物流公司车队管理手册.doc
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1、车队管理手册目 录第一章 车队概况篇(5)第一节 车队概况(5)第二节 车队文化(5)一、车队口号(5)二、车队文化理念(6)三、车队之歌(6)第二章 车队司机管理篇(7)第一节 司机招聘篇(7)一、司机招聘程序(7)二、司机甄选标准(7)第二节 司机业务操作指导篇(7)一、司机的主要工作职责(7)二、日常工作流程(8)三、各项业务工作流程(8)四、其他相关工作流程(10)第三节 驾驶员排除车辆故障知识(12)第三章 车队管理体系篇(15)第一节 车队组织架构(15)一、 车队组织架构图(15)二、车队人事架构图(15)第二节 车队管理人员岗位描述(16)一、(副)总监(16)二、(副)总监助
2、理(17)三、车队队长(18)四、车组经理(19)五、调度经理(20)六、调度员(21)七、维修经理(22)八、维修主管(24)九、维修工(25)十、安全经理(25)十一、安全员(26)十二、统计员(主管)(27)十三、采购员岗位(28)十四、商务车经理(29)十五、省际长途部主管(30)第四章 车队管理制度篇(32)第一节 车辆证件档案管理(32)一、证件种类及使用规定(32)二、车辆档案的管理(32)三、证件费用管理(32)第二节 车辆使用管理(33)第三节 车辆交接管理(33)第四节 车辆维修保养管理(33)第五节 车辆配件采购及库存管理(37)一、汽配仓库管理(37)二、汽配采购、入库
3、、结算管理(38)三、汽配零件盘点管理(39)四、汽配报废管理(40)第六节 安全工作管理(41)一、 安全行车管理(41)二、冬季行车安全注意事项(42)三、安全检查制度(42)四、安全教育和培训管理(43)五、安全岗位责任制(43)第七节 安全事故处理(44)第八节 交通事故的责任划分(46)一、机械故障事故处理规定(46)二、交通事故责任划分(46)三、事故下车学习标准(47)四、其他规定(47)第一章 车队概况篇第一节 车队概况经过5年左右时间的发展,XX车队从小到大、由弱到强,目前拥有4个区域核心车队(广州、深圳、上海、北京),1个地方分支车队(苏州),短途车辆运作覆盖范围包括珠三角
4、、长三角、京津塘在内的国家主要经济区域(省份)。XX车队目前拥有各种车型车辆158台(单指短途货柜车,不含各区域商务用车),其中金杯车7台,依维柯12台,2T车型车辆39台(含江铃、羊城、庆铃等型号),3T东风多利卡43台,5T解放车34台,8T车型车辆23台(含江淮、解放、东风等型号),每日单趟运力可达1200吨、4500方,月单趟运力为3.6万吨,13.5万方,年单趟运力为43.8万吨,164万方。XX车队目前拥有各级管理人员及基层员工433人。其中各级管理人员59人,本科学历人员10人,大专学历人员14人,本专科以上学历管理人员占到车队管理人员总数的40.68%。司机363人,大专学历司
5、机3人,高中学历司机187人,高中以上学历司机占到司机总数的52.34%。XX车队目前拥有包括基层管理、车辆调度、安全、维修、行政人事、数据统计在内的综合化、专业化作业团队,内部分工明细,职能清晰,团队规模效应日渐显现,管理水平逐步提升。第二节 车队文化理念一、车队口号:确保安全,提高效率,科学创新,超越自我1、安全:XX车队以确保安全生产为车队工作着眼点。确保车队人员作业安全,确保车队车辆运行及管理安全,确保货物安全,确保时效安全,通过全面掌控人员、车辆、货物、时效的安全,为公司的运作协调及长远发展奠定坚实的基础。2、效率:XX车队以提高生产效率为车队工作导向。通过不断完善车队组织及人员架构
