环境影响评价报告公示:宜叙高速公路竹海服务区加油站对站长宁县铜锣乡中心村宜叙环评报告.doc
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1、建设项目基本情况 (表一)项目名称宜叙高速公路竹海服务区加油站对站项目建设单位中国航油集团四川铁投石油有限责任公司法人代表杨川联系人李壮通讯地址成都市高新区天府大道中段666号希顿国际广场C座20楼联系电话13880081794传真/邮政编码610051建设地点长宁县铜锣乡中心村宜叙高速公路竹海服务区内立项审批部 门/批准文号/建设性质新建行业类别及代码F5264机动车燃料零售行业用地面积(平方米)B站:2482A站:2460绿化面积(平方米)B站:346A站:403总投资(万元)1118.92其中:环保投资(万元)73.7环保投资占总投资比例3.72%评价经费(万元)/投产日期2016年6月
2、工程内容及规模:一、项目由来宜宾至叙永高速公路是四川省高速公路网规划(2011年调整方案)新增的7条东西横向线路之一的宜宾至习水高速公路的一段。宜叙高速公路全长约110公里,将把宜宾的优质旅游资源蜀南竹海、兴文石海及僰王山景区连接起来,成为一条旅游快速通道。宜叙高速公路是连接宜宾、泸州两市的矿产、旅游资源所在地交通要道,辐射范围广泛。随着成渝环线的建成,宜叙高速公路过往车辆对成品油的需求将与日俱增。为了满足过往车辆的加油需要,为了确保中国航油集团四川铁投石油有限责任公司对该路段的加油站点位的有效控制。因此,中国航油集团四川铁投石油有限责任公司投资1118.92万元在长宁县铜锣乡中心村竹海服务区
3、南、北面各建设加油站一座,其中A站占地2460m2,B站占地2482m2,。本项目主要建设内容:高速公路来往两个方向共建A、B两个加油站。A、B加油站分别新建建筑面积为278.72m2的站房,建筑面积为259.2m2的加油棚,5座50m3直埋卧式储油罐,分别储存0#柴油(2座)、93#汽油(2座)、97#汽油(1座),双枪单油品加油机2台(不带加油油气回收功能),四枪双油品加油机2台(带加油油气回收功能),并设其他配套构筑物如围墙、隔油池等,按要求均为一级加油站。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定,中国航油四川集团四川铁投石油有限责任
4、公司委托我单位开展本项目环境影响评价工作。我单位在接受委托后,开展了现场踏勘、资料收集和整理工作。在掌握了充分的资料数据基础上对有关环境现状和可能产生的环境影响进行分析后,编制完成本项目环境影响报告表。在本报告的编制过程中,得到了业主单位、当地政府的大力支持和协作,在此表示衷心的感谢!二、项目产业政策符合性本项目属国民经济行业分类(GBT4754-2011)F5264机动车燃料零售行业,不属于中华人民共和国国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)中的鼓励类、限制类及淘汰类。根据国务院促进产业结构调整暂行规定(国发200540号)中的第十三条,“不属于鼓励类、限
5、制类及淘汰类,且符合国家有关法律、法规和政策规定的为允许类”,确定本项目为允许类。本项目站址符合四川省高速路加油站规划,中国航油集团四川铁投石油有限责任公司与具有成品油批发资质企业签订了供油协议,初步具备建设条件。因此,本项目符合国家和地方现行产业政策。三、项目规划与选址合理性1、规划符合性分析本项目位于宜叙高速公路竹海服务区内,项目用地属于宜叙高速公路范围内的用地,根据四川省发展和改革委员会文件关于宜宾至叙永高速公路项目核准的批复(川发改基础20121491号),以及四川省国土资源厅出具的文件关于宜宾至叙永高速公路用地预审意见的复函(川国土资函20121848号),本项目用地符合规划。2、选
