川藏线徒步加搭车攻略(完整版).doc
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1、2013川藏线徒步加搭车攻略1. 路程情况及沿线海拔立面图2. 图经地点及里程概要 线路:川藏路南线(国道318):成都雅安泸定康定新都桥雅江理塘巴塘芒康左贡邦达八宿波密林芝拉萨3. 装备相关【重要证件】身份证、学生证、银行卡(邮政绿卡)、驾照(有就带上)【日常用品】牙膏牙刷、毛巾、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉(小半袋)、现金若干。【常用药品】下火药、消炎药、感冒药、止泻药、退烧药、红景天(预防高反)、创口贴。【备用食品】带些巧克力、牛肉干、压缩饼干等含热量高的食物,外带些维生素含片和口香糖、糖果【徒步准备】50L背包、冲锋衣、冲锋裤、登山杖、强光手电、高帮徒步鞋、速干衬衫、T恤、秋衣秋裤。【其
2、 他】地图、防风打火机、大容量水壶、防身刀具、签字笔、防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、电吹风、多孔插板、防水罩、分体式雨衣、墨镜、充电宝、耳机、卫生巾、遮阳帽、鞋套4. 注意事项:衣:1、带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;2、不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;3、所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿;4、所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水);5、建议带一套分体式雨衣。食:1、在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐2、一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要
3、吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时的菜也最好不点(饿极了没时间等);3、不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子);4、路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃两顿的干粮,最好带自己喜欢吃的东西, 5、一定要带足水,一般上坡和温度高喝水多。住:1、一般找便宜的旅馆住,超过30元的一般不住,要讲价;2、住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座, 3、尽量找宽敞的房间,因为带的行李多,房间小了拥挤不堪,4、睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的。行:1、如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,
4、特别是一个人的时候)一般是6点起床;2、在路上要低调,不要显富,不要逢人就喊“扎西德勒”,生怕人家不知道你,藏民没有先招呼你,一般不要主动和他们打招呼,遇到邀请尽量婉拒。3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不犯人,人不犯你);4、对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);5、遇到狗只有二法,一是跑,二是打;6、遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事,7、请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部
5、分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;5.其他事项:1)关于手机卡的选择,移动铁架最多,首选移动,联通在很多时候会让手机变成相机。电信取其中。2)高原反应,很多人在爬折多山的时候都会出现轻微高反,很正常的。当天上山后快点下山,然后好好休息,第二天基本上能够恢复。往后走后就会慢慢适应,但是上山的时候还是慢点走,否则很容易胸口痛。另外如果不小心高反了,一定不要太害怕,你越是害怕、紧张,犯病的可能性越大!3)水源,一路上有很多山泉水,这些都是能喝的,并且他们的自来水都是雪山水,也可以喝。但是最好是接山上流下来的水,地面的最好不要喝,我在网上查过资料,林芝地区有些地方