6、,逐步提升车队内部管理,提高人员及车辆工作效能;通过不断优化内部作业流程,建立车队内部控制制度及体系,进一步强化成本管理意识,做好成本控制工作,提高单位成本生产效益。3、创新:XX车队以科学创新为团队发展理念。通过不断的创新、持续的创新建立一种学习型与激励型并存的良性竞争氛围,通过合理化、科学化的创新建议不断为团队管理、团队发展注入新的活力。4、超越:XX车队以超越自我为团队发展目标。在公司整体发展的牵引下,XX车队从小到大、由弱到强,逐步实现了管理水平与规模效应的双重提升。二、车队文化理念1、车队愿景:创中国一流车队;2、车队使命:为公司和客户提供更优秀的运输服务;3、车队目标:抓好安全、提
7、高效率、降低成本、提升服务、规范管理、培养人才、搞好协调,不断的创新和超越自我,用一至三年时间做成行业的领导车队;4、车队服务理念:XX车队、服务一流;5、车队管理模式:军事化、规范化、 信息化、系统化;6、车队精神:团结协作、激情进取、务实求真、开拓创新;7、车队誓言:忠于职守、努力工作、组织严明、执行有力;8、车队价值观:成为客户、公司和员工多赢的团队;9、车队人才观:任人唯贤、德才兼备,以人为本、尊重人性,位以授能、爵以酬功;10、车队质量观:以ISO9000质量体系为基础,做好品质、服务和时效;11、车队形象:专业、服务、高效、 权威;三、车队之歌真心英雄在我心中/曾经有一个梦/要用歌
8、声让你忘了所有的痛/灿烂星空/谁是真的英雄平凡的人们给我最多感动/再没有恨也没有了痛/但愿人间处处都有爱的影踪 用我们的歌/换你真心笑容/祝福你的人生从此与众不同/把握生命里的每一分钟 全力以赴我们心中的梦/不经历风雨/怎么见彩虹/没有人能随随便便成功把握生命里每一次感动/和心爱的朋友热情相拥/让真心的话和开心的泪 在你我的心里流动第二章 车队司机管理篇第一节 司机招聘篇一、司机招聘程序1、车队行政部行政人事专员检查证件(驾驶证、身份证、从业资格证、体检回执单),询问应聘司机基本信息;2、车队行政部行政人事专员会同安全部、维修部对司机进行考试,考试内容包括理论考试、桩考、路考等3、考试合格者交
9、身份证等各种证件复印件4、车队队长、行政人事经理审核应聘司机证件5、对资料审核合格者开试车合格单6、总部人力资源管理中心配置部凭试车合格单通知司机办理入职手续7、新入职司机参加新员工培训8、通过新员工培训学习及考试的司机,到配置部办理手续,领取入职报到单,到车队报到。二、司机甄选标准1、驾驶技术熟练,熟悉交通法规和车辆基本构造,脚踏实地,工作勤奋;2、身高不低于160厘米,两眼的视力均在1.0以上,无色盲,身体健康,年龄在38岁以下,具备初中以上文化程度,高中以上优先考虑;3、五官端正,有比较标准的普通话表达能力;4、驾驶资历满三年以上,具备B2证以上驾驶资格;5、有严重车辆事故和肇事而未作处
10、理的不予录用;第二节 司机业务操作指导篇一、司机的主要工作职责1、上班时间在岗待命,不随便离岗;2、出车时按派车单所指定地点、规定的线路安全行驶,及时、安全返回;3、收车后做好车辆的清洁卫生,保持车容整洁,做好公里数统计和加油统计;4、严格执行“三检”制度,保证车辆完好无故障,使车况处在良好状态;5、认真学习安全知识,不断探讨学习驾驶经验;6、做好定期保养和检查车辆;7、掌握公司业务操作流程,正确收送监装监卸,合理配载,保证货物的安全收送;8、完成上级领导安排的其它任务。二、日常工作流程上班打卡、点到与上一班司机交接车辆、证件参加部门/小组例会车辆检查/6S工作待命,接受出车任务归队,交待任务
