项目六风窗刮水器和洗涤器的构造与维修解析课件.ppt

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1、项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,汽车电气设备构造与维修,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,任务一 风窗刮水器和洗涤器的认识一、风窗刮水器和洗涤器的作用风窗刮水器的作用是用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶人有良好的视野。在行驶中，由于泥土的飞溅或其他原因污染风窗玻璃，所以风窗刮水器还设有洗涤装置。有些轿车还装备有前照灯冲洗系统。风窗刮水器和洗涤器系统在车上的布置如图6-1所示。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,图6-1 风窗刮水器和洗涤器系统在车上的布置,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,二、风窗刮水器构造与工作原理1风窗刮水器的类型根据风窗刮水器的安装位

2、置的不同，可分为前风窗刮水器和后风窗刮水器两种；根据风窗刮水器的驱动机构的不同，可分为真空式、气动式和电动式三种；根据刮水片连动方式的不同，可分为平行连动式、对向连动式和单臂式三种，如图6-2所示。现代汽车均使用电动机驱动平行连动式风窗刮水器，这样可以保持一定速度摆动，不受发动机转速与负荷变动的影响，且可以随驾驶人需要，视雨势大小调整动作速度。,图6-2 刮水片连动方式,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2电动风窗刮水器的组成电动风窗刮水器主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、摆臂和刮水片等组成，如图6-3所示。一般电动机和蜗杆箱结合成一体组成风窗刮水器电动机总成，刮水片采用橡胶条

3、式，其结构如图6-4所示。,图6-3 电动风窗刮水器的组成,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,图6-4 刮水片结构,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,3电动风窗刮水器的工作原理电动风窗刮水器的工作过程如图6-5所示，曲柄、连杆和摆杆等杆件可以把蜗轮的旋转运动转变为摆臂的往复摆动，使摆臂上的刮水片实现刮水动作。当风窗刮水器电机转动时，使蜗轮上的曲臂旋转，经连杆使短臂以电枢中心做扇形运动，此短臂上安装右侧的风窗刮水器臂，另一连杆与左侧的短臂连接，左 右两侧的风窗刮水器 臂以电枢为中心做同 方向左右平行的运动。,图6-5 风窗刮水器的工作过程,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,4风

4、窗刮水器电动机的结构及工作原理（1）风窗刮水器电动机的结构。风窗刮水器电动机有绕线式和永磁式两种。绕线式风窗刮水电动机的磁极绕有励磁绕组，通电流时产生磁场，而永磁式风窗刮水电动机的磁极用永久磁铁制成。永磁式风窗刮水器电动机体积小，质量轻，结构简单，使用广泛。永磁式风窗刮水电动机的结构如图6-6所示，主要由外壳、磁铁总成、电枢、电刷安装板及复位开关、输出齿轮及蜗轮、输出臂等组成。（2）风窗刮水器电动机工作原理。为了满足实际使用的需要，风窗刮水电动机需有不同的工作转数，并且需要具备自动复位功能，能够在任意时刻刮水结束后刮水片应能自动回到风窗玻璃的最下端。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,图

5、6-6 永久磁铁式风窗刮水器电机,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,变速原理。永磁式风窗刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的，如图6-7所示。其原理是：风窗刮水电动机工作时，在电枢内同时产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反。如要使电枢旋转，外加电压必须克服反电动势的作用。当电动机转速升高时，反电动势增高，只有当外加电压等于反电动势时，电枢的转速才能稳定。三刷永磁式风窗刮水电动机工作时，电枢绕组产生的反电动势的方向见图6-7中箭头所示。当将风窗刮水器开关K拨向L（低速）时，电源电压U加在电刷B1和B3之间。在电刷B1和B3之间的两条并联支路中，每条支路中

6、各有4个串联绕组，反电动势的大小与支路中反电动势的大小相等。由于外加电压需要平衡4个绕组所产生的反电动势，故电动机转速较低，见图6-7a）。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,a）低速旋转 b）高速旋转 c）电刷的布置,图6-7 永磁式风窗刮水电动机的变速原理,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,当将风窗刮水器开关K拨向H（高速）时，电源电压U加在电刷B3和B3之间。绕组1、2、3、4、8同在一条支路中，其中绕组8与绕组1、2、3、4的反电动势方向相反，相互抵消后，使每条支路变为3个绕组，见图6-7b）。由于电动机内部的磁场方向和电枢的旋转方向没有变化，所以各绕组内反电动势的方向与低

