津巴布韦矿业投资项.doc
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1、津巴布韦矿业投资项目介绍一、津巴布韦简介津巴布韦地处南部非洲。非洲地区矿产资源丰富而独特。非洲大陆地质构造古老,绝大部分地区经历了前寒武纪时期的造山运动,形成了古老的结晶岩和变质岩。元古代以后,又生成了许多地台型沉积矿床。中生代时期,岩浆活动频繁。因此,复杂多样的地质环境和优越的成矿地质条件,给这片广袤的土地带来了丰富的矿产资源。地处非洲的津巴布韦矿产资源极为丰富,具有优越的成矿地质条件,其中铬铁矿储量位居世界前列。产于著名大岩墙(the Great Dyke)成矿地区的铬铁矿具有矿床类型简单、储量大、矿层稳定、埋藏浅、品位富等特点,多为最佳的冶炼高碳铬铁合金的铬矿石。津巴布韦属内陆国家,主要
2、交通运输靠铁路、公路和航空。海运主要靠南非的德班港口(距首都哈拉雷约1700km)、莫桑比克的贝拉港口(距哈拉雷约600km)。津巴布韦国家级公路总长约为19000公里,公路路面质量较好,约8500公里为沥青路面(其中5000公路这双车道公路),全国城镇之间都通汽车。津巴布韦是南部非洲地区公路交通的重要枢纽。哈拉雷向西北白公路通向赞比亚,向东通往马拉维和贝拉港,向南可通往南非。津同南非、扎伊力、赞比亚、布隆迪、博茨瓦纳以及马拉维之间有直接公路货运业务。津巴布韦铁路全长4300公里。主要干线为哈拉雷一布拉瓦约一南非,穆塔雷一贝拉,奇夸拉夸拉一马普托,布拉瓦约一万吉一维多利亚瀑布一卢萨卡。这几条铁
3、路线使津巴布韦与印度洋、大西洋连接,北面与赞比业、扎伊尔的铁路相衔接。津巴布韦国内航线有定期航班飞往全国主要城市和旅游景点。地区航线有定期航班从哈拉雷飞约翰内斯堡、卢萨卡、马普托、温德赫克、利隆圭、内罗毕。国际航线有定期航班从哈拉雷飞伦敦、迪拜和北京。由于受西方国家经济制裁和国内通胀影响,津巴布韦当地货币已经在市场停止流通,直接使用美元。美元可以在当地自由流通,自由进出。 津巴布韦主要的矿业法规是1961年颁布的矿山和矿产法,以及1991年颁布的小规模采矿法。1996年对矿山和矿产法进行了重新修订。在津巴布韦,所有矿产开发活动都必须遵守矿山与矿产法,规定所有矿产属国家所有,所有的矿业权均由总统
4、授予。矿产和能源部是津巴布韦矿业的政府主管部门津巴布韦政府欢迎外国公司投资于津巴布韦的工矿业,津巴布韦的所有领域向外国投资者开放。津巴布韦政府成立的“津巴布韦投资中心”负责处理有关新项目及投资事务,鼓励能够让当地参与的项目。在新建矿山时外国资本可以100%控股,但是,以后必须将股份逐年转让给津巴布韦公司或自然人,直到津巴布韦公司或自然人占多数股为止。铬铁矿勘查、开发与加工是津巴布韦鼓励外资投资的行业。津巴布韦所征收的税种主要有:公司所得税、红利税、资本收益税、销售及进口税。目前公司所得税为25%(2001年开始执行)。对于外国公司还另外征收15%的附加利润税,税基按应纳税收入的50%计算。建筑
5、、仪器设备、凿井、开采前的开发投入可以全部列入第一年的成本。对股票及不动产征收30%的资本收益税。外国投资者从津巴布韦公司获得的红利征收20%的红利税,津巴布韦公司分给个人的红利国家扣减20%。这项规定不适合于支付给控股公司的红利。销售及进口税按销售额分10%、15%、20%三个等级税率征收。对于进口产品还征收20%的进口附加税。从2004年1月起,矿业领域公司的公司税率从25降至15;矿业发展所需的进口物品减免进口关税;进口“免关税许可证”项下的物品可免关税。津巴布韦有关环保保护方面的法律法规有环境管理法、区域、地方及农刊规划法、自然资源法和森林法。环境管理法规定工业生产企业投资需要经过环保
6、评估,只有通过津巴布韦国家环境署环保评估的企业方可开工建设,否则将被停工并处罚。自然资源法规定保障矿产资源开发有序进行,矿产资源开发须经过津巴布韦国家环境署的环保评估,否则不得投资建设和生产。矿产资源勘查也不得破坏环境。1980 年 4月独立后,津巴布韦政局一度长期保持稳定,穆加贝总统一直以强硬姿态持续执政。20002002 年,穆加贝总统主导实施“快速土改计划”,导致社会矛盾激化,经济持续下滑,津巴布韦陷入政治经济危机,朝野尖锐对立,与美、英等西方发达国家关系急剧恶化。2007 年 3月,时年 83 岁、在位已 27 年的穆加贝总统推翻此前任满退隐的承诺,宣布再度竞选总统,激发了国内政治反对
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