大连隆翔松辽游艇有限公司游艇制造项目环境影响评价报告书.doc

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1、1.建设项目概况1.1建设项目地点及相关背景大连松辽玻璃钢船艇有限公司位于大连市甘井子区椒金山街道，经营范围包括玻璃钢船艇、铝合金船艇、玻璃钢制品的生产销售与修理、机械加工、货物及技术进出口；并开发了一系列具有自主知识产权的适合国内客户需求的39英尺、43英尺、65英尺豪华游艇，25尺、32尺钓鱼船等。目前公司的现有生产基地没有水域，无法完成游艇下水调试，需外协才能完成。同时，随着公司游艇订单及业务量的不断增加，现有设施已经不能适应企业发展需要，需增加建造大型游艇所需的陆上、水上设施。为此，大连松辽玻璃钢船艇有限公司成立大连隆翔松辽游艇有限公司，投资43620.64万元人民币，在长兴岛南部投资

2、建厂（地理位置见下图）。新厂区包括游艇设计、制造、舾装、下水调试等功能。图1.1 建设项目地理位置图1.2建设内容本项目厂区总占地面积10万m2，总建筑面积41898.7m2，包括玻璃钢艇厂房、钢质船厂房、办公楼、游艇干舱、喷涂厂房、设备用房；建设万吨级舾装码头1个，设2个泊位，总长225m；建设游艇码头岸线371m；建设万吨级船台滑道1座（气囊滑道）。1.3生产纲领及代表船型本项目生产纲领见表1.1。表1.1 本项目生产纲领产品类别年建造数备注万吨级豪华游船1年加工钢材4500t60m游船2年加工钢材1500t40m游船2游艇120-本项目相关的代表船型见表1.2、表1.3。表1.2 玻璃钢

3、船设计船型主尺度产品类别总长（m）型宽（m）型深（m）空载吃水（m）空载排水量（t）65尺游艇20.05.203.061.853845尺游艇13.64.182.01.02024尺游艇7.982.591.30.657.5表1.3 钢质船设计船型主尺度产品类别型长(m)型宽(m)型深(m)下墩总重量(t)空载吃水(m)备注万吨级豪华游船130201175005.3码头吃水1.0全浮艏吃水60m游船60157.88003.5码头吃水0.6全浮艏吃水40m游船4011.24.25002.5码头吃水0.5全浮艏吃水1.4生产工艺1.4.1钢质船生产工艺钢质船生产工艺可以分为三大工艺，即船体工艺、涂装工艺

4、及舾装工艺，具体工艺流程见图1.2。图1.2 钢质船生产工艺流程图（1）船体工艺产污环节船体工艺主要包括钢材预处理、钢料加工、部件装焊、分段装焊、分段总组、船体大合拢以及相应的预舾装工作。船体加工工艺流程及产污节点见图1.3。图1.3 船体加工工艺流程及产污环节（2）涂装工艺产污环节负责船舶建造中的二次除锈和涂装工作。船体加工工艺流程及产污节点见图1.4。图1.4 涂装工艺流程及产污环节（3）舾装工艺产污环节管子加工工艺流程见图1.5，舾装工艺流程见图1.6。图1.5 管子加工工艺流程及产污环节图1.6 舾装工艺流程及产污环节（4）小结钢质船工艺产污环节汇总见表1.4。表1.4 钢质船生产产污

5、环节识别表编号污染物产生工序位置拟采取的环保措施一、废气G1焊接烟尘部件/分段装焊、管子焊接钢质船厂房移动焊接烟尘净化装置总组装、合拢、舾装总装场地、船台、码头无组织排放G2喷漆废气（二甲苯）分段涂装喷涂车间采用干式净化处理装置（处理效率95%）进行治理，处理后由25m高排气筒（2#）排放。总组装、合拢、舾装总装场地、船台、码头无组织排放G3除锈粉尘分段除锈喷涂车间经滤筒除尘器（处理效率99%）处理后，由25m高排气筒（1#）排放。G4管子切割粉尘管子切割钢质船厂房经烟尘净化装置（处理效率95%）治理后车间内排放二、废水W1管子试压废水管子制作钢质船厂房排入市政污水管网W2含油废水船舶试航油水