7、速时相同。但是，外加电压只需平衡3个绕组所产生的反电动势，故电动机的转速增高。电动风窗刮水器自动复位原理。铜环式风窗刮水器自动复位控制电路及自动复位装置结构如图6-8所示。风窗刮水器的开关有三个挡位，它可以控制风窗刮水器的速度和自动复位。四个接线柱分别接复位装置、电动机低速电刷、搭铁、电动机高速电刷。0挡为复位挡，挡为低速挡，挡为高速挡。复位装置在减速蜗轮（由塑料或尼龙材料制成）上，嵌有铜环。此铜环分为两部分，其中一部分铜环与电动机外壳相连（为搭铁）。触点臂用磷铜片或其他弹性材料制成，其一端分别铆有两个触点。由于触点臂具有一定的弹性，因此在蜗轮转动时，触点与蜗轮的端面和铜滑环保持接触。,项目六

8、 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,图6-8 铜环风窗刮水器自动复位装置,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,当接通电源开关，并把风窗刮水器开关拉出到挡（低速）位置时，电流从蓄电池正极电源开关熔断丝电刷B3电枢绕组电刷B1风窗刮水器开关接线柱接触片风窗刮水器开关接线柱搭铁蓄电池负极，构成回路，电动机以低速运转。把风窗刮水器开关拉出到挡（高速）位置时，电流从蓄电池正极电源开关熔断丝电刷B3电枢绕组电刷B2风窗刮水器接线柱接触片风窗刮水器接线柱搭铁蓄电池负极，构成回路，电动机以高速运转。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,当把风窗刮水器开关退回到0挡时，如果刮水片没有停止到规定的位置，由于

9、触点与铜环相接触，则电流继续流入电枢，其电路为蓄电池正极电源开关熔断丝电刷B3电枢绕组电刷B1接线柱接触片接线柱触点臂铜环搭铁蓄电池的负极。由此可以看出，电动机仍以低速运转，直至蜗轮旋转到复位位置，电路中断。由于电枢的运动惯性，电动机不能立即停止转动，此时电动机以发电动机方式运行。因此电枢绕组通过触点臂与铜环接通而短路，电枢绕组将产生强大制动力矩，电动机迅速停止运转，使刮水片复位到风窗玻璃的下部。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,5电动风窗刮水器的间歇控制现代汽车电动风窗刮水器上都加装了电子间歇控制系统，使风窗刮水器能按照一定的周期停止和刮水，这样汽车在小雨或雾天中行驶时，玻璃上不至于

10、形成发黏的表面，从而使驾驶人获得更好的视线。汽车风窗刮水器的间歇控制一般是利用自动复位装置和电子振荡电路或集成电路实现的，风窗刮水器的间歇控制按照间歇时间是否可调分为可调节型和不可调节型。图6-9为同步间歇风窗刮水器内部控制电路。当风窗刮水器开关置于间歇挡位置（开关处于0位，且间歇开关闭合）时，电源将通过自动复位开关向电容器C充电，随着充电时间的增长，电容器两端的电压逐渐升高。当电容器C两端的电压升高到一定值时，晶体管T1和T2先后相继由截止转为导通，从而接通继电器磁化线圈的电路，在电磁吸力的作用下，继电器常闭触点打开，常开触点闭合，从而接通了风窗刮水电动机的电路，此时电动机将低速旋转。,项目

11、六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,图6-9 同步间歇风窗刮水器内部电路,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,当复位装置将自动复位开关的常开触点（下）接通时，电容器C通过二极管D、自动复位装置常开触点迅速放电，此时风窗刮水电动机的通电回路不变，电动机继续转动。随着放电时间的增长，T1和T2由导通转为截止，从而切断了继电器磁化线圈的电路，继电器复位，常开触点打开，常闭触点闭合。此时由于自动复位开关的常开触点处于闭合状态，电动机仍将继续转动，只有当刮水片回到原位（不影响驾驶人视线位置），自动复位开关的常开触点打开，常闭触点闭合时，电动机方能停止转动。继而电源将再次向电容器C充电，重复以上过程。