11、完成情况向下一班司机交接车辆、证件下班打卡三、各项业务工作流程1、送货工作流程接部门单据1、货物装载清单; 2、货物运单; 3、财务凭证、各种返单。调度派车1、根据清单提前制定派车计划; 2、与客户联系派车; 3、根据货物情况合理配载,有特殊要求注明并知会司机。部门办单1、凭调度派车单到部门开具提货证明,办理相关手续; 2、有货款刀斧的需到财务登记,办理相关手续。仓库装车1、装货:服从操作员的安排,在旁监装; 2、凭提货证明到仓库提货,核对运单号、数量、品名等有无货提并做好相关交接登记; 3、装车完毕后检查车辆安全情况; 4、通知客户预定到达时间,出车并汇报行驶情况。返回待命1、卸车后及时与调
12、度联系; 2、有代收运费要及时上缴; 3、返回车队调度部报到,及时交接相关手续。2、接货工作流程调度接单1、调度接部门上门收货凭证(要求内容详实); 2、与客户联系货源情况核实相关内容。派车1、将上门收货凭证交给司机,办理交接手续; 2、司机带齐相关手续,出车。接货1、到达收货地点,凭收货凭证核实单位及相关内容; 2、对货物实行三品检查,做好监装工作,办理相关手续,并让客户填写托运书并签字确认。返回1、返回公司与用车部门办理货物及相关单据交接手续; 2、与财务部、车队调度进行相关单据交接手续; 3、回车队待命。3、干线车工作流程仓库装车1、服从外场管理人员安排,配合移车并在旁监装; 2、核对装
13、载清单,做好相关交接工作;3、装车完毕后关闭车门,检查安全情况,上锁。出发1、打出发卡;2、向车队调度报告开始出发时间。运行1、向车队调度汇报车辆运行情况;2、与到达部门联系具体到达信息等相关情况。到达1、向车队调度或部门领导汇报到达时相关信息;2、打到达卡;3、服从部门安排,配合移车工作,并在旁监卸。四、其他相关工作流程1、新入职司机借支流程借款人车组经理车队队长车队(副)总监会计主管出纳1)、借款人:填写借支单,在借支单上注明借款事由、借支金额、借款日期、计划还款日期、签名、提交业务借支流程;借款人在相关的业务完成后3天之内提交费用报销流程,填写相应的费用报销单,在费用报销单后粘贴原始票据
14、及收据或发票,提交部门负责人及会计审核签名,流程完成后及时到总部财务部审核报销费用冲销借款. 借款人必须符合以下条件:新司机入职满2个月以上,且之前无借款,借支必须用于维持车辆正常运行。2)、车组经理:核实员工借款事由、入职日期等。3)、车队(副)总监:审批签名,审批业务借支流程。4)、车队会计主管:对部门人员借支单进行审核,包括审核借支单填写是否符合规范、应填写事项是否完整、有无相关人员审批签名、审批流程。5)、车队出纳:支付款项。2、路桥费报销流程上交车辆信息表支付路桥费司 机调 度车组经理拨付备用金财务主管核对金额统计员电脑输单、制表出 纳车队(副)总监总部出纳1)、司机:在“车辆运行信
15、息表”费用明细栏正确填写上用途、停车费、高速费、低速费及合计金额;将路桥费发票按发生的时间先后顺序从左到右粘贴在“单据粘贴单”上,把“车辆运行信息表”与“单据粘贴单”的左上角用胶水粘贴在一起交调度审核后,连同当天的“车辆运行信息表”一起交给车组经理报销费用,并在受款人栏签名确认。2)、调度:审核司机填写的“车辆运行信息表”内容是否真实、准确,粘贴单是否规范;司机运行线路是否正确,产生的路桥费是否真实、合理,与线路是否相符等,审核无误后签字确认。3)、车组经理:复核路桥费发生是否真实、合理,与运行线路是否相符;检查司机“车辆运行信息表”填写内容是否完整、正确、清楚;审核路桥费报销金额与发票单据金