6、的水重金属含量超标,对于身体有很大的影响的。4)路况,毕竟是世界上比较危险的一条公路,危险是必然的。很多地方落石滑坡塔方,见怪不怪了。不要走夜路,走夜路很不安全。5)林芝地区投毒问题,这个确实有,是与信仰有关的。但是很少了。若是怕的也很简单,在那段尽量少喝藏民接触。吃的去商店买,八一到拉萨也就四百公里了,熬得过去的。6)徒步川藏线建议结伴而行,路上也可相互照应,这样也比较安全。结伴,如果想纯徒,做好一个人走的打算,但是若是结伴,任何时候不要抛弃队友,特别是在队友伤痛或者走不动的时候!7)若是实在没吃的,拦车要点吃的。但是这个我并不是很赞成,除非确实遇到了危机。8)在川藏线徒步,一天的行程落差可
7、能比较大,不要一热就急急忙忙脱衣服,小心感冒。9)路上要低调,学会感恩!10).不要把自己当外地人。警惕性过高,就失去了一些与当地人接触与交流的机会。“传说”的故事比较可怕哈!川藏线打劫事件川藏线发生打劫事件的概率还是比较低的,只能说那只是偶然事件,川藏线一路的治安还算可以,你要相信,世界上好人还是比较多的。所谓的川藏线打劫事件,多半是一群小孩子在抢过路者的东西,主要还是为吃的。多发生地段在海子山一带(即理塘到巴塘这一段),这一段比较偏僻和穷困。如果运气不好真的遇上了打劫的怎么办?他要的东西尽量给他,毕竟安全第一。事后请你一定要报警,为了以后的过路者,也为了你以后再次走川藏线,对这种行为我们是
8、不能姑息的。高尔寺山附近的报警电话:110或者0836-5123974;卡子拉山、海子山一带的报警电话:110或13568681226(王伟警官)。如果遇到小孩子抢东西,一些食物你可以给他(不建议,会助长这种不良风气),或者你可以唬他们,“你是哪个学校的?你叫什么名字?我告诉你们老师去?大哥哥我可是练过的”,一般小孩子怕这些。我们要有防范意识,这很重要。走川藏线,被狗欺负的次数也不会少的。首先我们不要招惹它们,当它招惹你时可以捡起木棒防身,也可以扔点火腿肠之类的食物贿赂它,或者呼叫狗的主人求救。川藏线打劫事件偶有发生(结伴出行还是比较安全的),我们也要有防范意识,建议结伴出行。路上也要注意环境
9、的保护,不要随手扔垃圾,让我们的梦想之路更洁净。在川藏线搭顺风车的技巧1、如果队伍中有女生,要拦路边的顺风车时,建议让女生去拦车,尤其是美女,拦到顺风车的机率将大大增加,谁叫女生比男的有亲和力呢,而且司机看到的是女的在拦车,防备心理也会没那么强。2、拦顺风车时有些司机会停下来,当你屁颠屁颠跑过去时,司机询问了你要到哪里后就会说要交多少钱,此时你就要装穷、卖萌、装可怜(建议还是女孩子去“谈判”),能不能打动司机免费载你全看各自的口才啦。3、不要一开始徒步,看到有顺风车时就去拦,你想想,那些司机看到你才走出没几米就想搭车,会是什么心态?会觉得你好懒,不值得帮助。如果你走了几公里了,在较少人烟的地段
10、拦顺风车,司机此时看到你也会生起恻隐之心,会觉得在荒郊野岭徒步真不容易。此时拦到车的成功率也会增加。4、记得在住宿的地方多跟人交流,或许就可能认识了顺路的司机师傅,然后搭顺风也是水到渠成的事情啦。5、拦车的地段不要在下坡、上坡或者转角处,这些地段司机都不方便停车,转角处的话你也看不到来往车辆,司机对你也一闪而过,你可能还没摇起手拦车就看不到车屁股啦。6、如果一起徒步的人太多,最好分开几批来走(一批人最好不要超过三个,而且队中有女的就更好啦),这样也比较好拦车。一般进出藏的车俩都不可能是空车的,一般空出来的位置也就一两个。如果看到你们一群人在拦车的话,司机就算想帮你也会觉得力不足吧。7、可在自己
11、的背包上贴上“求搭顺风车”等字条,需要注意的是字条必须够大够醒目,这样你走路时后面的车辆看到了,有些好心人也会停下来询问你需要什么帮助,这样搭顺风车的机会也就增多啦!8、搭顺风车的主旨是:有一段就搭一段,哪怕是坐大客车、摩托车,拖拉机还是警车,反正你看到能走的“车”就可以去拦。 声明此攻略是查阅各种资料总结出来的,仅代表个人观点。里面可能也有不完善或者说不太正确的地方,如有请提出指正。若有驴友因按照攻略走小路或者其他情况遇到危险,概不负责。如有疑问联系QQ:983234958. 附录(仅作参考)1.搭车心得:1.车是有滴,但是要等滴。一定要搭免费的,要钱的不上!2.妹子搭车,让男队员上。川藏线
