船舶轮机操作规程汇总.doc

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1、QSMR-E00 目录 1/1 QSMR-E01主配电板操作规程QSMR-E02应急配电板操作规程QSMR-E03机舱行车操作规程QSMR-E04硅整流充，放电板操作规程QSMR-E05主机操作规程QSMR-E06副机操作规程QSMR-E07（1）燃油分离机操作规程（2）DZY-50型滑油分离机操作规程QSMR-E08应急空压机操作规程QSMR-E09空压机操作规程QSMR-E10锅炉操作规程QSMR-E11冰机操作规程QSMR-E12空调装置操作规程QSMR-E13主机应急操作规程QSMR-E14焚烧炉操作规程QSMR-E15造水机操作规程QSMR-E16生活污水处理装置操作规程QSMR-E

2、17油水分离器操作规程QSMR-E18移油操作规程QSMR-E19机修设备操作规程（1）车床（2）台式钻床（3）立式钻床（4）砂轮机（5）刨床QSMR-E20移动机修设备操作规程（1）手持砂轮机（2）砂轮切割机QSMR-E21气焊气割操作规程QSMR-E22电焊作业操作规程 QSMR-E23压载系统操作规程QSMR-C06应急发电机操作规程QSMR-C07舵机应急操作规程QSMR-C08应急消防泵操作规程*以上根据QSMS-2版QSMP07-09附件编排文件目录序号文件编号文件名称页次1QSMR-E01主配电板操作规程1/12QSMR-E02应急配电板操作规程1/13QSMR-E03机舱行车操

3、作规程1/14QSMR-E04硅整流充，放电板操作规程1/15QSMR-E05主机操作规程1/3-3/36QSMR-E06副机操作规程1/2-2/27QSMR-E07A燃油分离机操作规程1/2-2/2QSMR-E07BDZY-50型滑油分离机操作规程1/2-2/28QSMR-E08应急空压机操作规程1/19QSMR-E09空压机操作规程1/110QSMR-E10锅炉操作规程1/2-2/211QSMR-E11冰机操作规程1/2-2/212QSMR-E12空调装置操作规程1/113QSMR-E13主机应急操作规程1/2-2/214QSMR-E14焚烧炉操作规程1/2-2/215QSMR-E15造水

4、机操作规程1/2-2/216QSMR-E16生活污水处理装置操作规程1/117QSMR-E17油水分离器操作规程1/118QSMR-E18移油操作规程1/2-2/219QSMR-E19A车床操作规程1/3-3/3QSMR-E19B台式钻床操作规程1/1QSMR-E19C立式钻床操作规程1/1QSMR-E19D砂轮机操作规程1/1QSMR-E19E刨床操作规程1/120QSMR-E20A手持砂轮机操作规程1/1QSMR-E20B砂轮切割机操作规程1/121QSMR-E21气焊气割操作规程1/122QSMR-E22电焊作业操作规程1/123QSMR-E23压载水排、压操作规程1/2-2/224QS

5、MR-E24舵机房水密门操作规程1/125QSMR-E25管子弄作业操作规程1/126QSMR-E26油柜速闭阀操作规程1/127QSMR-E27主机扫气道灭火操作规程1/128QSMR-E28机舱天窗操作规程1/129QSMR-E29艏物料间排水泵操作规程1/130QSMR-E30电池处理操作规程1/131QSMR-E31岸电合闸操作规程1/132QSMR-E32主消防泵操作规程1/133QSMR-E33蓄电池操作规程1/134QSMR-E34舵机操作规程1/135QSMR-E35舵机应急隔离操作规程1/136QSMR-E36电机油头试验操作规程1/137QSMR-E37电焊气割安全操作规程

