成品油销售公司管理制度 现场管理制度 油库管理制度.doc

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1、成品油销售公司现场管理第一节油库运营条件1.1.1 成品油库的分级、分型和分类1、成品油库按照石油库设计规范（GB50074-2002）的规定，成品油库按总库容量共分为五级。成品油库的等级划分见表1-1-1：表1-1-1 石油库等级划分等级石油库总容量TV（m3）一级100000TV二级30000TV100000三级10000TV30000四级1000TV10000五级TV10002、成品油库按油品进出库方式分型。油品进出库方式一般有水路（江、河、湖、海）、铁路、公路和管道，依据进出油制约条件的不同可分为多种类型。三级以上成品油库简化为管道型、水路型、铁路型和公路型四种型式。3、三级及以上成品

2、油库按总库容量分为五类，各类油库的总库容量TV（m3）见表1-1-2：表1-1-2 石油库总容量类型石油库总容量TV（m3）三级一类10000m3TV30000m3二级一类30000m3TV60000m3二级二类60000m3TV100000m3一级一类100000m3TV300000m3一级二类300000m3TV1.1.2 成品油库的运营资质及投运条件一、运营资质1、油库应办理企业法人营业执照、组织机构代码证、成品油批发经营批准书，危险化学品经营许可证、税务登记证（有结算的油库）、环境保护三同时验收许可证、国有土地使用权证、成品油仓储经营资质证等证件。2、油库从事成品油检验、计量、码头作业

3、、消防安全等专业技术人员应经过专业培训，具备专业资格并持证上岗。二、投运条件1、油库拥有符合石油库设计规范（GB 50074-2002）要求的储运设施和其他相关规定，取得成品油仓储经营批准证书，油库建设符合国家有关法律、法规和现行技术标准的规定。2、油库的布局和设置应符合所在省市成品油仓储行业发展规划和油库布局要求，并通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收。3、经营设施设计建设符合国家有关设计与施工规范的规定，并取得相关主管部门的工程验收合格意见书。4、油库拥有完善的成品油收、发工艺系统，拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或成品油水运码头

4、等设施。5、油库应当配备持证电工、锅炉操作工（视油库所在地和设备情况）等特殊工种技术人员。6、配备财务、计量、质量、安全等专业管理人员。7、具有安全、计量、质量等管理组织机构。应配备按国家规定对入库和储存成品油必验项目所需的化验仪器设备。8、各项规章制度健全，建立安全标准化管理体系。9、按劳动保护有关规定配备员工防静电工作服、工作鞋。10、按要求配备计量器具和辅助工具。1.1.3 成品油库的形象包装1、成品油库均应按照陕西延长石油（集团）有限责任公司的标识进行整体视觉形象包装,建立统一的企业识别系统。2、成品油库企业标识执行陕西延长石油（集团）有限责任公司相关规定。3、成品油库整体视觉形象范围

5、包括油库辖区所有建（构）筑物和场地的可视部分。形象包装应通过建筑物色彩、建筑物造型、建（构筑）物装饰、装修、场地绿化、标识、标牌和油库布局来实现。1.1.4 成品油库的生产经营设备设施1、油库的设备、设施、工艺应符合石油库设计规范（GB 50074-2002）和国家现行有关强制性标准的规定，并具备完善的成品油收、发工艺系统。2、油库配备的设备设施性能和状况，应符合下列条件：生产厂家应具有法律效力的资质证书；设备设施具有法律效力的合格证书；设备设施满足设计条件；电气类设备的购置和安装应当符合防爆要求；用于贸易交接的计量仪器及器具需经过国家认可的有资质的检定机构依法检定合格，流量仪表精确度达到国家

6、标准要求。3、油库应设置符合国家有关技术规范的防静电和防雷电的接地装置。4、油库的储油罐应当按设计规范要求设带有高液位的报警功能。第二节 成品油库区域划分1.2.1 成品油库建设区域划分方法按照销售公司成品油库建设标准规定，成品油库的建设区域划分为16个单元，每个区域包含所有设备、管线、仪表、材料、配套系统的安装以及必备仪器的配置。1、储油罐区：储油罐、防火堤、隔堤、阀组、管网、仪表及其它配套系统。2、油泵房（棚）：建筑物、机泵、容器、阀组、管件、管网、仪表及配套系统。3、火车装卸区：栈桥、鹤管、机泵、容器、阀组、管件、管网、仪表及配套系统。4、码头装卸区：输油臂、机泵、设备、容器、阀组、管件