12、男女差别很大。3.能搭多远就搭多远,不要妄想着一车搭到底。4.带上烟等,和司机师傅聊聊天,讲讲自己一路的故事。我没有钱,但是可以给你讲我的故事。5.注意自己的财物。下车时不要忘记自己的物品。6.不要硬往人家车里塞。要注意维护背包客良好形象。7.千万不要让司机超载搭你。被警察逮住,罚款要你交的。(至少300,严重的要拘留几天)8.大卡车就是搭车的希望啊!遇到大卡千万不要放弃!9.能走一个队员就走一个。单独搭车是有风险,但是两个人同时搭一辆车的概率太小。10.背包不要太大,不然司机想搭你也没法子,背包太大占太多空间。11.川A, 川V,川T,藏B 的基本上不会搭背包客的。12.搭车前一定要问清是否
13、是免费。不然到了地点再说价格,就太伤了。13.搭车后和司机等说实话,不要用虚假身份欺骗对方。14.藏民司机一般都是很好的。 不要过分防卫。有一颗真诚的心就好,但是也要防范一些。2.川藏线沿途的一些班车信息(万金油号码:114)1. 成都-雅安,高速,好路,车费48元,大巴,140公里,约2个多小时 成都有直达泸定,康定,稻城,巴塘的车,在成都新南门汽车站有卖的。2. 雅安-上里古镇,路况不错,车费6.5元,小面包车,28公里,45分钟左右到3. 雅安-甘谷地(可以只买到甘谷地的票,不用买到泸定,据说便宜几块)-磨西,52元+25元,小车,在319国道和S211省道的丁之路口下车,是一个加油站,
14、可以在那里等过路的车到磨西4. 磨西镇-康定,路况很好,可以在磨西镇海螺沟门票售票处附近的地方,那里小车聚集,是默认的车站,坐满就开,也可以让住宿的客栈联系好司机,预留车位给你,然后车子到旅社门口接,55元(25元磨西-泸定+30元泸定-康定),约100公里,约2。5小时。5. 康定-雅江,康定有客运站,但发往雅江的车不在客运站卖票,问当地人,到城西的一个聚集车子的地方,康定县城不大,走路就到,坐满就走,一般是坐7人的小面包车,60元,150公里,大约4小时,有几段路正在修路,不好走。6. 雅江-理塘,还是小面包车,坐满就走,60元,约140公里,走了大概3个多小时。7. 理塘-稻城,约150
15、公里,路况非常好!都是柏油路,比之前的几段康定到雅江的都好,冬日景色也不错!50元,还是小面包车,大概2个多小时8. 稻城-日瓦乡(香格里拉乡)-俄初-大雪山垭口-小雪山垭口-格咱-中甸(香格里拉县),路程约260公里,路况很不好,特别是翻越大小雪山垭口,积雪很多,暗冰路面很多,很危险,3月份没有班车,据说5月份开始是分段有班车的, 走的是稻城-桑堆-乡城的路线。这一段我走的是结伴包车,1400元包一小面包车(可坐7人)。1400元的价格是偏低了,司机没有在春季走过这段路,到了中甸之后连说这段路春季以后1500元也不走,很年轻实在守信用的一个藏族小伙子,虽然年轻,开车经验不多。这里贴上小伙子的
16、电话,洛绒电珠,电话135-4840-3274。大家在稻城亚丁理塘的路程可以找他。9. 中甸-德钦,68元,一定要提早买好,淡季票也不宽裕,当天买当天走很悬。我坐的是9:20分那趟,印象中8点,还有11:30分还有2趟。10. 德钦-飞来寺,包一小面包车即走是30元,可坐7人。路况景色都不错。11. 飞来寺-西当,150元包车,可坐7人,这里推荐一位藏族司机,白玛,电话139-8871-4426,我们3天都是坐他的车,白玛人很实在,热心,准时,从第一次坐从德钦-飞来寺的车,我们一行就觉得他不错,接着2天也用了他的车,在雨崩徒步到尼农的路上,我们走错一小段路,结果比较晚才走到尼农,他热心地帮我们
17、背包,把我们接过摇晃的吊桥,没有一句怨言。在德钦县城停车,让我们在县城买东西,说品种多一些。12. 尼龙村-德钦-飞来寺,160元包车13. 德钦-盐井,班车是50元,在早上9点左右经过飞来寺,可以坐在路边等。约120公里,路很好,2小时不到就到盐井了。但也有倒霉的,比我先2天出发的驴友就在这一段碰到了塌方,第2天路才畅通。14. 盐井-芒康,110公里,路况好,这一段路我搭了顺风车,据说班车价格是42元。从飞来寺到芒康我总共用了半天时间。要是休整,在飞来寺休整比在芒康休整爽多了,面朝雪山,吃住不贵,所以可以在飞来寺就打听好芒康的班车信息,或者约人拼车。15. 芒康-然乌,215元,路况不好。
18、这段路比较悲催,据同车的人说,本来是2天发一趟的,结果人少,3天了才发出一趟(芒康说是水管冻住了,很多旅店没有自来水供应,只是用桶来装水,供应洗把脸,滞留在芒康住很不方便,一早有人用小板车拖着一桶桶水送到沿路的饭店和旅店),说要看卖票的情况来定。过道上坐满了藏族同胞,其中一对夫妇抱着一个满月没多久的婴儿,应该是过道的位置是司机自己卖的,比较便宜,所以才会有这么多人宁愿坐过道,也不去客运站买票。我算幸运,买到了第2天开的座位票,最后一排,很颠!在买票的时候还要问你要身份证和10块钱,说复印好10个复印件给司机,到了检查站直接给检查站,就不用那么麻烦登记,车子走走停停,上下人员和货物,到了检查站,
