广乐25标路基试验段施工方案.doc

《广乐25标路基试验段施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广乐25标路基试验段施工方案.doc（20页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、目 录1、编制依据22、工程概况及试验目的22.1、K204+900K205+040路基试验段选定及工程概况22。2、进行试验的目的33、人员组织安排34、机械试验测量设备及物质安排44.1、机械设备计划安排44。2、主要试验检验设备和仪器配置表44.2、物质材料安排55、试验工期安排66、施工工法及执行标准66.1、施工工艺流程66。2、主要施工方法76。2。1、施工准备76。2.2、路基清表及基础处理86.2。3、填前碾压96.2。4、测量放样96。2。5、路基填筑97、质量控制体系及控制措施127.1、质量控制体系的运行127.1。1、建立高效的质量管理机构127.1。2、质检体系137

2、。1。3、试验体系137.1。4、测量体系137。2、质量控制方法、手段147。2.1、制定行之有效的质量管理制度147.2.2、把握试验、测量关147。2。3、加强施工工序控制157。2.4、做好质量检查及记录157.2.5、配备高技能、高素质的技术人员157.3、质量控制具体措施168、安全环保文明施工控制体系及保证措施168.1安全控制体系168.1.1确定安全生产目标168.1.2、建立安全保证体系及组织机构178.2、环保文明施工具体保证措施188.2。1、组织管理188.2.2、现场管理188.2。3、现场管理19路基试验段施工方案1、编制依据 1)勘察设计院编制的两阶段施工图设计

3、2)中交第二公路勘测设计研究院有限公司的工程地质勘测报告和现场调查；3）业主及监理下发的各类管理性文件、管理办法；4）广东广乐高速公路有限公司下发的广乐高速公路工程建设标准化管理；5)中华人民共和国行业标准JTJ04295：公路工程施工安全技术规程6）中华人民共和国行业标准JTGF80/12004: 公路工程质量检验评定标准；7)、中华人民共和国行业标准JTG F10-2006: 公路路基施工技术规范；8）、交通部标准公路路基设计规范JTG D302004；9）、公路工程安全施工技术规范JTJ07695；10）我单位公路施工经验及拥有的科技工法成果。2、工程概况及试验目的2.1、K204+90

4、0K205+040路基试验段选定及工程概况 根据招标文件和公路路基施工技术规范要求：高速公路路基填筑前应根据路基不同填筑材料选择试验段，通过试验方法，以求获取全路段相同填筑材料的最优化的施工工艺，为后续路段填筑，压实方法、机械类型、压实厚度和碾压遍数等提供较为可靠的试验依据。我部在前期勘察及会同驻地监理现场多次踏勘选定K204+900K205+040为路基填方试验段,此处为于山间洼地,该段原设计为清淤1m,换填50cm石渣，其上填土至原地面。后进经四方现场静力触探和挖探坑后，达成一致处理意见：K204+900K204+980段清除表土，回填50cm厚石渣；K204+980K205+040段清除

5、表土80cm（含非适用土，土质为软塑状态），反压1m厚片石,片石和石渣回填后，表面铺上一层双向土工格栅，再进行路基填筑。此试验段涉及路基基底变更处理后路基填筑试验，全长140米,全幅施工，分层填筑.本段内最大填土高度14m，填土方量8400m.2。2、进行试验的目的1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套适合本合同段内路基填筑施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验,确定填筑松铺厚度、碾压时含水量、碾压设备的碾压遍数和路基填筑施工的理想设备配置及工艺方法.3、摸索并总结如何依据两阶段施工图设计的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。4、通过本试验段施工

6、，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。段的目的3、人员组织安排路基试验段施工主要人员安排详见“路基试验段人员配置计划表”。路基试验段人员配置计划表序号姓名职务备注1尹雄翔现场负责人2夏德刚项目总工3徐 进技术负责人4何元坤质检负责人5王洪波试验负责人6赵凤强安全负责人7许高峰测量负责人8机械操作工5人，普工10人，司机6人 4、机械试验测量设备及物质安排41、机械设备计划安排序号名 称规格型号单 位数 量备 注1装载机LW500F1台1装载机2挖掘机320D1台2挖掘机3推土机SD1601台3推土机4平地机PY1801台4平地机5自卸汽车斯太尔5辆5自卸汽车6振动压路机SR2

