管理论文企业物流成本核算与控制研究.doc
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2、控制成本及加强物流专业人员的培训等建议。关键词:物流成本;核算;控制中图分类号:F275.3文献标识码:AAbstract: As a new profit field, logistics potential has attached great importance. It becomes the key point to calculate and control the cost effectively. Based on the present situation of calculation and control of enterprise logistics cost, thi
3、s paper gives some advices as follows: strengthen the construction of calculation system on logistics cost, control the cost during the whole process, and pay more attention on education training.Key words: logistics cost; calculation; control0引言现代物流的发展既是经济全球化的产物,又是推动经济全球化的重要因素。目前,物流活动的影响已经超出了自身范围,并
4、逐渐具有国民经济价值,在国民经济发展中具有日益重要的地位与作用,已成为一个国家经济的重要组成部分。随着社会经济的发展,在增加产品数量、降低产品成本、提高劳动生产率等领域的利润开拓越来越困难的情况下,物流领域的潜力逐步被人们重视,成为了“第三利润源”。学术界把目前人们已认识和核算的物流成本部分比作整个物流成本的“冰山一角”,可见其未知领域的可挖掘潜力。根据我国2006年发布实施的国家标准(GB/T20523-2006)企业物流成本构成与计算,物流成本是指企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和
5、财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。1物流成本核算与控制现存问题对于物流这个新的利润领域,我国学者和相关工作人员在理论和实践方面做了不少研究和探索,但是,物流成本核算和控制所表现出来的现状还是不尽如人意,主要表现在以下方面:1.1物流成本核算尚未形成规范体系在我国,目前的物流成本核算方法大多从日本、美国等物流发展程度较高的国家引进,尚未形成有自己特色的完整核算体系。在国家标准企业物流成本构成与计算没有发布前,我国的企业物流成本核算基本上都是自己摸着石头过河,有的是按总成本开支的一定百分比作为物流成本的发生额,有的是按自己企业会计账簿的部分会计科目的发生额进行
6、简单加总,有的企业则是一年一补充,每年核算的物流成本的范围都有所变化,整个企业物流成本的核算呈现口径不一、数据缺乏可比性的状况。在企业物流成本构成与计算发布后,企业物流成本的计算才有初步明确的依据。对于新的国家标准,目前只有极少数的企业参加了国家标准的相关的培训,很多企业都处于对新标准缺乏了解和认识的阶段。对于目前可依据的新的国家标准,由于是在我国企业物流成本核算上的新探索,所以部分标准对于企业的实际操作人员来讲,在实践中还是存在部分内容区分不清、核算不明的现象。1.2已核算出的物流成本数据未有效发挥其成本控制作用上一点讲到了物流成本核算未形成规范体系,那么在获得物流成本数据的过程中,物流成本
7、核算人员在核算时就必须根据自己企业的实际情况来摸索,肯定要花费较大的精力。而目前的状况是,花费较高代价获得的成本数据,却没有有效发挥它的作用,往往用来单纯地了解成本发生状况,在一定程度上挫伤了物流成本核算人员工作的积极性。1.3物流成本缺乏全程控制成本核算的目的是为了有效地管理和控制成本,一方面为制定新的预算指标提供数据支持,另一方面为考核与成本相关人员的工作业绩提供依据。成本控制是一个全过程、全方位的控制,从企业计划预算的制定到实际执行中的差异分析和反馈修正,再到期间考核的分析与评价,可以说成本控制是无时不在,无处不在的。而现有的企业则更多地是将成本控制局限于事后控制,未达到防微杜渐、解决问
8、题于萌芽中的实时控制效果。1.4物流成本管理中缺乏专业的核算和控制人员很多企业关于物流成本核算与控制的工作都不是物流本专业的工作人员进行的,基本都是财务会计方面的人员在进行相关工作,而这些人员自身在接受财务会计方面的专业教育时,很少涉及物流方面的相关知识。所以专业物流核算与控制人员的缺乏是当前进行有效管理和控制的一大难题。2企业物流成本核算与控制建议2.1政府职能部门加强对物流工作的指导,推进相关立法工作的完善政府应将行政条块管理为基础的政府管理模式向政府部门、行业协会微观指导相结合的管理模式过渡,以物流行业的专家学者、物流企业的经营者等为主组成行业协会,结合实际情况进行调查研究,提供行业规范
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