19、没有身份证的藏族同胞又要下去躲避,车子8点半出发,到了八宿已经是深夜12点了,第2天6点出发,9点半左右到了然乌。455公里的路,走了18个小时多。16、芒康-拉萨的班车司机嘎玛,车牌藏AB3666,电话13989052703,13889097009,可以之前和班车司机沟通。17. 然乌-来古村,包车300元来回,路况前半段很好,后半段不好,加上下着小雪,路更难走。18. 然乌-八一,这一段我搭的是顺风车,路况好的地方很好,差的地方真是很烂很差,路况各样。波密路段景色美丽。最好安排傍晚时分经过色季拉山口,回望南迦巴瓦的日落,美丽震撼!傍晚可以投宿在嘎拉村(也叫桃花村,这个村子你在桃花盛开的季节
20、一定不会错过,在318国道旁),第2天看完日出拍完PP,然后再搭过路车到八一。19. 八一到派镇,50元,125公里,在综合楼大楼的下面有班车,每天9:00发车,据说人多会发多一趟,保险还是搭第一趟。路况,景色很好!一路桃花盛开灿烂。中间检查了2次身份证,耽搁了不少时间,约12点到达派镇20. 八一到朗县,80元,上午7:40,下午14:30各一趟,约3个半小时到达朗县,可以选择下午出发的14:30。240公里,约3-4小时到达,经过林芝机场和米林县城。21. 郎县-加查,50元,8:30一趟,75公里,这段路不好走,土路多,车开得慢,中间也没有什么村落。因为搭的是朗县发往泽当的班车,中间下的
21、,印象中开了3个小时,到加查快中午了。22. 加查-泽当,这段我搭的是过路车,据说班车是75元,早上9点一趟,拼越野车是150元一个人,4人一车,批发市场附近就是越野车聚集的地方。150公里,这段路弯多路烂,很多尘灰。过了曲松县就好了,都是柏油路。印象中开了4个多小时。23. 泽当-桑耶寺-拉萨,15元+50元,在桑耶寺坐回拉萨的车非常好,14:00开,都是藏族同胞朝拜寺庙的专线车,会在昌珠寺,扎塘寺各停留一个小时左右,等人朝拜完上齐了再走。约18:30到达拉萨 3. 雨季川藏最易塌方的几个路段第一段;巴塘-芒康段过了金沙江大桥。进入西藏境内,就是著名的海通沟塌方区。这一段有50公里的路段。只
22、要是下大雨,有几处是必然地塌方之处。塌方特点;是以石头和泥石流为主。而道班远在芒康和海通沟兵站。一堵就是半天以上。在这一路段。就看对面是否有来车。有车来。则通。赶紧通过。否则。就是海通沟的温泉住下或问路况了。第二段;芒康-左贡段出芒康后,就是翻4600的“拉乌山”,翻山后的前半段。是不塌方的。但在靠进澜沧江的几公里。山体就是没植被了。下雨就是满路的大小石头。注意车底盘。过竹卡大桥后,就翻第二座山4700的“觉巴山”。在下山时,路是紧靠山体开凿的路面,而弯道多而险急。山体是不稳定的。常常滚石多在路面山。下山和在上第三座山5000(东达山)的山沟里。如下雨,注意洪水冲毁路面。第三段;左贡-帮达段此
23、路段主要是前半段,紧靠河边而行。如上游下雨,常使河水俺没公路面。但水下没石。就是必须注意.涉水也必须注意不可靠河边和靠山体的排水沟太近。在新建路段。就是注意山体堆积的泥石流和石头就可。第四段;帮达-宿段翻过4800米的业拉山后,下山就是怒江。过怒江大桥后。进入著名地“怒江沟”。这里的地质结构是最松散的。土没粘性,因是2000多米的海拔。又是喜玛拉雅山脉和横段山脉的交汇点,即又是干热河谷地带,山上没树。而河谷风大,故此这里下雨,就是泥石流。不下雨。连着几个太阳。又是松散的石头。自然的滚下。是下雨塌,不下雨也塌的地段,没塌方,赶紧过,住八宿。塌方可在帮达住。第五段;八宿-然乌段此路段是新建油路。一
24、般山体不靠公路。只是多注意下雨时,公路排水不畅。而使路面积水。遇积水时,可慢行而过。第六段;然乌-波密段此路段,前半程是靠湖边而行。只是在2989公里桩后。就是易塌方的30公里土路段,一般通行没问题的。只是有一处翻水路面。过水时,慢行多留意就可了。第七段;波密-八一(1)出波密35公里。就是一处著名的泥石流区域。常年路面水不断,遇上游下大雨。翻水路面上。水定是急而深,石头遍地,车过此段时,注意底盘。(2)102道班。此路段常年是下雨塌。不下雨也塌的著名塌方区。在通过此路段时,一定赶路而过,最好是武警在上午排出昨夜堆积泥石流后马上通过,这里就是不下雨。因山体的侵水。也会慢慢地堆积泥土和石快。一般
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