7、、管网、流量计、其它自控仪表及配套系统。5、汽车装卸区：发油棚、鹤管、机泵、容器、阀组、管件、管网、流量计、其它自控仪表及配套系统。6、油气回收设施：机泵、设备、管件、管网及自控系统。7、在线注剂设施：机泵、容器、设备、管件、管网及自控系统。8、给排水及污水处理系统：建筑物、机泵、设备、管件、管网、油库应急缓冲系统及自控系统。9、消防泵房（棚）、消防站及消防系统：建筑物、机泵、设备、管件、管网及自控系统。10、自控系统及中心控制室：建筑物、设备、电缆、自控系统及信息化管理。11、供变配电系统及自备发电房：变压器、发电机、配电盘、电缆系统。12、暖通系统及锅炉房：锅炉、机泵、散热器、水处理设备、

8、供热管网。13、通信系统：电话、电视、通信设备及系统。14、油品化验室：化验检测仪器设备。15、综合办公楼及辅助建筑：建筑物、结构部分、功能配置。16、库区现场：道路、围墙、大门、警卫室、挡土墙、护坡、排水沟及绿化1.2.2 成品油库爆炸危险区域划分方法一、一般规定按照国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058）和石油库设计规范（GB 50074-2002）的规定，油库依据不同油品的火灾危险性及作业环境等情况，划分为爆炸危险、火灾危险和一般用电三个区域。1、爆炸危险区域甲、乙类油品的收、发和储存作业区及其周围的有限空间。2、火灾危险区域丙类油品的收、发和储存作业区及其周围的有限

9、空间。3、一般用电区域除上述二个区域以外的其他区域。根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间，爆炸危险区域分区如下：（1）0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境；（2）1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境；（3）2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。二、成品油库爆炸危险区域划分方法1、储存易燃油品的地上固定顶油罐爆炸危险区域划分规定，如图1-1-1所示： （1）罐内未充惰性气体的油品表面以上空间划为0 区。（2）以通气口为中心,半径为1.5m的球形空间划为1 区。（3）距储罐外壁和顶部3m范围内及防火堤至罐

10、外壁，其高度为堤顶高的范围划为2 区。图1-1-1 地上固定罐爆炸危险区域划分2、储存易燃油品的内浮顶油罐爆炸危险区域划分规定，如图1-1-2所示：（1）浮盘上部空间及以通气口为中心，半径为1.5m范围内的球形空间划为1 区。（2）距储罐外壁和顶部3m 范围内及防火堤至储罐外壁， 其高度为堤顶高的范围划为2 区。图1-1-2 地上内浮顶罐爆炸危险区域划分3、储存易燃油品的浮顶油罐爆炸危险区域划分规定，如图1-1-3所示：（1）浮盘上部至罐壁顶部空间为1 区。（2）距储罐外壁和顶部3 m 范围内及防火堤至罐外壁， 其高度为堤顶高的范围内划为2 区。图1-1-3 浮顶罐爆炸危险区域划分4、储存易燃

11、油品的地上卧式油罐爆炸危险区域划分规定，如图1-1-4所示：（1）罐内未充惰性气体的液体表面以上的空间划为0 区。（2）以通气口为中心， 半径为1.5m的球形空间划为1 区。（3）距罐外壁和顶部3m范围内及罐外壁至防火堤， 其高度为堤顶高的范围划为2 区。图1-1-4 地上卧式罐爆炸危险区域划分5、易燃油品泵房、阀室爆炸危险区域划分规定，如图1-1-5所示：（1）易燃油品泵房和阀室内部空间划为1 区。（2）有孔墙或开式墙外与墙等高L 2 范围以内且不小于3m 的空间及距地坪0.6m 高、L1 范围以内的空间划为2 区。图1-1-5 泵房阀室爆炸危险区域划分6、易燃油品泵棚、露天泵站的泵和配管的

12、阀门、法兰等为释放源的爆炸危险区域划分规定：（1）以释放源为中心，半径为R 的球形空间和自地面算起高为0.6m， 半径为L 的圆柱体的范围划为2 区。（2）危险区边界与释放源的距离，如图1-1-6所示。图1-1-6 危险区边界与释放源的距离7、易燃油品灌桶间爆炸危险区域划分规定，如图1-1-7所示：（1）油桶内部液体表面以上的空间划为0 区。（2）灌桶间内空间划为1 区。（3）有孔墙或开式墙外3m以内与墙等高且距释放源4.5m 以内的室外空间和自地面算起0.6m 高、距释放源7.5m以内的室外空间划为2 区。图1-1-7 灌桶间爆炸危险区域划分8、易燃油品灌桶棚或露天灌桶场所的爆炸危险区域划分

