环境影响评价报告公示:冰雪大世界停车场改造工程[点击这里打开或下载]Co环评报告.doc
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1、 关于棋盘山冰雪大世界停车场改造工程项目环境影响报告表环保审批受理情况公示本项目环保审批受理公示时间3个工作日(2015年5月11日至5月13日)。如对此项目持有异议者,可向公示受理单位反映或提出书面意见。受理单位:沈阳市环保局沈抚新城分局地 址:沈阳棋盘山开发区森林路88号邮政编码:110163联系电话:88051197建设项目环境影响报告表(试行)项目名称: 棋盘山冰雪大世界停车场改造工程 建设单位(盖章): 棋盘山风景名胜区管理局编制日期:2015年5月5日国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目
2、立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.
3、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 项目名称:棋盘山冰雪大世界停车场改造工程文件类型:环境影响报告表委托单位:棋盘山风景名胜区管理局评价单位:沈阳环境科学研究院(公章) 室 主 任:关晓初 项目负责人:孙维兵注册环评工程师 登记证号:A15040031000报告表执笔编制人员从事专业职 称国 岗 证本人签字孙维兵环境保护工程师环评岗证字第A15040031000号王 伟环境保护工程师环评岗证字第A15040023号技术审核人: 建设项目基本情况项目名称棋盘山冰雪大世界停车场改造工程建设单位棋盘山风景名胜区管理局法人代表洪波联 系 人刘美君通讯地址沈阳市棋盘山风景区内联系电话1
4、3898110692传真邮政编码建设地点沈阳市棋盘山风景区内立项审批部门沈阳市浑南区发展和改革委员会批准文号沈浑发改审字201576号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码市政设施管理N7810占地面积(平方米) 73000绿化面积(平方米)总 投 资(万元)3960其中:环保投资(万元)23.98环保投资占总投资比例0.61评价经费(万元)预期投产日期项目拟于2015年11月竣工工程内容及规模:一、 项目建设的必要性本项目为棋盘山冰雪大世界停车场改造工程,主要内容是在棋盘山冰雪大世界建设一座停车场。项目涉及停车场的改造,以及附属道路的修建。其中冰雪大世界停车场改造面积为7.3公顷,包括小车停车
5、位2016个,房车停车位22个,公交车港湾站1座,以及配套的绿化带和隔离带。建设的附属道路长1.1km,宽7m,采用沥青路面。1、本项目的建设是停车场行业发展的需要近年来,我国大力发展汽车产业,尤其是对家庭拥有汽车的消费鼓励政策,使得汽车保有量逐年不断提高。汽车保有量的迅猛增加带来一系列问题,如停车位紧张、停车安全不能得到保障、停车数量难以精确统计等。目前,停车场已成为公共场所的必备设施。2、 本项目的建设是景区发展的需要本项目建成后,可有效解决景区周边车辆乱停乱放造成交通混乱的问题,景区周边的停车秩序将得到极大地改善,这必将提升景区的游览价值,也为吸引游客参观、消费提供了优良舒适的环境,进一
6、步促进景区旅游业的发展。3 、本项目的建设是提升棋盘山景区形象的需要安全、通畅、有序的停车环境是衡量一个景区建设的重要标志。本项目建成后将会有助于发挥景区的区域优势,提高景区的档次,树立良好的景区形象,增强景区的凝聚力和吸引力,吸引游客,促进消费,提升景区的综合竞争力,极大地推动景区建设。综上,该项目的建设,不仅是停车场行业发展的需要,也是经景区发展的需要,更是提升景区形象的需要,本项目的建设,不仅是必要的也是及时的。二、建设内容及规模本项目为棋盘山冰雪大世界停车场改造工程,主要内容是在棋盘山冰雪大世界建设一座停车场。项目涉及停车场的改造,附属道路的建设。其中冰雪大世界停车场改造面积为7.3公
7、顷,包括小车停车位2016个,房车停车位22个,公交车港湾站1座, 以及配套的绿化带和隔离带。建设的附属道路长1.1km,宽7m,采用沥青路面。项目平面布置详见图1。1、停车场改造工程冰雪大世界停车场分三部分(P1停车场、P2停车场、P3停车场),改造面积为7.3公顷,包括小车停车位2016个,房车停车位22个,公交车港湾站一座,以及配套的绿化带和隔离带。其中:P1为现状停车场,本次规划进行翻建,保持原有沥青结构不变,面积1.6公顷,停车位437个,并设公交港湾站1处。P2为部分现状停车场和空地,本次规划为普通停车场和房车基地,车位部分采用碎石结构(1.7公顷),其余部分采用沥青结构(1.5公
