发展中的国内飞机租赁业课件.ppt
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1、国内飞机租赁业的现状及发展前景航空业务部总经理:许世德2007年9月,一、国内飞机租赁业务发展现状,1、国内现有民航机队中的租赁比例 2006年全行业增加运输飞机178架(其中客机160架、货机18架),减少运输飞机43架(其中客机40架、货机3架),净增运输飞机135架(其中客机120架、货机15架)。至2006年底,全行业运输飞机998架,其中客机952架。我们估计,租赁引进的飞机将占现有机队的70%,其中融资租赁方式占30%,经营租赁方式占40%;,国航、南航、东航的飞机引进方式情况表,数据来源于上述企业2006年年报,2、国内市场主要的飞机租赁公司,3、国内租赁公司的业务量比较,数据统
2、计截止2007年3月,4、国内租赁公司的不足1)起步较晚;2)公司规模较小,资本实力不足;3)专业人才紧缺;4)国内没有相应的优惠政策,如税收减免、加速折旧等;5)租赁产品单一,除简单的融资性租赁,仅有小部分公司开展飞机经营租赁;6)较少公司能成功开展国内主流航空公司的租赁业务;,二、国内飞机租赁市场需求,1、运输量增长 受益于国民经济的快速发展,过去10年我国民航运输总周转量、民航旅客周转量和民航货运周转量分别以14.1%、12.2%、13.8%的年均复合增长率快速增长,增速远远高于全球平均水平,已经成为世界第二大航空市场。根据中国民航总局的规划,“十一五”期间中国民航机队规模将达到1580
3、架,净增飞机680架,中国航空运输总体发展速度将达到14%,2010年中国航空运输总周转量将达到500亿吨公里。根据美国波音公司近期对中国市场的预测,到2015年,中国国内航空市场增速将达到11.6%,中国航空运输将继续保持快速发展。,2、运力增长预测,3、国内航空公司将逐步加大租赁飞机的比例,原因包括:租赁飞机有利于调节企业当年利润,提升企业盈 利能力;租赁飞机有利于优化企业财务指标,包括资产负 债率、净资产收益率、流动比率等;租赁飞机有利于减少企业经营成本,提升企业盈 利能力。,三、发展国内飞机租赁业的必要性,1、不发展中国自己的飞机租赁业务导致:(1)国家税收流失(2)制约中国航空制造业
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