6、址合理性分析本项目位于宜叙高速公路竹海服务区内,项目建成后市场需求巨大,从环境角度分析,项目选址合理。本项目A、B两加油站相距133m。A站西侧19m为竹海服务区综合服务楼,西侧120m和236m处分别有1户农户,西南侧73m处分布有4户散居农户;北侧50m处为在建宜叙高速公路,东侧为山坡。B站北侧95m和203m处分别有1户农户,东北侧59m处分布有5户散居农户;东侧10m为服务区综合服务楼;西南侧15m处为在建宜叙高速公路;西侧为山坡。因此,本项目周围两百米内无限制性因素存在。据工程分析,项目施工期内噪声及扬尘经合理措施处理后能够达标排放,不会对A、B站外保护目标产生不良影响;营运期采用质
7、量可靠,密封性能好的阀类预防油气泄漏,项目设置集中式油气回收系统后,通气管管口油气排放浓度小于25g/m3,达到加油站大气污染物排放标准(GB20952-2007),且类比可知,设有一、二次油气回收系统加油站其周围外浓度最高点非甲烷总烃浓度小于2.0mg/m3,符合大气污染物综合排放标准详解;汽车和设备噪声经距离衰减后,厂界噪声值小于工业企业厂界噪声排放标准(GB12348-2008)2类、4a类标准,不会对厂界外保护目标造成不良影响。因此,从环境保护角度,本项目与外环境具有相容性,选址合理。本项目为一级加油站,且有卸油和加油油气回收系统,故其外环境安全距离详细数据见表1-1。表1-1 油罐、
8、加油机及通气管管口与站外建构筑物的防火距离表级别项目规范要求/m实际距离/m结论埋地油罐通气管口加油机埋地油罐通气管管口加油机重要公共建筑物353535项目周边35m范围内无此类建筑物合格明火或散发火花地点2112.512.5项目周边21m范围内无明火或散发火花地点合格民用建筑物保护类别一类保护物17.51116项目周边17.5m无一类保护物合格二类保护物148.512项目周边14m无二类保护物合格三类保护物11710A站:76mB站:62mA站:85mB站:71mA站:87mB站:74m合格甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐17.512.512.5项目周边17.5m范围内无此类建筑
9、物。合格其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐12.510.510.5项目周边12.5m范围内无此类建筑物。合格室外变配电站 17.512.512.5南站周边17.5m范围内无此类建筑物合格铁路 15.515.515.5项目周边200m范围内无铁路、铁路车站、高铁及其车站,项目周边50m范围内无城市轻轨及其车站、地铁车站及其出入口。合格城市道路快速、主干路756A站:64mB站:61mA站:73mB站:70mA站:36mB站:30m合格次干路、支路5.555安全距离内无。合格架空通信线和通信发射塔555安全距离内无。合格架空电力线路无绝缘层6.56.
10、56.5项目周边架空电力线未跨越加油站,距埋地油罐、通气管管口及加油机大于5m。有绝缘层555宜叙高速公路竹海服务区加油站周边50m范围内无重要的公共建筑物、甲乙类物品生产储存企业、国家重点保护区域、种畜种苗、军事保护目标及其它法律法规行政区域予以保护的目标,项目用地红线区域内无架空电力及通讯线路跨越站区;项目周边200m范围内无铁路、铁路车站、高铁及其车站,项目周边50m范围内无城市轻轨及其车站、地铁车站及其出入口。故宜叙高速公路竹海服务区加油站项目周边环境关系在规划、环保、防火安全、安全间距、通风等方面满足汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)和建筑设计防火规范(GB50
