铁路职业技能鉴定指导丛书 信号工 (车站与区间信号设备维修)黄页.doc
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1、初级信号工理论试题一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共134题) 1.信号工一般常用的工具有钳子、_、螺丝刀、管钳子、手锤、扁铲、冲子、手电钻、锉刀等。活口扳手2.使用万用表欧姆挡测量电阻时不能_测量。带电3.装有电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有_及以上间隙时,不能锁闭,信号不能开放。4mm4.在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至_量程,然后再逐步减小量程,以免损坏仪表。最大5.兆欧表的标尺单位是_。M6.测量信号设备时一般选用测量电压为_V的兆欧表。5007.钳形表主要用于在不断电的情况下测量_的大小。交流电流8.ZC-8型接地电阻测量
2、仪用于测量_的接地电阻。各种接地装置9.测量地线接地电阻时,应将地线同_断开。电气设备10.錾子的用途是用来_金属。錾切11._是钻孔用的主要刃具。花钻头12.当发生挤岔时,防护该进路的信号机应_;被挤道岔未恢复之前,有关信号机不能开放。自动关闭13.双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别_顺序编号。向外14.在站场信号平面布置图上,站场股道的编号,正线编为罗马数字,站线编为_数字。阿拉伯15.在信号技术图表中,符号 表示的意义是_。轨道电路双送16.在信号技术图表中,符号 表示的意义是_。轨道电路双受17.上行方面进站信号机的符号为_。X18.极性交叉是轨道电路_的防护措施之
3、一。绝缘破损19.信号设备编号中的1DG表示_。1号道岔区段20.实行天窗修后,列车进路的信号设备原则上不再_检修。零星要点21.电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后,车站值班员应通知信号工区人员及时_。加封22.对设有加锁、加封的信号设备,应加锁、加封,必要时可装设计数器,使用人员应负责其完整。对有计数器的设备,每计数一次,或对加封设备启封使用,均须_。登记23.信号设备故障,不能正常工作时,信号人员应立即赶赴现场了解情况,_,迅速予以修复。查明原因24.信号点灯常用电源变压器用_型变压器。BX25.轨道电路送电端电源变压器用_型变压器。BG26.道岔表示电源隔离变压器用_型变压器。BD2
4、7.信号设备维护工作由维修、_、大修三部分组成。中修28.行车设备的日常检修,影响使用时应在行车设备检查登记簿内登记,经_签认同意后,方可开始作业。车站值班员29.信号设备集中检修作业总程序包括要点、作业、_和销点4个环节。试验30.信号设备的月检查工作主要是开盖检查设备内部状态,进行必要的动作试验,完成一般性的清扫、_及调整工作。注油31.信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、_、硒片、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。氧化锌压敏电阻32.自动闭塞的分类一般是根据_的特征来进行的。运营上和技术上33.目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、_闭塞。半自动34.单线继电半自动闭塞只有在区间空闲
5、状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站_之后,发车站的出站信号机才能开放。同意接车信号35.继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示_作为列车占用区间的凭证。允许信号36.双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入_时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。发车轨道电路37.移频自动闭塞系统由电源盒、_、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒组成。发送盒38.移频自动闭塞信息能直接用于机车信号,因此在装机车信号时无需增加_。地面设备39.在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着_列车的运行方向自动地向_传递信息的。前方闭
6、塞分区40.信号设备的维修工作由日常养护和_两部分组成。集中检修41.信号维护工作必须贯彻预防和整修相结合,以_的原则。预防为主42.信号设备的维护管理应以_为核心,贯彻技术与经济相结合、专业与群众管理相结合的原则。质量管理43.为提高信号设备维护质量,减少对运输的影响,现场固定设备实行集中修与分散维护相结合、以_为主。集中修44.电务段维修工作的主要依据是年度生产财务计划和年度维修工作计划,每年在电务段统一领导下,按信号维护规则(简称维规)要求编制,经信号室审核,_批准后执行。电务段长45.信号维护工作的质量是通过系统的质量管理活动,求得设备质量、工作质量和_质量的稳步提高。运用46.信号设
7、备质量的评定办法是以单项设备为单位,按电信鉴表内容逐条对标,合格的画,不合格的_。填入得分数47.信号设备的各种电路必须符合_原则,各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统,不准借用信号联锁条件。故障-安全48.在提速区段作业时,现场作业人员接到信号值班员的通知后应立即停止作业,_。下道躲避49.进站信号机应设在第一对向道岔岔尖前不少于50m处,原则上不大于_m。40050.值班工区的基本任务是负责管内设备的_工作和室内设备的检修工作,及时处理设备故障。日常养护51.信号工区维修工作计划执行日期变更不超过_天时,经工长同意,由车间主任(领工员)批准。552.信号工区管理实行_制,信号工对
