PET工程塑料现状及展望.doc
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1、PET工程塑料现状及展望 周晓沧 (中国石化仪征化纤股份有限公司,江苏仪征211900) 摘要:工程塑料是指可作为工程材料代替金属结构部件使用的塑料,分为通用工程塑料和特种工程塑料。热塑性 聚醇(眦)通用工程塑料包括唧等很多品种,哪是TPPE中产量最大,价格最低廉的品种。我国唧产量居世界首位,但PET在工程塑料中的应用却很少。介绍了唧工程塑料的发展过程、改性及应用。讨论了我国聚醋企业进入热塑性聚 醇材料领域的可行性。 关键词:工程塑料;聚对苯二甲酸乙二醇醋;热塑性聚醋。 中圈分类号:1Q3223;TQ32341 文献标识码: 文章编号:1006-334X(2006)01-0034-05 工程塑
2、料是指可作为工程材料代替金属结构部 件使用的塑料。长期使用温度为100150 c【=的为 通用工程塑料,长期使用温度高于200 c【=的为特种 工程塑料。尽管工程塑料的产量仅占全世界塑料产 量的3 ,但却因技术含量高、附加值高而成为塑料 中的高利润产品,在汽车、电子、电器、机械等行业中 有广泛的应用。目前包含聚酰胺(PA)、聚碳酸酯 (PC)、聚甲醛(PoM)、改性聚苯醚(PPo)和热塑性聚 酯( IPPE)五大通用工程塑料及包含聚苯硫醚、聚酰 亚胺、聚醚醚酮、聚芳酯等特种工程塑料已经发展成 为一个高新技术产业群体。 TPPE通用工程塑料有PET、PBT、PTT、PBN(聚 萘二甲酸丁二醇酯)
3、、rrN(聚萘二甲酸丙二醇酯)等 品种。其中已形成商业化应用的为PET、PBT和 PBN。此外,TPPE也包含多种特种工程塑料。如聚 芳酯(PArt)和被称为TPPE历史新纪元的热致液晶 聚酯树脂(TLCP)。 PET是TPPE中产量最大、价格最低廉的品种。 并且具有良好的综合性能,但由于结晶速度慢,导致 加工性能差,使得PET在工程塑料上的应用受到限 制。但是尽管结晶速度快,易于加工的PBT工程塑 料得到迅速发展,然而来源及成本上的潜在优势使 得PET一直不曾淡出工程塑料领域。尤其是近年 来不少国家相继实施产品责任法(PL法)后,对于电 子元件、家电部件、汽车塑料配件等所使用的工程塑 料耐热
4、性及阻燃性等级都有所提高,为此不得不大 幅度增加成本对材料进行改性。以往工程塑料制 件,尤其是小型制件的材料成本远低于加工成本,因 此并不在乎所用材料的价格高低。在实施PL法之 后,由于材料成本大幅度提高,性价比占优势的PET 工程塑料自然受到了重视。 我国PET产量居世界首位,但PET在工程塑料 中的应用却很少,未能充分把握其成本和供给上的 优势。因此了解国外PET工程塑料的发展状况。研 究国内聚酯企业进入工程塑料领域的条件具有一定 的现实意义。 1 PET工程塑料发展概况 11 发展过程 与纺丝、拉膜和吹塑等加工方式不同,PET在注 射成形过程中不可能拉伸取向,而PET分子链的刚 性苯环的
5、存在导致其结晶速度缓慢,注塑温度高达 130150 c【=,冷却固化时结晶不充分,模塑周期长, 易发生粘膜现象,而且在脱膜之后因继续结晶而使 制品发生翘曲。上世纪60年代初,杜邦公司推出的 PET工程塑料就因这些问题而没有为市场所接受。 1966年帝人公司用玻璃纤维与PET复合不仅提高 了机械强度和耐热性,而且基本上解决了粘模和翘 曲问题,成为最早上市的PET工程塑料,注册商标 为FRPET。在同一时期,杜邦加紧进行PET加工性 的改进,通过添加成核剂和结晶促进剂开发出快速 结晶型PET工程塑料。80年代初当帝人玻纤增强 PET专利保护期满后,一大批聚酯公司进入增强 PET工程塑料领域,创造出
6、一系列知名品牌。除帝 人(2ooo年与宝理公司组建合资工程塑料公司Win tech polymer)的FRPET外,还有杜邦的Rynite、东洋 纺的Vylo PET、三菱工程塑料的No Va PET等。 近年来工程塑料制品正在向片材和型材延伸, 加工方式从注射成形扩大到挤出和挤压成形。目前 国外塑料行业对PET工程塑料的消耗量统计已包 含APET的数字。2003年杜邦工程聚合物事业部 购买了伊斯曼化学公司的PET工程塑料生产线和 聚对苯二甲酸环已烷二甲醇酯(PCT)及PCT-PET共 聚酯( G)的技术。由此,PET工程塑料事业已拓 展到包装、装饰、家具、文具等应用领域,形成了广阔 的经营空
7、间。 12 PET工程塑料的改性 为了与其他通用树脂相竞争,扩大应用领域,生 产商不断进行PET工程塑料的改性。改性重点有 以下几个方面: a)改善成形性。通过筛选各种成核剂和结晶促 进剂以加快PET结晶速度,选择相容性好的共混组 分降低玻璃化转变温度( ),使PET工程塑料可能 在较低温度下快速结晶。目前已开发出模温70 的品种。 b)改善耐冲击性。PET分子链较高的刚性使得 其冲击韧性差。聚合物合金技术或与弹性体共混是 改善PET工程塑料韧性的常用方法。 c)耐水解改性。由于PET分子中的酯键含量 相对较高而导致耐水解性差,加工前必须干燥,使得 制品在湿热条件下的应用受到限制。由于氢离子对