6、1/138QSMR-E38节油王计量泵操作规程1/139QSMR-E39废汽炉操作规程1/140QSMR-E40开盖舱液压油泵操作规程1/1文件编号：QSMR-C06 页次：1/2应急发电机操作规程一自动启动（平时处于此状态） 11控制电源由电瓶供电，保持接通状态。 12控制板上转换开关置于“自动”位置。 13应急配电板合闸开关置于“自动”位置。 14当主配电板失电后应急发电机将自动启动调速，自动合闸供电。二手动起动21把控制板上转换开关和应急配电板上的合闸开关置于手动位置。 22按“试灯”按钮试验报警灯及警铃正常后按“复位”按钮。 23 检查发电机周围，确认无障碍卡阻。 24按下控制箱面板上

7、“启动”按钮，发电机启动运转。 （注意：若启动失败，需等机器停下来后，再次启动，防止损坏启动齿轮和齿圈。）三手动合闸 31人工调速至额定转速，检查确认电压频率正常。32主配电板脱电后，在应急配电板上手动合闸供电。四手动停车41按下控制板上的停车按钮，直至发电机停止运转。42人工盘车两周，检查机器有无卡阻现象，正常后将应急发电机置于“自动启动”状态。五第二能源启动（用Hansa起动器起动，参考附图）：51拆下B1缸气缸盖罩。文件编号：QSMR-C06 页次：2/252手动盘车，直到该缸进排气阀关闭（挺杆能灵活转动，点火上死点），再缓慢转动发电机至三角皮带轮上记号和指示器上的记号重合，取下盘车杆，

8、再装上该缸气缸盖罩。53打开B1缸启动阀（即松开锁紧螺母1，并尽可能地旋松丝杆2再用手锁紧螺母1）。54打开主阀（拆下盖帽3，拧紧螺母5）55松出螺钉7，把点火胶带（两圈），放在点火叉子8上，然后再把螺钉7装回并拧紧。56擦着防风火柴，经孔9投入压力容器内，籍助于杠杆10，迅速关闭小孔9，由于点火胶带迅速燃烧而使压力升高，使发动机起动。（注：不要接近安全阀11，以免气体在高压下会冒出而发生事故）57发动机起动以后，关闭B1缸起动阀（旋紧丝杆2，并拧紧锁紧螺帽1）。关闭主伐（松开螺母5，盖回盖帽3）。六其他事项61定期检查燃油柜，冷却水箱液位，并及时予以补充。保持油阀常开。62 寒冷地方注意保温

9、。63 运转中经常检查油、水压力，温度，保持处于正常范围。检查排气温度和烟色，声响正常。检查应急配电各指示仪表，如功率，电压，电流，频率等正常。64当用Hansa方式启动，停车后应拆下Hansa快速启动器把所有螺纹和锥形体清洁完后重新装上，以便下次启动使用 文件编号：QSMR-C07 页次：1/1舵机应急操作规程说明：当驾驶台遥控操作机构故障时，应立即通知船长及机舱集控室，并由值班驾驶员及当班水手（或船长指定人员）马上带上对讲机转入舵机房操作，操纵方法如下：一、舵机房手动操作（首选方式）： 11 将舵机房舵机控制箱转换开关转至“舵机房”，舵机启动。 12 按驾驶台舵令要求在舵机房操纵台上操纵手

10、柄。二、顶针顶压电磁阀手动操作：说明：当电磁阀损坏时，第一种方法不能使用。21 将舵机房舵机控制箱转换开关转至“舵机房”，舵机启动。22 按驾驶台舵令要求在副油泵的电磁阀处用顶针左右顶压电磁阀进行操舵。（顶左边为左舵，顶右边为右舵）三、手轮应急舵操作说明：伺服装置故障时，第一和第二种方法不能使用时31 将舵机房舵机控制箱转换部位开关转至“0”位。32 将自动舵伺服装置连接杆上的销D拔出，将连接杆移开。33 将插销A拔出，插入“应急用”销孔处，并旋紧。34 将舵机房舵机转换开关转至“舵机房”，舵机启动。35 手动操作手轮：按驾驶台舵令，左右转动手轮，进行操舵。注意：销B和C绝对不能拔掉。QSMR