8、顷),总面积3.2公顷,普通停车位867个,房车车位22个。P3现状为空地,本次规划为普通停车场,车位部分采用碎石结构(1.3公顷),其余部分采用沥青结构(1.2公顷),总面积2.5公顷,普通停车位712个。P1停车场、P2停车场、P3停车场具体位置详见图2-4。停车场小车停车位大小为2.8m*6m,除P1停车场,所有停车位采用碎石结构,面积为3公顷,结构如下:5cm级配磨耗层(最大粒径1.6cm)22cm级配碎石(最大粒径3.15cm)15cm级配碎石(最大粒径5.3cm)50cm换填碎石碾压路床(重型击实压实度95%)其余车位及通道均采用采用沥青路面,面积为4.3公顷,路面结构如下:3cm
9、细粒式沥青混凝土(AC-10C)洒粘层沥青(0.4升/平方米)4cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)洒透层沥青(0.9升/平方米)20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥重量比5%)15cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥重量比5%)50cm换填碎石碾压路床(重型击实压实度95%)图5 沥青路面及碎石路面结构示意图公交车港湾站为凹进去的港湾式的公交车站,包含公交车停靠区域和站台,结构如下: 5cm花岗岩火烧板3cm水泥砂浆(M7.5)15cm水泥混凝土(C20)18cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥重量比5%)50cm换填碎石碾压路床(重型击实压实度95%)图6 公交车站路面结构示意图 绿化带、隔离带在环湖路与停车
10、场之间规划4米宽的绿化带,对道路和停车场进行隔离,既能起到放坡的作用,又可以达到美化环境的效果;在公交车港湾站与P1停车场之间设置设置可移动隔离墩,方便车辆进出停车场。图7 绿化带及可移动隔离墩位置示意图2、附属道路工程附属道路长1.1km,宽7m,限速:20km/h。采用沥青路面,路面结构为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)洒粘层沥青(0.4升/平方米)6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)洒透层沥青(0.9升/平方米)15cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥重量比5%)15cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥重量比5%)20cm级配砂砾(粒径5.3cm)50cm换填碎石碾压路床(重型击实压实度95%
11、)图8 附属道路路面结构示意图3、本项目工程量表1 本项目工程量序 号项 目 名 称单 位工 程 量1新建沥青面层停车场及通道1.13cm细粒式沥青砼(AC-10C)m2427741.2洒粘层沥青(0.4升/m2)m2427741.34cm中粒式沥青砼(AC-16F)m2427741.4洒透层沥青(0.9升/m2)m2427741.520cm水泥稳定碎石(5%)m2455931.615cm级配碎石(最大粒径5.3cm)m2455931.7换填50cm碎石(最大粒径20cm)m3227961.8路床碾压检验m2455932新建停车位2.15cm级配磨耗层(最大粒径1.6cm)m2302252.2
12、22cm级配碎石(最大粒径3.15cm)m2302252.315cm级配碎石(最大粒径5.3cm)m2302252.4换填50cm碎石(最大粒径20cm)m3151132.5路床碾压检验m2302253新建公交站台3.140*40*5cm火烧板m2753.23cm水泥砂浆(M7.5)m2753.315cm水泥混凝土(C20)m2753.418cm水泥稳定碎石(5%)m2753.515cm级配碎石(最大粒径5.3cm)m2753.6换填50cm碎石(最大粒径20cm)m3383.7人行道整形碾压m2754新建联络通道4.14cm细粒式沥青砼(AC-13C)m279854.2洒粘层沥青(0.4升/
13、m2)m279854.36cm中粒式沥青砼(AC-20F)m279854.4洒透层沥青(0.9升/m2)m279854.515cm水泥稳定碎石(5%)m280614.615cm水泥稳定碎石(5%)m280614.720cm级配碎石(最大粒径5.3cm)m280614.8桩号K0+000.00-K0+480.00段换填50cm碎石(最大粒径20cm)m316804.9路床碾压检验m280615边 石5.1花岗岩边石A(1820)m40855.2花岗岩边石B(1020)m93055.3砼垫层m32596调整检查井6.1井口护板加固个147排水工程7.1新建检查井个317.2平篦式双篦雨水口个347
