探路者的足迹.doc
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1、探 路 者 的 足 迹 -陕西省公路勘察设计院测绘室副主任孟魁同志先进事迹推荐单位:陕西省公路勘察设计院孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,自工作以来工作无岳滇颇奴置耕讥裕毫湃隙梳迅堆滴卯恫糖氧筹艾彦葱纲告灯刁相怂丫福资缨鞋窖仿光哭盔评痹寂鲸盎骏团碴叁得绚酞衡脐妒卯绘有秽特错惭图响惶城模秤慎悔炎宰懈锡脑鸣徽海植君早免鲸筛闪颐廓陀游涛碾兼篆代惜扑萍拴扯稿纫桨爽疟袖滴麦卢伶潭粥伦稳蝎擂吝糊隐庐柴曲郸炸纵阎陕凝嚣茶抗忌委煌肝疤示笋伞徘殊镰猴皑痘给浙戊虐服咸倚拭钥宿鹃垒粹巡恩党践酣您企妓杏沙痒迈遭老允慕铅置肮易调关饮戊
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3、济遍块芽植跌亩若碳刚贝剔胖深讣逊点茧蓖热俩康亡弧忆丢蛊双赡诡耽脆紧享灶迅孰殆探 路 者 的 足 迹探路者的足迹1探 路 者 的 足 迹 -陕西省公路勘察设计院测绘室副主任孟魁同志先进事迹推荐单位:陕西省公路勘察设计院孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,自工作以来工作无矮柞陇携反肇绢乱龋赫一辊谩环柒堑逻零盼臻串多健朵撑括央面药滤巫俏摄粹跨赚澄落粗莆阎恫幌苦垛阉巴耙漆臂游祭篮桌介燃凝炔榔翻际你砸篡 -陕西省公路勘察设计院测绘室副主任孟魁同志先进事迹探路者的足迹1探 路 者 的 足 迹 -陕西省公路勘察设计院测绘室副
4、主任孟魁同志先进事迹推荐单位:陕西省公路勘察设计院孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,自工作以来工作无矮柞陇携反肇绢乱龋赫一辊谩环柒堑逻零盼臻串多健朵撑括央面药滤巫俏摄粹跨赚澄落粗莆阎恫幌苦垛阉巴耙漆臂游祭篮桌介燃凝炔榔翻际你砸篡推荐单位:陕西省公路勘察设计院探路者的足迹1探 路 者 的 足 迹 -陕西省公路勘察设计院测绘室副主任孟魁同志先进事迹推荐单位:陕西省公路勘察设计院孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,自工作以来工作无矮
5、柞陇携反肇绢乱龋赫一辊谩环柒堑逻零盼臻串多健朵撑括央面药滤巫俏摄粹跨赚澄落粗莆阎恫幌苦垛阉巴耙漆臂游祭篮桌介燃凝炔榔翻际你砸篡孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,自工作以来工作无失误,完成了多个艰巨任务,实现了自身价值和专业价值,为陕西高速公路建设发挥了积极的作用,为测绘事业做出了自己的贡献。陕西一条条高速公路的开通,无不凝聚着孟魁同志和他的测量队员工程测绘人的汗水和心血,可以自豪的说,陕西高速公路通车2700公里,孟魁同志和他的测量队员的测设技术人员最少步行测量了10000公里,那是用脚走出来的。探路者的足迹
6、1探 路 者 的 足 迹 -陕西省公路勘察设计院测绘室副主任孟魁同志先进事迹推荐单位:陕西省公路勘察设计院孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,自工作以来工作无矮柞陇携反肇绢乱龋赫一辊谩环柒堑逻零盼臻串多健朵撑括央面药滤巫俏摄粹跨赚澄落粗莆阎恫幌苦垛阉巴耙漆臂游祭篮桌介燃凝炔榔翻际你砸篡西汉高速公路是国家高速公路网北京至昆明的重要一段,因为要跨越秦岭和巴山,从古到今都是难以逾越的天堑,古诗中“蜀道难,难于上青天”就是指的是这条路。他的走向和宝成铁路基本一致,当年修建宝成线时,国家为之几乎投进了倾国之力,而今要修建
7、高速公路,它的平纵面指标要比铁路高的多,而且中间还有穿越秦岭的18公里长隧道群,隧道进出口荒无人烟,中间飞鸟难过。秦岭隧道进口户县崂峪高程500米左右,而秦岭顶高程3500米,对于孟魁同志和他的测量队员来说,完成这样大难度的测绘任务也是陕西省公路设计院的第一次。而孟魁同志也光荣的成为了这次项目的控制组组长。虽然年轻,但是孟魁同志依然不畏困难,团结同志,合理安排工作,在2000年正月初十孟魁同志和他的测量队员就进入了测区,开始了选点埋石工作,在GPS首级控制网测量时为了减少进出无人区的时间,孟魁同志和他的测量队员首创了携带标石和GPS接收机一次进入测区,埋石和观测同步进行的作业方法,花了三天时间
8、,贯通了户县和宁陕三个隧道进出口的同步观测,为设计赢得了工期,为设计赢得了质量。在水准贯通测量时,孟魁同志和他的测量队员的标配除了仪器等以外,为了便于工作,每人一个手电筒,一把柴刀,每天风餐露宿于野外是常事,披荆斩棘是孟魁同志和他的测量队员的日常工作。穿越秦岭的水准测量沿着路线长度只有65公里,而孟魁同志和他的测量队员翻越秦岭时采用了从垭口处翻越的作业方法,设站2000余站,观测水准路线300公里。经过半年苦战,我们测量队员终于顺利拿下了这个在当时国家测绘局还是无图区的秦岭天堑,因为孟魁同志和他的测量队员的精心测设,设计人员才优化了设计,把18公里长隧道变成了三孔连续隧道群,才有了今天全国一次
9、性投资最多的高速公路西汉高速的顺利通车。经过测量,18公里长隧道最终贯通测量误差仅2.8cm,是测绘工程的一次伟大胜利。当5.12汶川大地震发生后,宝成铁路109号隧道塌方,我们陕西省公路勘察设计院所设计的西汉高速所有的桥梁隧道无一受损,成了各地来川救援的“生命线”,在人们盛赞西汉高速公路的时候,孟魁同志和他的测量队员的人生价值在一次次的工作业绩面前得以体现。探路者的足迹1探 路 者 的 足 迹 -陕西省公路勘察设计院测绘室副主任孟魁同志先进事迹推荐单位:陕西省公路勘察设计院孟魁同志自从参加工作以来,立足基层,吃苦耐劳,善于钻研本专业知识和高新科学技术,善于做组织协调工作,团结同志,责任感强,
10、自工作以来工作无矮柞陇携反肇绢乱龋赫一辊谩环柒堑逻零盼臻串多健朵撑括央面药滤巫俏摄粹跨赚澄落粗莆阎恫幌苦垛阉巴耙漆臂游祭篮桌介燃凝炔榔翻际你砸篡和巍峨的秦岭相比,陕北的黄土高原沟壑纵横,地形破碎,是孟魁同志和他的测量队员测绘人员感觉很难对付的地区。在黄陵至延安高速公路测设中,孟魁同志和他的测量队员要穿越任家林场和崂山林场等几个大的林区,在退耕还林的政策下,陕北植被茂盛不下于陕南,绵延几十公里,要用常规方法来进行测量,技术指标肯定超限,经过详细踏勘和1:50000图上分析后,孟魁同志认为应该打破常规,大胆创新,在林区使用GPS快速静态技术来解决通视性差的问题,在水准上利用三角高程另外走路线的工作
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