11、-C08-应急消防泵操作规程一遥控操作（在三管轮备件间最里面）：1逆时针转动应急消防泵海水吸入阀（三管轮备件间最里面，应急消防泵电源控制箱底下）。2检查控制面板上电源指示灯是否亮。3按“起动”按钮，此时工作指示灯亮（绿色），同时听到应急消防泵自吸装置工作时抽气“沙沙”声，当水泵抽到水时，自吸装置自动退出工作状态，水泵进入正常打水状态。4调节进口阀以调节泵的出口压力。5停泵时，按“停止”按钮，工作指示灯灭，同时水泵停止工作。6顺时针方向转动水泵吸口手轮直到关闭。二泵旁操作（在应急消防泵间里面）：1手动盘车确认泵无卡阻。2检查出口阀是否常开，逆时针打开进口阀。3按起动按钮，指示灯亮，此时泵的自吸装

12、置工作，当水泵抽到水时，自吸装置自动退出工作状态，水泵进入正常打水状态。4调节进口阀以调整泵的压力。5停泵时，按“停止”按钮，工作指示灯灭，同时水泵停止工作。6顺时针方向转动吸入阀直至关闭。文件编号：QSMR-C09 页次：1/1救生艇机操作规程一、启动前准备：11 将艇机盖板移开。12 检查离合器操纵杆是否灵活，并放至“空位”。二、启动操作： 注：气温低时在启动过程中向空气吸入管喷入冷启动液帮助启动。 21 电启动：211 将油门操纵杆拉至启动位（约3-4个齿位），将卸载杆操纵拉向垂直位置(卸载)。212 把电源开关置1#或2#， 操纵台上启动钥匙拧至“”位，柴油机转动。213 当转速达到发

13、火转速时迅速按下卸载杆，置水平（“工作”位）。 214 启动成功后即把钥匙从“”转至“”位。 215 通过油门杆调节油门至所需转速。22 手动启动：221将油门操纵杆拉至启动位（约3-4个齿位）。222 将手摇柄插入启动转杆上，并由慢至快转动。223同2.1.3 224 启动成功后，松开手摇柄，通过油门杆调节油门至所需转速。注：柴油机允许离水面怠速运转5分钟。三、离合器操作： 通过离合器操纵杆可改变螺旋桨运转方向从而进行正倒车运转。正车置正车位，倒车置倒车位，停车置空位。四、艇机停车： 41 将离合器操纵杆置“空位”。 42 通过油门操纵杆减小油门，待柴油机降速至较低转速手拉卸载杆置垂直位置，

14、柴油机将停车。43将电源开关置“0”位，盖上艇机盖。文件编号：QSMR-C10 页次：1/1REMOTE OPERATION1. BREAK THE GLASS OF REMOTE-OPERATING BOX INTO PIECES，PULL OUT SAFETY PINS OF DOOR-BOLT，THEN MOVE THE DOOR-BOLT TO LEFT OPEN THE DOOR，AUTOMATICALLY GIVING AUDIBLE ALART OF THE RELEASE OF CO2 AND CLOSING ALL VENTILATORS，FULE OIL PUMPS OIL

15、-WATER SEPARATORS AND BOILERS FEED OIL PUMPS.2. CLOSE OUTLET VALVES OF OIL-BUNKER IN ENGINE ROOM,.3. ENSURE NOBODY IN ENGINE ROOM.4. CLOSE ALL VENTILATION PIPES AND EXITS IN ENGINE ROOM.5. MOVE HAND-GRIP OF SWITCH-BOX DOWN，THEN THE FIRE-EXTINGUISHING MEDIUM IS RELEASED.遥控施放CO2操作规程1、用锤敲碎遥控施放箱门的玻璃，拔出门