13、规定，如图1-1-8所示：（1）油桶内液体表面以上空间划为0 区。（2）以灌桶口为中心，半径为1.5m 的球形空间划为1 区。（3）以灌桶口为中心，半径为4.5m的球形并延至地面的空间划为2 区。图1-1-8 泵棚爆炸危险区域划分9、铁路、汽车油罐车卸易燃油品时爆炸危险区域划分规定，如图1-1-9所示：（1）油罐车内的液体表面以上空间划为0 区。（2）以卸油口为中心，半径为1.5 m 的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5 m 的球形空间划为1 区。（3）以卸油口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间、以密闭卸油口为中心， 半径为1.5 m 的球形并延至地面的空间划为2 区。图1-1-

14、9 铁路、汽车油罐车卸易燃油品爆炸危险区域划分10、铁路、汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域划分规定，如图1-1-10所示：（1）油罐车内部的液体表面以上空间划为0 区。（2）以油罐车灌装口为中心，半径为3m 的球形并延至地面的空间划为1 区。（3）以灌装口为中心，半径为7 . 5 m 的球形空间和以灌装口轴线为中心线，自地面算起高为7 .5 m， 半径为1 5 m 的圆柱形空间划为2 区。图1-1-10 铁路、汽车油罐车装易燃油品爆炸危险区域划分11、铁路、汽车油罐车密闭灌装易燃油品时爆炸危险区域划分规定：（1）油罐车内部的液体表面以上空间划为0 区。（2）以油罐车灌装口为中心半径为1.5

15、 m 的球形空间和以通气口为中心，半径为1 .5 m 的球形空间划为1 区。（3）以油罐车灌装口为中心， 半径为4 . 5 m 的球形并延至地面的空间和以通气口为中心， 半径为3 m 的球形空间划为2 区。12、油船、油驳灌装易燃油品时爆炸危险区域划分规定，如图1-1-11所示：（1）油船、油驳内的液体表面以上空间划为0 区。（2）以油船、油驳的灌装口为中心， 半径为3m 的球形并延至水面的空间划为1 区。（3）以油船、油驳的灌装口为中心，半径为7 .5 m 并高于灌装口7 .5 m 的圆柱形空间和自水面算起7. 5m 高，以灌装口轴线为中心线，半径为1 5 m 的圆柱形空间划为2 区。图1-

16、1-11 油船、油驳灌装易燃油品爆炸危险区域划分13、油船、油驳密闭灌装易燃油品时爆炸危险区域划分规定：（1）油船、油驳内的液体表面以上空间划为0 区。（2）以灌装口为中心，半径为1 .5 m 的球形空间及以通气口为中心半径为1 . 5 m 球形空间划为1 区。（3）以灌装口为中心，半径为4 .5 m 的球形并延至水面的空间和以通气口为中心，半径为3m 的球形空间划为2 区。14、油船、油驳卸易燃油品时爆炸危险区域划分规定：（1）油船、油驳内部的液体表面以上空间划为0 区。（2）以卸油口为中心，半径为1 . 5 m 的球形空间划为1 区。（3）以卸油口为中心，半径为3 m 的球形延至水面的空间

17、划为2 区。15、易燃油品人工洞石油库爆炸危险区域划分规定：（1）油罐内液体表面以上空间划为0 区。（2）罐室和阀室内部及以通气口为中心和半径为3m 的球形空间划为1区。通风不良的人工洞石油库的洞内空间均应划为1 区。（3）通风良好的人工洞石油库的洞内主巷道、支巷道、油泵房及以通气口为中心，半径为7 .5 m 的球形空间、人工洞口外3 m 范围内空间划为2 区。16、易燃油品的隔油池爆炸危险区域划分规定：（1）有盖板的隔油池内液体表面以上的空间划为0 区。（2）无盖板的隔油池内的液体表面以上空间和距隔油池内壁1. 5 m、高出池顶1. 5m 至地坪范围内的空间划为1 区。（3）距隔油池内壁4.

18、5m，高出池顶3 m 至地坪的范围内的空间划为2 区。17、含易燃油品的污水浮选罐爆炸危险区域划分规定：（1）罐内液体表面以上空间划为0 区。（2）以通气口为中心，半径为1 . 5 m 的球形空间划为1 区。（3）距罐外壁和顶部3 m 以内范围划为2 区。18、易燃油品覆土油罐的爆炸危险区域划分规定：（1）油罐内液体表面以上空间划为0 区。（2）以通气口为中心，半径为1.5m 的球形空间、油罐外壁与护体之间的空间、通道口门（ 盖板） 以内的空间划为1 区。（3）以通气口为中心，半径为4.5m 的球形空间、以通道口的门（ 盖板）为中心，半径为3m 的球形并延至地面的空间及以油罐通气口为中心，半径

