市政道路测量方案.doc
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1、xx(xxxx)和 xx(东君路 xx)道路提升工程施工测量方案编 制:审 核:批 准:中国建筑第六工程局有限公司xx 工程项目部二一五年十月目 录一、工程概况 . 1二、测量人员、测量仪器及工具配备 . 6三、施工测量技术要求 . 6四、施工控制测量 . 74.1 平面控制测量 . 74.2 高程控制测量 . 9五、基坑施工测量 . 105.1 基坑边线放样 . 105.2 基坑标高点的引测 . 115.3 土方开挖标高控制 . 11六、顶管施工测量 . 126.1 工作井联系测量 . 126.2 高程传递 . 126.3 轴线放样 . 136.4 高程测量 . 136.5 顶进纠偏措施 .
2、 13七、路基施工测量 . 147.1 线路中边桩测量放样 . 147.2 填方路段 . 144.3 挖方路段 . 15八、路面施工测量 . 155.4 路面基层施工测量 . 155.5 路面面层施工测量 . 16九、施工测量精度的保障措施 . 16十、施工监测方案 . 186.6 监测项目 . 186.7 测点布置 . 186.8 监测数据处理 . 206.9 监测预警值 . 206.10 监测注意事项 . 22一、工程概况工程概况:本工程施工范围共分两部分,即 xx(xxxx)和 xx(东盐路xx),具体划分如下:1、xxxx(东盐路 xx)施工共分为四个部分, 即道路工程、 排水工程、
3、绿化工程、交通工程。(1)道路工程1)施工范围为现状东盐路 xx,桩号范围 K0+048.747 K0+588.164 ,全长约 539.417m 。本次施工内容包括道路路面结构,路基处理、侧、缘石和人行道铺装等。2)主要技术标准:道路等级:城市次干路;设计速度: 40km/h ;路面轴载标准: BZZ 100(标准荷载);设计年限:沥青混凝土路面 10 年;横坡:车行道 1.5%,人行、非机动车混合道横坡 1%;车道宽度:内侧机动车道宽度为 3.25m,外侧行车道宽度为 4.5m;车道数量:双向 4 车道;停车视距: 40m。3)横断面布置如下:振国路规划红线宽度 30.0m,4.0m(人行
4、道) +3.0m(设施带)+16.0m(内侧机动车道宽度为 3.25m ,外侧行车道宽度为 4.5m)+3.0m(设施带) +4.0m (人行道)。(2)排水工程1)施工内容为该范围内的雨、污水管道施工。2)雨水系统属于东沽雨水系统, 东沽区域规划范围北起海河, 南至津沽路,西起中央大道,东至海滨大道。雨水主干管分别位于 xx 和于新道上,规划雨水主干管自西向东铺设,最终接入位于于新道和滨海大道交口处的规划雨水泵站,经泵站提升后排入海河,在道路车行道下铺设 d600 d1200mm 的雨水管道,自西向东铺设接入 xx 的d2000mm 雨水主干管。3)污水系统属于东沽污水系统, 东沽区域污水属
5、于南排河污水处理厂系统。规划污水主干管位于 xx 上,污水管道自北向南铺设接入规划大东雨、污水合建泵站,最终接入南排河污水处理厂。在道路车行道下铺设 d400 d500mm 的污水管道,自西向东铺设接入 xx 上的 d1200mm 污水主干管。(3)绿化工程1)绿化范围为人行道绿化带施工,总绿化面积约 2556 平方米。施工内容包括绿化竖向施工、种植施工和排盐施工。2)绿化采用相对高程,以人行道侧石顶标高为 0.000 ,人行道绿带换土深度为 1.4m 。3)人行道绿化:人行道绿带宽度为 3m,行道树为白蜡,间距 4m,下间隔种植大叶黄杨篱和金叶女贞篱。4)本工程设排盐设计隔淋层, 采用粒径为
6、 1cm 左右的净碎石, 上覆种植土。隔淋层下设排盐盲管。排盐盲管采用 DN60 双臂波纹 PVC 盲管,管道弯曲半径不小于 600mm ,以 0.2% 坡度坡向排盐检查井。排盐盲管起始端需用 UPVC 管堵封口。末端入井处管口伸出壁面 50mm ,并用无纺布包扎。排水管采用DN110UPVC 螺纹排水管,以 0.3% 坡度坡向雨水检查井。(4)交通工程1)本次交通安全设施施工内容包括:交通标志、路面标线、交通信号灯。2)本工程在德胜路与东君路、东君路、 xx 共三个交叉口处设置信号灯。2、xxxx(xxxx)施工共分为六个部分,即道路工程、基坑工程、排水工程、景观工程、照明工程、交通工程。(