6、分离后废水排入污水管网三、固体废物S1废焊渣焊接工序钢质船厂房、总装场地、码头由物资回收部门回收S2回收除锈粉尘分段除锈喷涂车间工业固废处置场S6废金属管子切割钢质船厂房由物资回收部门回收四、危险废物S3漆渣及废棉毡分段涂装喷涂车间送有资质单位处理S4废活性炭S5废油漆桶S7废油船舶试航1.4.2玻璃钢游艇生产工艺玻璃钢游艇生产工艺流程见图1.7，产污环节见表1.5。图1.7 玻璃钢游艇生产工艺流程图表1.5 玻璃钢游艇生产产污环节识别表编号污染物产生工序位置拟采取的环保措施一、废气G5木粉尘模具制造及家具制造玻璃钢厂房由配套集尘器收集，未收集的粉尘在车间内排放G6丙酮模具表面处理玻璃钢厂房经

7、活性炭吸附装置（处理效率95%）处理后，由25m高排气筒（3#）排放。G7苯乙烯胶衣喷涂及玻璃纤维铺设玻璃钢厂房封孔总装场地无组织排放G8玻璃钢粉尘切边加工玻璃钢厂房经BLS-8L湿式除尘器（处理效率85%）处理后，由25m高排气筒（4#）排放。G1焊接烟尘合拢舾装总装场地无组织排放G2喷漆废气合拢舾装无组织排放二、废水W1含油废水船舶试航油水分离后废水排入污水管网三、固体废物S8回收木材屑模具制造玻璃钢厂房由物资回收部门回收S1废焊渣焊接工序总装场地由物资回收部门回收四、危险废物S9废纱布模具表面处理玻璃钢厂房送有资质单位处理S10玻璃钢尘切边加工玻璃钢厂房S7废油船舶试航1.5建设周期项目

8、建设周期约2年。1.6投资（含环保投资）项目总投资43620.64万元，环保投资预计530万元，占项目总投资的1.2%。环保投资见表1.6。表1.6 环保投资估算明细表项目投资内容投资额（万元）施工期废气、噪声、废水治理30废气废气治理300废水隔油装置、化粪池等30噪声低噪声设备替代、消声器、隔声罩、减震垫等50危险废物危废贮存设施20风险干粉灭火器等20其它环境监理60绿化及不可预见20合计-5301.7工程特性表工程特性表见表1.7。表1.7 工程特性表序号类别名称工程内容1主体工程玻璃钢生产厂房承担玻璃钢艇从下料到装配的整套制作工序钢质船生产厂房承担钢质船钢材部件装焊、分段装焊等制作任

9、务喷涂厂房承担喷涂前的钢板的预处理以及部件的除锈清理水工工程包括码头、船台滑道2辅助工程干舱存放成品游艇总装场地承担钢质船分段建成后的堆放、预舾装和分段总组。分段堆场承担原材料及零部件的存放3公用工程设备用房包含消防水池、消防泵房、供热站、变电所4办公室及生活设施办公楼、警卫亭1.8符合性（1）国家产业政策根据国家发展和改革委员会发布的产业结构调整指导目录（2011年本）及修改单，本项目豪华游艇制造属于鼓励类，符合国家产业政策。（2）项目选址与规划符合性分析根据大连长兴岛临港工业区总体规划，本项目所在地规划为二类工业用地，总体规划中的游艇产业区，因此本项目选址符合大连长兴岛临港工业区规划。2.

10、建设项目周围环境现状2.1建设项目所在地的环境现状本项目位于大连长兴岛临港工业区游艇产业园内，葫芦山湾北岸，周边均规划为工业用地，具体周围环境如下：东侧：现状为滩涂，规划为公共港池；南侧：为葫芦山湾；西侧：为大连造船厂长兴岛造船基地；北侧：现状为空地，规划为二类工业用地。周围环境见图2.1，实景照片见图2.2。图2.1 周围环境图 厂区入口 项目用地处 西侧大船 大船码头 东侧滩涂 南侧滩涂南侧葫芦山湾图2.2 周边实景照片2.2建设项目环境影响评价范围2.2.1大气环境评价范围据本项目最近的敏感点广福回迁区距离为4km，根据环境影响评价技术导则-大气环境（HJ/T 2.2-2008）中相关规