16、闩上的保险销；向左拉动门闩，打开箱门，即自动施放CO2警报与关闭机舱风机、燃油泵、分油机及锅炉供油泵。2、关闭机舱燃油柜出口阀。3、确认机舱所有工作人员已离开机舱。4、关闭机舱所有风口和出入口。5、拉动开关箱手柄、灭火剂开始施放。 文件编号：QSMR-E01 页次：1/1主配电板操作规程1. 并联运行（并联运行条件：电压、频率相等，相位一致）。 当待并机组起动并建立电压后，检查机组工作是否正 常。 调节待并发电机屏上速度调节开关，使其频率略高于 电网频率。 将同步表开关左转至相应待并机组，调节速度开关， 使整步表指针顺时针慢转，待指针将要到达中点即相位差为“0”时，按下合闸按钮，确认并车成功。

17、 调节电网机组速度开关，进行负荷转移，使机组间合理分配负荷。 将同步表开关右转至“0”位。2. 解列：21当并联运行的某台机组需从电网上解列时，调节该机组速度开关，进行负荷转移，使待解列机组上负荷逐渐减小。22当待解机组负荷减小至零时，按下分闸按钮，既解列。23严禁带负荷分闸。 文件编号：QSMR-E02 页次：1/1应急配电板操作规程1平时由主配电板经联络空气开关向应急配电板供电。2应急发电机合闸选择开关应置于“自动”位置。3当主配电板失电时，应急发电机将自动启动，建压，开关自动合闸。4如不能自动合闸时，应将合闸选择开关转至“手动”位置，按下“合闸”按钮，主开关和闸，应急发电机向应急配电板供

18、电。5应急发电机使用时，注意负荷的使用（不超过170A）如需要可以断次要负荷。6当主配电板需恢复供电时，将合闸选择开关转至“手动”位置，按下“分闸”按钮，主开关分闸。再恢复主配电板供电。7应急配电板应保持整洁，经常检查电力/照明系统绝缘情况。文件编号：QSMR-E03 页次：1/1机舱行车操作规程2 使用前检查钢丝绳，吊钩是否良好，起吊物件是否绑扎牢固3 行车开关置“接通”，将操纵器的电源开关合上，进行空载操作试验检查 操纵器各开关是否正常，检查制动器及行程开关等是否正常。4 吊勾钩好起重物按需要进行升，降，前，后操作。5 使用完毕，将行车放置原位，挂好吊勾及链条，将操纵器放回原处，切断电源。

19、使用中注意事项：1严禁超载起动货物，起吊货物下面严禁站人，行走。2使用行车，必须有一人指挥，操作者始终听从指挥者指挥。3只有当负载垂直位于起重设备下时才能起吊，否则起重设备将会承受设计未考虑到的应力。也会使物件来回摆动，易发生事故。4不允许用行车来运送人员。5吊运作业始终保持平衡稳定，先慢后快。文件编号：QSMR-E04 页次：1/1硅整流，充放电板操作规程1常规充电： 11 检查需充电蓄电池组液位，保持高于极板1015mm。 12 将位置选择开关转至需充电蓄电池组。 13 按下常规充电“启动”按钮，调节“电压调节”电位器，使交流电电压28V左右，或交流电电流10A左右。14 充电过程中经常检

20、查蓄电池液位，透气情况，温度不宜超过45。 15 当蓄电池电液比重达1.281.30，单格电压2.5V以上时，即充电妥。 16 调节“电压调节”电位器至最小，按下“停止”按钮，停常规充电。将位置开关恢复到使用位置。2注意： 21 当需对使用中蓄电池组进行浮充电时，按下浮充电“启动”按钮。 22 调整浮充“电压调节”电位器，使电压达26V。 23 关浮充电时，将“电压调节”电位器调至最小，按下“”按钮，即关浮充电源，由蓄电池组直接供电。3放电试验： 31 需对小应急照明系统进行放电试验时。按住“试验”按钮。蓄电池组即供电，松开“试验”按钮，即自动关停。 32 如需放电一段时间，可松下有“红色”标