12、如此反复，实现刮水片的间歇动作，其间歇时间的长短取决于R、C电路充电时间的常数的大小。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,6柔性风窗刮水器的结构及工作原理图6-10为新型柔性齿条传动风窗刮水器，这种风窗刮水器与一般拉杆传动式风窗刮水器相比，具有体积小、噪声低等优点，而且可将风窗刮水电动机总成安装在空间较大的地方，便于维修。电动机驱动的涡轮轴上有一个曲柄销，它驱动连杆机构，而连杆和一个装在硬管里的柔性齿条连接，因此，在连杆运转时，齿条则会作往复运动，齿条的往复运动带动齿轮箱中的小齿轮往复运动，从而驱动刮水片往复运动。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,图6-10 柔性齿条风窗刮水器,

13、项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,三、风窗洗涤器的构造和工作原理1风窗清洗器的作用汽车行驶时，风窗玻璃上常附着灰尘、砂粒等，若不冲洗就直接使用风窗刮水器，会使风窗刮水器片损伤，并易使风窗玻璃刮伤；同时风窗玻璃太干燥时，也使风窗刮水器片受到过大的阻力，易使风窗刮水器电机烧坏。故使用风窗刮水器前，先使洗涤器向风窗玻璃喷水，洗净玻璃上的灰尘、砂粒等，并减少风窗刮水器片的阻力。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2风窗清洗器的组成及工作原理（1）风窗清洗器的组成。目前汽车使用的风窗洗涤器均为电动式，其结构包括储水箱、水管及喷嘴等部分，电动机及水泵装在储水箱上，如图6-11所示。,图6-11

14、 洗涤器系统的组成,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,（2）风窗清洗装置的工作原理。图6-12为风窗清洗装置的工作原理，当点火开关和喷水开关都闭合时，风窗清洗器喷水电机接通开始转动，并带动与其同轴的水泵旋转，将储水箱中的清洗液加压后通过水管由喷嘴喷出。,图6-12 风窗清洗装置的工作原理,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,四、典型电动风窗刮水器和洗涤器控制电路分析下面以图6-13所示的电动风窗刮水器与洗涤器电路为例来说明电动风窗刮水器与洗涤器各挡位电路的控制过程。该风窗刮水器电路由点火开关、卸荷继电器、间歇控制器、风窗刮水器开关、风窗洗涤电动机、风窗刮水电动机等组成。风窗刮水器开关

15、有“Tip（点动）”、“0（停止）”、“I（间歇）”、“1（低速）”、“2（高速）”、“Wa（喷水）”6个挡位。1低速挡当风窗刮水器开关位于挡位“1”时，电流由蓄电池正极卸荷继电器熔断丝风窗刮水器开关的53a和53接线柱风窗刮水器电动机53接柱电机搭铁，此时风窗刮水器电动机在低速挡工作。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,把图注放到图中：1-刮水器间歇控制器；2-刮水器与洗涤器开关；3-洗涤器电动机；4-刮水器电动机；5-熔断丝；6-卸荷继电器；7-点火开关；8-蓄电池,图6-13 奥迪轿车电动风窗刮水器与洗涤器电路图,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2高速挡当风窗刮水器开关位于

16、挡位“2”时，电流由蓄电池正极卸荷继电器熔断丝风窗刮水器开关53a和53b接线柱风窗刮水器电动机53b接柱电机搭铁，此时风窗刮水器电动机在高速挡工作。3间歇挡当风窗刮水器开关位于“”挡时，电源便经熔断丝，风窗刮水器开关53a端、风窗刮水器开关内部挡接入间歇控制器的“”端。C2被充电：其充电电路为蓄电池正极熔断丝风窗刮水器开关53a挡间歇控制器的“”端R9R2C2VD2三极管VT的基极、发射极搭铁蓄电池负极。此时，C点的电位为1.6V，B点的电位为5.6V，C2两端有4V的电位差。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,C2充电时，其充电电流为三极管VT提供偏流，VT导通，接通了继电器线圈的电