11、016-2006)的要求。综上所述:项目选址合理。四、项目概况项目名称:宜叙高速公路竹海服务区加油站对站项目建设单位:中国航油集团四川铁投石油有限责任公司建设性质:新建建设地点:长宁县铜锣乡中心村宜叙高速公路竹海服务区内建设内容:高速公路来往两个方向共建A、B两个加油站。A、B加油站分别新建建筑面积为278.72m2的站房,建筑面积为259.2m2的加油棚, 5座50m3直埋卧式储油罐,分别储存0#柴油(2座)、93#汽油(2座)、97#汽油(1座),双枪单油品加油机2台(不带加油油气回收功能),四枪双油品加油机2台(带加油油气回收功能),并设其他配套构筑物如围墙、隔油池等,按要求均为一级加油
12、站。本项目组成及主要环境问题见表1-2,1-3。项目主要经济技术指标见表1-4。表1-2 建设项目组成及主要环境问题(A站)工程分类项目名称内容及规模主要环境问题施工期营运期主体工程加油棚位于A站西面,型钢结构,建筑面积259.2m3,投影面积518.4m3,棚底距地面净高5.0m;棚下设置四个独立加油岛,形成三个双车道与二个单车道;设不带加油油气回收功能的双枪单油品加油机2台,带加油油气回收功能的四枪双油品加油机2台扬尘、噪声、弃土、建渣、施工废水、生活垃圾、生活污水油气、汽车尾气、噪声、场地、设备冲洗水 储罐区位于A站南侧,设置直埋卧式SF双层防渗漏油罐5座,单罐容积分别50 m3,分别储
13、存0#(2座)、93#(2座)、97#(1座)三种油品油气、油渣、清洗水油管通道连接油罐区及加油棚,砖混,内壁防渗/埋地油管20#无缝钢管,环氧煤沥青防腐工艺,加强级绝缘防腐,最外层采用沥青油贴纸包扎/辅助工程消防沙池位于储罐区北侧,容积2m3/绿化带砖砌体,约403m2/环保工程隔油池1座,钢筋混凝土结构,规格:1.4m2.8m,位于西侧绿化带内油渣预处理池1座,钢筋混凝土结构,总容积4m3,位于南侧绿化带内污泥地埋式一体化污水处理设备1座,依托竹海服务区污泥油气回收装置设有一套卸油、加油油气回收装置,用于汽油油气的回收处理/公用工程供水系统由竹海服务区给水管网提供/供电系统由竹海服务区供配
14、电系统接入,站房内设置配电箱,电缆穿管埋地敷设/办公生活站房框架结构,2F,建筑面积278.72m2,内设综合办公室、营业室、值班室和休息室等生活废水生活垃圾表1-3 建设项目组成及主要环境问题(B站)工程分类项目名称内容及规模主要环境问题施工期营运期主体工程加油棚位于B站东面,型钢结构,建筑面积259.2m3,投影面积518.4m3,棚底距地面净高5.0m;棚下设置四个独立加油岛,形成三个双车道与二个单车道;设不带加油油气回收功能的双枪单油品加油机2台,带加油油气回收功能的四枪双油品加油机2台扬尘、噪声、弃土、建渣、施工废水、生活垃圾、生活污水油气、汽车尾气、噪声、场地、设备冲洗水 储罐区位
15、于B站北侧,设置直埋卧式SF双层防渗漏油罐5座,单罐容积分别50 m3,分别储存0#(2座)、93#(2座)、97#(1座)三种油品油气、油渣、清洗水油管通道连接油罐区及加油棚,砖混,内壁防渗/埋地油管20#无缝钢管,环氧煤沥青防腐工艺,加强级绝缘防腐,最外层采用沥青油贴纸包扎/辅助工程消防沙池位于储罐区南侧,容积2m3/绿化带砖砌体,约346m2/环保工程隔油池1座,钢筋混凝土结构,规格:1.4m2.8m,位于东侧绿化带内油渣预处理池1座,钢筋混凝土结构,总容积4m3,位于西北侧绿化带内污泥地埋式一体化污水处理设备1座,依托竹海服务区污泥油气回收装置设有一套卸油、加油油气回收装置,用于汽油油
16、气的回收处理/公用工程供水系统由竹海服务区给水管网提供/供电系统由竹海服务区供配电系统接入,站房内设置配电箱,电缆穿管埋地敷设/办公生活站房框架结构,2F,建筑面积278.72m2,内设综合办公室、营业室、值班室和休息室等生活废水生活垃圾表1-4 项目主要经济技术指标序号项 目规 模A站B站合计1占地面积(m2)2460248249422总建筑面积(m2)537.92537.921075.843建筑物基底面积(m2)398.56398.56797.124建筑密度(%)16.2016.0616.135容积率0.220.220.226绿化面积(m2)4033467497绿地率(%)16.4013.