21、志的熔断器芯子，蓄电池组即向小应急照明系统供电，装复熔断器即自动关停。文件编号：QSMR-E06 页次：1/2付机操作规程一. 启动前准备：11 检查燃油日用柜液位，放尽残水。12 检查膨胀水柜水位。13 检查淡水冷却水泵、海水泵压力处于正常状态。（平时两泵在运转）14 检查机油、燃油、缸套冷却及空气冷却系统各阀是否处于正确位置。15 检查底壳油位应在油标尺两线之间。16 检查示功考克是否已打开。17 用机手摇泵泵机油至压力表约0.1MPa左右。18 盘车两整周。19 检查气瓶压力，放残水，并打开气瓶出口阀和空气进起动马达空气阀。二、 冲车、起动、运转： 21 将启动钥匙转至“启动”位置一瞬间

22、开始冲车，后转回停车位置。（注意示功考克有否油水出）关闭示功考克。 22 将燃油手柄扳至约半负荷处，将起动锁匙转至“起动”位置。 23 发动机一经发火成功，即将锁匙转至“运转”位置，并松开燃油手柄。关闭气瓶通电机空气阀及启动马达空气阀。文件编号：QSMR-E06 页次：2/2（注意：若发火成功，严禁在起动马达及发动机飞轮转动情况下重复起动过程，以免打坏轮齿。） 24 可在调速器上调节到所需转速550r/min.运行15分钟，然后慢慢加速到750r/min.并电工作。 25 发动机一经起动，立刻检查仪表板上各压力表读数应在正常范围内。 26 观察冷却水、海水、机油和排气温度，并记录入电机日志。三

23、、 停车 31 卸下负荷，发动机保持在550r/min.运转约10分钟。 32 将起动锁匙转至“停车”位置。 33 打开示功考克，用手摇泵泵机油至机油压力表在0.1MPa左右，盘车两整周。 34 关闭该机进淡水冷却器海水阀。 注意：发动机在运行中应常巡视检查各液位温度，压力保持在正常范围。每二小时抄一次参数。若发现不正常时，应尽快处理后，告知值班轮机员。附电机运行参数：排气温度： 最大500冷却水出口温度： 最大80机油温度： 最大80机油压力： 0.4-0.5MPa淡水压力： 0.2-0.3MPa 文件编号：QSMR-07A 页次：1/2燃油分离机操作规程一. 准备：11 检查油柜油温（混合

24、油60，重油45左右），放除油柜残水。12 检查分离机刹车制开关是否松开，有无妨碍分油机运转的东西，检查齿轮箱油位应在油镜1/2高度左右。工作水箱水位在3/4高度左右。13 检察系统各阀是否处于正确位置。二. 人工操作：21 将两个电源开关“power”打到“1”位置，电源指示灯亮。程序开关至“STOP”位置。22 按分油机启动按钮“sep”该按钮灯亮，同时起动独立泵，（即按“pump”按钮，该按钮灯亮）待分油机达到最高额定转速。23打开工作水阀约15秒钟，再打开密封水阀，直到排水孔有水流出，关闭该阀，打开进油阀。顺时针拧三通阀，打开燃油加热器蒸汽阀24 调整旁通阀使分油压力在0.130.18

25、MPa，根据油的质量调整分油量，一般在1.5m3/h。180#渣油加热至9095，4#燃料油加热至60-80。三. 人工排渣：31 按PUMP的“停止”按钮关独立供油泵，关闭进油阀，同时打开密封水阀，待出水口有水流出关闭密封水阀和工作水阀。32 打开排渣水阀，听到排渣声音即关闭排渣阀，如需分油，再续上述分油动作。四. 自动启动排渣操作：41 检查三个手动控制阀是否在关闭位置，同时将燃油进油三通阀逆时针拧至最高位置。42 起动分油机（即按“sep”按钮），同时启动油泵（即“pump”按钮）。打开加热器蒸汽阀。43 待分油机达到最高额定转速，将程序开关打到运行“RUN”位置，此时“OPERATIO