19、为15m，高0.6m 的圆柱形空间划为2 区。19、易燃油品阀门井的爆炸危险区域划分规定：（1）阀门井内部空间划为1 区。（2）距阀门井内壁1.5m，高1.5m 的柱形空间划为2 区。20、易燃油品管沟爆炸危险区域划分规定：（1）有盖板的管沟内部空间应划为1 区。（2）无盖板的管沟内部空间划为2 区。汽、煤、柴油、燃料油、石脑油及动力苯等所产生的混合烃类油蒸汽混合物属于IIA级别，即最大试验安全间隙（MESG0.9mm；最小点燃电流比（MICR0.8。其引燃温度分组为T3组，即引燃温度t（）：200t450）。所以，油库爆炸危险区域使用的隔爆电器设备标志，应为dILAT3或其更高的级别，具体执

20、行石油库电气安全规程的规定。三、火灾危险区域划分1、火灾危险区域范围在数量和配置上能引起火灾危险的环境，称为火灾危险区。油库火灾危险区包括：（1）丙类油品的罐区、油泵房、灌油间、铁路专用线、装卸油码头、桶装仓库及隔油池等作业场所。（2）甲、乙类油品爆炸危险区域以外，而又处于石油库设计规范所列防火距离范围内的区域。（3）石油库设计规范所列丙类油品各建（构）筑物防火距离范围内的区域。2、火灾危险区域电气装置选择（1）火灾危险环境的电气设备和线路，应符合周围环境内化学的、机械的、热的、及风沙等环境条件对电气设备的要求。（2 ）在火灾危险环境内，正常运行时有火花的和外壳表面温度较高的电气设备，应远离可

21、燃物质。（3）在火灾危险环境内，不宜使用电热器。当生产要求必须使用电热器时，应将其安装在非燃材料的底板上。（4）在火灾危险环境内，应根据区域等级和使用条件选择相应电气设备。1.2.3 成品油库区域管理1、油罐区管理轻质成品油因闪点低，易燃易爆；重质成品油凝固点高，加温时，某些油品因含有水分，也能产生突沸，燃烧时同样会发生热波现象，因此成品油在储藏过程中危险因素较多。罐区和储罐是集中保管地区，是企业的关键部位。在设施设备、建筑物和构筑物以及平时管理等方面，应充分考虑这些特点，加强维护、检查和监督工作。（1）地面。如果渗油、跑油就不能回收，并污染水源和农田。着火的油蔓延会危及邻近设施。枯草是火源的

22、媒介，它增大火势，增加扑灭难度。较深的洼坑，易积聚油气，形成爆炸危险浓度等。（2）水封井及排水闸。装置失去作用和不起作用时，跑、冒的油品回收困难。着火的油通过水封井及排水闸外流，扩大灾害范围。曾多次发生过此类事故，损失严重。（3）消防道路。道路损坏、坑洼不平、堵塞，桥涵断裂坍塌等情况，将影响消防车通行，贻误战机。（4）防火堤。防火堤和隔堤是阻止着火油品外溢，缩小灾害范围和回收部分跑、冒油品的有效设施。如发生坍塌、孔洞和裂缝，枯草不及时清除，都对安全构成威胁。（5）油罐基础。严重下沉，尤其是不均匀下沉，将直接危及罐体的稳定，撕裂底板及壁板。（6）罐体。变形过大影响强度，腐蚀过簿甚至穿孔，焊缝开裂

23、，浮盘倾斜、密封损坏等因素都是安全生产的重大隐患。储罐是储运系统的关键设备，也是事故的多发部位，不允许掉以轻心。（7）储罐附件。储罐的安全作用，除罐体本身外，附件是关键。如呼吸阀失灵，安全阀喷油或冷凝，阻火器阻火不力，放水栓或排污孔冻坏，加热盘管渗漏，罐壁连接件不严密，胀油管管理不善等，都会给油品的安全储存带来严重危胁，甚至着火爆炸。（8）储罐防腐保温。防腐层局部受到破坏，个别地方腐蚀加剧，造成首先穿孔跑油；或形成裂缝，低温时，失稳扩张即产生冷脆。保温层破坏，失去保温作用，加大了热能消耗；破坏处容易进水，加快保温材料的溶解、粉化和老化。（9）防雷及接地。防雷接地需要经常检查的主要是接闪器、引下

24、线和接地装置，如发生断裂松脱，影响雷电通路，或土壤电阻增大，影响雷电流散，则可能在雷雨季节，遭受雷击，引起着火爆炸事故。必须重视雷电的静电感应和电磁感应的破坏作用，因雷电云的主放电在附近建筑物上引起的静电感应能产生数千kV电位和10KA以上电流，是形成火花的根源。罐区管道、建筑物顶的钢筋混凝土内钢筋，还会因电磁感应产生高电位，故储罐的接地非常重要。（10）安全监测设施。由于传感元件、安全监测特别是自动监护设施的，执行元件和有关设备本身与安装方面的原因，精度不符合要求，防爆等级不够，动作失灵，不能起到可靠的监护作用，甚至“帮倒忙”，曾多次发生过高液位不报警而冒顶跑油的事故。2、泵房管理（1）泵房

