查田互通D匝道桥施工方案.doc
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1、龙(泉)庆(元)高速公路LQA4合同段K0+310查田互通D匝道桥现浇箱梁施工方案编 制: 朱保章 审 核: 汤文士 批 准: 中铁十五局集团有限公司龙庆高速公路四合同段项目部 (桥梁一工区)二一一年八月查田互通D匝道桥现浇箱梁施工方案一、工程概况4二、工期要求4三、人员配备及材料和机具需用量计划4四、施工方案及技术措施61、主要施工程序62、施工工艺及施工要点61)、场地硬化62)、满堂支架搭设63)、荷载验算74)、模板施工85)、钢筋绑扎及安装106)、混凝土施工117)、质量控制和质量检验标准11五、成品保护措施121)、模板对外观质量的保护122)、混凝土振捣对外观质量的保护133)
2、、混凝土养护对外观质量的保护134)、防止水泥浆污染混凝土成品表面135)、防止油污及杂物污染混凝土成品表面136)、防止泥土及灰尘污染砼成品表面对外观质量的保护147)、防止废气、烟熏、火烧污染砼成品表面对外观质量的保护148)、防止外力损伤砼成品的表面对外观质量的保护14六、质量控制与检测15七、工程质量保证措施15八、质量管理制度16一、工程概况查田互通D匝道桥平面位于圆曲线和缓和曲线内;桥梁上部结构为320m钢筋砼现浇连续箱梁,采用单箱单室截面,桥梁顶板宽8.0m、底板宽4。0m,两侧各悬臂2。0m,顶板和底板均厚度均为25cm,腹板厚度为40cm。全桥在桥台处(0#、3#台)设置80
3、型伸缩缝,并设置盆式支座GPZ(II)2。5MN,中间连续处桥墩(1#、2#墩)设置盆式支座GPZ(II)4.0MN。二、工期要求查田互通D匝道桥计划于2011年9月5日开始施工,2012年13月5日竣工,历时120日历天.三、人员配备及材料和机具需用量计划本分项工程管理及技术人员配备表姓名职务人数备注汤文士施工负责人1钟晓华现场负责人1朱保章技术负责人1丁建国质检员1王克垒(资料员)刘作葵测量员2刘长乐(实习)刘军试验员2汤富辉刘泽发施工员2沈志根架子工8钢筋工10模板工8混凝土工8普工5本分部工程所需材料数量表材料名称规格型号单位数量备注钢筋R235 10Kg689.4HRB335 12K
4、g7566.6HRB335 16Kg43160.4HRB335 28Kg5691。2HRB335 32Kg60537。4混凝土C50m289.7支座GPZ(II)2。5DX套2GPZ(II)2。5SX套2GPZ(II)4。0DX套2GPZ(II)4。0SX套1GPZ(II)4.0GD套1槽钢8cm 根80单根长6m方木10*10cm根400根据现场实际用量增加钢管483.5mmT30根据现场实际用量增加本分部工程所需机具配备表机械名称规格型号单位数量备注汽吊25T台1根据现场实际用量增加搅拌站1000型座1装载机Z50台1砼运输罐车8m辆2电焊机BX1500台3钢筋弯曲机台1钢筋切断机台1插入
5、式振动棒D50mm/D70mm台各2全站仪GTS-102N台1水准仪DSZ2台1四、施工方案及技术措施根据查田互通D匝道桥的结构特点及施工环境要求,在对现浇箱梁施工方案进行全面的经济、技术测算后,确认在加固地基处理,同时满足箱梁施工荷载要求的前提下,采用钢管满堂支架施工。即在墩台之间硬化后的场地上铺设搭设钢管支架,并在支架顶端搭设工字钢,在工字钢上横排方木作为施工平台。1、主要施工程序场地整平碾压C20砼硬化横向铺设8cm槽钢搭设钢管支架组拼托架(1010cm方木)铺设底模(竹胶板)安装底板、腹板钢筋安装芯模安装顶板钢筋立侧模砼浇筑养护拆侧模养护落架2、施工工艺及施工要点1)、场地硬化:场地整
6、平后进行碾压夯实,后浇筑厚度1520cm C20混凝土一层,进行基础硬化,硬化后钢管底部支撑点横向铺设8cm槽钢,以确保钢管支架分散均布受力。2)、满堂支架搭设:材料选用和质量要求钢管规格为483。5mm,钢管的端部切口应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换.支架安装(见满堂支架搭设示意图)本支架横桥向间距0.9m,纵桥向间距0。9m布置,遇墩柱位置时,适当调整立杆位置,基本保证横杆能将墩柱箍住。在高度方向横杆步距150cm,距底部30cm为第一层锁脚横杆,以上每层高度为150cm,使所有立杆联成整体,为
7、确保支架的整体稳定性,纵横方向设置剪刀撑(按支架纵、横向布置)。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,横桥向铺设好支垫槽钢,便可进行支架搭设。支架搭设好后,横桥向在钢管支架顶部铺设1010cm方木,横向方木按照净距30cm布置,测放底模中心及底模边线位置后铺设竹胶板底模.3)、荷载验算:满堂支架受力计算:查田互通D匝道桥现浇箱梁全宽8。0m,长度60.0m,混凝土总方量为289.7m,则平均混凝土厚度为:289。7/(860)=0.60m采用483。5mm钢管,其钢管支架的截面特性和容许荷载如下表:得到截面特性外径d(mm)壁厚t(mm)截面积A(mm2)惯性矩(mm4)抵抗矩W(mm3)回转