7、1)道路工程xx(xxxx)提升工程起点为 xx,桩号为 K2+220.933 ,终点为规划 xx(现状振国南道),桩号为 K3+097.936 ,全长 877.003m 。本工程按照机动车双向六车道标准进行修建, 平面、纵断面以及横断面设计均按规划实施, 由现状约 17m24m 车行道加宽到 50m 红线宽度。1)xx(xxxx)提升工程北起 xx,南至规划 xx,路线全长约 877.003m ,车行道面积为 27150 ,辅道面积为 9910 ,人行道面积为 7251 。本工程改造按照机动车道双向六车道标准进行修建, 平面、纵断面以及横断面设计均按规划实施,由现状约 17m24m 车行道加
8、宽到 50m 红线宽度。在现状车行道两侧各新建 2.5m 侧分带+6.5m 辅道+4m 人行道。2)主要技术标准:道路等级:城市主干路,主线双向 6 车道;设计速度: 50km/h (主线),30km/h (辅道);荷载等级:路面设计荷载标准: BZZ 100;红线宽度: 50m;横坡:行车道: 1.5%(双向),辅道:1.5%(向外),人行道: 1%(向内)路面类型:沥青混凝土路面;沥青路面设计使用年限: 15 年(2)基坑工程根据建筑基坑支护规程 (JGJ120-2012 )及工程沿线现有结构物分布情况,确定基坑侧壁安全等级为二级。 根据本工程地勘资料、 基坑规模及周边环境特点,本工程基坑
9、深度约 5.5m-8.5m ,故采用钢板桩或 SMW 工法桩进行支护。为保证降水效果及防止桩间土外流, 同时起到加固桩后土体的作用, 钢板桩支护基坑外侧设水泥搅拌桩止水帷幕, 同时对顶管工作井进出水管侧增加两排加强土体,对顶管接收井进出水管侧增加一排加强土体。基坑内采用大口井降水,井径 800mm ,采用400mm 无砂水泥管,管壁、管底包多层土工布及等粒径碎石,其透水直径不小于 800mm 。井深从现状地面算起至坑底以下 4m,基坑内侧及坡顶设 400mmx400mm 盲沟集水井明排水,排水沟应随挖随填碎石。 降水井需提前做成并注意保护以免淤塞, 保证开挖土面无明水作业。(3)排水工程本工程
10、 xx(xxxx)提升工程中排水工程,北起 xx,南至 xx,道路全长4.4 m ,本工程将随道路工程的修建而铺设雨污水管道:1)保留 xx 东侧(闸薇北道闸薇南道) 现状 d1200d1800mm 雨水管道、xx 东侧(xx闸薇南道)现状 d700d800)污水管道。2)xx 东侧(xx闸薇北道)、xx 东侧(闸薇南道 xx)、xx 西侧(xxxx)沿道路铺设污水管道。3)xx(xxxx)道路两侧铺设收水井。4)本工程拟建道路下的雨、污水管线的位置如下;a xx闸薇南道雨水管道:西侧雨水管线位于规划中线以西 5 米处(机动车道下) ;东侧雨水管线位于规划路中线以东 15.5 米处(非机动车道
11、下) ;污水管道:西侧污水管线位于规划路中线以西 8.5 米处(机动车道下) ;东侧污水管线位于规划路中线以东 18 米处(非机动车道下) ;b 闸薇南道 xx:雨水管道:西侧雨水管线位于规划中线以西 5 米处(机动车道下) ;东侧雨水管线位于规划路中线以东 3.5 米处(机动车道下) ;污水管道:西侧污水管线位于规划路中线以西 8.5 米处(机动车道下) ;东侧污水管线位于规划路中线以东 7 米处(机动车道下) ;(4)景观工程本工程包括:土方、种植、排盐、给水、土建工程等。其中绿化种植面积为2992 。(5)照明工程1)此道路等级为主干路,总长度为 877m。2)在两侧侧分带中间设置双挑臂
12、双火 400W+100W 钠灯光源路灯, 灯具采用半截光型灯具,灯杆高度 12m,挑臂为 1.5m,机动车道侧灯具仰角 5 度,辅路侧灯具仰角 5 度,采用双侧对称布置。灯杆安装标准间距为 42m。灯具出光效率不应小于 70%,光源发光效率应不小于 1101m/W 。3)由于 xx 红线宽度为 50m,单幅路宽为 15.5m ,因此 xx 与 xx 交口处,设置 16m 高 2400W 高压钠灯;xx 系现状小路提升改造,现状无照明设施,结合 xx 预期规划断面,故此交口处设置 12m 高 2400W 高压钠灯。(6)交通工程1)本工程修筑起点与现状 xx 顺接,起点桩号 K2+220.933