8、自己分管的设备质量和安全负责。岗位责任53.信号检修作业实行天窗修方式,凡_的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。影响行车54.中修后的设备实行三级验收制,中修队对中修站质量进行全面自验;电务段组织中修队与_对中修工作进行全面验收交接;分局(路局)对电务段中修工作进行抽验。领工区55.新工人及改职人员在上岗前,必须进行_,考试合格后,经电务段长批准,方可上岗工作。生产安全教育56.信号工作人员必须认真执行三不动、三不离、三不放过和_4项基本安全制度。三级施工安全措施57.电务部门在枕木间或靠近线路挖坑、沟时,应与_联系,并采取预防措施。工务部门58.电务工作人员严禁代替行车人员按压按钮扳动或转
9、换道岔、检查进路、办理_和开放信号。闭塞59.列入运输综合作业方案中的施工,施工前应按_在行车设备检查登记簿中登记,经车站值班员同意并签认后,方可作业。调度命令60.信号维护规则规定信号故障可分为信号事故和_两类。信号障碍61.在站内、区间作业时,在雷雨和暴风时,禁止在_上作业;正在打雷时,禁止修理避雷器和地线。信号机及电杆62.在信号机上作业时,离开梯子或站在梯子架外侧及在电杆上工作须使用_,禁止上、下同时作业。安全带63.在双线区间作业时,应迎列车_行走,禁止在邻线和两线中间躲避列车。运行方向64.登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态,信号工长_不少于一次。每月65.四线制道岔控制电
10、路中,X3线为_线。道岔表示专用66.发生重大、大事故的基层责任单位,应于事故发生后_日内向分局提出重大、大事故报告。367.根据铁路行车事故处理规则中关于行车重大、大事故责任的判定,事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、_和无责任5种。一般责任68.信号设备防雷地线不得与_的防雷地线合用。电力或通信设备69.正在检修中的设备需要使用时,须经_同意。检修人员70.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来的列车发出_,并迅速通知就近车站、工务或电务人员。停车信号71.在站内作业要时时注意瞭望列车的运行,根据站场线路布置建立_。作业安全岛72.电动道岔的钥匙、手摇把
11、应固定存放在电务段制作的小木箱内,由_保管。车站值班员73.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和_。机车信号机74.进站、通过、遮断信号机显示距离不得少于_m。100075.信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号_。不能开放76.道岔的清扫、注油工作是由_人员负责。车站77.信号工区进行设备巡视发现尖轨底部缺油时,应及时向_反馈。车站78.信号工区更换轨道电路的各种绝缘时,要求_配合作业。工务部门79.信号工区发现道岔吊板时,应要求_进行整治。工务部门80.接到工务更换道岔要求配合的通知后,_应积极配合。信号工区81.使用中的电源发生跳闸或波动时,_应及时向电力工区反馈。信号
12、工区82.信号设备用混凝土基础灌注后,在大气温度不低于5时,表面覆盖草袋并_保持湿润进行养护。浇水83.正线高柱信号机的建筑接近限界为_mm。244084.站线高柱信号机的建筑接近限界为_mm。215085.铁路信号设备对电源的要求分为_种等级负荷供电。三86.在用游标卡尺测量零件外部尺寸时,拇指轻轻推动_,使两外卡脚与工件表面接触,即可由游标卡尺读出零件尺寸。副尺87.一般加工件的划线工作分为划线前的准备、_、打标记3个步骤。划线88.JWXC-1700型继电器,型号中的W表示_。无极89.在装有轨道电路的区段,轨道电路的两端要在_处装上电气绝缘。钢轨接逢90.我国铁路直线标准轨距为_mm。
13、143591.在进站信号机外方的制动距离范围内,如果接车方向有_及其以上的下坡道时,则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下,禁止同时接发列车。692.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和_线。特别用途93.铁路各车站都有电力供应,原则上通过电力_供电。贯通线94.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、_的原则。逐级负责95.在双线区段,列车应按_侧单方向运行。左96._是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。电话闭塞97.半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据_命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。列车调度98.正在检修中的设备需要使
14、用时,须经_同意。检修人员 99.在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时,须经工务、电务共同商定要点时间,由_负责联系登记。工务100.信号灯泡的额定电压为12V,额定功率为_W。25101.电源屏中的电流互感器二次侧不得_,并应可靠接地。开路102.25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对_的选择性。相位103.25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于_区段。电气化和非电气化104.97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为_。0.9105.97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为_。1.6106