8、半径(mm)每米长自重(N)483.54.891021。2151055.07810315.7838。4钢管支架的容许荷载 N横杆间距L(cm)483.5mm钢管对接立杆(KN)15030。3立杆纵向、横向间距均为0。9m,大横杆步距为1.5m。现浇箱梁钢筋+混凝土容重为:27KN/m27KN/m=(117645钢筋+289。7砼2350kg/m)/289.7)9.8横桥向单位长度内钢筋混凝土自重q1=0。627=16。2KN/m倾倒混凝土产生的荷载q2=2.0KN/m2 查 路桥施工计算手册振捣混凝土产生的荷载q3=2.0KN/m2 查 路桥施工计算手册施工机具+作业人员荷载q4=2.5KN/
9、m2查 路桥施工计算手册箱梁芯模+竹胶板荷载q5=0.85KN/m3 查 路桥施工计算手册方木荷载q6=7。5KN/m3 竹胶板底模强度计算:箱梁底模采用高强度竹胶板,板厚h=15mm,竹胶板背肋间距为300mm,其计算强度采用宽b=300mm的平面竹胶板。弹性模量E=0.1105MPa,截面抵抗矩W=bh2/6=300152/6=11。25103mm3;截面惯性矩I=bh3/12=300153/12=8。44104mm4;截面积A=bh=30015=4。5103mm2;竹胶板的极限抗压强度=11Mpa 查 路桥施工计算手册作用在底模上的均布荷载为:q= (q1+ q2+ q3+ q4+ q5
10、)0.307.065KN/m=(16。2+2.0+2。0+2.5+0。85)0.30由此计算可得:弯曲强度=ql12/8W=(7。0653002)/(811.25103)=7。065Mpa=11Mpa由=7。065Mpa=11Mpa,满足要求横梁(100mm100mm方木)受力计算立杆横向间距为900mm,计算跨径l2=900mm,中对中间距0.30m横梁截面尺寸为宽度b=100mm、高度h=100mm,其力学特征值为:弹性模量E=11103Mpa截面抵抗矩W=bh2/6=100100/6=1.67105mm2截面惯性矩I=bh3/12=1001003/12=8.33106mm4方木容许应力取
11、值=14。5Mpa 查 路桥施工计算手册作用在横梁上的均布荷载为:q= (q1+ q2+ q3+ q4+ q5)0.307。065KN/m=(16.2+2.0+2.0+2.5+0。85)0.30由此计算可得:弯曲强度=ql12/8W=(7.0659002)/(81。67105)=4。283Mpa=14.5Mpa横梁挠度f=5ql24/384EI=57.0659004/(384111038.33106)=0。659mmf=L/400=900/400=2.25由=4.283Mpa= 14。5Mpa、f=0。659mmf =2.25mm,均满足要求支架受力计算钢管的容许压应力:=215MPa单个扣件
12、的容许抗滑力为:Rc=8。5KNa、支架计算(支架高度8m)扣件式钢管支架体系采用9090150cm的布置结构布置: 现浇箱梁平面尺寸为: L=60m、W=8m钢筋混凝土重量:G1=798。44T=7824.712KN支架顶部方木及竹胶板重量:G2=10。00T=98KN施工荷载:G3=(q2+q3+q4)S=(2。0+2。0+2.5)480=3120KN在支架顶面以下8m范围内,总荷载G总=G1+G2+G3 =11043KN现浇箱梁下的立杆数量为n=540根,单根钢管的受力情况为:在支架顶面以下8m范围内,考虑0.2系数:N=1.2G总/n=1.211043KN/540=24.54KN由 N
13、=24.54KNN=30。3KN,满足要求b、立杆稳定性计算根据长细比=L/iL水平步距,L=0.9mi截面积的回转半径,i=15.78mm于是,=L/i=0.9/15.78=57。03,参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范附录C得=0。869。因此竖向最大承载力N= A=0。869489145=61.616KN24。54KNc、地基承载力计算因支架底部通过底托(底托为80mm6000mm槽钢,考虑满堂支架水平为900mm,故支点间距采用80450mm)座落在原15cm混凝土基础上,因此基底承载力至少可以达到15Mpa,因此:max=N/A=24.54103/80450=0.682Mpa1
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