知识点2汽车电源系统控制电路识读方法课件.ppt
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1、工作情景描述 一辆2006年产丰田卡罗拉轿车,行驶里程为120,000km,蓄电池常亏电,经检查发电机总成故障,需要对发电机总成进行拆检与修复。,学习任务2.2 电源系统电路分析,交流发电机端电压受转速和负载变化的影响较大,为了保证用电设备正常工作,防止蓄电池过充电,因此必须配用电压调节器才能保持恒定的电压值。,相关知识,一、电压调节器的工作原理,交流发电机经整流后输出的直流电压为:式中,f n,Is,K、N为常数。小结:发电机端电压的高低取决于转子的转速和磁极磁通。为了保持电压U恒定,转速n时,即可通过减小励磁电流Is来实现;反之,Is。,二、晶体管式电压调节器的工作原理,利用晶体管的开关特
2、性,来控制发电机磁场电流,使发电机的输出电压保持恒定。14V 调节器的调压值一般在13.514.5V 之间,28V 调节器调压值一般在2729V 之间。,图1 外搭铁型电子电压调节器基本电路,1、外搭铁电子电压调节器基本工作原理,2、内搭铁型电子电压调节器基本工作原理,图 2 内搭铁型电子电压调节器基本电路,3、电压调节器电压检测点的选择,根据检测点的不同,可分为发电机电压检测电路和蓄电池电压检测电路两类。,图3 发电机电压检测电路,(1)发电机电压检测电路 分压器R1、R2从发电机D十端得到电压。检测点P加到稳压管VS上的电压与发电机输出电压成正比,所以该电路称为发电机电压检测电路(检测点在
3、发电机上)。,图4 蓄电池电压检测电路,(2)蓄电池电压检测电路 分压器R1、R2从蓄电池正极BAT得到电压。检测点P加到稳压管VS上的电压与蓄电池的端电压成正比,所以该电路称为蓄电池电压检测电路(检测点在蓄电池上)。,图 5 集成电路调节器的输入电压信号检测,发电机电压检测电路中,发电机的引出线减少一根。但是当发电机B端至蓄电池正极BAT电路上电压降较大时,可能导致蓄电池充电不足。一般大功率发电机多采用蓄电池电压检测法。蓄电池电压检测法可保证蓄电池的充电电压。但采用蓄电池电压检测法后,若发电机的电压输出线或信号输入线短路时,由于无法检测发电机的工作情况,造成发电机失控。,(3)结论,当调节器
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