11、定及周边敏感区分布，确定本项目大气评价范围为以本项目厂区几何中心为原点，向东西南北各延伸4km的矩形区域，评价范围为64km2。2.2.2声环境评价范围结合本项目的噪声排放特征和周围环境分布特点，评价范围控制在厂界外1m处。2.2.3海洋环境评价范围根据海洋工程环境影响评价技术导则（GB/T19485-2004），本项目海洋环境评价范围确定为葫芦山湾。本项目评价范围见图2.3。图2.3 建设项目评价范围图3.环境影响预测及拟采取的主要措施3.1主要污染物概况项目营运后，各污染物产生、排放情况统计见表3.1。 表3.1 本项目污染物排放情况统计表 单位：t/a项目污染物产生量削减量排放量措施及排

12、放去向废气焊接烟尘1.61.270.33室内焊接烟尘经移动式焊接烟尘净化器进行治理后，车间内无组织排放；室外焊接烟尘无组织排放。二甲苯3.693.320.37采用干式净化处理装置（处理效率95%）进行治理，处理后由25m高排气筒排放。0.400.4无组织排放除锈粉尘30.8130.50.31经滤筒除尘器（处理效率99%）处理后，由25m高排气筒排放。管子切割粉尘0.0070.00660.0004经烟尘净化装置（处理效率95%）治理后车间内排放。木粉尘0.0640.0610.003由集尘器（收集效率95%）收集后，车间内排放。丙酮5.75.410.29经活性炭吸附装置（处理效率95%）处理后，由

13、25m高排气筒排放。苯乙烯5.224.960.26玻璃钢尘0.60.510.09经BLS-8L湿式除器（处理效率85%）处理后，由25高排气筒排放。食堂烟尘0.00500.005经油烟净化装置处理后由建筑物楼顶排放SO20.0100.01NOx0.05400.054废水废水量12812012812排入市政污水管网，最终进入南部污水处理厂CODCr3.803.8氨氮0.300.3一般固体废物废焊渣101送物资回收部门回收除锈粉尘30.5030.5送市政指定工业垃圾场废金属808送物资回收部门回收木材屑0.06100.061送物资回收部门生活垃圾127.40127.4送市政生活垃圾填埋场危险废物漆

14、渣及废棉毡4.404.4集中收集，交与有资质单位处理废活性炭6.5206.52废油漆桶202废油0.09500.095废纱布0.800.8含树脂的玻璃钢尘0.5100.513.2环境保护目标本项目位于大连长兴岛临港工业区游艇产业园内，葫芦山湾北岸，周边均规划为工业用地，根据周边环境及环境控制目标确定本项目环境保护目标，见表1.12。表3.2 环境保护目标统计表环境保护目标相对厂址方位与项目距离大气环境保护目标广福回迁区东北4km水环境保护目标葫芦山湾南侧紧邻斑海豹自然保护区西侧缓冲区与本项目距离约为13.5km3.3环境影响预测结果3.3.1大气环境影响预测结果由上述预测结果可知，二甲苯、丙酮

15、、苯乙烯的最大地面小时浓度，以及敏感处的小时浓度均低于工业企业设计卫生标准（TJ36-79）中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”。TSP的最大地面日均浓度，以及敏感点处的日均浓度均可满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。3.3.2噪声环境影响预测结果由预测结果可以看出，建设项目营运后，生产噪声传至厂区东、南、西、北厂界处的噪声值均满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中昼间65dB(A)，夜间55dB(A)的排放限值。3.4污染防治措施3.4.1废气污染防治措施（1）焊接烟尘对于产生的焊接烟尘，建设单位拟采取若干台移动式焊接烟尘净化器进行治理，每台

