液压动力转向电子控制系统结构与原理1车速传感器2电磁阀电磁课件.ppt
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1、模块三 汽车转向系电子控制系统,1.了解汽车转向系统种类及结构特点。2.了解液压动力转向电子控制系统的结构与原理。3.了解电动转向系统的结构与原理。4.掌握动力转向电子控制系统的检测与维护方法。,单元1 电力转向电子控制系统,汽车转向系统按转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两大类,动力转向系统又分为普通的动力转向系统和电子控制的动力转向系统。,一、汽车转向系统的种类及结构特点,机械转向系示意图1转向减振器 2机械转向器3安全转向柱4转向盘 5转向轮 6转向节7转向节臂 8转向横拉杆,动力转向系示意图1动力转向器 2转向直拉杆 3减振器4油罐 5油泵 6转向柱 7转向节臂 8转向横拉杆
2、,按传能介质不同,普通动力转向系统有气压式和液压式两种。对于普通液压动力转向系统按系统内部的压力状态分为常压式和常流式两种。,常压式液压转向加力装置示意图1机械转向器 2储能器 3转向液压泵 4转向油罐 5转向动力缸 6转向控制阀,常流式液压转向加力装置示意图1转向油罐 2安全阀 3转向液压泵4单向阀 5机械转向器 6转向动力缸 7转向控制阀,液压式动力转向工作原理1旋转阀 2转向柱 3小齿轮 4活塞 5齿条,液压动力转向电子控制系统由电子控制系统(ECU)、液压转向助力系统和机械转向机构三部分组成。,二、液压动力转向电子控制系统结构与原理,1.车速传感器2.电磁阀,电磁阀工作状态a)车速低:
3、电流大,开度大 b)车速高:电流小,开度小,电磁阀工作特性曲线a)电磁线圈的电流与车速的关系 b)阀的开度(节流面积)与电磁线圈电流的关系,3.分流阀4.电子控制器(ECU),分流阀的结构1至电磁阀 2来自转向油泵3至转阀 4至油压反力室,5.典型液压式动力转向电子控制系统(1)反力式动力转向电子控制系统工作过程,整体式动力转向器,齿轮齿条式动力转向器,不同车速时助力变化曲线,(2)电子可变量孔转向系统,1.电动式动力转向电子控制系统的特点,三、电动式动力转向电子控制系统的结构与原理,汽车电动式动力转向电子控制系统的组成1小齿轮 2中间轴 3接车速信号 4接蓄电池 5控制器 6转向传感器信号
4、7转向输入轴 8电动机 9电磁离合器控制信号 10电动机控制信号 11齿轮齿条,2.电动式动力转向电子控制系统工作原理与基本组成(1)工作原理,电动式动力转向系统(EPS)的组成1转向柱 2转向小齿轮 3转向力矩传感器 4电子控制单元(ECU)5电动机 6驱动小齿轮 7纵向齿条 8转向盘转角传感器,电动式动力转向系统转向器,(2)执行器,直流电动机结构组成图1端盖 2电刷和刷架 3磁场绕组4磁极铁心 5机壳 6电枢 7后端盖,减速机构,(3)电子控制器(ECU)电动式动力转向电子控制系统电子控制器(ECU)作用与液压动力转向电子控制系统电子控制器(ECU)基本相同。(4)传感器此传感器与液压动
5、力转向电子控制系统传感器基本相同,这里不再赘述。,1.转向盘转动游隙的检查(1)将前轮旋转至正前方位置。(2)保持前轮不动,测量转向盘左右转动的最大距离。1)如果游隙在极限范围内,则转向器和连杆正常。2)如果游隙超出极限范围,则调整齿条导承。,四、动力转向电子控制系统的检测与维护方法,转向盘转动游隙的检查图,2.助力系统的检查(1)检查动力转向油的油位。(2)起动发动机,让其怠速运转。,检查动力转向油的油位,(3)将汽车停在干净、干燥的路面上,在转向盘上挂一个市面上可以购买到的弹簧秤,让发动机怠速运转,读出轮胎开始旋转时的数据。1)如果弹簧秤读数没有超出技术要求,则转向器和油泵正常。2)如果弹
6、簧秤读数超出技术要求,则对转向系统进行故障检修。,助力系统的检测,3.电子控制系统的检查(1)接通点火开关,查看ECUIG熔丝是否正常。(2)拔下ECU插接器,将电压表正表笔接插接器+B(从背面插入,以下同),负表笔搭铁,电压应为1014 V(蓄电池电压)。(3)将电阻表(万用表的欧姆挡)正表笔接插接器GND端子,负表笔仍搭铁,此时电阻值应为零。,(4)支撑起一侧前轮,将电阻表的正表笔接插接器SPD端子,负表笔接GND端子。(5)将电阻表的正表笔接插接器的SOL-端子,负表笔接GND端子。(6)将电阻表的正表笔接插接器的SOL+端子,负表笔接SOL-端子。,4.电子控制元件的检查与维护(1)电
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