仙岛湖景区旅游开发及运营合作方案(5.24版 鄢).doc
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1、湖北阳新仙岛湖风景区旅游开发及运营合作方案(2012年5月23日) 目 录一、 仙岛湖风景区现状1二、 仙岛湖风景区合作开发模式9三、 湖北三磊实业集团公司优势9四、 仙岛湖风景区合作目的10五、 仙岛湖风景区合作进程安排10六、 仙岛湖风景区合作经营框架协议书(附件)11仙岛湖景区旅游开发及运营合作方案一、 仙岛湖景区现状阳新县王英镇仙岛湖地处鄂东南百湖之县阳新西南部,位于庐山与九宫山旅游黄金线中心。距武汉140公里、庐山130公里,杭瑞高速、大广高速、106、107国道擦肩而过,版图面积276平方公里,岛屿1002个,水面面积4.6万亩,享有荆楚第一奇湖之美誉,是省级3A生态旅游风景区。
2、旅游由“吃、住、行、游、娱、购”六大要素组成,仙岛湖旅游景区的现状及存在的问题如下:(一) 景区内景点资源利用率较低(1) 旅游观光行程时间短,旅游路线规划不合理、景点利用开发率不高,景点的配套设施有待完善,游客的停留时间有限,带动不了整体的消费。(2) 现有景点独立营运,没有纳入到整体管理中,服务品质难以保证。(3) 景点缺乏文化内涵,对文化的挖掘和开发不够。解决方案:(1) 积极开发新的旅游景点,对现有的景区进行二次规划,完善配套服务设施,重新建立规划旅游线路,如:湖面旅游、山地旅游、岛屿旅游等,让游客通过一日游、二日游甚至三日游来游仙岛湖,只有扩充了景区区域,增加了旅游景点,丰富了旅游线
3、路,才能带动门票及游船之外的消费收入,从而促进当地旅游配套产业经济发展,增加旅游带来的附加产值。(2) 对独立投资运营的景点要纳入整体的管理和监督,服务项目要有差异化,避免雷同,并制定相应的服务标准和检查监督管理机制。(3) 通过查阅历史文献和县志的记载,不断挖掘仙岛湖景区的传说故事,增加文化内涵,如:王平将军的红色历史、当地各类传说、民风民俗(采茶戏、宗祠祭祀等)、仙岛的故事等,将文化内涵溶入到旅游景点、导游讲说词中,铭碑撰文,还可以定期举办一些有当地特的文化节以吸引游。(二)酒店住宿设施设备较陈旧,客房总体数量和规格不能进一步满足景区的发展需要 景区内目前酒店基本情况如下:单位名称 房数
4、房价 折扣 团队价格 接待人数 餐厅可接待人数 会议室/人数财政宾馆 25 280 8.5 238 50 80 100别 墅 楼 26 480 8.5 400 44 60国源酒店 26 170 9 150 56 80 80天津宾馆 30 120 9 100 60裕园酒店 16 80 8 65 35农夫山庄 20 148 40民福山庄 24 150 50 80 80电力山庄 20 180 9 160 40 50家乐酒店 16 160 9 140 50 70 据了解,除财政宾馆外,其他酒店设施设备陈旧、老化;客房品质较差,难以满足中高端客户,床位和会议室的数量无法满足旺季的住宿游客和团体会议的接待
5、;而且周边很多私人开的小旅馆,卫生服务质量差,缺乏监督管理。 解决方案:(1) 随着景区建设的不断发展和线路的不断升级,留宿的游客会越来越多,游客的素质也在不断提高,因此建设一批高规格、高品质的酒店客房尤为重要,同时,为了满足不同的游客要求,酒店的形式应该是多种多样的,上至豪华度假型酒店、温泉型度假酒店、下至经济型酒店等等,各种形式的酒店能满足不同的游客的需求,能够更好的提升仙岛湖的口碑效益。(2) 镇政府对酒店应该统一规划,统一部署,形成不同区域,通过合理审核规划方案带来实质性集中管理,同时职能部门应加强酒店的价格管理和服务品质管理。(三) 景区餐饮未形成规模和特色,缺乏规范化管理和服务(1
6、) 目前景区的餐厅较分散,主要集中在码头附近区域,以个体经营为主,规模不大、卫生条件一般、特色不明显,服务更是谈不上,基本上只能说是满足吃的简单要求。(2) 缺乏接待大型团队和会议的大型餐厅。(3) 对仙岛湖的湖鲜资源保护不够,开发不足;水产品主要靠村民自行捕捞,对本地的山货、野菜、特色菜包装和宣传力度不够。解决方案:(1) 做好餐饮的整体规划,要形成区域规模,严格控制餐饮污水直接排放入湖中,加强餐饮食品的安全监管。(2) 对各餐饮店的出品定价进行市场指导,加强服务管理,设立仙岛湖星级餐厅(星级农家乐)评级机制。(3) 建设有一定接待规模的团队餐厅,能够同时接待500-1000人的团队。(4)
7、 对仙岛湖的水产资源和山野资源进行控制性捕捞、有效利用、合理包装和品牌宣传。(四) 景区目前的交通管理现状是景区未来发展的瓶颈(1)目前到景区游玩的客人主要通过旅游大巴和自驾二种方式到达游客接待中心,再乘游船到岛上游玩和观赏湖景。目前生态停车场还在修建之中,后期预计能停泊180台小车和15台旅游大巴,基本能满足目前游客的需要,但从长远发展来看,车位是远远不够的,而且,景区沿路的道路标识系统亟待完善。(2)目前景区配套有大小124条游船,基本上以村民投资的机船和快艇为主,游船管理现状很混乱:其一,船体的新旧不一;其二,船上缺乏必要的救生设备,安全意识较薄弱;其三,船员未实行持证上岗;其四,码头停
8、靠混乱;其五,价格弹性空间大,未拟定游船的线路和具体价格,易对客人造成景区二次收费心理,游船的整体管理难度较大。(3)因现有的几个景点均在岛上,票务检票缺乏监管机制,各景点没有采用较成熟的售票、验票系统。解决方案:(1) 从景区长远发展来看,应成立旅游交通公司(可引进投资合作伙伴与政府共同组建)解决陆上交通和水上交通二大瓶颈,在景区发展到一定客流量,应物色新的陆上交通中转站,除贵宾车辆外,旅游大巴和小车一律停放在景区车辆中转站,换乘景区的中转大巴达到游客接待中心。(2) 对现有的游船进行整编,统一管理,船员实行聘用工资制,逐步引进一批新船,淘汰一批旧船;对景区的码头实行规范化管理,杜绝随意停靠
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