25、是机电设备集中、操作频繁、最容易泄漏和散发油气的场所，是着火、中毒、触电和机械性损伤最容易发生的地点。因电气设备不符合要求、油气形成爆炸性混合气体、油气窜入配电间等原因，火灾爆炸事故常有发生。（2）各种油泵超温超压运转，泵体、轴封泄漏严重，噪声过大，防爆等级不够，操作失误等原因引起着火燃烧、跑油、机泵损坏、甚至机毁人亡事故。寒冷地区不采暖泵房的油泵，运转后不排空，泵壳内积水而发生冻裂的事故也经常发生。油库用泵，种类多、规格杂，但都不外叶轮式和容积式两种。叶轮式油泵分单级和多级，容积式油泵主要有电动往复泵、齿轮泵、螺杆泵三种，构造上各有特点。静态监督，按设备的完好标准进行检查；动态安全监督，主要

26、对运行状态和技术参数进行检查。液环式真空泵属容积泵，用作离心泵填充、扫槽和排空用，构造简单。应对作为液环的液体进行监督。3、输油管道管理（1）油品分组储藏运输，主要是输油管道，不论燃料油或润滑油都有合理分组问题，否则会引起着火、中毒和混油变质事故。（2）管道铺设和连接铺设方式不正确，挠度与坡度不符合要求，温度补偿不足等都是不安全因素，会导师致灾情扩大。不能排空而混油，甚至积水冻裂，连接不严密而渗漏，缺少保护设施，发生突发性开焊或胀坏管件与垫片而跑油等。（3）管道的保温、防腐及接地 保温层脱落损坏，失去保温作用，或保温材料风化老化，不起保温作用，造成能源浪费，甚至冻塞影响运行。防腐层损坏，电化学

27、保护受到破坏或效果降低，致使管道局部或全部腐蚀加重，甚至蚀穿漏油。接地不良或接地断开，静电不能排除，使进入容器油品的静电位增高，遇有各种条件同时具备时而产生静电放电，引起着火爆炸。（4）阀门是管道的重要附件。渗漏几乎是阀门的通病。胀裂和冷脆性冻裂，闸板脱落、丝杠变形、填料垫片老化破损，关闭件和阀座腐蚀严重，维修时不分场地和用途随意选用等等，造成漏油、跑油、混油，污染环境，酿成火灾。因此，阀门是管道监督的重点。4、装卸油设施管理（1）铁路专用线。机车杂散电流窜入作业线引起火灾；装卸设备不符合铁路建规，被机车或罐车挂坏；坡度变化不及时修理、罐车对位后不固定而溜车等。（2）装卸栈桥。操作失误、接地不

28、良导致静电放电，配电不符合防爆要求，引起闪火；装卸设备用完后不归位，或平衡不良而未采取固定措施，致使设备被拉霈和压坏；安全防护设施不符合要求，易造成操作人员摔伤事故。（3）公路发油台。本区是事故多发区，引起的原因很多，主要有明火管理不严，操作失误，静电积聚过大，接地装置接触不良，工作人员没穿着防静电服装和防静电鞋，电气设备出现故障等等。5、码头设施管理码头是沿江、沿海石化企业的一个重要组成部分，有固定式引桥或平台、升降式引桥或平台和趸船等多种形式。油码头的进出物料，大多数属易燃、易爆、易挥发液体，一旦跑油轻则污染环境，重则造成火灾。必须重视对装卸油码头的安全检查和监督工作。其重点部位有以下几处

29、：（1）平台和引桥。不论固定式平台或引桥、升降式平台或引桥，都要定期对坚固情况和升降情况及其结构、装置进行检查，发现支撑结构和固定结构有破损、断裂和倾斜时，必须及时修复加固，防止塌落、倾倒，升降装置损坏失去作用。经常检查防撞、防风和防浪等设施设备是否齐备完好。（2）趸船。要经常检查船体变形和腐蚀情况、栓系锚固情况。（3）装卸设备。海运和江运装卸码头的设备配置各地各不相同，主要有油泵、管组、阀门、电气设备、输油臂量测仪器仪表、吊升装置和金属或橡胶软管及其接口等，其中任何一种设备工作失控，发生泄漏、撞击打火、误动、短路等，都会导致跑油和火灾。（4）绝缘连接和静电接地。为了防止杂散电流窜入油船，在重

