深基坑土方开挖与支护专项施工方案.docx
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1、目录一、深基坑开挖与支护工程概况 21.1 工程概况 2二、编制依据及原则 2-32.1 编制说明2.2 编制依据 22.3 编制原则 3三、深基坑开挖与支护施工进度计划及管理 3-43.1 编制原则 33.2 施工进度保证措施与管理 4四、深基坑开挖与支护施工资源配制 4-64.1 劳动力安排 5-64.2 主要机械设备配置 5五、深基坑开挖与支护方案 6-85.1 深基坑开挖与支护总体施工方案 65.2 深基坑开挖与支护施工方法6-75.3 深基坑防排水与降水方案8六、施工重、难点及重大风险源分析 8七、深基坑开挖与支护质量保证措施 87.1 质量保证体系 8-117.2 施工过程的质量控
2、制 117.3 各工序质量保证措施 12八、深基坑开挖与支护安全保证措施 13-178.1 施工场地安全管理措施 13-148.2 施工机械安全管理措施 158.3 施工用电安全管理措施 158.4 安全生产保证体系图 。17九、深基坑开挖与支护应急预案 179.1 应急处理组织机构 189.2 应急处理工作流程 189.3 应急处理措施 19深基坑土方开挖与支护专项施工方案一、工程简介1.1 工程概况 本工程位于安宁市草铺镇,由武钢(集团)昆钢有限公司投资兴建,中冶南方工程技术有 限公司设计,监理公司为武汉星宇工程建设监理有限公司设计。局部深基坑开挖深度为 5-6m 左右,基坑施工安全威胁大
3、, 深基坑施工安全是施工的重中之重, 如何保证深基坑施工安全是 施工的重点。结构为框架剪力墙、承台基础结构,建筑结构安全等级为二级,耐火等级为二 级。、编制说明、依据及原则2.1 编制说明 深基坑工程具有技术难度高,风险大的特点。地质条件复杂,地面建筑和地下设施密集, 若处理不当,极易酿成事故,造成经济损失和不良社会影响。为保证深基坑工程顺利进行,确 保基坑周边建(构)筑物、道路等不受破坏,做到技术先进、安全可靠、经济合理,特制定本 方案。本方案是在认真研究设计文件的基础上, 根据本土建工程的特点, 结合我公司施工实力 和完成类似工程的施工经验、 施工技术、 机具设备配套能力等方面因素, 按照
4、设计文件及业主 要求编制而成。2.2 编制依据1)业主对本工程质量、安全、进度的要求2)建筑地基基础工程施工质量验收规范 ( GB502022002)3)混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2002)4)施工现场临时用电安全技术规程 (JGJ46-2005)5)专家论证会 , 专家提出的意见2.3 编制原则1)确保方案安全可行;技术方案针对性强、操作性强、能缩短工期;施工方案经济合理。 坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、场地条件、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性、最佳的施工方案和机具设备。2) 以确保工期并适当提前为原则,
5、安排施工进度计划。3) 以确保质量为目标,选择专业化的施工队伍,配合配套的机械设备,采用先进、合理 的施工方案。4) 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施,严格执行操作规程。5) 以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。6) 采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理,以优化施工工艺、提高效率为原 则,降低施工成本。三、深基坑开挖与支护施工进度计划及管理 开挖与支撑是车站深基坑施工的重中之重,是确保总工期、节点工期,确保基坑安全,确 保整个工程质量的最为关键的一道工序之一。 所以在深基坑开挖前必须制定周全、 严密的施工 方案和措施并进行书面交底, 施工时每一步必须严格按照方案、