7、0M1台2振动压路机7洒水车1辆7洒水车 4.2、主要试验检验设备和仪器配置表 序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一材料试验设备1电子天平1mg200g台12电子天平1Kg/感量0。1g台13电子秤330Kg台14浸水天平2Kg/感量0。1g台15控温烘箱101B台16重型击实仪台17液塑限联合测定仪LP100台1全套配件8灌砂法容重仪套39液压多用脱模器台110路强仪台111CBR附件套912测力环个113百分表个914新标准土壤筛（0.07460）200套115台秤10Kg台216磅秤100Kg台117土工试验配件铝土盒、调土刀套118微波炉台1快速烘干二测量检测仪器1全站仪徕卡1台全站

8、仪2水准仪苏光1台水准仪42、物质材料安排 本试验段填土主要取至黎溪互通主线K205+264K205+380主线地段挖方路基和B匝道、C匝道两侧挖方路基，利用已经修筑的施工便道运输至试验位置,经试验取样分析，各项土工试验均满足施工要求。5、试验工期安排计划试验段起讫时间:2011年4月10日2011年4月30日6、施工工法及执行标准.61、施工工艺流程见下：施工测量地基处理分层填土摊铺整平洒水晾晒碾压密实检验签证路基修整填土区段整平区段碾压区段检测区段准备阶段施工阶段整修验收阶段路基填筑压实工艺流程62、主要施工方法.6。2。1施工准备（1）由于本试验段填料采用利用料填方，平均运距1000m，

9、运距较短、料源丰富，施工便道已修筑完成的，可直达试验段。（2）根据设计文件，复核无误后放样，确定高程桩号和路基边线，根据放样资料，编制施工详图和施工方案，复核无误后，申报驻地监理，申请试验段开工。（3）试验准备：1、拟从黎溪水互通主线K205+264K205+380主线地段挖方路基和B匝道、C匝道两侧挖方路基挖方段处调运合格土源进行试验段填筑，首先对土源在不同部位取多个土样进行试验.按照公路路基施工技术规范（JTJ03395）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按公路土工试验规程（JTJ05193)办理: a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数： b、颗粒大小分析

10、试验： c、含水量试验： d、密度试验： e、相对密度试验: f、土的击实试验： g、土的强度试验（CBR值);其中重型击实试验的最大干密度和最佳含水量以同个土场的不同部位的多个土样的平均值为标准。上述试验均在监理工程师旁站取样完成的.2、拟订松铺厚度和碾压遍数该试验段选定的压实机械为18T振动光轮压路机,初步选定填料的松铺厚度为30cm，松铺系数为1.1，碾压遍数为按2、4、6、8遍进行试验。3、含水量填料的含水量按最佳含水量2%控制.碾压前,现场取土料测定其实际含水量,如含水量偏大，则可在路基上晾晒；如含水量偏小,可用水车洒水补充，使填土达到试验含水量的要求.含水量现场检验要做记录,填写含

11、水量试验记录表.6。2.2、路基清表及基础处理清表内容包括路基用地范围内垃圾，有机物残渣及原地面线以下至少20m的草皮、树根、农作物根系和表土，并统一堆放,水田及低洼地段清理深度为30cm，植被树林采用人工砍伐，反铲挖掘,并将砍伐物及根系运至路基范围以外，表土、有机质和庄稼等附着物采用推土机清理，反铲装车，8T斯太尔自卸运输，运至指定地点堆放，以作还耕或防护用土。清表完成后，按照设计四方达成的处理意见：K204+900K204+980段，回填50cm厚石渣；K204+980K205+040段清除表土80cm(含非适用土，土质为软塑状态),反压1m厚片石，片石和石渣回填后，表面铺上一层双向土工格