17、路，间歇控制器中的常开触点S1闭合、常闭触点S2打开，电流由蓄电池正极卸荷继电器间歇控制器接线柱15、触点S1、接线柱53e风窗刮水器开关53e接线柱、挡和53接线柱风窗刮水器电动机53接线柱刮水电机搭铁，此时风窗刮水器在低速挡工作。当雨刮片往返一次又回到风窗玻璃的最下位置时，风窗刮水电动机也旋转至自动复位位置时，复位开关中触点S3、S4接通，使电动机的31b端搭铁，为C2的放电提供了通路。C2的放电回路有两条：一路经R2、R1放电；另一条经VD3、R6、31b、电机的自动复位触点S3、S4接通搭铁、稳压管VS、R1放电。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,放电瞬间B点电压突然降到2.8

18、V，由于C2原有4V电位差，使C点电位降为-1.2V，三极管VT的基极电位翻转为低电平，于是三极管VT截止，切断了继电器线圈的电路，则控制器常开触点S1断开、常闭触点S2又闭合，恢复到自然状态时的31b与53e接通，将电阻R5、R6并联，加速C2放电，为C2的再充电作准备。随着C2放电过程的进行，C点电位逐渐升高，当C点电位接近2V时，三极管VT又导通，C2又恢复为充电状态。可见，只要风窗刮水器开关置于间歇挡，电源便接入间歇控制器的“”端，C2就会不间断地充电、放电，晶体管VT就会导通、截止反复翻转，使间歇控制器继电器反复接通与断开，如此形成了间歇刮水过程。其刮洗时间为24s，间歇时间为46s

19、，直到断开风窗刮水器开关。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,4自动停机复位当风窗刮水器开关位于“0”挡时，若此时刮水片没有回到规定位置，则风窗刮水器电动机自动复位开关触点S3与S5相接，电流由蓄电池正极卸荷继电器熔断丝风窗刮水器电动机53a、S5、S3和31b间歇控制器的31b、动断触点S2和53e风窗刮水器开关53e“0”档风窗刮水电动机53搭铁，电动机仍继续旋转；刮水片到达规定位置时，复位开关中的触点S3与S5断开而与S4接通，电动机被短路，产生制动转矩，风窗刮水器回到规定的位置。5点动挡当风窗刮水器开关位于“Tip”挡时，风窗刮水器电动机低速工作；松开风窗刮水器开关手柄时，风窗刮

20、水器开关自动跳回“0”挡，风窗刮水器在复位开关的作用下，回到规定的位置。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,6风窗洗涤当风窗刮水器开关位于“Wa”挡时，风窗洗涤器和风窗刮水器同时工作。洗涤器电动机的电路为：蓄电池正极卸荷继电器熔断丝风窗刮水器开关53a和53c洗涤器电动机搭铁，于是洗涤器电动机带动水泵运转，将洗涤液喷洒到风窗玻璃上。与此同时，通过间歇控制器53c接柱使间歇控制器工作，风窗刮水器电动机间歇挡工作。在此挡位工作时，若松开风窗刮水器开关手柄，风窗刮水器开关自动回到“0”挡。五、雨量感知智能风窗刮水装置雨量感知智能风窗刮水装置是指风窗刮水器的控制电路根据雨量大小自动开闭，自动调节

21、风窗刮水器刮水频率，并自动调节间歇时间。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,1雨量感知智能刮水装置组成雨量感知智能刮水装置的组成如图6-14所示，主要由雨滴传感器、间歇刮水放大器和风窗刮水器电动机等组成，该装置由雨滴传感器取代无级调整式间歇刮水系统内刮雨间歇时间设定装置。,图6-14 雨量感知智能刮水装置组成,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,雨滴传感器是汽车雨量感知智能刮水装置的重要组成部分，一般安装在风窗玻璃上或发动机盖上，其结构如图6-15所示。,图6-15 压电型雨滴传感器的结构,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2雨量感知智能刮水装置的工作原理雨量感知智能刮水装置工