13、 ,终点与规划 xx(现状振国南道)罩面顺接,桩号为 K3+097.936 ,全长 877.003m 。2)本次施工范围为工程全线的交通标志、交通标线。二、测量人员、测量仪器及工具配备1、现场设测量工程师 1 人,测量技术员 3 人,以满足场施工测量及放样的需要。2、根据工程的实际情况,配备有以下测量仪器及工具:测量仪器及设备 数量 型号全站仪 1 台 徕卡 TC802自动安平水准仪 1 台 索佳 DS3双面木尺 2 把 3m钢卷尺 2 把 50 米三、施工测量技术要求施工测量是标定和检查施工中线方向、 测设坡度和放样构筑物的准绳, 测量是施工的导向, 是确保工程质量的前提和基础。 市政工程施
14、工测量的施测环境和条件复杂, 要求的施测精度又相当高, 必须精心施测和进行成果整理, 工程测量成果必须符合相关规范要求。1、施工测量按招标文件、设计图纸、 城市测量规范(CJJ/T 8-2011 )及工程测量规范(GB 50026-2007 )的有关规定执行。2、对业主提供的控制点进行复测, 符合精度要求后再进行工程的施工测量。3、对整个工程场区按施工需要和施工场地条件布设平面控制网 ,按一级导线精度施测。4、场内按施工需要布设高程控制网,并应采用城市四等水准测量的技术要求施测,其路线工程闭合差应在 20Lmm (L 为线路长度,以千米计)之内。施工前应对工程控制网进行复核。四、施工控制测量4
15、.5 平面控制测量该道路工程划分为路面工程、排水工程、照明工程、绿化工程。测量要求精度高,测量误差应严格控制在规范允许的范围之内 。由于业主只提供两个控制点,不能满足本标段的测量放线任务, 所以我部只有在施工场区按一级导线网的精度独立建立平面控制网, 用以满足施工放样任务及精度要求。 根据本工程的实际地形,将导线点交错布设在基坑开挖影响范围之外, 稳定可靠, 而且能与附近的已知点通视的线路两侧,形成闭合导线网。具体过程如下:利用已知导线点K03,K01 ,两个点作为独立控制导线网的已知点和已知方向点,在顶管工作井附近新加设 K04,K05 点,组成导线平面控制网。具体布设如图:造标:新建导线加
16、密点 2 个,采用混凝土灌注桩, 桩顶面镶有直径 12cm 的钢筋划十字制点,混凝土桩长度为 1.2 米,直径为 0.4m 。底面埋于冻土层下,顶面钢筋头露出顶面 1cm,混凝土桩尺寸见下图地面 ,22 R0,112钢筋观测:导线测量小组分为 3 组,分别是全站仪架设操作和两个基座棱镜架设操作。首先架设仪器于 K01 点,在 K03 点与 K04 点分别架设基座棱镜,以 K03为后视点, K04 为前视点。测角按两测回进行,第一测回以盘左、盘右分别对后视、前视测量左角,第二测回以盘左、盘右分别对后视、前视,测量右角 , 一测回内 2C 互差小于 18,且两测回的方向值较差小于 12,取其平均值
17、作为左角值。边长测量采用对向观测,每方向观测 2 测回,每测回读数 4 次,每测回 4次读数的较差小于 10mm ,每方向测回间较差小于 15mm ,则取其平均数作为边长。测边与测角同时进行,然后以 K01K04K05 顺序,逐站测量,共计架设 3站。坐标计算用记录的角值和边长进行内业计算,在符合技术要求后进行平差,计算过程、结果制作标准表格作为成果交付。一级导线精度要求如下:导线 平均 测角 测距方位角 导线全长导线长度等级 边长 中误差 中误差 闭合差 相对闭合差一级 3.6km 0.3km 5 15mm 10n 1/14000表中 n 为测站数目。4.6 高程控制测量地面高程控制网是在城
18、市四等水准点下布设的水准网。 水准网等级采用四等水准控制,水准点点位布设在我部自己新建导线点 K01,K04,K05 点的12 钢筋顶部,沿本工程施工线路布设成闭合路线, 水准测量的主要技术要求应符合规范的规定。水准测量的每一测段应采用往返观测,宜分别在上午、下午,也可在夜间观测,当往测和返测两次高差超限时应重测, 如重测成果与原测成果比较, 其较差均不超限时,应取三次成果的平均数。水准测量技术要求见下表:水准仪的型号 DS3 视线长度( m) 100前后视较差( m) 3 每公里高差全中误差 (mm) 10前后视累积差( m) 10 标尺类型 双面尺往返各一视线离地面最低高度 (m) 0.2
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