小桥施工组织方案.docx
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1、小桥施工组织方案-、工程概况 3二、保通便桥、便道 32.1保通便道 42.2保通便桥 4三、XX小桥施工方案 5四、XX小桥施工方法 54.1钻孔灌注桩基础施工54.2桥台施工 104.3支座垫石 114.4空心板预制 114.5空心板的吊装 134.6桥面系及附属工程施工 15五、施工进度安排表 16六、资源配置 16七、质量保证措施 17八、安全保证措施 19九、环境保护措施 21小桥施工組织方案XX小桥施工组织方案一、工程概况K6+122XX小桥是为跨越河沟而设,位于 XX下庄电厂境内,系拆除重建,现 汶马路从此经过。桥梁起点桩号 K6+113.98,终点桩号 K6+130.02,桥梁
2、全长 16.04m,设计桥面高程1389.2071389.287m,设计汽车荷载为公路U级,设计 车速60km/h,桥梁安全等级为二级,桥梁设计洪水频率为 1/50,地震动峰值加 速度为0.2g,本区地震基本烈度为毗度。本桥设计采用1-10m钢筋砼空心板,正交。本桥平面位于缓和曲线上,纵 面位于1.13%的坡段上。在两桥台处设置 EM-40型伸缩缝及GY直150X 42mm板 式橡胶支座;本桥横向由6片1.24m中梁+2片1.495m边梁组成,梁高0.5m; 全桥宽为10.5m;桥面横坡为双向2%由垫石变高形成。桥面铺装采用 10cm厚 C40砼+防水粘结层+10cm厚沥青砼形成。桥梁下部结构
3、采用桩柱式桥台,钻孔灌注摩擦桩基础。桥台采用120cm桩 基础,为防止桥头跳车,在台后设置了6.0m搭板。桥位区地层为第四系全新泥石流堆积层(Q4sef),第四系更新统冲洪积松散堆积层,无岩层出露。在勘探深度范围内主要为第四系泥石流堆积层角砾土, 第四系更新统崩坡积碎石夹土( Q4c+dl),块石土( Q4c+dl)为主。编制依据: 汶马公路改建工程路基土建工程 LJ1合同段施工图; 汶马公路改建工程路基土建工程 LJ1合同段招标文件; 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000 ); 公路工程技术标准(JTG B01-2003); 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004
4、); 川兴蜀理代便200932号文件等。二、保通便桥、便道为保证施工期间317国道正常通行,经我部实地勘察结合代表处关于便道的要求,拟采用以下便道方案。2.1保通便道2.1.1便道位置XX小桥便道设置在现317国道左侧,里程桩号起于 K6+070,经过XX小桥 便桥止于K6+170,全长100m便道路肩距桥台结构线3.0m,其余路段与原路采 用渐变顺接。2.1.2便道尺寸及结构形式a、便道平面尺寸:便道宽度不小于 6.5m,便道内侧设50x 50cm的边沟。b、 结构形式:清除路基松土杂物,碾压后回填50cm厚粒径不大于10c m的 砂砾石作为路面。c、 质量要求:路面平整密实,2%勺单坡,无
5、坑洼。2.1.3便道的施工及养护a、清表及填前处理先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣,然后在便道内侧开挖边沟,并进 行原地面碾压,在必要的地方设置排水设施。b、路面铺筑便道路基稳定后进行路面铺筑,采用装载机将砂砾石均匀地摊铺在改建路 基上,表面力求平整,具有2%勺横坡。摊铺层的厚度为25cm,当不满足要求时, 进行减料或补料工作。轮胎压路机在已初平的路段上静压,碾压时,轮迹重叠 不小于1/3轮宽;碾压速度由慢到快。碾压压实度大于94%并且表面无明显轮迹为止。2.2保通便桥为保证XX工程的施工及正常的通行要求,在冲沟地段修筑涵洞便桥一座, 设计荷载标准采用汽-20,涵洞路面宽度为4 米,采用预埋