30、要码头的输油干管上要安装绝缘法兰或橡胶软管，油船和码头分别接地，绝缘管路进行屏蔽，每次停靠油船和作业之前，都要严格检查。（5）码头的安全设施。码头跑油和着火，其灾情容易扩大，危及面宽。因此在码头设计和安全设施配置方面，应遵照装卸油品码头防火设计规范（交通部（85）交公安字334号）的要求，装备灭火设施和围油、捞油用具，制定详细的明火和用电管理制度。6、配电室管理配电室作为生产的重点要害部位，关系到油库动力设备能否安全可靠运行和生产任务的完成，同时也关系到油库财产及职工安全，各级管理部门及运行维修人员应予以重视。配电设备的运行管理主要包括运行中的巡视管理、运行中的异常情况处置、配电室设施管理和档

31、案管理等内容（1）配电室管理。配电室的值班人员要严格执行配电室的管理制度。配电室的设备正常运行时，非值班人员不得入内，若要进入则需经管理人员同意，登记之后，在值班人员的陪同下进入变配电室。值班人员还应履行交接班制度，按规定时间交接班，值班员未办完交接手续时，不得擅离岗位。接班人员应听取交班人员的交代，查看运行记录，检查工具、物品是否齐全，确认无误后，在值班记录上签名。在处理事故时，一般不得交接班。如事故一时难于处理完毕，由交班人员负责继续处理，接班人员协助处理。也可在接班的值班员同意和上级主管领导同意后，进行交接班。（2）配电设备运行中的巡视管理 。 配电设备运行中的巡视管理是根据油库相关规定

32、制定的运行巡视管理规范，由值班人员定期对设备设施进行巡视、检查，以发现不良运行情况并及时整改解决的管理方式。（3）配电设备设施的养护管理。配电设备的养护目的是，消除事故隐患，防止配电设备设施出现较大故障，以减少不必要的经济损失。配电设备设施的养护由值班电工负责实施。按照设备管理办法（哪一年的啥版本的）中的规定，定时对设备设施进行养护。第三节 定置管理1.3.1 总体要求定置管理是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学地分析研究，使之达到最佳结合状态的一门科学管理方法，它以物在场所的科学定置为前提，以完整的信息系统为媒介，以实现人和物的有效结合为目的，结合生产管理特点，对生产现场进行整

33、理、整顿，把生产中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在规定位置上，使其随手可得，使员工的生产作业流程得到固化，安全生产得到保障，用具存放更为方便，从而节省劳动时间，提高工作效率，促进生产现场管理文明化、科学化，达到高效生产、优质生产、安全生产。1.3.2 色彩标识成品油库所有标识标牌的类型应按照成品油库建设标准设计（形象包装部分）的规定执行。标牌的油库平面布局和组合内容可根据实际油库布局的不同进行调整。成品油库所有的建（构）筑物均应使用统一的“陕西延长石油（集团）有限责任公司”标准标识、企业标准色。1、储罐区（1）油罐外壁应为中油乳白色，防护栏杆应为中油黄色。（2）油罐应使用“陕西延长石油（集

34、团）有限责任公司”标准标识。油罐编号应为黑色。（3）油罐基础及防护堤宜为水泥本色或中油白色。2、汽车发油区（1）装车棚装修应执行成品油库建设标准设计（形象包装）的规定。（2）平台、钢梯踏步应为中油绿色，防护栏杆应为中油黄色。（3）营业室外墙应为中油白色。（4）实体围墙应为中油白色，铁栅栏墙应为中油白色。3、铁路和水运装卸区（1）钢平台应为绿色，钢筋混凝土平台应为水泥本色，防护栏杆应为中油黄色。（2）建、构筑物外墙应为中油白色。（3）实体围墙宜为中油白色，铁栅栏墙为中油白色。4、设备、管道及编号（1）动设备外表面涂色宜沿用原设备的涂料颜色，也可统一涂成深蓝色。（2）地上工艺管道（含室内和室外）外

35、表面涂中油乳白色。（3）工艺管道邻近设备处和管道方向改变处加标识箭头。箭头尺寸以及箭头颜色应按照成品油库建设标准设计（形象包装部分）的规定执行。其中，汽油为中油红色，柴油为中油绿色，乙醇为品红色，润滑油为深蓝色，油气线为中油浅橘黄色。（4）其它地上管道外壁涂色：给水管、消防冷却水管涂深绿色，消防泡沫管涂红色，排水管涂深灰色。（5）设备及管道编号应统一用红色。编号、代码及规则应执行成品油库建设标准设计和技术统一规定（具体内容）的规定。5、附属建筑物综合营业楼、消防车库等附属构筑物外墙为中油白色、中油灰色和深棕色等。泵棚区、污水处理区、油气回收装置区、在线注剂装置区的作法可参照执行。1.3.3 定