12、栅。.6。2.3填前碾压清表和基底处理完成经检验合格后,应及时做基底土击实实验和检验含水量，合格后即可进行填前碾压，局部含水量超标应及时翻浆处理。碾压采用18T震动碾先静碾后动碾，其工艺同土方路基填筑碾压.碾压成型,并经试验检测压实度85%后，即可进行路堤填筑。6。2。4测量放样根据图纸和设计院提供的测设基准资料进行恢复定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准点等认真核对,牢固栓桩，并将结果保留到交工验收。根据主线逐桩坐标表，从控制点用全站仪在试验段每20米放出中桩，用水准仪逐桩测量原地面高程。根据绘出的路基横断面图，算出左右两侧边桩位置后，在实地放出试验段边桩。6.2。5

13、、路基填筑1、填前找平由于K204+900K205+040段地形属丘陵地区，部分地势稍有起伏，局部坑洼地段须经找平,按设四方确定处理意见处理完成后方可进行分层填筑。找平层分层填筑施工分层松铺厚度30cm，填料粒径以不超过压实层厚20cm为宜，且在填筑次层时,不致使上、下层石块重叠，避免碾压不稳定，以确保压实均匀。2、分层摊铺路基填筑应沿纵横向先从低洼处开始,从下向上按设计横断面整幅回填，两侧各加宽4050cm，以保证边坡压实和压实机具行车安全，路堤的路面横坡在11015内的用反铲将原地面翻松15cm再填，陡于15应挖成台阶状，台阶宽不小于2m，台阶高30cm横坡向里，并用小型夯实机加以夯实，以

14、保路堤与原地面的压实和路堤稳定。为控制分层填筑松铺厚度和减少摊铺工作量,填前根据每车装料体积12m3和松铺30cm，计算应摊铺面积36m2用的石灰划分成66的方格网（按20t自卸汽车运输量计算），每格上料一车,整平用大型推土机整平，整平后采用18t振动碾静压一至二遍，以暴露潜在的不平处坑洼和松散处，采用人工加料补平。当填筑沿纵向分不同作业段施工时,各个作业段分界处应留11的坡或分层交替填筑,重叠宜在50cm以上，以保证路堤的压实。当土石混合填料岩性或土石含量相差较大时采用分层分段填筑或将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不能过于集中和重叠，上铺含较软质石料混合料，然后整平碾压，以方便填料

15、的压实，土石混合料中，石料含量超过70%时，先铺大块石料，大面朝下，放置平稳，再铺小块石料、石渣、石屑嵌缝找平,然后碾压，含石量小于70%时,土石可以混合铺填，但应避免硬质石块集中，压实后渗水性较差的混合料应分段分层填筑如需纵向分幅填筑，应将压实后透水性良好的混合料填筑于路堤两侧。施工中据取土段土样试验结果，中粗、细料等不同土质应按以下原则填筑：1不同性质的土分层填筑，不混填；2水稳性好高强度土填在上层，反之在下层；3透水性大的土填在上层,非透水性土填在下层，并修整成4的路拱横坡以利排水；4为保证压实度路基两侧每侧宽填30cm，与路基每层分层同步填筑碾压。路基施工完成后修整边坡设计宽度。3、碾

16、压试验段路基土石混填初步拟定做三层填筑试验，填料的含水量按最佳含水量2%控制。碾压采用18T振动碾进行碾压，按照先边后中、先轻后重、先静压后振压、由弱振至强振的原则进行碾压。用18T压路机依照拟定的行驶速度（2km/h4km/h）和碾压遍数(28）按垂直分层逐层采用不同的碾压参数进行碾压，直至找到最佳的压实组合为止。碾压时按纵向进退式进行,行与行之间应重叠4050cm，前后相邻区段应重叠1.01。5m，做到无漏压，无死角，确保碾压均匀。对于填挖方交角（即死角)采用人工夯实,确保压实度,并每次作好记录。碾压过程中要及时跟踪记录碾压的遍数,并根据标准规定检测土石比例，土的含水量及压实度.压实度检测