6、单排50cm涵管满足 过水要求。设计如下:2.2.1基础处理根据实地情况在预埋涵管位置采用反铲结合人工开挖宽 2m基础,基础深度 低于路面2.0m,开挖完成后采用M7.5浆砌片石砌筑50cm厚基础。涵长为6m 进出口两端设置1: 0.5坡度的路肩墙。222涵管安装涵洞浆砌片石基础完成后,在片石上浇筑 30cm厚C20砼,砼未初凝前完成 涵管吊装,要求涵管顺直,达到5%勺坡降。吊装到位后对接头采用细石砼处理。2.2.3涵洞路基回填涵管安装完成后采用M7.5浆砌块石砌筑路肩墙,待强度达到 75%t铺设砂 砾石对称夯实,压实度达到96%回填砂砾石粒径不大于10cm2.2.4护栏护栏用4X4角钢,焊成
7、0.8m高的简易护栏,并用红白油漆刷好,起到警 示作用。在便桥两端行车方向设置明显的减速和限载标志。三、XX小桥施工方案XX小桥桥台桩基采用冲击钻钻孔,泥浆护壁。钢筋笼现场制作,吊车安装 就位。混凝土在2#拌和站生产,砼罐车运输,吊车吊送砼入孔;桩基础采用C30 水下砼灌注。10m空心板预制在K6+000段新建2#预制场预制。空心板运输距施工现场 120m均采用吊车起吊,平板拖车运输,吊车吊装就位。四、XX小桥施工方法4.1钻孔灌注桩基础施工4.1.1施工准备做好水、电、路“三通”。施工用水:桥梁及预制场施工用水均采用水泵抽 取杂谷脑河水作为施工用水,砼生产利用2#拌和站生产,施工用电:桥梁工
8、程及预制场用电均就进利用当地民用电,并配备 1台30KW发电机作为备用电源。测放孔桩中心位置、标高。桩位放样时,在桩的前后左右距中心2m外分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。4.1.2拆除既有桥、建工作平台、埋设护筒旧桥拆除采用机械破碎原桥梁板、桥台及基础,弃碴采用自卸汽车运输至 弃碴场。施工平台采用碎石土填筑,分层夯实,压实度不小于 92%回填厚度控制在 每层50cm以内。回填面积大于机械安装和施工操作平台工作线以外 2.5m,操作 平台回填临空面坡比在1: 21: 2.5之间。埋设护筒,护筒采用钢护筒,桩径为 1.2m钢护筒用5mm勺钢板制成,护筒 内径比设计桩径大20cm护筒埋置深度
9、为2m采用人工配合机械挖埋设,将钢 护筒运至桩位处,吊车吊入桩坑,调整护筒中心与桩中心重合后用振动锤击入, 在护筒外均匀对称回填粘土,并分层夯实。埋设后护筒中心轴线正对测量标定 的桩位中心,并保持护筒竖直。护筒顶端高程高出高出地面0.3m。4.1.3造浆备足良好的造浆粘土,在0#桥台至1#桥台之间建iom制浆池一个,以便施 工。钻机在钻进过程中利用人工或反铲投放粘土并加水,利用反铲拌制泥浆。 钻进中根据不同地层调整泥浆比重。泥浆应选用Ip 10粘性土,砂卵石层制备的泥浆相对密度为1.31.5。4.1.4钻孔施工钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检修后开始就位,安装时将钻锤 徐徐放入护筒内。钻
10、机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷,钻机的起 吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻进时,采用小冲程开孔,慢速钻进,待倒向部位或钻头全部进入地层后 方可加速钻进,采用23m冲程,最大冲程不超过5m每钻进0.50.8m后及 时排碴。每个孔绘制地质剖面图,并针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重 不宜大于:砂黏土为1.3,大漂石、卵石层为1.4,岩石为1.2。入孔泥浆粘度 一般地层为1622s,松散易坍地层为1928s。经常注意地层变化,在地层变 化处捞取碴样,判断地质类别,并做好每天的施工记录,与设计提供的地质剖 面图相对照,及时根据地质条件调整钻进工艺。钻进中,用检孔器检孔,