16、处理风量为1700m3/h，净化效率不小于98，经净化后的空气重新回放到车间中。经上述措施治理后，室内焊接烟尘排放量为0.03t/a，车间内焊接烟尘排放浓度可满足工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2.1-2007）所规定4mg/m3的要求。（2）喷漆废气钢材喷漆及干燥固化在涂装间内进行，本项目设1个涂装间。涂装间在喷漆作业及漆膜固化过程中均处于密闭状态。针对喷漆过程产生的漆雾和有机废气，建设单位拟采用干式净化装置进行治理，装置前段为漆雾过滤装置（采用棉毡为过滤材料），后段采用活性炭吸附有机废气，净化效率大于90%。涂装间设两台风机，每台风机风量为20000m3/h，漆雾及有机废气集中引风经净

17、化装置处理后通过25m高排气筒排放。二甲苯的排放速率、排放浓度均满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准（即25m高排气筒，排放浓度为70mg/m3，排放速率3.8kg/h）。（3）除锈粉尘本项目设1个喷砂间，喷砂间设计为全室通风系统，配备一套设计除尘效率99%的滤筒式除尘装置，以及1个25m高排气筒，除尘器风量按不低于40000m3/h计。除锈粉尘经滤筒除尘器处理后，粉尘排放量为0.31t/a。粉尘排放速率和排放浓度分别约为0.21kg/h、5mg/m3，均满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准。（4）管子切割粉尘本项目配备1台马鞍切割机，切割烟

18、尘产生量约0.004kg/h、0.007t/a。切割机配备有设计净化效率大于95%的切割烟尘净化装置，对切割烟尘引风治理后车间内排放，其引风量10000-15000m3/h，治理后烟尘排放量为0.0002kg/h、0.0004t/a。（5）木粉尘玻璃钢游艇生产厂房内设木工车间，用于制作新模具以及简单家具，外购的木板经过裁切制作成不同规格的板材，板材下料过程中产生的粉尘由集尘器收集（收集效率95%以上），集尘器配套风机风量1000m3/h，排气口设在除尘器设备顶部，未收集的粉尘经集尘器排气孔排放。本项目下料产生的木屑粉尘量为0.064t/a（0.043kg/h），排放量为0.003t/a（0.0

19、02kg/h），集尘器顶部排气孔处排放浓度为2.14mg/m3。车间内木粉尘排放浓度可满足工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2.1-2007）所规定3mg/m3的要求。（6）丙酮、苯乙烯模具清洗及胶衣喷涂及玻璃纤维敷设均在同一个封闭车间内进行，对于产生的丙酮及苯乙烯，建设单位拟采用DW-HXT-1活性炭吸附装置进行治理，有机废气处理效率大于95，风机风量30000m3/h，将废气集中引风至活性炭吸附装置处理后由25m高排气筒排放。胶衣喷涂及玻璃纤维敷设过程产生的苯乙烯的排放量均可满足恶臭污染物排放标准（GB14554-93）。（7）玻璃钢粉尘游艇上下壳合拢后，需要对上下壳进行切割修边，并对边

20、角进行打磨抛光。切割过程将产生玻璃钢粉尘，经BLS-8L湿式除尘器（处理效率85%）处理后，由25m高排气筒排放，风机风量为60000m3/h。玻璃钢尘产生量为0.6t/a，排放量为0.09t/a，排放浓度为7.5mg/m3，排放速率为0.45kg/h。玻璃钢尘排放浓度及排放速率均满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准。3.4.2废水污染防治措施厂区采取雨污分流制，雨水通过雨水管排入市政雨水管网，污水经污水管网收集后最终汇入南部污水处理厂。本项目废水主要为生活污水及少量生产废水，废水排放量为12812m3/a。船舶含油污水经油水分离后与生活污水一同排入园区市政管网，最终

21、进入南部污水处理厂集中处理。3.4.3固体废物污染防治措施项目营运后，一般固体废弃物主要有废焊渣、回收的除锈粉尘及木材屑、废金属、职工生活垃圾；危险废物主要有漆渣及废棉毡、废活性炭、废油漆桶、废油、废纱布、除尘器收集的玻璃钢尘。固体废物在厂内应设置专门的场所分类收集和储存，废焊渣、废金属及回收的木材屑均送物资回收部门；除尘器收集的除锈粉尘应送市政指定的工业垃圾场；生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至园区指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理；本项目产生的危险废物，应集中收集后交与有资质单位处理。3.4.4噪声污染防治措施项目营运后，主要噪声源为生产设备、空压机、各类泵及