36、置管理1、定置管理的目的对于油库来说，定置管理是一种态度。油库要发展，首要条件是具备强劲的竞争力，核心竞争力就是执行力，执行力的高低，取决于纪律性的高低，所以定置管理是一种态度，实行定置管理是为了形成有纪律的文化，提高竞争力。对于管理人员来说，定置管理是基本能力。现场管理不外乎是人、机、料、环的管理，油库作业现场每天都在变化，异常情况每天都在发生。做好定置管理，能够让现场井然有序，异常发生率降到最低，员工工作心情舒畅。对于员工来说，定置是每天必须的工作，不是忙时忘记闲时做做，更不是额外的多此一举。2、定置管理的作用（1）提高作业效率。工具经过整顿，没有过多的寻找时间；设备运转正常，作业效率大幅

37、上升。（2）创建清洁、整齐的工作环境，工作环境方便舒适。（3）降低设备的故障率，提高设备管理水平。（4）减少油品质量问题。按质量标准要求生产作业；检测仪器正确地使用和保养；油罐、管线、阀门等设备正常使用保养，减少混油、串油产生；（5）减少事故发生。整理、整顿后，安全通道和休息场所等不会被占用；工作场所宽敞、明亮、使物流一目了然；“危险”、“注意”等警示标志明确；员工正确使用保护器具，不会违规作业；所有的设备都进行清洁、检修、能预先发现存在的问题，从而消除安全隐患；消防设施齐备，灭火器放置位置、逃生路线明确。定置管理是现场管理的基础，定置管理水平的高低，代表着现场管理水平的高低，现场定置管理是实

38、施好安全标准化管理体系、“四有一卡”操作规程等管理活动提供了强有力的保障。3、定置管理要求定置化管理应遵循相对稳定、持续改进、不断深化的原则；从实际出发，讲究实用，坚持动态与静态管理相结合，使定置管理达到规范化、制度化要求。第一，是根据工作需要，确定工作场所需要的物品的定置。第二，是在安全要求的前提下，按照便于提高工作效率和统一规范的原则，科学划定每件物品的摆放位置，编制定置图，严格按照图表规定摆放物品，对于公共区域定置的物品，一般不得随意变动，确保人和物达到最佳结合状态，在提高工作效率的同时又显得整齐美观。第三，对服务内容、作业时间、服务质量等设定严格的标准，在与其签订的服务合同中进行明确规

39、定，确保达到较高的服务质量。第四，是按照工作制定标准化的管理流程，严格按照流程执行操作，确保管理的规范高效。第五，是对定置化管理中的责任进行细化明确，将定置化管理纳入年度考核，每季度检查一次，确保持续推行到位。1.3.4 定置范围1、成品油库的整体效果按照成品油库建设标准设计、成品油定置标准设计规定执行。2、成品油库生产设施包括公路装卸油设施、火车装卸油设施、码头装卸油设施、油罐区设施、泵房设施、变配电间设施等，生产操作设施定置标准按照成品油定置标准设计规定执行。3、成品油库行政设施包括办公室、会议室、接待室、档案室、门房等设施，行政设施定置管理标准按照成品油定置标准设计规定执行。4、成品油库

40、生活设施包括员工公寓、厨房、餐厅、卫生间等，生活设施定置管理标准按照成品油定置标准设计规定执行。陕西延长石油（集团）有限责任公司销售公司所属自有油库、托管油库、租赁油库均应按照定置标准要求开展定置管理。第四节 定置管理的推进和实施1.4.1 整理的推进1、整理的含义整理就是将必需物品与非必需品区分开，必须品摆在指定位置挂牌明示，实行目标管理，不要的东西则坚决处理掉，在岗位上不要放置必需以外的物品。这些被处理掉的东西可能包括原辅材料、半成品和成品、设备仪器、工模夹具、管理文件、表册单据等。2、整理的步骤（1）现场检查：对工作现场进行全面检查，包括看得见和看不见的地方，如作业区内、值班室内、文件柜

41、的顶部、桌子底部等位置。（2）区分必需品和非必需品：管理必需品和清除非必需品同样重要。要先判断出物品的重要性，然后根据其使用频率决定管理方法，清除非必需品，用恰当的方法保管必需品，便于寻找和使用。对于必需品，许多人总是混淆了客观上的“需要”与主观“想要”的概念。他们在保存物品方面总是采取一种保守的态度，即“以防万一”的心态，最后把工作场所几乎变成了“杂物馆”。所以管理者区分是“需要”还是“想要”是非常关键的。（3）清理非必需品：清理非必需品时，把握的原则是看物品现在有没有“使用价值”，而不是原来的“购买价值”，同时注意以下几个着眼点：工具箱、抽屉、橱柜中的杂物、过期的报刊杂志、已损坏的工具、器