6、施工计划进行施工, 严格管理, 以确保深基坑开挖和支护的安全和质量。3.1 编制原则1) 按本工程技术、 施工工期、 质量标准及施工技术规范等有关合同条款, 并结合现场实际 情况进行编制。2) 工期安排结合本工程实际情况和我公司的实际技术生产能力; 施工方法、 作业流程及施 工进度指标的确定,既有利于发挥我公司自身的优势,又必须符合施工管理有关规定。3) 以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划。3.2 施工进度保证措施与管理1) 机械设备完好率是保证工期的关键(1) 编制机械安全技术操作规程;(2) 严格执行交接班制度;(3) 机械设备在使用中不得超荷载作业,或随意扩大使用范围,应严格按
7、照机械使用说明 书的规定条件使用;(4) 加强对施工设备的管、用、养、修动态管理;(5) 确保施工机械完好率 95%以上,重要机械应有整机或部分总成配件备用。2) 严格进行工期管理 技术方面和管理方面的标准化, 对圆满完成本工程关系重大, 为了在要求的时间内优质完成该工程,我们将进行现场施工进度的严格管理。3) 建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化,对各工序进行科学 调控,使工程的各个方面、环节处于可控之中。4) 确保工期的具体组织技术措施(1) 抽调从事过城市地铁施工的施工技术人员、工人,配好施工班组;(2) 建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统, 做到高效、 应变
8、能力强、 指挥得力;(3) 技术措施方面: 成立以项目经理和项目总工为首的技术管理小组, 确定重大技术措施的实施, 检查督促技 术项目的落实。建立技术岗位上的岗位责任制, 技术干部和技术工人定岗定责, 严格技术标准、 工艺的实 施,持证上岗,严明奖惩。严格施工管理、 严格施工工艺、 严格施工纪律, 并及时作好各项技术资料的整理归档管理 工作。抓住关键技术,组织技术攻关,制定科学的施工方案。确保施工安全, 建立完善的安全生产保证体系和组织机构, 落实安全防范措施, 做好对边 坡坍塌、高空坠落、机械伤害、起重伤害、机械倾覆、交通安全等风险源重点防范。四、深基坑开挖与支护施工资源配制4.1 劳动力安
9、排1) 投入原则根据施工场地情况及工程量需用工种的人数, 合理组织、 有计划地调配人员, 对所需的特 殊工种如起重工、 电工、电焊工等, 在施工期间严格按 ISO9002贯标要求, 实行挂牌持证上岗。2) 管理组织机构 加强施工现场管理,建立强有力的管理组织机构,从施工技术、施工安全、施工现场、施 工内业资料上监督管理,组织领导现场施工。项目经理3)主要施工人员安排如下表:人员统计、及职责表人员数量(人)职责土方施工队22人土方开挖、外运,清洁场地支撑队20人钢管支撑现场拼装,吊装、架设,固定及施加预应 力,拆除综合队12人现场测量、技术质量、安全及文明施工管理机电班5人检修大型施工机械,施工
10、范围内的临电设施后勤2人生活、生产物资供应合计61人4.2 主要机械设备配置4.2 1 主要施工设备表深基坑开挖与支护工程机械设备配备见 主要施工机具配备表 主要施工机具配备表车站主要施工机具配备表序号机具名称型号规格单位数量用途1反铲挖掘机PC-220台3坑内挖土2长臂挖掘机20m台1坑内挖土3自卸重车20t台20土方运输4可控硅整流弧焊机ZX5系列台4支撑5氧气、乙炔套3支撑切割6泥浆泵 WQ70-18-7.53扬程 30 米, 流量 70m3/h台4坑内排水7泥浆泵 QY15-36-33扬程 30 米, 流量 15m3/h台40降水井抽水8全站仪尼康, 2”台1测量9精密电子水准仪DiN