11、检孔器用钢筋制作成钢筋笼,长度为2m每钻进58m接管及通过易缩孔的土层时,都检孔。通过检孔,判断是否斜孔、缩孔。钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时,将钻锤提至孔外,以防埋钻, 并在孔口加护盖,以策安全。成孔前必须始终保持孔内水头咼于孔外水位1.01.5m。钻孔深度达到设计标高后,对孔深、孔径和垂直度进行检查,满足设计、 规范要求后,方可进行清孔。4.1.5清孔当钻至设计孔底标咼后,通过测绳准确测定孔底标咼(比设计孔底标咼低 iocm,经检查确认后方可清孔。清孔采用掏碴筒清孔或循浆法清孔的方法。以 相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出,清 孔后泥浆指标相对密度为1
12、.03-1.10,粘度为17 -20Pa.s,胶体率大于98%含 砂率小于2%清孔的泥浆统一经过沉淀池处理后方可排出。4.1.6钢筋骨架的加工及入孔安装钢筋笼采用一次性全段制作、安装。a. 钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-91)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-98)规定,并应满足设计文件的要求。钢筋外观 要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证,并分别作拉弯 复检试验。钢筋笼在钢筋棚加工,钢筋笼主筋采用机械连接接长,钢筋笼主筋与加强箍筋间点焊焊接,以保证笼体的刚度。定位钢筋每隔2m布置一组,每组4根均匀设于桩基加强筋四周。b. 钢筋笼用吊车起吊安装,
13、在运输和起吊中,要保证钢筋笼不变形,起吊时采用两点吊法,并设置钢筋笼的内撑。在吊起后,准确对位,平稳下放,如发现有弯曲要整直,当进入孔口后,将其扶正慢慢下降,严禁摆动碰撞孔壁。直 至下到设计标高,同时要保证钢筋笼中心位置符合设计要求。c. 钢筋笼的固定:在其顶端用钢筋支撑加固,钢筋笼用钢筋与护筒点焊连 接,加固系统对准中线,防止浇注砼时钢筋笼上浮、倾斜和移动。桩钢筋笼骨 架底面高程一般控制在土 50mm范围以内。d. 检测管的安制:检测管用 50*3mm钢管,设在桩基钢筋笼主筋位置,按 内周长均匀布置(1.2m桩径设置3根),长度同钢筋笼长度。以桩基加强箍筋加 卡子点焊固定。管的接头焊接密实,
14、不能有沙眼,上、下端采用钢板封口,不 得有渗浆入管,以免堵塞检测管,影响桩基检查。4.1.7灌注水下砼桩身砼入孔采用内径 30 cm的钢导管灌注,导管使用前做水密承压和接头 抗拉试验,各节导管间用法兰盘联接,导管距孔底30cm首批封底砼的储量应保证导管在封底后的埋深达到1.0米以上。砼坍落度控制在1822cm之间。首 批砼用剪球法进行,在漏斗下口设置砂袋或砼小球,当漏斗内储足首批浇筑的砼量后,提出砂袋或球体,使砼快速落下,迅速落至孔底并把导管裹住,保证 埋深不小于im浇筑连续进行。边浇筑砼边提升导管和拆除上一节导管,使砼 经常处于流动状态,提升速度不能过快,导管埋深控制在26米。灌注过程中随时
15、检查砼的浇筑高度和导管的埋置深度,以防堵管塌孔,并做好浇筑记录。浇筑到桩身上部5米以内时,可以不提升导管,待浇筑至规定标高再一次提出 导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯砼密实度。为确保桩顶质量,在桩顶 设计标高上超灌砼0.51.0m左右高,待砼抗压强度达到 5Mpa后凿除。钻孔灌 注桩施工工艺流程图如下:小桥施工組织方案小桥施工組织方案导管法灌注桩身砼见下图:1、安设导管,2、悬挂隔 导管底部与水栓,使 底之间留与导管 出0cm空隙;水紧贴;3、漏斗4、用吊5、连续6、混凝 盛满装设灌注土灌 批封备出,砼凝土 ,注毕, 混凝土;下落孔底;提导管;出护筒。4.2桥台施工4.2.1桥台盖粱施工现
