FOD防范培训课件.ppt
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1、FOD防范,一什么是FOD二FOD有哪些危害三机场有哪些典型的FOD四机场不同区域的FOD危险等级五如何防范FOD六下一步工作,一什么是FOD,FOD(Foreign Object Debris),即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体,如金属零件、防水塑料布、碎石块、报纸、瓶子、行李牌等,统称外来物。,从扎伤轮胎上收集到的金属碎片,二FOD有哪些危害,航空器对于外来物来说相当脆弱,一小块塑料布被吸入发动机可能引起空停,一个小螺钉或金属片甚至尖锐石子将会扎伤轮胎引起爆胎,产生的轮胎碎片又会打伤飞机本体或重要部件,如液压管、油箱等。,被外来物扎伤的轮胎,被外来物损伤的机翼,被外来物损伤的发
2、动机叶片,案例一:,2000年7月25日,法国航空公司一架协和超音速客机,在从巴黎戴高乐机场起飞后56秒失事坠毁,造成机上109人全部遇难、地面4人死亡的严重事故。,协和飞机油箱起火,事故原因:,扎破协和飞机轮胎的金属碎片,协和飞机事故残骸,案例二:,2007年6月29日,国内一架B747飞机在美国洛杉矶机场滑行中压到地面上的外来物造成轮胎损伤,导致在随后的起飞滑跑中右起落架后面两个轮胎爆裂,造成飞机右机身下半部、右起落架、起落架舱、液压系统管路等严重损坏。,两个主轮爆裂后轮胎和轮毂损伤形貌,损坏严重的起落架,案例三:,2006年12月8日,国内一架B747飞机在芝加哥机场降落滑跑过程中遭外来
3、物损伤,导致4号发动机17片叶片遭到不同程度的损伤,进气道整流罩内侧部分被打坏。,损伤的发动机叶片,被外来物打裂的发动机叶片,被处来物打裂发动机叶片,被外来物打伤的进气道整流罩内侧,案例四:,2005年1月20日,某航空公司的一架B737-700准备离港,当机组启动发动机,地面机务人员发现左发前方有火星闪出,立即通知机组关车。,经查,飞机左发吸入异物(小水泥碎块),多个叶片被打坏,飞机停场更换叶片。,现场有两块道面板因掉边有修补过的痕迹,修补处已松动脱落,从而产生水泥碎块。,案例五:,事件经过2010年10月19日1927时,国航CA1234航班在西宁机场正常推出滑行至11号跑道等待起飞时,由
4、于11号跑道顺风过大,改用29号跑道起飞。1938时,在该航班由11号跑道自西向东滑行过程中,在距离A滑行道向西10米左右,距跑道中心线5米左右处发现属A滑行道临时关闭标志物的一部分。随后场务人员迅速清理了跑道,并对道面进行了检查,确认道面适航。CA1234航班最终使用11号跑道于1953时正常起飞。,(二)原因分析 A滑行道于2010年3月15日至2010年10月31日期间临时关闭。临时关闭标志采用两块3.75m1.5m和一块9.0m1.5m的黄色彩钢板与空腹方钢骨架连接后在滑行道拼铺,每块彩钢板标志采用四根15kg的混凝土预制条压住四周。虽然该关闭标志尺寸符合民用机场飞行区技术标准(MH5
5、001-2006)第6.7.2条规定,但材料不符合民用机场飞行区技术标准(MH5001-2006)第6.7.2条及民用机场运行安全管理规定(191号令)第二百四十四条之规定的易折要求。同时由于所设置的临时关闭标志固定方式不够牢固,关闭标志中一块3.75m1.5m板材,被吹至跑道,导致事件发生。,影响,航班延误引起的大量旅客滞留,航班延误为航空公司带来巨大经济损失,航班延误为航空公司带来巨大经济损失,跑道关闭为机场带来巨大损失,国内机场FOD的现状2009年按照民航局的部署,各机场开展了外来物损伤航空器专项整治,取得了一定的效果,但外来物影响航空器运行的事件时有发生。在2009年中国民航不安全事
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