17、采用灌砂法，含水量检测采用现场酒精燃烧法。每层按照不同施工含水量的施工段落每段检测4个点.路基压实度、填料最小强度及最大粒径要求项目分类路面底面以下深度路基压实度（ %）CBR填料最大粒径下路堤150cm以下93%3204、验收碾压结束后质检工程师即要带领试验人员和测量人员对路基进行随机抽样检查，试验人员主要检测压实度及含水量，测量人员要对路基的中心线、高程、宽度、平整度、横坡等项目进行检测，若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填5、总结通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，报告中说明土的适宜松铺厚度、最佳机械组合、

18、最佳人员配备、适宜的碾压行走速度、所需压实遍数及填土适宜的施工含水量等参数.将试验报告报告送总监办审核，根据批复结果进行路基填土铺筑厚度、压实遍数及土料含水量的控制。7、质量控制体系及控制措施7。1、质量控制体系的运行7.1.1、建立高效的质量管理机构根据本合同段施工特点，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查,做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态.其质量管理组

19、织机构如下：组 长：董中虎副组长：夏德刚 成 员:徐 进 何元坤 王洪波 宋永红 张 恒 黄劲星 7.1。2、质检体系项目经理部设立工程技术部和质检部（下设质量组、中心试验室和测量队）。实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度.每道工序都经过作业班组技术员自检、质检员复检,最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。7.1。3、试验体系项目经理部设立试验室,配备足够、先进的仪器、设备,确保满足工程试验需要;对试验室没能力或资质试验项目委托

20、有资质的试验检测单位完成,试验室要做到严把施工材料进场关，同时严格执行试验操作规程，确保每项工程开工前有标准试验,施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，充分反映结构物内部质量状况。7。1.4、测量体系项目经理部设立测量队，配备满足本工程所需的仪器。测量工作由始至终严格按测量规程操作,完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确,完整地反映结构物空间几何尺寸.7。2、质量控制方法、手段7。2。1、制定行之有效的质量管理制度确保工程质量是我们的首要任务,为严格执行这项工作,在施工中贯彻ISO9002 标准质量体系要求,强化质量管理，健全质量管理机构和制度，严格执行技术规

21、范，严格施工质量控制程序和保证措施，保证工程按期优质建成。 实施精细化管理,杜绝质量事故发生。 建立严格的质量责任奖惩制度，推行工程质量责任终身制。 制定技术资料管理办法,严格按照技术资料管理办法要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整.722、 把握试验、测量关项目经理部设有工地试验室，并为试验室配备与其相适应的仪器、设备，保证满足于工程试验需要,同时并对试验、检测程序做出了具体规定和要求。进场原材料严格把关。原材料是工程的主体,检查原材料是保证工程质量的基础，其各项技术指标是否满足设计规范要求，直接影响工程质量，所以为确保原材料的质量，材料部门必须对砂、石料等到地材、水泥、钢

22、材等主材和厂家的资质和质量保证体系情况进行调查并建立台帐，然后由实验室赴现场取样检测各项技术指标,在确认其达到设计规范要求时，由材料部门采购。未检验的材料或检验不合格的材料，严禁进场用于工程中。对混凝土质量的控制。混凝土拌和站采用自动配料器进行计量，确保配合比准确，水量采用时间继电器控制，而且对混凝土的坍落度进行检校，每班坍落度检验三次，确保混凝土质量满足设计要求.试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器的精度的试验数据的可靠.配备齐全先进的测量设备，对每个工程结构进行测量控制。所有测量仪器在使用前到权威计量部门标定合格后方准使用，并定期

23、按规定重新标定。72。3、加强施工工序控制工程质量是在生产过程中形成的,施工过程中的每道工序是形成质量的基础,所以工序控制对保证工程质量符合设计规范至关重要，可以及时发现缺陷并迅速予以排除，只有关键部位、关键工序的质量保证了,才能确保分项、分部工程质量。每道工序均要精心组织施工，具体措施为:由工程技术部实行图纸会审制度及技术交底制度。由质检部实行工序自检控制，负责每道工序的工艺技术自检。对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标,每道工序质量始终处于受控状态，用工作质量保证工序质量，从而确保工程质量。7。2。4、做好质量检查及记录质量记录是工程

