陕西绿源天燃气有限公司子洲LNG工厂联动试车方案.doc
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1、榆林金源天然气有限公司子洲LNG工厂联动试车方案二零一二年八月榆林金源天然气有限公司子洲LNG工厂编写:审核:审定:签发:二零一二年八月目 录榆林金源天然气有限公司子洲LNG工厂11联动试车的目的52联动试车的组织机构53联动试车应具备的条件54试车步骤65试车操作75.1仪表风系统及制氮系统联动试车75.1.1概述75.1.2开车前准备75.1.3系统调试85.1.4仪表风系统投用95.1.5氮气系统投用95.2净化水系统及循环水联动试车105.2.1联动试车应具备的条件105.2.2净化水系统联动试车115.2.3循环水系统联动试车115.3消防系统联动试车125.3.1目的125.3.2
2、消防系统试运135.4燃料气系统联动试车145.4.1氮气置换145.4.2投用天然气做燃料气用155.5导热油系统联动试车165.5.1联动试车步骤165.5.2联动试车应具备的条件165.5.3系统用氮气吹扫175.5.4系统首次充装导热油215.5.5建立导热油系统冷循环225.5.6建立导热油热循环245.6导热油系统的停运285.6.1操作285.7 MDEA系统联动试车295.7.1 水运范围及目的295.7.2 水运操作305.7.3 碱洗操作355.7.4发泡试验395.8干燥、N2置换395.8.1目的395.8.2 原则405.8.3 MDEA系统N2置换405.8.4天然
3、气系统干燥、N2置换(脱水前)425.8.5 F202A/B、R203、F203A/B、H201系统置换445.8.6液化单元冷箱天然气侧的N2气干燥置换455.8.7压缩机工艺管线的氮气置换和干燥485.8.8冷剂储存单元N2气置换485.8.9冷剂循环系统置换干燥515.9冷箱外冷剂管线裸冷555.9.1目的555.9.2注意事项555.9.3准备工作555.9.4裸冷程序555.9.5裸冷检查565.10 天然气液化系统用热甲烷干燥575.10.1目的575.10.2应具备的条件575.10.3操作575.10.4干燥合格后进行的操作595.11制冷剂回路用热甲烷干燥605.11.1冷箱
4、内制冷剂通道用热甲烷干燥655.11.2制冷剂回路用热甲烷干燥616电气各个单元开机方案636.1开机步骤646.2主变投运方案646.2.1概述646.2.2准备工作646.2.3步骤656.2.4安全管理措施666.3装置变投运方案676.3.1概述676.2.2准备工作676.2.3步骤676.2.4安全管理措施686.4压缩机厂房单元电气投运方案686.4.1概述686.4.2准备工作696.4.3步骤696.4.4设备问题处理706.4.5安全管理措施706.5消防泵房单元电器投运方案716.5.1概 述716.5.2准备工作716.5.3试车步骤726.5.4设备问题处理726.5
5、.5安全管理措施736.6循环水单元电器投运方案736.6.1概 述736.6.2准备工作746.6.3试车步骤746.6.4设备问题处理756.6.5安全管理措施756.7原水泵房电气投运方案766.7.1概 述766.7.2准备工作766.7.3试车步骤776.7.4设备问题处理776.7.5安全管理措施786.8空压机房电气投运方案786.8.1概 述786.8.2准备工作786.8.3试车步骤796.8.4设备问题处理796.8.5安全管理措施806.9中控制室电气投运方案806.9.1概 述806.9.2准备工作816.9.3步骤816.9.4设备问题处理816.9.5安全管理措施8