42、皿；仓库、墙角、窗台上、桌柜后、柜顶上摆放的杂物；长时间不用或已经不能使用的设备、工具；办公场所、抽屉内、图板上的废旧文具、过期文件及表格、数据记录等。（4）非必需品的处理：对非必需品的处理，一般有几种方法：（5）每天循环整理：整理是一个永无止境的过程。现场每天都在变化，昨天的必需品在今天可能是多余的，今天的需要与明天的需求必有所不同。整理贵在日日做、时时做；偶尔突击一下，做做样子的话，就失去了整理的意义。3、整理的技巧（1）废弃无使用的物品不要。旧手套、破布、棉纱；损坏的工具；破烂的垃圾桶、包装箱；过时的报表、资料；枯死的花卉；停止使用的标准书；无法修理好的器具设备等；过期、变质的物品。（2

43、）不使用的物品不要已无保留价值的实验品或样品；多余的办公桌椅；安装中央空调后的落地扇、吊扇；（3）占据工场重要位置的闲置设备不要。不使用的旧设备；偶尔使用的设备。待添加的隐藏文字内容21.4.2 整顿的推进 1、整顿的含义整顿就是把必需品置于任何人都能立即取到和立即放回的状态，一切乱堆乱放、暂时不需放置而又无特别说明的东西，均应得到整顿，使工作场所井井有条，加快工作速度。2、整顿的推进步骤（1）物品分类根据物品各自的特征，把具有相同特点/性质的物品划为一个类别，并制定标准和规范，确定物品的名称，并标识物品的名称。（2）整顿场所，重新布局空间，明确物品放置场所。（3）依据物品用途、功能、形状、大

44、小、使用频度，采用竖放、横放、直角、斜置、吊放、钩放等，规范物品摆放。（4）现场管理中，准确、完善、醒目的标识是现场一目了然的前提，现场标识要十分清楚，任何一堆物品的名称、规格等参数都要一定的信息来指引。3、整顿的技巧（1）操作台的整理整顿清理多余的操作台；清理作业台上多余的物品；清理作业台抽屉中多余的物品；合理摆放抽屉中的物品。（2）配线、配管的整理整顿架高或加束套，使配线整齐、美观；在配线和配管上标示名称和颜色管理；必要的时候，可以考虑重新布线。（3）工具、用具类整顿合并或通用化，减少工具种类数量；放置于立即可拿取的位置；一拿到手，就可进行工作；一放手，就可轻易归定位；依使用顺序放置。1.

45、4.3 清扫的推进1、清扫的含义就是将工作场所、环境、仪器设备、材料、工具等上的灰尘、污垢、碎屑、泥砂等脏东西清扫擦拭乾净，将岗位变得无垃圾、无灰尘、干净整洁，将设备保养得锃亮完好，创造一个一尘不染的作业环境，使员工保持良好的工作情绪。2、清扫的推进步骤（1）准备工作对员工做好清扫的安全教育，对可能发生的受伤、事故（触电、挂伤碰伤、涤剂腐蚀、尘埃入眼、坠落砸伤、灼伤）等不安全因素进行警示和预防；对为什么会老化、会出现故障、有什么样的方法可以减少人为劣化因素，如何减少损失进行教育。了解设备基本常识教育，通过学习设备基本构造，了解其工作原理，绘制设备简图及对出现尘垢、漏油、漏气、振动、异音等状况的

46、原因解析，使员工对设备有一定的了解。制定相关指导书，明确清扫工具、清扫位置、加油润滑基本要求、螺钉卸除紧固方法及具体顺序步骤等。（2）扫除工作岗位一切垃圾、灰尘作业人员动手清扫而非由清洁工代替；清除长年堆积的灰尘、污垢，不留死角；将地板、墙壁、天花板、甚至灯罩的里边打扫干净。（3）清扫点检设备设备本来是一尘不染、干干净净的，所以我们每天都要恢复设备原来的状态，这一工作是从清扫开始的；不仅设备本身，连带其附属、辅助设备也要清扫；容易发生跑、冒、滴、漏部位要重点检查确认；一边清扫，一边改善设备状况，把设备的清扫与点检、保养、润滑结合起来。（4）整修在清扫中发现有问题的地方地板、道路凹凸不平，要及时整修；对松动的螺栓要马上加以紧固，补上不见的螺丝、螺母等配件；对需要防锈保护或需要润滑的动作部分，要按照规定及时加油保养；更换老化或破损的水管、气管、油管；清理堵塞管道；调查跑、冒、漏的原因，并及时加以处理；更换或维修难于读数的仪表装置；添置必要的安全防护装置（如防压鞋、绝缘手套等）；要及时更换绝缘层已老化或被老鼠咬坏的导线。（5）查明污染的发生源（跑、冒、滴、漏），从根本上解决问题，即使每天进行清扫，油渍、灰尘和碎屑还是四处遍布，要彻