14、.3管径300mm级钢筋混凝土管m2607.4管径500mm级钢筋混凝土管m2407.5管径600mm级钢筋混凝土管m2687.6管径800mm级钢筋混凝土管m1327.7碎石垫层m33157.8撼砂m3908土方工程8.1机械挖土方m3674098.2填方m3451879拆除工程9.1旧机动车道-面层拆除(厚度7cm)m2394199.2旧机动车道-基础层拆除(厚度20cm)m2394199.3旧边石拆除m193810台阶工程10.1人工挖土堤台阶m22010.2浆砌片石台阶m31610.3人工整形边坡m2204、挖方、填方、弃方量本项目挖方总量:67409立方米;填方总量:45187立方米
15、;弃方总量:22222立方米,弃方用于周边场地平整。三、公用工程本项目为棋盘山冰雪大世界停车场改造工程,仅在施工期需要水电的提供。1、供电本项目施工期用电由沈阳棋盘山国际风景旅游开发区供电局提供。2、给、排水本项目施工期用水由沈阳棋盘山冰雪大世界原有供水单位,即棋盘山国际风景旅游开发区供水公司提供。本项目施工期用水主要为施工人员生活用水。本项目施工人数约为30人,每人每天用水量为40L,用水量为1.2t/d,总施工天数约为270天,故用水量为324t/a。污水排放量按用水量的85计,则排水量为275.4t/a(1.02t/d)。项目生活污水为沈阳棋盘山冰雪大世界内原有卫生设施排放,经化粪池简单
16、处理后,排入市政排水管网,最终排入泗水污水处理厂处理。四、项目总投资及资金筹措本项目总投资为3690万元,其中工程费用为3055万元,工程其它费用为299万元,预备费为336万元。项目资金为区财政投资。五、工期安排本项目建设期为2015年3月至2015年11月,共9个月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目原用地为棋盘山开发区秀湖风景区冰雪大世界北门,原用地为现有停车场及空地。图片2 原用地现状2图片1 原用地现状1原用地的主要污染物为现有停车场停放车辆产生的尾气及噪声等。1、大气污染源现状分析本项目部分原用地为停车场,停车位437个,主要停放小型车辆,冰雪大世界停车场主要在节假日
17、(115天/年)才会经常使用。本项目原有停车场为地上室外停车场,且本项目所处棋盘山秀湖风景区,空气流通性交好,故本项目原有停车场车辆产生的尾气对当地大气环境影响较小。2、噪声污染源现状分析本项目部分原用地为停车场,主要的噪声污染为停车场汽车行驶时产生的噪声,噪声的排放方式为间歇式,经过距离衰减,到达项目边界后小于40 dB(A),且周边无居民等环境敏感点,故不会对周围声环境造成影响。建设项目所在地区自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多种性等):1、气象气候条件建设项目所在地区地处中纬度北温带地区,属于北温带半湿润季风大陆性气候,主要特征是:四季分明
18、,雨热同季,冬季温差较大。年平均气温8.5,每年11月中旬开始封冻,翌年4月上旬解冻,冻结度一般在1.30m,最大1.5m。历年平均降雨天数为106天,年均降雨量680.4mm。多集中在7、8两月。受季风的影响,风向随季节的变化比较明显,冬季主要受北方空气团影响,盛行偏北风、西北风;夏季由于暖空气开始活跃,南北风常交替出现;春秋两季多风,风向不定,年平均风速2.9m/s。风玫瑰图见图9。图9 沈阳地区风向频率玫瑰图(累年值) 2、水文地质情况杂填土:褐色,由建筑垃圾、炉灰渣、粘性土、砂土等组成,稍湿、松散状态,层厚0.63.2米,场地地表均有分布。粉土:黄褐色,含少量中细砂,浸染铁6.08t/
19、d质氧化物网纹,可塑状态。层厚0.21.8米,见于孔1、7、8、1113、1922孔。中砂:黄褐色,由石英质砂组成,局部夹薄层粗砂,层位分布较均匀稳定,稍湿湿,稍密中密状态,层厚1.64.2米,各钻孔均遇见。粗砂:褐黄色,由石英砂组成,含少量中砂薄层,局部大颗粒富集段为砾砂夹层,饱和,中密密实状态,揭露层厚2.63.5米。粉质粘土:黄色,含云母碎屑,褐钩,黑色斑点,可铁质氧化浸染条纹,稍湿,可塑状误解,具有等压缩性,控制性钻孔钻入该层,钻入层中最大厚度3米,未揭穿,层厚不详。建设项目地理位置图见图10。3、沈阳东部生态功能保护区概况沈阳东部生态功能保护区位于沈阳市东部,东部生态功能保护区地理位
20、置与范围详见图11。沈阳东部生态功能保护区划分为严格保护区、保护利用区、引导开发区3个一级生态功能区。在一级分区的基础上,根据生态系统类型与服务功能类型,进一步划分成18个二级生态功能亚区,详见图12。沈阳东部生态功能区功能分区图详见图13。图11 东部生态功能保护区地理位置图本项目图12 生态功能亚区本项目图13 沈阳东部生态功能区功能分区图表2 生态功能保护区功能亚区面积与空间分布 单位:公顷类别生态功能亚区面积严格保护区(1)石人山棋盘山水源涵养-珍稀物种/生物多样性保护旅游休闲生态功能亚区10439.8l(2)帽山水资源保护生物多样性恢复-旅游休闲生态功能亚区934,57(3)东陵公园
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