时进行速度应保持均匀一致,随振捣夯移动刮去高出的混凝土,并应防止灰浆向两侧溢出,振完后达到表面平整成型,不露石子。接缝处理:施工缝不用接缝板,只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后,胀缝和施工缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的5070%时,用切缝机切割成缝,缝宽35mm。 表面修整: 采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。 机械抹光:圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密
15、作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收缩。实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。 精抹:精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一
16、边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。 刻槽工艺:刻槽是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性
17、能,但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足,可采用拉毛刻槽组合工艺,即在混凝土处于塑性状态时,利用拉毛刷将表层进行拉毛处理,待混凝土凝结后再进行刻槽处理。 切缝:先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚的金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第
18、二次用34mm厚的刀片切割至设计深度)。 保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落;过迟则造成混凝土道面开裂,甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。 拆模:混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中,要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。养生与填缝:养生工作在抹面后12h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面,每天洒水23次,保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定,一般23周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行,待清理畅通的接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层
19、沥青,接着将加热成液体的填缝料灌入缝中,灌入的填缝料要略高于混凝土表面。第四章 施工组织管理按照建设单位要求,保证做到以下:(1)施工管理要求1)施工期间,我单位人员必须严格遵守建设单位的一切规章制度,不得带领闲杂人员进入建设单位,施工人员不得留宿和明火煮食,食宿由我单位自行解决。2)我单位在施工期间应严格遵守国家、省、市有关防火和施工安全以及文明施工等规定,建立规章制度和防护措施。并承担由于自身措施不力造成事故的责任和发生的费用。3)我单位在施工期间必须接受甲方及现场监理工程师的管理,结合现场环境的实际情况调整施工安排,应全面负责工程施工范围内的现场施工管理,对施工场地内的用电、施工现场的安
20、全(防火和保卫)文明施工与卫生、施工方法的完备和稳定及安全、场地内的施工协调负有全部的管理责任。所有材料的使用必须在进货前提供样板经业主确认,材料进场的路径及临时堆放的位置需经业主与物业协商同意后,指定材料临时堆放处。4)实际的开工时间以发出开工令日期为准。(2)竣工验收要求:1)我单位在按国家现行规范、设计图纸完成本招标范围内的所有工作,所有分部分项工程自行验收完毕后,向现场总监理工程师提交“竣工报告”,并经监理公司初验完毕,经现场监理工程师审查合格后提交业主。由业主组织有关部门组成验收组进行审查和工程总验收,并移交竣工资料。2)我单位提供经验收合格的竣工文件一式四份,竣工文件的内容和完整性
21、必须符合科学技术档案案卷构成的一般要求和技术制图、复制图的折叠方法。(3)施工方应为该工程雇用的人员承担工伤事故保险的责任,在整个工期内持续这种保险。并由施工方为自身在现场的设备办理保险。(4)项目技术负责人要求在整个施工期间每天都要驻工地现场,项目技术负责人离开工地应向监理公司及业主请假,经批准后才能离开,擅自离开工地,由此产生的工期延误及经济损失由施工方负责,造成业主损失的,业主保留索赔的权利。一、施工管理组织架构为更好完成该工程的施工任务,应从施工方案、人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面全力进行合理的安排和调配。同时在施工中,将从建设单位的整体利益出发,积极与监理单位配合,协调
22、好内外关系及地盘管理,通过有效地对工序、材料、人员进行控制,不仅保证工程质量,而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施,使声、光、尘污染得到有效控制,创建安全文明施工的模范工地。项目经理:XXX项目经理部的组成:技术负责人:XXX项目副经理:XXX后勤部:XXX材料部:XXX施工部:XXX质量安全部:XXX工程技术部:XXX 各人员职能项目经理:负责项目经理部的政领导工作,并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责,分管施工部和质安部。 项目副经理:协助项目经理和项目技术负责人进行工地的各项管理,分管技术部、材料部、和后勤部。项目技术负责人:负责项目施工中的全部技
23、术管理、质量控制和安全监督工作,分管技术部、施工部和质安部。技术部:负责施工组织设计、专项施工方案和交底卡的编制;负责钢筋翻样、木工放样,构配件加工订货和现场施工技术问题的处理;负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件;办理工程签证;做好隐蔽工程的验收记录本和各项工程技术资料的收集整理工作。施工部:负责定额核算、计划统计和预决算的编制工作;负责施工现场平面管理、施工调度及内部协调;负责施工测量、放线,负责机械设备管理和安全管理工作。质安部:负责工程质量的检查、监督,进行分部分项工程的自检评定,开展全面质量管理。负责做好经常性的安全生产宣传工作,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,组织日常的安全生
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