26、N”操作运行灯亮分渥机即按程序进行密封、排渣、分油工作，注意调整其分油口压力及排量，待分油正常后方可离开。文件编号：QSMR-07A 页次：2/244 分离过程中若需要排渣可按排渣按钮“DISCHRGED”进行重复排渣。45 若运转过程中警铃“ALARM”灯亮，则表示分油压力太高或太低可再按一下“ALARM”按钮，此时该按钮灯灭，并重复排渣、分油过程，此时应注意调整分油压力，否则“ALARM”故障灯又亮。46 运转过程中应经常巡视检查齿轮箱油位、高置水箱水位及分离温度及排水口是否有跑油现象及异响。五. 停车51 若是分离混合油或油质较劣的油，在停分油机前应用重油清洗管路约510分钟后，再按“D

27、ISCHARGED”排渣按钮，该按钮灯平光后，再按该按钮将闪亮，说明分油机正在排渣，待“DISCHARGED”指示灯平光后，再将程序开关从“RUN”打到“STOP”位置，机器就会在自动排渣后停分油机。52 分油机停后，关闭去油柜分油阀及独立泵吸入阀。文件编号：QSMR-E08 页次：1/1应急（付）空压机操作规程一启动前检查： 11检查曲拐箱油位应达到油标的“H”刻度。打开由卫生水柜来的海水阀（也可以用电机海水冷却）。 12 检查空压机去应急气瓶或主气瓶气阀是否已打开。 13 检查控制箱电源指示灯是否亮（主，应急配电板有已合闸开关）。二手动操作： 21 启动：电源指示灯亮，将选择开关置于“手动

28、”位置，启动指示灯亮，空压机开始工作。 22 停止：待空气压力达到所需要时，将选择开关置于“0”位，空压机停止运转。三自动操作： 将选择开关位于“自动”位置，当空气压力降至25kg/cm2时，空压机正常起动，当空气压力升至30kg/cm2时，空压机自动停止。文件编号：QSMR-E09 页次：1/2主空压机操作规程一起动前检查： 11 检查曲拐箱油位应达到油标的“H”刻度。 12 检查启动冷却水泵（控制箱在热水井旁），平时冷却水泵常开。 13 检查压气机出气阀及气瓶进气阀是否已打开。 14 检修后初次运转前应手动盘车12周，以检查机器中是否有异常现象。二手动操作： 21 启动：合上电源，电源指示

29、灯亮，将选择开关位于“手动”位置，运行指示灯亮，空压机则投入工作。 22 停止：待空压机压力达到需要时，将选择开关置于“0”位，空压机擦停止运行。三自动起动： 将选择开关位于“自动”位置，当空气压力降至25kg/cm2时，机组正常起动，当空气压力升至30kg/cm2时，机组自动停止。四运行时注意事项： 41 检查气压、水压、油压是否正常，各压力值规定如下：一级排气：0.47-0.65Mpa二级排气：2.45-3.0Mpa文件编号：QSMR-E09 页次：2/2油压：0.24-0.36Mpa水压：0.05-0.2Mpa 42 注意电流表读数。 43 注意轴承、气缸、气缸头和排气温度。 44 检查

30、管道漏泄。 45 注意各部位有无不正常杂音。 46 气水分离器最少每4小时排放一次水。文件目录序号文件编号文件名称页次1QSMR-E01主配电板操作规程1/12QSMR-E02应急配电板操作规程1/13QSMR-E03机舱行车操作规程1/14QSMR-E04硅整流充，放电板操作规程1/15QSMR-E05主机操作规程1/3-3/36QSMR-E06副机操作规程1/2-2/27QSMR-E07A燃油分离机操作规程1/2-2/2QSMR-E07BDZY-50型滑油分离机操作规程1/2-2/28QSMR-E08应急空压机操作规程1/19QSMR-E09空压机操作规程1/110QSMR-E10锅炉操作