22、作时，由于雨滴下落撞击到传感器的振动片上，振动片将振动能量传给压电元件。压电元件受压而产生电压信号，该电压值与撞击振动片上的雨滴的撞击能量成正比。电压信号经过放大后送入间歇刮水放大电路，对放大器的充电电路进行定时充电，电容电压上升。该电压输入比较电路，比较电路将其与基准电压比较。当电容电压达到基准电压时，比较电路向风窗刮水器电动机发出信号，使其工作一次。当雨量大时，压电元件产生的电信号强，充电电路电压达到基准电压值所需时间短，风窗刮水器的工作间歇时间短；当雨量小时，压电元件产生的电压小，充电电路电压达到基准电压所需时间长，风窗刮水器的工作间歇时间就长。这样，雨量感知智能刮水装置可以根据雨量的大

23、小自动无级调节刮水装置的刮水频率。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,一、实训准备1实训器材（1）弹簧称（图6-16）。（2）其他工具及器材：五菱荣光汽车（见图5-64）、举升机（见图2-15）、组合工具（见图2-31）、扭力扳手（见图5-89）、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙等。,图6-16 弹簧称,任务二 刮水器部件的检查与更换,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2准备工作（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。（2）将汽车停驻在举升机中央位置（见图5-66）。（3）拉紧驻车制动器操纵杆（图6-17），并将变速杆置于空挡位置。（4

24、）套上转向盘护套、变速 杆手柄套和座位套，铺设脚垫（见图5-68）。,图6-17 拉紧驻车制动器操纵杆,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,（5）在车内拉动发动机舱盖手柄（图6-18）。（6）在车外打开并支撑发动机舱盖（图6-19）。（7）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙（见图5-71）。,图6-18 拉动发动机舱盖手柄,图6-19 支撑发动机舱盖,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,二、刮水器部件的检查与更换五菱荣光汽车前风窗玻璃刮水器电机部件如图6-20所示，后风窗玻璃刮水器电机部件如图6-21所示。,图6-20 前风窗玻璃刮水器电机部件,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,1-后举

25、升门；2-后刮水电机及支架总成；3-螺栓（M620）；4-后举升门导线束总成,图6-21 后风窗玻璃刮水器电机部件,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,1刮水器臂端压力和刮片胶条的检查1）刮水器臂端压力的检查（1）使刮水器臂和刮片运行到中间位置。（2）从刮水器臂上拆卸刮水器刮片。（3）如图6-22所示，将弹簧称连接到刮水器臂一端并测量垂直于风窗玻璃将刮水器臂后举 升到正常工作高度（连接有刮片时 的高度）所需的力。端压力：6 8N。（4）如果测量值不符合规定，更 换刮水器臂。（5）在刮水器臂上安装刮水器刮 片。,图6-22 刮水器臂端压力的检查,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2）刮

26、片胶条的检查（1）从刮水器臂上拆卸刮水器刮片。（2）检查刮水器刮片胶条长度。（3）如果与玻璃接触的橡胶件未在刮片中心线15内（图6-23），更换刮水器刮片胶条。（4）在刮水器臂上安装刮水器刮片。,图6-23 刮片胶条的检查,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2.刮水器臂总成的更换1）刮水器臂总成的拆卸（1）将点火开关拨到ACC位置。（2）将刮水器开关置于间歇（INT）位置。（3）当刮水器臂位于停止位置时，关闭点火开关。（4）从螺母上揭去防水盖。（5）从刮水器臂上拆去螺母（图6-24）。（6）通过摇动从刮水器变速器驱动轴上拆去刮水器臂总成。,图6-24 刮水器臂总成的拆卸,项目六 风窗刮水

27、器和洗涤器的构造与维修,2）刮水器臂总成的安装（1）将刮水器臂总成安装到刮水器变速器驱动轴上。将点火开关放到ACC位置。将刮水器开关置于间歇（INT）位置。风窗玻璃刮水器电机应运行。当刮水器传动系统处于停止时，关闭点火开关。在刮水器变速器驱动轴上安装刮水器臂，同时保持刮刷盖住前风窗玻璃下方黑边上的白线。（2）将螺母安装到刮水器变速器驱动轴和刮水器臂上（见图6-24）。将螺母紧固至1822Nm。（3）在螺母上盖上防水盖。（4）操作刮水器并且检查工作是否正常。,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,3后刮水器臂的更换1）后刮水器臂的拆卸（1）将点火开关拨到ACC位置。（2）将后刮水器开关置于间歇

