国际航空运输发展简史.doc

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1、国际航空运输发展简史 人类很早就有利用航空进行运输的理想。自年蒙特哥尔非埃第一个热气球升空到年第一架飞机试飞成功，一个多世纪中许多国际都进行了试验和努力。年英、美等国开始利用航空进行邮件运输。但是国际航空运输的发展还是在第一次世界大战后开始的。 年月日巴黎伦敦间第一次进行了国际客运航班的飞行。年月日英国开办伦敦巴黎间的定期客运航班。德国在第一次大战前航空就比较领先，战后于年开办了柏林与魏玛间的航空运输线，年开办柏林与马尔摩（瑞典），柏林与阿姆斯特丹的国际航线。年美国开办西雅图和温哥华，基威斯特与哈瓦那的两条国际航线。 第一次世界大战后各国纷纷成立航空公司。荷兰皇家航空公司创于年，是世界上最早的

2、一家而迄今没有改变名称的航空公司。德国的汉沙航空公司建立于年，而其前身可以追溯到年。瑞士航空公司建立于年，其前身巴尔航空公司在年就成立了。 年代里成立了不少航空公司，如芬兰航空公司（年）、巴西航空公司（年）、西北航空公司（年）、美利坚航空公司（年）等。年代以后各国成立的航空公司更多了，旧中国的中国航空公司和欧亚航空公司也是在年代初成立的（年）。 航空运输发展初期，由于技术上和经营管理上不够成熟，除国家直接经营者外，一般都受政府的补助和扶植。 半个多世纪以来，随着航空技术的改进，航空运输也大大发展了。目前，世界上共有多家航空公司，其中多家经营国际航线，有多个民用机场，其中有多个适合国际航班使用。

3、运输业务量不断增长，特别是年代以来增长迅速，到年代末期，增速才逐渐放慢。 下表是从国际民航组织年报摘抄的世界民航定期航班（包括国际和国内）运输周转量完成情况，大体反映了国际民用航空运输发展的趋势和规模。 年 客公里（亿） 货运吨公里（亿） 邮运吨公里（亿） 总吨公里（亿） 1930 2.90 - - 0.25 1940 25.30 - - 2.30 1950 280.00 7.30 2.00 34.90 1960 1090.00 20.40 6.10 123.40 1970 4600.00 120.60 31.40 566.50 1980 10890.00 291.30 36.80 1307.10