31、规程1/2-2/211QSMR-E11冰机操作规程1/2-2/212QSMR-E12空调装置操作规程1/113QSMR-E13主机应急操作规程1/2-2/214QSMR-E14焚烧炉操作规程1/2-2/215QSMR-E15造水机操作规程1/2-2/216QSMR-E16生活污水处理装置操作规程1/117QSMR-E17油水分离器操作规程1/118QSMR-E18移油操作规程1/2-2/219QSMR-E19A车床操作规程1/3-3/3QSMR-E19B台式钻床操作规程1/1QSMR-E19C立式钻床操作规程1/1QSMR-E19D砂轮机操作规程1/1QSMR-E19E刨床操作规程1/120Q

32、SMR-E20A手持砂轮机操作规程1/1QSMR-E20B砂轮切割机操作规程1/121QSMR-E21气焊气割操作规程1/122QSMR-E22电焊作业操作规程1/123QSMR-E23压载水排、压操作规程1/2-2/224QSMR-E24舵机房水密门操作规程1/125QSMR-E25管子弄作业操作规程1/126QSMR-E26油柜速闭阀操作规程1/127QSMR-E27主机扫气道灭火操作规程1/128QSMR-E28机舱天窗操作规程1/129QSMR-E29艏物料间排水泵操作规程1/130QSMR-E30电池处理操作规程1/131QSMR-E31岸电合闸操作规程1/132QSMR-E32主消

33、防泵操作规程1/133QSMR-E33蓄电池操作规程1/134QSMR-E34舵机操作规程1/135QSMR-E35舵机应急隔离操作规程1/136QSMR-E36电机油头试验操作规程1/137QSMR-E37电焊气割安全操作规程1/138QSMR-E38节油王计量泵操作规程1/139QSMR-E39废汽炉操作规程1/140QSMR-E40开盖舱液压油泵操作规程1/1文件编号：QSMR-C06 页次：1/2应急发电机操作规程一自动启动（平时处于此状态） 11控制电源由电瓶供电，保持接通状态。 12控制板上转换开关置于“自动”位置。 13应急配电板合闸开关置于“自动”位置。 14当主配电板失电后应

34、急发电机将自动启动调速，自动合闸供电。二手动起动21把控制板上转换开关和应急配电板上的合闸开关置于手动位置。 22按“试灯”按钮试验报警灯及警铃正常后按“复位”按钮。 23 检查发电机周围，确认无障碍卡阻。 24按下控制箱面板上“启动”按钮，发电机启动运转。 （注意：若启动失败，需等机器停下来后，再次启动，防止损坏启动齿轮和齿圈。）三手动合闸 31人工调速至额定转速，检查确认电压频率正常。32主配电板脱电后，在应急配电板上手动合闸供电。四手动停车41按下控制板上的停车按钮，直至发电机停止运转。42人工盘车两周，检查机器有无卡阻现象，正常后将应急发电机置于“自动启动”状态。五第二能源启动（用Ha

35、nsa起动器起动，参考附图）：51拆下B1缸气缸盖罩。文件编号：QSMR-C06 页次：2/252手动盘车，直到该缸进排气阀关闭（挺杆能灵活转动，点火上死点），再缓慢转动发电机至三角皮带轮上记号和指示器上的记号重合，取下盘车杆，再装上该缸气缸盖罩。53打开B1缸启动阀（即松开锁紧螺母1，并尽可能地旋松丝杆2再用手锁紧螺母1）。54打开主阀（拆下盖帽3，拧紧螺母5）55松出螺钉7，把点火胶带（两圈），放在点火叉子8上，然后再把螺钉7装回并拧紧。56擦着防风火柴，经孔9投入压力容器内，籍助于杠杆10，迅速关闭小孔9，由于点火胶带迅速燃烧而使压力升高，使发动机起动。（注：不要接近安全阀11，以免气体