16、额是否一致,有无调度、司机签名;审核无误后付款并签名确认。并将当天支付的“路桥费单据”及“车辆运行信息表”交接给统计员录单、制表。4)、统计员:检查车组经理交接过来的单据及金额是否正确,检查“车辆运行信息表”应填的内容是否完整、正确、清楚;按“车辆运行信息表”内容及时、准确录入系统,每天按日期、车牌号、用途、停车费、高速费、低速费、合计、备注编制“路桥费明细表”,路桥费单据经会计主管审核后交给出纳,同时把路桥费明细表以邮件形式发到出纳邮箱里。5)、会计主管:审核路桥费是否真实、金额是否准确、有无弄虚作假行为,检查发票真伪,单据是否齐全,报销手续是否完整等。6)、出纳:把每天各车组需报销的路桥费
17、单据与统计员发过来的路桥费明细表进行核对,发现有误应及时通知统计员进行更改,确保系统的路桥费录入与实际报销金额保持一致;根据手续齐全(经司机、调度、车组经理、财务主管签字)审核无误后的路桥费金额及时给予报销,将实际报销金额拔付车组经理;并编制报表交财务主管、车队(副)总监签字提交费用报销流程到总部出纳报销。7)、车队(副)总监:审核出纳路桥费报销总表,对车队路桥费数据真实、准确负责。第三节 驾驶员排除车辆故障知识为了能适应公司的发展,驾驶员必须掌握排除车辆在途中发生的小故障,使车辆能正常运转,高效地完成车队的各项运输任务,现将有关排除车辆故障小知识供大家参考学习。一、行驶中水温表显示水温过高怎
18、么办?1、首先把车停在安全地带,打开引擎盖用手触摸水箱外表,如手感到温度并不高,可能是水温表或是感应塞出现问题,这种情况就正常行驶,待回车队后再全面检查。2、水箱缺水,司机可先停车,等发动机温度降低后再加入冷却水。3、如水泵皮带过松,可先紧紧风扇皮带。如气缸垫损坏或水箱有问题以及属水泵损坏,应立即报给车队,决不能继续行驶,切不可在高温时揭开水箱盖以免烫伤。二、行驶中机油表亮红灯怎么办?1、检查机油是否够,如缺机油时,先检查机油格和油底壳是否漏油,在不漏油的情况下加上机油就可以正常行驶,如出现漏油要及时报车队抢修或更换。2、行驶中突然机油压力、警报灯同时亮时,可能是机油泵折断,应立即停车报给车队
19、安排维修。3、行驶中机油灯亮,机油压力下降,发动机伴随有异响,应立即报车队派修理工维修。三、行驶中车辆冒黑烟怎么办?1、此种情况一般多发于大车,像东风、解放车的进气管设计过长,又属胶管,如空气滤蕊过脏,进不了气,遇到这种情况可取掉空气滤蕊,就近更换一个滤蕊即可。2、如空气滤蕊和进气管都正常,就检查高压油泵与打气泵连接的螺丝是否松动,如属松动加紧固后即可。3、如出现油泵损坏,压缩比不够,应报车队维修。四、起动机转,但不着火怎么办?1、有电磁阀的车,听听电磁阀有没有响声,有声证明电磁阀是好的,就检查一下油管是否有漏油或油路是否堵塞。2、起动不着火时,用手去泵油,等手感到有压力为止再发动如能着火,证
20、明输油泵不工作,应报车队进行维修。五、离合器打滑怎么办?如果刚感觉离合打滑,可自己调一下,离合分泵的推杆,直调到推杆用手推都有间隙为止。如车在外感觉离合踏板过高或分离不彻底也可按此法排除。六、行驶中刹车拖刹怎么办?行驶中司机感觉某一个轮子拖刹,可以用千斤顶顶起汽车按前三后四调整法调整。前三就是把刹车紧好后松三扣或三响,后四就是紧好后松四扣或四响。七、全车无电怎么办?应检查电池桩头是否松动,接线头是否良好和总保险是否烧坏。八、起动机与发动机一起转怎么办? 首先松掉电池接线桩头,然后把头翻起,拆掉起动机火线用胶布包好,再上好电池线就可以继续行驶,回车队后报 修理工维修。九、驾驶员在行驶中听到响声,
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