28、（INT）位置。（3）当后刮水器臂处于停置位置且不移动时，关闭点火开关。（4）从螺母上移去防水盖。（5）从电机轴上拆除螺母（图6-25）。（6）从电机轴上拆除后刮水器臂。（7）从刮水器上拆卸刮水器刮片。,图6-25 后刮水器臂的拆卸,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2）后刮水器臂的安装（1）将刮水器刮片安装到刮水器臂上。（2）将后刮水器臂安装在电机轴上。将点火开关放到ACC位置。将后刮水器开关置于间歇（INT）位置。后刮水器系统应在运行。当刮水器驱动系统处于停置位置且不移动时，关闭点火开关。将后刮水器臂安装在电机轴上。（3）将螺母安装在电机轴上（见图6-25），将螺母紧固至911Nm。

29、（4）按下防水盖。（5）运转后刮水器，查看运转是否正常,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,4刮水器臂刮片及其弹片、胶条的更换1）刮水器臂刮片及其弹片、胶条的拆卸（1）如图6-26所示，推入刮水器刮片夹子的底部并且从刮水器臂的内侧拆去刮水器刮片。（2）如图6-27所示，通过刮水器刮片开口取出刮水器臂。,图6-26 刮水器臂刮片及其弹片、胶条的拆卸（1）,图6-27 刮水器臂刮片及其弹片、胶条的拆卸（2）,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,（3）如图6-28所示，从刮片下端将弹片取出。（4）如图6-29所示，将胶条从刮片骨架中取出。,图6-28 刮水器臂刮片及其弹片、胶条的拆卸（3）,

30、图6-29 刮水器臂刮片及其弹片、胶条的拆卸（4）,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2）刮水器臂刮片及其弹片、胶条的安装（1）将胶条装入刮片骨架（见图6-29）。（2）从刮片下端将弹片装入（见图6-28）。（3）通过刮水器刮片开口安装刮水器臂钩（见图6-26）。（4）将刮水器刮片钩槽部位放在刮水器臂钩内侧。（5）如图6-30所示，将刮水器刮片钩槽部位拉入刮水器臂钩，直到钩槽部位锁住钩子。（6）使刮水器工作并检查运 转是否正常。,图6-30 刮水器臂刮片及其弹片、胶条的安装,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,5刮水器电机（连同摇臂和传动件）的更换1）刮水器电机（连同摇臂和传动件）的

31、拆卸（1）从刮水器传动杆驱动轴上拆卸刮水器臂。（2）从车辆上拆卸上安装板装饰组件。（3）拆卸刮水器连杆总成固定螺母。（4）如图6-31所示，从刮水电 机及支架总成上拆卸刮水器连杆 接头。,图6-31 刮水器电机（连同摇臂和传动件）的拆卸（1）,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,（5）从车身上拆卸刮水器连杆总成。（6）如图6-32所示，从刮水电机及支架总成上拆卸安装螺栓。（7）断开主线束与刮水电机线束连接。（8）拆下刮水电机及支架总成。,图6-32 刮水器电机（连同摇臂和传动件）的拆卸（2）,项目六 风窗刮水器和洗涤器的构造与维修,2）刮水器电机（连同摇臂和传动件）的安装（1）将刮水电机及支架总成安装到车身上（见图6-32），紧固螺栓至912Nm。（2）连接主线束与刮水电机线束。（3）将刮水器连杆总成安装到车身上。（4）连接刮水电机及支架总成与刮水器连杆接头。（5）将刮水器连杆总成穿过车身安装孔，用螺母紧固（见图6-31），紧固螺母至912Nm。（6）在车辆上安装上安装板装饰组件。（7）将刮水器臂安装入刮水器传动装置驱动轴中。（8）使刮水器工作并且检查运转是否正常。,Thank You!,