24、施工过程的原始反映，具有可追溯性，所以我局历来重视各级技术人员对施工原始记录、试验、检测记录、施工日志等各类质量记录的形成、整理工作。在局颁布的施工技术管理制度中，对此项工作做了具体的规定和详尽的要求。在搞好本单位质量记录的同时，积极配监理搞好各类资料的报验工作。严格原始资料报送程序，使其有序进行,保证其完整性，及真实可靠性.7.2.5、配备高技能、高素质的技术人员技术人员、操作工人的技术水平、操作技能和工作责任心直接影响工程质量，所以我们将在全局范围内选拔有能力、有经验的施工人员并要求到项目上的人员保持相对稳定性。同时积极引导职工开展QC 活动,杜绝人为因素的质量隐患的产生,确保工程质量.7

25、.3、质量控制具体措施1、 施工时严格按图纸和施工规范进行施工.2、 基底填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。4、严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。8、安全环保文明施工控制体系及保证措施8.1安全控制体系8.1。1确定安全生产目标1、杜绝重大人员伤亡事故和重大水灾、火灾及其它灾害伤亡事故.2、力争不出现其他人为责任事故.3、实现“一杜绝、三禁止、五不发生的安全目标。“一杜绝”即杜绝重大安全事

26、故。“三禁止”即禁止违章指挥、禁止违章操作、禁止违反劳动纪律。“五不发生”即不发生死亡事故和重伤事故、不发生重大交通事故、不发生重大机械操作事故、不发生火灾爆炸苗头、不发生水毁事故.8。12、建立安全保证体系及组织机构。8。1.2。1、安全管理组织机构建立完善的安全生产管理机构，项目经理部成立“安全施工领导小组”，项目经理任组长，专职安全副经理为副组长,各部室负责人与队领导为组员,加强组织领导,负责施工安全措施的落实，组织机构如下:组 长：董中虎副组长：赵凤强成 员：夏德刚 尹雄翔 徐 进 何元坤 许高峰 宋永红项目经理部设安质环保部，配备安检工程师分别负责安全生产的日常管理工作，各专业施工队

27、设专职安全员,工班设兼职安全员。实行岗位责任制，明确分工，责任到人,做到齐抓共管。8。122、建立健全的安全保证体系 （1）设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头. （2）对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 （3)各种临时的承重结构及模板认真验算设计,确保强度、刚度和稳定性。 （4）高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网,大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。 （5）吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。(6）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 （7）各类机械设备操作人员必须持证

28、上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。 (8）场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1。5m。施工场内的一切电源电线的安装和拆除,必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用，严格执行“施工现场临时用电安全技术规范“JGJ46-88”。（9）冬季做好人员、机械设备的防冻工作.8。2、环保文明施工具体保证措施 为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合本合同段实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场,机械管理,现场安全、保卫、卫生等方面的管理。821、组织管理（1）成立以主管施工生产

29、的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚. （2）各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组,负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。822、现场管理施工现场管理是施工生产的核心,文明施工直接影响企业的形象。从工程上场开始,就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相吻合。同时根据工程进展,适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。（1）施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安

30、全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整,清除积上。 (2)施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。 （3）施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓厍、料场以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的位置布置、搭设或埋设整齐。 （4）施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除. (5）针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用. （6)施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采

31、取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。（7)现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程,经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。（8）施工过程中的弃土、弃碴要求在指定的位置堆放，弃土场要求弃土堆放整齐，边坡稳定,做好排水设施，防止泥水流冲刷淤积四周农田和施工场地.（9）严禁开挖土方、弃碴弃于河道之内,需按照设计要求和当地环保部门共同协商弃方位置。施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、及水电设施. （10)经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。823、现场管理（1）严格按施工平面布置图设置临时设施.做到布局合

32、理,既有利于施工作业又能确保安全。（2)建立分段、分区间的工点负责人和技术负责人挂牌制度.（3）施工现场设置鲜明的标志牌，并标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人，、质检员、安全员）、形象进度（本区间工程进度计划、工期安排、实际进度)及质量标准。(4）各种材料按平面布置图指定位置和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线.编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料,材料合理使用。（5）发电机等设备安放合理、整齐、安全可靠,操作方便，并有可靠的安全操作规程牌，专人负责。（6）经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动.在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。