15、.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于_m。2107.工务更换钢轨、_,需要电务人员配合。改造道岔尖轨108.提速道岔的外锁闭装置将道岔的_与基本轨在线路上直接进行锁闭。密贴尖轨109.S700K型电动转辙机上下两检测杆应无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于_。1mm110.当道岔被挤时转换锁闭器应能可靠断开表示接点;挤脱器挤脱后应实施整机下道,现场不得_。随意调整111.非电气化区段4信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端轨面电压应不小于_V。0.15112.电气化区段4信息移频轨道电路,在调整状态下,道岔区段受电端接收设备限入电压在晴
16、天时应_1.8V。小于113.在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时,为避开交流电气化区段的谐波干扰,交流脉冲的频率为_Hz。25114.移频自动闭塞的载频频率采用550Hz、650Hz、750Hz和_Hz共4种。850115.移频轨道电路利用两根钢轨作为传输信息的通道,传输_信息。移频116.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,_地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。自动117.在自动站间闭塞区间,原有的_可作为备用闭塞,在区间检查设备故障停用时,可按规定的作业程序改为该种闭塞。半自动闭塞118.双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,_的信
17、号机均须在灭灯状态。相反方向119.在自动闭塞区段,当进站及通过信号机红灯_时,其前一架通过信号机应自动显示红灯。灭灯120.装有电液转辙机的外锁闭装置,限位块调整间隙不大于_mm。3121.站内电码化信息的发送必须_列车运行方向,向轨道区段发送信息。迎着122.站内电码化已发码的区段,当_后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。区段空闲123.信号电缆A、B端的识别方法是:绿色组在红色组的_方向为A端,反之为B端。顺时针124.信号电缆埋设深度一般不少于700mm,遇有石质地带埋深应不少于_mm。500125.在15kVA电源屏中,当_屏发生故障时,应能断开该屏的输入电源,由外电网直接供电。交流
18、调压126.引入电源屏内的两路交流电源除应具备手动转换功能外,当其中一路电源发生断电时,还应能_至另一路电源供电。自动转换127.兆欧表使用前,应做开路试验和_。短路试验128.万用电表使用完毕,测量选择开关应旋至指定位置或放置_挡位。最大电压129.正常情况下380V三相交流电源每相对零线电压为_V。220130.电气化区段信号设备的防雷地线有防雷地线、安全地线和_。屏蔽地线131.外部防护用的防雷元件,宜安装在线路的_。终端132.信号中修分为入所修和_。集中修133.基本轨头部有飞边是造成尖轨_的原因之一。不密贴134.提速道岔在每相动作电源的输入端均接入熔断器,其容量为_A,起过载保护
19、作用。5二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共135题)1.继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方,其长度不少于( )。(A)25m (B)50m (C)100m (D)200mA2.64D型继电半自动闭塞机有( )个继电器。(A)7 (B)10 (C)13 (D)15C3.继电半自动闭塞机电源应连续不间断供电,且应保证继电器的端电压不低于工作值( ),以保证闭塞机的可靠动作。(A)85% (B)95% (C)100% (D)120%D4.64S型继电半自动闭塞机,共有( )个继电器。(A)7 (B)10 (C)13 (D)15B5.64S型继电半自动闭塞两站间传
20、送( )种闭塞信号。(A)2 (B)3 (C)5 (D)7A6.BX-30型变压器的额定容量为( )VA。(A)40 (B)30 (C)35 (D)10B7.继电器电路中图形符号 表示( )。(A)直流无极继电器 (B)两线圈串接直流偏极继电器(C)缓放型继电器 (D)极性保持继电器B8.64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,( )。(A)发车站先响铃,FBD亮黄灯,然后接车站响铃,JBD亮黄灯(B)接车站先响铃,JBD亮黄灯,然后发车站响铃,FBD亮黄灯(C)两站同时响铃,然后两站FBD、JBD分别亮黄灯(D)接车站先响铃,跟着发车站响铃,然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯B
21、9.64D型继电半自动闭塞自动回执信号的长短( )。(A)由TJJ缓放时间决定 (B)由HDJ和FDJ缓放时间之和决定(C)由HDJ缓放时间决定 (D)由FDJ缓放时间决定B10.在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是( )。(A)650Hz (B)650Hz和750Hz(C)550Hz (D)750HzB11.双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频为( )。(A)650Hz和850Hz (B)550Hz(C)750Hz (D)550Hz和750HzD12.一般情况下,移频自动闭塞分区长度不少于( )m。(A)800 (B)1000 (C)1200 (D)1400C13.双线移频自动闭塞,上
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