6、26.10全厂路灯及检修箱投运方案826.10.1概 述826.10.2准备工作826.10.3步骤836.10.4设备问题处理836.10.5安全管理措施837仪表联动试车方案857.1联动试车步骤857.2编制依据857.3试车目的867.4试车范围867.5试车前提条件867.6系统联调877.7、试车步骤947.8安全技术措施987.9主要调试用仪器1001联动试车的目的联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制系统等的性能和质量是否符合设计、生产与规范的要求。2联动试车的组织机构 组 长:刘长生 副组长:周朝运、陈玉苍 张思利 组 员:生产准备指挥部技术人员及开车准
7、备组成员组员按指挥部组织机构及分工办3联动试车应具备的条件1. 所有的机械工作必须完成,所有涉及到的系统都经安装、区域工程师书面确认通过。单项工程或装置中间交接已完成。2. 电源已正常,设备位号、管道介质及流向标志完毕。3. 试车方案和有关操作规程已印发到个人。4. 联锁值、报警值已经批准并公布。5. 机、电、仪维护人员已到位,化验室已交付使用。6. 通讯系统已畅通。7. 各岗位职责已明确,人员持证上岗。8. 安全、消防、监控系统处于完好状态。9. 保运队伍已组成并到位。10. 根据技术规范和PID图对配管和设备进行检查。11. 对仪表、安全设施和联锁进行功能测试,这种功能测试不可替代安装期间
8、进行的回路测试。12. 所有的机器,如压缩机、泵等单机试车已完毕。13. 系统吹扫、清洗、气密实验已经完毕,并经检验合格。14. 配合试运转或在此之前,所有的配管、容器、塔和其它设备应保持清洁。15. 操作工应熟悉所有的设备及控制系统的具体位置及详细情况。4试车步骤1、仪表空气风系统试车及制氮系统联动试车2、净化水系统及循环水联动试车3、消防系统联动试车4、燃料气系统联动试车5、导热油系统联动试车6、MDEA系统联动试车7、系统的置换、干燥8、低温管线裸冷操作9、电气各个单元联动试车10、仪表系统联动试车5试车操作5.1仪表风系统及制氮系统联动试车5.1.1概述压缩空气站是为满足全厂各装置及单
9、元所需的净化压缩空气和氮气而设置的。在设计工况下运行时,需0.8 MPa的净化压缩空气,0.7MPa的氮气,根据负荷选用3台有油润滑螺杆压缩机,两开一备,性能可靠;干燥净化系统用2台组合式微热空气干燥器,一开一备,能耗低,效果好;PSA制氮设备利用碳分子筛吸附氧气,生产高纯度氮气,操作简单,负荷调节灵活。液氮及气化系统为首次开车置换提供氮气。也可以为正常运行时提供制冷循环补充氮气、液化冷箱及冷剂压缩机氮封用气。5.1.2开车前准备1、按照容器图和PID图进行详细检查 (1)、检查安装是否全部完成 (2)、检查阀门是否操作灵活,单向阀方向、管道尺寸是否正确 (3)、检查仪表是否校验合格,外观是否
10、满足规范要求2、压缩机检查 (1)、检查冷却器油位 (2)、检查主电机及风扇电机旋转方向 (3)、打开隔离阀,按规程启动压缩机,检查声音是否正常,有无振动3、试压 、准备盲板,进行隔离 、盲死安全阀和超压仪表 、用氮气试压,要求最少稳压半小时 、做好试压记录,负责试验人员签字,存设备档案4、清洁、吹扫 、吹扫组合式微热干燥器及工艺管线a、取出除油器、除尘器、精密过滤器滤芯,打开控制阀旁通, 关闭PSA制氮机阀门b、开启压缩机,吹扫 c、吹扫后,打开容器手孔、人孔,人工清理杂物后,安装过滤器滤芯,吸附塔按要求装好分子筛 、冲扫PSA制氮机及工艺管线 a、取出精密过滤器、除油器滤芯,拆除流量计b、
11、开启压缩机,开启组合式微热干燥器,用洁净空气吹扫c、反向吹扫液氮气化系统d、吹扫后,打开容器手孔、人孔,人工清理杂物后,安装过滤器滤芯,装上流量计,吸附塔装碳分子筛5.1.3系统调试1、按操作规程分别开启压缩机、组合式微热干燥器、PSA制氮机2、设置参数,运行调整,观察压力、流量等是否达到指标,声音是否正常3、测试仪表就地显示、中控室显示4、测试机内联锁、机内报警和中控室报警5.1.4仪表风系统投用1、投用前的检查1)、检查从空压机出口经仪表风储罐至各个仪表风用气点的流程导通。2)、检查各个仪表风用气点是否已处于合适状态。2、仪表风系统投用1)、正常启动组合式微热干燥塔2)、按操作规程正常启动