16、浇砼盖粱与桩基的结合面,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部 分的砼及浮浆凿除,并用水清洗干净。测量放线,盖粱底模采用浇筑15cm厚C20 砼作为底模,待砼强度达到75%以后安装钢筋和台身模板。砼开始浇灌前,先在 结合面上刷一层1: 2水泥砂浆再浇筑盖粱砼。模板采用光面钢模板,用钢管作围楞。要求模板表面平顺、光洁,符合设计规范要求。架管的搭设支撑牢固、稳定,并有足够的强度和刚度。砼采用集 中拌和,用砼罐车运至现场,分层浇筑,分层厚度一般为2030cm采用插入式振捣器振捣,并与侧模保持 510cm的距离,不能漏振或过振。砼外观表面 平整密实、有光泽,轮角顺适、清晰。砼浇灌过程中技术人员及试验工
17、在现场 值班,发现问题及时处理。砼试件制作应在浇灌地点随机取样。砼浇灌完进行 收浆后,及时进行养生,标准养护时间不小于7天,拆模时必须特别小心,切莫损坏砼表面。4.2.2背墙及耳墙施工砼浇筑前对模板尺寸、平整、线型、刚度和稳定性进行检查,对钢筋的安 装尺寸、数量、直径进行检查、并且对预埋件进行检查,同时检查已浇筑砼顶 面和模板是否清洁和润湿,各项检查合格后方可浇筑砼。砼浇筑、养护同盖粱的施工一致。4.3支座垫石桥台施工完毕后,立即对垫石预埋钢筋进行校对,校对后清理干净桥台上 的残碴。模板安装完毕自检合格后上报监理工程师检查,验收合格后方可进行 垫石的浇筑。在垫石浇筑时要严格控制砼配合比及高程。
18、浇筑完成后覆盖养护。 4.4空心板预制4.4.1计算XX小桥纵面位于0.5%的上坡段上,桥面为2%勺双向横坡。所以在预制桥梁 板前,需精确计算梁底板预埋调平板的外露值。其计算公式如下:a=15+0.5(Bi x i i %+A i 2%b=15-0.5(Bi x i i %-A x i 2%c=15+0.5(Bi x i i %-A x i 2%d=15-0.5 (Bix ii%+Ax i 2%公式中:梁板底横坡(取绝对值)2:梁板底纵坡(取绝对值)A 1:预制梁底调平钢板纵向边长。:预制梁底调平钢板横向边长小桥施工組织方案23、钢筋制作 钢筋的质量标准普通钢筋12mm的采用热轧HRB335钢
19、筋,直径小于12mm的采用热轧 R235钢筋,R235钢筋抗拉强度必须达到 235Mpa HRB335I冈筋的抗拉强度值达 到335 Mpa方可采用。且R235钢筋的技术标准必须符合钢筋混凝土用热轧光 圆钢筋(GB13013-1991)的规定,HRB335冈筋的技术标准必须符合钢筋混凝 土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998的规定。 采用合格的钢材,按设计图进行钢筋制作。钢筋制作好后监理现场 检查合格后,方可进行钢筋安装。 调平钢板及钢筋安装在验收合格且经监理工程师同意的台座上,进行对应梁板调平钢板及钢筋 的安装。在空心板底模台座预留孔中安装调平钢板,确保外露数值准确。孔洞 四周采用石灰黄泥
20、土填塞密实,使调平钢板精确定位。梁板钢筋安装过程中, 如调平钢板与普通钢筋发生干扰时,将普通钢筋割断使调平钢板正确定位后, 将普通钢筋焊接在调平钢板上。钢筋下料误差不超过土 5mm钢筋安装采用焊接、绑扎工艺,并按以下程序安装钢筋:底板钢筋一侧板钢筋一模板安装一顶层钢 筋、悬臂钢筋。4、安装模板模板安装前,必须对模板进行几何尺寸及刚度检查,且对油污及附着物进 行清理后,涂刷脱模剂进行拼装。支模中还需要遵循下列要求。边梁和主梁的模板安装除满足上述结构尺寸外,还需遵循相关设计图的说 明和尺寸要求;并在对应梁支承中线上预留抗震锚栓孔。模板安装结束后,复核几何尺寸,检查支护模板的稳定性和检查预埋顶面 抗
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