36、在高压下会冒出而发生事故）57发动机起动以后，关闭B1缸起动阀（旋紧丝杆2，并拧紧锁紧螺帽1）。关闭主伐（松开螺母5，盖回盖帽3）。六其他事项61定期检查燃油柜，冷却水箱液位，并及时予以补充。保持油阀常开。62 寒冷地方注意保温。63 运转中经常检查油、水压力，温度，保持处于正常范围。检查排气温度和烟色，声响正常。检查应急配电各指示仪表，如功率，电压，电流，频率等正常。64当用Hansa方式启动，停车后应拆下Hansa快速启动器把所有螺纹和锥形体清洁完后重新装上，以便下次启动使用 文件编号：QSMR-C07 页次：1/1舵机应急操作规程说明：当驾驶台遥控操作机构故障时，应立即通知船长及机舱集控

37、室，并由值班驾驶员及当班水手（或船长指定人员）马上带上对讲机转入舵机房操作，操纵方法如下：一、舵机房手动操作（首选方式）： 11 将舵机房舵机控制箱转换开关转至“舵机房”，舵机启动。 12 按驾驶台舵令要求在舵机房操纵台上操纵手柄。二、顶针顶压电磁阀手动操作：说明：当电磁阀损坏时，第一种方法不能使用。21 将舵机房舵机控制箱转换开关转至“舵机房”，舵机启动。22 按驾驶台舵令要求在副油泵的电磁阀处用顶针左右顶压电磁阀进行操舵。（顶左边为左舵，顶右边为右舵）三、手轮应急舵操作说明：伺服装置故障时，第一和第二种方法不能使用时31 将舵机房舵机控制箱转换部位开关转至“0”位。32 将自动舵伺服装置连

38、接杆上的销D拔出，将连接杆移开。33 将插销A拔出，插入“应急用”销孔处，并旋紧。34 将舵机房舵机转换开关转至“舵机房”，舵机启动。35 手动操作手轮：按驾驶台舵令，左右转动手轮，进行操舵。注意：销B和C绝对不能拔掉。QSMR-C08-应急消防泵操作规程一遥控操作（在三管轮备件间最里面）：1逆时针转动应急消防泵海水吸入阀（三管轮备件间最里面，应急消防泵电源控制箱底下）。2检查控制面板上电源指示灯是否亮。3按“起动”按钮，此时工作指示灯亮（绿色），同时听到应急消防泵自吸装置工作时抽气“沙沙”声，当水泵抽到水时，自吸装置自动退出工作状态，水泵进入正常打水状态。4调节进口阀以调节泵的出口压力。5停

39、泵时，按“停止”按钮，工作指示灯灭，同时水泵停止工作。6顺时针方向转动水泵吸口手轮直到关闭。二泵旁操作（在应急消防泵间里面）：1手动盘车确认泵无卡阻。2检查出口阀是否常开，逆时针打开进口阀。3按起动按钮，指示灯亮，此时泵的自吸装置工作，当水泵抽到水时，自吸装置自动退出工作状态，水泵进入正常打水状态。4调节进口阀以调整泵的压力。5停泵时，按“停止”按钮，工作指示灯灭，同时水泵停止工作。6顺时针方向转动吸入阀直至关闭。文件编号：QSMR-C09 页次：1/1救生艇机操作规程一、启动前准备：11 将艇机盖板移开。12 检查离合器操纵杆是否灵活，并放至“空位”。二、启动操作： 注：气温低时在启动过程中向空气吸入管喷入冷启动液帮助启动。 21 电启动：211 将油门操纵杆拉至启动位（约3-4个齿位），将卸载杆操纵拉向垂直位置(卸载)。212 把电源开关置1#或2#， 操纵台上启动钥匙拧至“”位，柴油机转动。213 当转速达到发火转速时迅速按下卸载杆，置水平（“工作”位）。 214 启动成功后即把钥匙从“”转至“”位。 215 通过油门杆调节油门至所需转速。22 手动启动：221将油门操纵杆拉至启动位（约3-4个齿位）。22