12、空压机。3)、向仪表风系统供气4)、检查各用气点仪表风压力是否正常。5)、在各个仪表风用气点进行排气,并用露点仪检查其露点是否合格5.1.5氮气系统投用1 、投用前的检查1)、检查从制氮机出口经氮气储罐至各个氮气用气点的流程是否导通。2)、检查各个氮用气点是否已处于合适状态。2、氮气系统投用1)、正常启动空压机2)、正常启动PSA制氮机3)、 向氮气系统供气4)、检查各用气点氮气压力是否正常。5)、在各个氮气用气点进行排气,并用露点仪检查其露点是否合格5.2净化水系统及循环水联动试车5.2.1联动试车应具备的条件1. 循环水泵、电机单体试车已经完成。2. 设备安装完成。3. 管线连接完成并已进
13、行清理,试压,试漏工作。4. 电气安装完成并已具备开机条件。5. 仪表安装完成已具备开机条件。6. 设备无松动,水泵盘车正常,设备接地已完成,具备开车条件。7. 电气已具备供电条件,接地已完成。8. 仪表调校完成,所有仪表已进行校准工作,阀门开关灵活。9. 检查所有设备的仪表,各控制阀,应处于完好状态。10. 检查循环水泵各连接部位完好,并给传动机构加注润滑油脂。11. 确定原水设备和反渗透设备单体试车已经完成。12. 各个仪表自控阀门灵活可用。13. 污水系统已达到使用条件。5.2.2净化水系统联动试车1. 倒通原水房至生活水系统的所有流程2. 打开生活给水管至各用水点的阀门3. 启动原水系
14、统(附原水系统操作法),向生活水管网打水,压力控制在3 Bar左右4. 打开办公楼、生活楼、门岗、锅炉房、中控楼、低压配电室、空压制氮站用水点,将水排至地沟,密切观察出水的水质情况,直至水质达到要求后关闭各个用水点。5.2.3循环水系统联动试车打开阀门导通原水房至反渗透流程。(参照厂家提供的流程图)打开循环水进回装置区的阀门。1. 导通反渗透所有流程,通知配电给反渗透系统送电,在PLC柜上启动反渗透系统。(附反渗透操作法) 2. 导通反渗透经水箱到增压泵到离子交换设备至变频泵最后到循环水系统的所有流程。3. 打开循环水进出闭式冷却塔的所有阀门。4. 打开吸收塔顶冷却器E101循环水温控阀组TV
15、1308及进水阀;再生塔顶冷却器E104循环水温控阀组TV1725及进水阀;冷剂压缩机段间冷却器E402循环水温控阀组TV4607及进水阀;冷剂压缩机出口冷却器E403循环水温控阀组TV4706及进水阀。5. 打开循环水至压缩机厂房进回压缩机冷却水及换热器的所有流程。6. 当水箱液位到50%时启动增压泵向循环水泵入口汇管内补水,并将循环水泵入口汇管的排气阀打开7. 打开循环水泵进出口阀门,向循环水系统内补水8. 打开现场多处循环水换热器回水排气阀,并打开冷剂压缩机出口冷却器E403和冷剂压缩机段间冷却器E402的回水排气阀,直至有水排出。9. 关闭循环水泵进出口阀门。10. 导通一台循环水泵流
16、程,按离心泵启机法启动循环水泵,密切观察其进出口压力和循环水泵的电流。若入口压力低则向循环水泵入口汇管补水和关小循环水泵出口阀门直至整个系统运行平稳。11. 循环水泵的出口压力、电流稳定,现场循环水换热器回水管线没有气体排出。5.3消防系统联动试车5.3.1目的1、暴露工艺、设备缺陷及问题。2、 打通流程,进一步消除设备、管线内的铁锈、焊渣等杂质。3、操作人员进行一次开工前的现场岗位练兵,熟悉工艺流程及 仪表的使用。4、较长时间地考查机泵、设备、管线、仪表的安装质量和运转性 能。5.3.2消防系统试运 试运前所有阀门、消防炮和消防栓处于关位。5.3.2.1试运前准备1) 水洗完毕,组织有关人员
17、现场检查与消防系统有关的各压力、液位仪表及调节阀是否安装好,对不完善的要加以完善,将拆掉的法兰垫片换好。2) 各机泵入口加装临时过滤器。3) 消防池建立足够水位。4) 投用现场仪表5) 打开消防水系统除了消防炮、消防栓和泄压阀外的所用阀门。6) 打开泄压阀阀门,向系统内补水并通过各消防炮和消防栓排气直至整个系统内气体排干净后关闭泄压阀、消防栓、消防炮和LNG储罐喷淋阀门。5.3.2.2压力试验1、打开稳压泵出口阀,启动稳压泵至整个系统压力达到0.5MPa后停稳压泵观察各处有无异常。2、确认无异常后,再次启动稳压泵至系统压力达到0.7MPa后再次停泵观察有无异常。3、确认无异常后,继续启动稳压泵
