CJ Industries and Heavey Pumps(中文版及答案).doc
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1、CJ Industries and Heavey Pumps在2007年10月,CJI刚刚获得一份5年合同,这相当于每年获益1000万美元,从2007年7月开始向大湖游船公司的游船奢侈线提供一定数量的关键发动机部位。这份合同对于CJI来说是一块重要的里程碑,因为它是CJI这七年辛苦工作和献身服务的顶点,即向大湖公司提供游船的部件作为他们发展的基础。如果CJI能持续向大湖公司展示他们已经拥有成为他们有价值的联盟伙伴之一的能力,这份合同就和拥有了重要的长期后续潜在一样。另外,有了这份合同,大湖公司就代表了CJI大约每年30%的销售额,所以充分地履行好这份合同对CJI的长期经济发展有重要影响。 其中
2、的一个部件,船底泵是一个CJI在非正式、无合同的基础上,从他们的提供者之一处购买的。这个提供者是当地一个小的专业泵制造商,Heavy pump。余下的项目全部由CJI自己生产,然后从位于大湖公司生产设备附近的一个成品库向大湖公司提供货物。无论何时CJI电话订单,Heavy pump要一次性生产提供单价为1500美元的符合大湖公司规格的船底泵50个到CJI的一个仓库。运输费(根据所使用的载体来看,大约每50个泵装载为500美元)包括在每个泵1500美元的价格之中。这种情况代表性地每四到六个月发生一次。正常地,CJI会提前八到十个星期订购另外一批,Heavy Pump总能在CJI的库存耗尽前提供泵
3、。 尽管CJI有足够的额外的能力去加强在合同项下的提供部件的生产,但他们不能肯定heavy公司是否有能力或愿意增加他们的船底泵的生产。对船底泵新的需求从七月开始为每个月50个泵,可能更多,这取决于大湖公司的需求量和CJI对合同履行的能力。 现在还有一些问题就是采购经理Nik Gram,那个与大湖签订合同的人,需要与Heavy和CJI的生产经理合作,因为这份合同实施过程中遇到的问题越少越好。Heavy Pump的问题是他们是否能够保证每个月提供50个泵给CJI的一个仓库。过去这个与大湖公司在合同上的漏洞已经悄悄溜过,但是现在它正在隐约出现,令人相信它会让这份合同处于危险之中。就船底泵的额外需求,
4、Heavy会有潜在的额外设备、劳动力和生产成本,同样的还有额外的运输费用。Heavy作为CJI的一个可靠的供应商已经好几年了,但是他们之间没有其他的货物往来。另外,因为这些泵的需求量相当低而且供应也是偶尔发生,他们之间也从来没有业绩记录。Grames先生从没有明确的了解过Heavy的船底泵的质量历史,但也不记得曾经有过因为任何理由而使得大湖公司退货的。直到现在,对于泵的问题好像不需要有任何担心。 CJI的另外一种可能就是自身制造这些泵。Nik Grams知道CJI有制造泵的能力,但是根据CJI生产经理的预测它需要大约500000美元的的初期资本投入,连同场地清理和再雇佣三个员工。到合同的履行期
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