22、风机。尽可能选用低噪声设备，并对噪声超标设备采用隔声、消声、减振等降噪措施。治理后的噪声值可满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的3类标准。3.5环境风险分析本项目所用丙酮由供货单位委托有资质运输车辆运至厂区内，储存于库房内，最大贮存量为2桶，即330kg。由于丙酮属于易燃物质，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。因此本项目存在丙酮火灾爆炸风险。经识别，本项目项目丙酮储存量较小，不属于重大危险源。建设单位应提高风险意识，做好安全防范措施，可在库房室内设置火灾报警器，一旦发生事故，能在最短的时间做出回应，将危害降到最低水平。3.6清洁生产与总量控制

23、评价3.6.1清洁生产本报告根据机械行业清洁生产评价指标体系（试行）对本项目清洁生产水平进行分析。根据综合评价，核算出本项目的清洁生产综合评价指数为100.2，因此确定企业清洁生产水平可达到国内先进水平。3.6.2污染物总量控制本项目污水产生量为12812t/a，排入长兴岛南部污水处理厂进行集中处理，达一级A标准后排放。本项目化学需氧量、氨氮排入污水处理厂的总量及处理厂处理后排入外环境的总量见表3.3。表3.3 本项目总量控制因子排放量统计项目排入南部污水处理厂的总量经污水处理厂处理后排入外环境的总量浓度（mg/L）排放量（t/a）浓度（mg/L）排放量（t/a）COD3003.8500.64

24、NH3-N250.350.0643.7防护距离采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算本项目各无组织源的大气环境防护距离。大气环境防护距离由室外喷漆二甲苯计算结果确定，大气环境防护距离为距总组场地及船台中心150m范围内，防护距离范围均位于厂区内。3.8拟采取的监测计划及环境管理制度3.8.1拟采取的监测计划主要对项目运行后各污染物的排放浓度和排放量进行监测和控制。主要监测情况见表3.4。表3.4 生产期环境监测监测内容点位监测项目频率废气1#排气筒出口粉尘排放速率、排放浓度、净化效率、风量每半年一次2#排气筒出口二甲苯排放速率、排放浓度、净化效率、风量3#排气筒出口苯乙烯排放速率、净化效率、

25、风量、臭气浓度4#排气筒出口玻璃钢尘排放速率、排放浓度、净化效率、风量无组织排放监控点粉尘、二甲苯浓度厂界苯乙烯、臭气浓度废水厂区污水总排放口PH、CODCr、SS、氨氮等每月一次噪声东、西、南、北各厂界等效连续A声级每半年一次3.8.2环境管理制度建设项目的环保工作要纳入全面工作之中，把环保工作贯穿到建设项目管理的各个部分。环保工作要合理布置、统一安排，使环境污染防范于未然，贯彻以防为主，防治结合的方针。日常的环境管理要有一整套行之有效的管理制度，落实具体责任和奖罚规定，环保管理机构要对厂区环保设备进行定期检查，并接受政府环保部门的监督。4.环境影响评价结论本项目选址于大连长兴岛南部，葫芦山

26、内湾北岸，西侧紧邻大连造船厂长兴岛造船基地，主要进行豪华游船及游艇制造，选址符合大连长兴岛临港工业区总体规划（2010-2030），且项目生产符合国家产业政策。目前，项目已取得大连长兴岛临港工业区经济发展局下发的企业投资项目备案确认书（大长经备20135号），大连长兴岛临港工业区规划区下发的松辽游艇项目规划设计条件（大长规条字2012第125号），土地、详规及海域使用手续均在办理中。建设单位应认真落实报告中提出的各项环保措施，严格管理，使各项环保设施达到预期治理效果，确保环保设施处于长期、稳定、高效运行状态，各种污染物排放稳定达标。综上，从环境保护的角度分析，认为本项目的建设是可行的。5.联系方式建设单位：大连隆翔松辽游艇有限公司联系人：闫加伟电话/传真：0411-84412268环评机构：大连市环境保护有限公司联系人：魏娥华电话：0411-84682437传真：0411-84686336