11、i0.3台1测量10铟瓦尺0.01mm对1测量11龙门吊神力,跨度 22m,起吊 26.3t台1开挖与支护五、深基坑开挖与支护方案5.1 深基坑开挖与支护总体施工方案 基坑开挖采取二次开挖成型的施工方法。 施工开挖前先进行施工降水, 待地下水位降到开挖面下 1m 左 右(降水施工具体详见 施工降水方案 )再进行土方开挖与钢支撑安装, 开挖顺序为:先挖中槽再挖两边。 土方开挖采用反铲挖掘机与长臂挖掘机进行开挖,人工配合龙门吊安装钢支撑。根据节点工期要求及施工 条件影响,目前拟定施工顺序为从东至西进行施工,土方从西端运出。5.2 深基坑开挖与支护施工方法1) 施工准备(1) 施工设备、人员准备按照
12、施工计划, 施工人员、 施工机械按期进场, 全体施工人员熟悉场地, 并进行施工技术、 安全技术交底。(2) 施工场地准备由测量人员施放出每个施工段轴线及支撑安装点平面位置, 同时安排镐头机将坑内路面砼 破碎,积极配合产权单位进行管线的迁改与保护,并清除地下其他障碍物。3) 施工方法及技术措施因深基坑开挖深度深, 土方开挖采用反铲挖掘机配合长臂挖掘机进行开挖。 为避免影响钢 支撑架设施工,反铲挖掘机在一个平台上完成挖掘后, 由履带吊机起吊至另一平台台阶面施工。 在整个开挖过程中派专人监控和指挥挖掘机司机的操作, 以避免在土方开挖施工过程中, 机械 力臂碰撞已架设好的钢支撑,危及围护结构的安全。4
13、) 基坑开挖方法深基坑土方开挖与支护拟分三进行施工: 、 平衡、对称:深基坑土方开挖由中心向两侧对称抽槽开挖, 两侧的开挖高度基本保持一致, 以中心向两侧每台阶放坡坡率为 1:0.75 ,保证两侧围护桩均匀受力并提供架设支撑加设平台。基坑开挖方法采用“分层台阶接力法”施工,即是把基坑开挖分为三层,配备二台 WY100 反铲挖掘机。为了保证机械在施工过程的安全,分层台阶宽度最低不得小于5m,确保施工安全。土方开挖按“分层台阶法”进行,每个台阶每层土方按“先中间成槽后向两边扩展”的顺 序进行开挖。开挖中槽时,上宽为 5m,放坡系数为 1:0.75 ,开挖出中槽后按照先左后右的顺 序依次开挖。土方开
14、挖采用反铲挖掘机直接开挖并装车外运。基底开挖面以上 0.3m 的土方采 用人工开挖,控制超挖并防止对基底扰动。5.3 深基坑防排水与降水方案为保证深基坑土方开挖过程中的安全, 需充分考虑深基坑排水, 深基坑排水贯穿基坑施工 始终。深基坑开挖至底后, 在四角及中部每隔 2030m设置一积水坑, 使少量的地下水流汇集于 积水坑内(积水坑设置为 2m*2m*1m,开挖时坑壁四周采用插打槽钢支护,并用砂浆抹面) ,再 用水泵排出深基坑外。六、施工重、难点及风险源分析(1)施工降水:搞好基坑及隧道降水,为深基坑及隧道开挖提供“无水”作业条件是工程 的一大难点,也是工程的重中之重。对策:认真研究场地内的地
15、质、 水文情况, 请当地有资质和有经验的专业设计单位进行降 水方案设计。在具体实施前,请专家对降水方案进行论证评审,保证降水方案切实可行;施工 中严格按照设计方案控制降水井施工质量, 尤其是对降水井管及滤料的选择和施工, 保证降水 井的成井质量; 施工中加强对地下水位以及周边建筑物的监测, 保证降水效果并确保基坑和周 边建筑物安全。详见深基坑施工降水专项方案 。(2)周边建筑物安全:工地周围建筑物较多,降水施工会造成周边建筑物沉降与变形, 因此周边建筑物特别是多层房屋安全是地铁施工的风险点之一。对策:施工降水分阶段进行, 避免周边建筑物不均匀沉降; 加强施工监测, 发现变形异常, 采取回灌补充
16、地下水位等措施进行处理。七、深基坑开挖与支护质量保证措施7.1 质量保证体系 深基坑的开挖和支护属于风险作业工程, 其出现工程质量事故的概率也比较大, 一旦出现 质量问题,如基坑塌方,事后纠正和补救比较困难,为此必须严格反恍如隔世施工质量关,不 能随意改变设计意图等。总之,要提高质量意识,切实加强施工管理,落实技术质量责任制, 首先要解决好现场施工管理与现场操作层“两张皮”的问题, 确保支护结构安全, 完善工程质 量检验、试验有见证取样、送样制度,不断提高专业技术和操作人员的基础素质,强化工程建 设监理管理,确保支护工程的施工质量为此按项目管理办法进行管理, 组织一个技术业务强, 管理素质高,
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