17、9515.16五、主要原辅材料及能耗本项目采用汽车槽车将成品油运至本站,卸油方式采用单管分油品独立卸油方式,油品全部储存于埋地卧式油罐内,汽油采用油气回收型加油枪加油。本项目主要原辅材料及动力来源见表1-5。表1-5 项目主要原辅材料及能耗情况表序号材料名称单位南站北站总年用量来 源原辅材料93#汽油吨/年388538857770中航油四川石油公司油库97#汽油吨/年中航油四川石油公司油库0#柴油吨/年7770777015540中航油四川石油公司油库能源电万kwh7714竹海服务区供配电系统水吨200020004000竹海服务区供水系统理化性质:汽油:无色或淡黄色易挥发液体,具有特殊臭味。闪点
18、-60,自然点250,沸点30205,易燃。是应用于点燃式发动机(汽油发动机)的专用燃料。密度一般在0.710.75g/cm3之间。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分,在加油站销售的汽油一般为车用汽油。按研究法辛烷值分为90#、93#、97#。柴油:稍有粘性的棕色液体。闪点55,自燃点250,沸点:轻柴油约180370,重柴油约350-410。柴油分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料,重柴油是1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为轻柴油(GB252-2000)标准,该标准中柴油牌号分为
19、10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。六、设备清单A、B加油站主要设备各包括储油罐5台,2台柴油单油品双枪潜泵加油机、2台汽油双油品四枪潜泵加油机,其中储油罐设有液位仪,双油品四枪潜泵加油机具有油气回收功能加油枪,主要设备见表1-6。表1-6 项目主要设备一览表序号设备名称规格型号A站B站备注10#柴油储罐50m32座2座直埋卧式SF双层防渗漏油罐293#汽油储罐50m32座2座直埋卧式SF双层防渗漏油罐397#汽油储罐50m31座1座直埋卧式SF双层防渗漏油罐4加油机四枪双油品2台2台成套设备5双枪单油品2台2台成套设备6分散式油气回收系统包括卸油、加油油气回收系统1套
20、1套成套设备7液位监控系统带高液位报警5套5套/8潜油泵VL25台5台/9卸油箱/1具1具/10阻火器DN504个4个/11快速接头/5个5个/12各类灭火器手提、推车式17具17具/七、总平面布置合理性本项目单站各建有站房、加油棚和油罐区各一处,其中站房设有办公室、值班室、休息室、营业室、配电室、卫生间等;加油棚设有不带加油油气回收功能的双枪单油品加油机2台,带加油油气回收功能的四枪双油品加油机2台;油罐区设有5座地埋卧式储油罐,可密闭卸油,并设有通气口。项目总平面布置图见附图3、4。1、A站总平面布置合理性分析项目A站主要分为加油区、储油罐和站房。加油区在站区西面靠服务区和高速公路侧,设有
21、一排加油岛,呈通过式布置,道路侧二岛为大型车辆加油位,采用柴油岛,里侧二岛为中、小型车辆加油位,采用汽油岛。各加油岛之间垂直间距为8.8米,方便车辆进出;储罐区位于南面,靠近里侧,远离高速公路;站房位于东面,靠近高速公路,方便提供加油服务及管理;加油站为进出站敞开式,汽车进站后,可围绕加油岛形成两股车流,互不阻挡路线,加油车辆有序顺畅通行。因此,站内各功能区相对独立,可减小彼此干扰。在加油站围墙内侧、房屋四周种植草坪绿化带,美化环境。油罐区位于站房西南面,距站房4m,距围墙4m,符合加油站安全距离设计要求;卸油设有一次油气回收系统,其卸油所产生的油气经封闭管道回收至槽车内,排放油气浓度符合加油
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