8、 酯键的水解起催化作用,因此降低PET端羧基含量 是改善耐水解性的重要方法。 此外,根据需要,提高刚性和阻燃性也是PET 工程塑料的重要改性方向。为了适应多种多样的用 途,目前已开发出数十种PET工程塑料的改性品 种。表1 表3分别为杜邦. 、帝人. 和东洋纺 代表性品种的性能,反映了当今世界PET工程塑料 的水平。此外由于循环经济日益受到重视,用废聚 酯瓶生产附加价值高的PET工程塑料引起聚酯行 业的关注。东洋纺已推出用废聚酯瓶生产的Ecovy 1o PET系列产品,包括EMC 2310(通用型)、EMC 2100(阻燃型)、EMC 23Olm 美观型)、EMC 2330(高强 型)和EMC
9、 2345(高强、高刚性、易流动)等多个品 种。 2 PET工程塑料的应用 近年来日本PET工程塑料年消耗量逐年增长, 达到2 kt,占非纤应用PET的3 ,与全球工程塑料 表1 Wintechpolymer公司FR-PET主要牌号性能 C3030 C3045 C9030 阻燃C9030 (标准型)(高刚性)(易结晶)(易结晶、阻燃) 表2 杜邦公司RyIlite主要牌号性能 530 545 515I玎P FR53O (标准型)(高强度)(耐冲击) (阻燃 消耗量占总通用树脂消耗量比例相同。2002年日 本PET工程塑料在各领域中的应用比例为:汽车 42 ,家电19 ,电气、电子2l ,机械等
10、18。近 年来市场需求增长的主要推动力是高刚性和美观性 维普资讯 36 合 成 技 术 及 应 用 第2l卷 要求的制品增多,环保要求严格化和在耐热电子部 件领域取代热固性树脂的步伐加速。 表3 东洋纺公司Vylo PET主要牌号性能 21 电子、电气 在美国,电气和电子器件如传感器、电磁线圈、 变压器、整流器和电机等一般都使用热塑性塑料密 封。在欧洲,以往普遍使用热固性树脂密封,由于热 塑性树脂密封具有成本低、设计灵活、生产效率高、 密封性好及无污染物散发等优点,因此近年来逐步 为热塑性树脂所取代。PET工程塑料就是常使用的 密封用热塑性塑料品种,如杜邦的Rynite 415HP(绝 缘F级
11、)、FR515(阻燃)、530、FR530(阻燃)、RE5220 (绝缘H级)等。最近又推出电气专用Rynite树脂 15ER、830ER和阻燃级的FR815ER和FR830ER。作 为应用实例,美国汉森公司生产的空调设备使用 Rynite 415HP作为定时器电机定子线圈密封。由于 可以注塑一步成型,大大降低了生产成本。此外 Milwaukee公司使用杜邦新产品超韧性PET工程塑 料Rynite SST35用作电锯的电机外壳。 22 家电及办公机器 由于PET工程塑料优秀的尺寸稳定性、抗蠕变 性、耐热性、不变色性、良好的电气特性和表面光滑 性,已为佳能公司广泛用于激光打印机中。例如 Cano
12、nLBP52X机型靠近加热表面的纸张输送部件便 是用Rynite来制作。 唧工程塑料较高的耐热性使其在家电中获得 广泛应用。例如美国BE公司生产的PV1000系列 蒸汽熨斗开始使用增韧改性的Rynite 5213S作为裙 座材料以代替以往使用的热固性树脂,缩短了加工 周期,提高了耐高温冲击性,并可降低厚度以节约成 本。Eleetmux公司新近生产的电烤炉使用了唧工 程塑料制作内门框,在200 oc高温下仍保持良好的 刚性。 23 汽车 随着对环保和节能的重视,可回收性和轻量化 成为汽车制造所追求的目标。由此汽车塑料配件已 兴起为一个热门产业。价格低廉、性能优越的PET 工程塑料在汽车领域中的应
13、用得到了快速增长,用 途包括吸排气控制阀、风门挡板、反光灯等。最近 Satum轿车使用杜邦专用料Rynite RE5309作为车门 及窗户的缝饰,具有美观、高尺寸稳定、低线膨胀率、 抗翘曲和日晒雨淋不变形的优点。在方程式赛车中 使用了PET工程塑料线圈束。由于PET优良的绝 缘性以及能够经受与火花塞直接接触中持续1 kh 的030 kV电压波动,实现了线圈与火花塞终端之 间直接接触,从而消除了因使用高压电缆而造成的 电气干扰,大大改善了点火及发动机性能。此外, Piagg公司最近生产的电动摩托车使用阻燃级唧 工程塑料,用来制造安装于化油器中的电动气门外 罩。 2002年玻纤长丝增强热塑性塑料的
14、问世立即 在欧美掀起了代替金属作为汽车车体的热潮。2003 年林肯车和福特车相继使用Rynite PET整件制作的 格栅开El加固车身 ,不但省去了组装件打磨修整 所需工时,而且可以承受烤漆热熟化的温度。最近 杜邦开始批量生产含25玻纤长丝的PET复合片 材XTC E引,具有A级表面外观,用作汽车发动机罩和 车身镶板。 3 PET与PBT工程塑料的比较 PBT结晶速度快, 低,加工性能好。但非玻 纤增强PBT于熔点温度体积收缩率大,制品易变 形。因此 接近常温的PBT必须用玻纤增强才有 使用价值。图1为增强与非增强PET与PBT性能 足印图 。可以看出,30玻纤增强PBT在力学性 能上远不及2
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