18、到系统压力达到1.05MPa后停泵稳压10分钟,观察现场有无异常。4、稳压10分钟后将压力降到0.9MPa后观察30分钟,若压力不降各处无渗漏变形则视为合格。5.3.2.3开泵循环试运 将泄压阀关闭打到自动位并将压力设定为0.9MPa,启动消防泵保持整个管网压力稳定运行1小时,泵体和整个管网无泄漏视为合格。5.4燃料气系统联动试车1. 在导热油炉系统试车前燃料气系统必须投入运行供给燃料气;2. 天然气净化系统吹扫、试压已经完成;3. 此时工厂还未投产,天然气还未进厂,燃料气还没有气源;4. 必须采取措施:在工厂联动试车前,先使工厂进天然气系统部 分暂时投用,进少量的天然气作燃料气用。5.4.1
19、氮气置换1. 氮气由PSA制氮系统来,打开原料气进装置线上的氮气管线上的阀门,来控制进氮气量。2. 打开原料气进装置线NG1101上SRB-101A/B进出口阀门。3. 打开原料气气液分离器V101入口管线安全阀PSV-1101的上下游阀门、原料气气液分离器V101气相入口管线压控阀PV-1104的上下游阀门投用PSV-1101及PV-1104。4. 打开原料气气液分离器V101入口管线切断阀XV-1105、投用原料气气液分离器V101压控阀PV-1106的旁通阀,并打开原料气气液分离器V101气相出口管线安全阀PSV-1102的上下游阀门,投用PSV-1102。5. 关闭压缩机回流阀PV-1
20、204的进出口阀及旁通,并关闭 天然气脱CO2和水后的回流阀PV-1407阀组的进出口及旁通阀。6. 关闭压缩机C-101的进出口阀(隔离压缩机),关闭其旁通阀XV-1203。7. 打开原料气去燃料气管网管线上的出口阀及旁通阀。8. 打开BOG压缩机C601A/B压缩后去燃料气的压控阀PV-8401A及其下游阀门,关闭PV-8401A上游阀门及旁通阀;并打开PV-8401A阀组排凝阀用作放空和检测口。9. 打开燃料气总管安全阀PSV-8401的上下游阀门,投用燃料气总管安全阀PSV-8401,打开其旁通阀用作放空阀,进行氮气置换10. 打开V301底部排凝阀进行氮气置换。11. 系统反复进行充
21、泄压几次,直到检验合格(氧含量低于1%(v)。12. 燃料气总管置换合格后,在末端放空,直到合格。13. 打开燃料气系统至凝液收集罐V110的阀门,打开凝液收集罐V110底部液相装车线上的阀门排放置换14. 打开燃料气系统至火炬头FL801管线上的阀门,在末端放空15. 打开燃气缓冲罐V301底部排凝阀进行V301及管线置换5.4.2投用天然气做燃料气用1、系统氮气置换已合格后,所以阀门均在关闭状态,按下述流程导通。2、原料气系统进天然气燃气流程:界外来气原料气进厂过滤器SRB-101A/B原料气进厂管线切断阀XV-1105原料气气液分离器压控阀PV-1106原料气气液分离器V-101原料气气
22、液分离器V-101出口流量计FE-1111原料气至燃料气系统的管线FG1101原料气至燃料气系统压控阀PV-8401B燃料总管(FG8401各支线炉燃气缓冲罐V-301导热油加热炉H-301)5.5导热油系统联动试车5.5.1联动试车步骤l 系统用氮气吹扫l 系统首次充装导热油l 建立导热油系统冷循环l 建立导热油系统热循环l 导热油系统的停运5.5.2联动试车应具备的条件1. 导热油材料准备完成。2. 设备安装完成。3. 管线连接完成并已进行清理,试压,试漏工作。4. 电气安装完成并已具备开机条件。5. 仪表安装完成已具备开机条件。6. 设备无松动,水泵盘车正常,设备接地已完成,具备开车条件
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