运用 SWOT 分析连云港市城市品牌营销战略毕业论文.doc
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1、目录一、引言2二、连云港城市品牌营销发展现状2三、连云港城市品牌营销存在的问题3(一)连云港海港缺乏特大企业支撑3(二)连云港海滨旅游资源缺乏统一战略4(三)连云港现产业单一滞后5三、运用 SWOT 分析连云港市城市品牌营销战略5(一)港口与旅游的优势6(二)港口与旅游的劣势7(三)港口与旅游的机遇8(四)港口和旅游的威胁10四、针对连云港SWOT分析,可以采取以下营销策略11(一)港口内部与外部策略11(二)旅游内部与外部策略12五、结论14参考文献:15 摘要:在这个竞争日趋白热化的时代,城市品牌营销作为有效提高城市竞争力的手段之一,其运用由来已久。它是品牌理论在城市经营和城市营销中的应用
2、,是识别不同城市、塑造不同城市的个性及形象的名称及标志,代表着城市的知名度和美誉度。连云港市作为新亚欧大陆桥东桥头堡,首批十四个沿海开放城市之一,在改革开放以来产业承接的过程中面临的挑战也越来越大。2010年6月7日,国家发布长江三角洲地区区域规划,其中对连云港的战略定位是“建设综合性交通枢纽、以重化工为主的临港产业基地和国际性海港城市”,“加快连云港港建设,尽快形成一体两翼的发展格局,强化港口对中西部地区的辐射能力,建成我国重要的综合交通枢纽和物流中心,成为辐射带动力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。”关键词:国际性海港城市;国际性海滨旅游城市;SWOT分析一、引言城市品牌营销起源于欧美国家,最早
3、可追溯到14世纪的意大利,其目的主要是为了促进旅游胜地的发展。20世纪初,欧洲的一些滨海城市也开始尝试以促进旅游为目的的城市营销。然而在很长的发展阶段里,城市营销实践基本上属于城市推销或城市促销的范畴。直到20世纪80年代,因国家经济衰退,城市之间竞争加剧,真正意义上的城市营销实践才在美国诞生。从80年代的规模竞争、90年代的综合实力竞争演变到现在各个城市的个性魅力竞争。城市是通过一定的物质或行为影响外部社会( 包括政府、企业、消费者、社团组织) 对该市的感性或理性认知, 使之形成一定的情感评价与思维取向, 从而引导社会公众行为( 如投资、消费选择等) 趋利于该城市的活动过程。一个地方若能产生
4、一个知名度高的城市,可以大大增强民众的自信心和自豪感。从经济的角度讲, 城市品牌说到底反映了一个城市综合实力状况的高低。建设一个具有较高知名度、美誉度的现代城市品牌不仅可以改善居民的工作生活环境, 它还将发挥磁场效应、扩散效应、乘数效应、能级效应等一系列作用。 在此可以进一步引申出来连云港城市品牌研究的必要性!二、连云港城市品牌营销发展现状 连云港是古迹遗存丰厚的历史文化发源地。古称瀛洲,秦设朐县,唐建海州,1961年更名为连云港市。境内古迹众多,将军崖岩画为我国最古老的岩画,孔望山摩崖造像为我国最早的佛教造像。孔子曾到此登山观海,秦始皇三次东巡并建秦东门,吴承恩依据花果山写下西游记,李汝珍寓
5、居板浦创出镜花缘。 它位于江苏省东北部,陇海铁路终点,东临黄海,北接齐鲁,南连江淮,背靠“东海第一胜境”云台山,山海奇观,文物遍布,物产资源、旅游资源均十分丰富。早在五万年前,就有人类在此活动,锦屏山南麓的桃花涧,就是旧、新石器时代遗址。是中国49个重点旅游城市之一和江苏三大旅游区之一,素有“淮口巨镇”、“东南名郡”之称,是旅游、度假、避暑胜地。 连云港是交通发达的现代港口城市,是中西部地区最便捷的出海口岸。连云港港为全国十大海港之一,被国家确定为主枢纽港、集装箱支线港,拥有生产性泊位30多个,建成10万吨级散货码头和第五代集装箱泊位。民航开通了至北京、上海等10多条航线。连霍、同三两条高速公
6、路在此交汇。 连云港是率先敞开门户的沿海开放城市。拥有国家级经济技术开发区和出口加工区,建成了临港产业区等一批专业园区。连云港与85个国家和地区建立了贸易合作关系,吸引了35个国家和地区前来投资兴办项目,其中包括日本伊藤忠、美国杜邦、法国罗盖特等世界500强企业,全市累计直接利用外资超过10亿美元。 三、连云港城市品牌营销存在的问题(一)连云港海港缺乏特大企业支撑 连云港贯南通北、承东启西、海陆相接,具有重要的战略地位。但由于历史上经济发展长期处于边缘地带,周边及相关地区都还没有形成良好的发展格局,缺乏大园区、大交通、大载体的支撑,重大项目和企业难以落户。以连云港为龙头的陆桥经济带是三条国土轴
7、中最弱的,全线基本都是欠发达地区;以连云港为中心的环海州湾海岸是东部沿海发达地区的经济洼地,实力亟待提升;以连云港为门户的淮海地区是四个省的地理边缘及经济薄弱区域,发展水平有限。发达地区经济合作正逐步走向一体化,而淮海经济区市场化程度不高,工业化进程不快;且省际政区割裂,难以协调互动;又尚未形成具有核心竞争力的中心城市,仅处于都市圈培育的雏形。因此现有周边区域环境使得连云港港口缺乏大企业的支撑,是长期困扰经济增长的症结所在。(二)连云港海滨旅游资源缺乏统一战略 虽然近几年连云港市旅游实现了入境游、国内游、出境游“三旅并进”的良好局面。且在连云港市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中,确立了
8、要将旅游业培育成全市国民经济的支柱产业之一和服务业的主导产业。虽然连云港旅游业资源比较丰富,可开发的旅游资源较多,但是连云港旅游业在实际运作的过程中,缺乏港城海滨城市旅游发展的统一战略;虽然从规划上已经被确立为全市的支柱产业,但是滨海旅游特色不明显;虽然对海滨基础设施的建设投入最近几年比较大,但所展现的旅游形象模糊不清,旅游资源的整合不力,对滨海资源的整合开发仅仅限制于陆地,对海上和深海资源的开发利用率极低。这就严重影响了对海洋丰富资源的利用效率,影响了连云港旅游业的进一步发展。(三)连云港现产业单一滞后 根据2010年年鉴,连云港的人均GDP还未达到全国平均水平,仅是全国水平的88%。虽然近
9、几年连云港与发达地区差距明显缩小,但由于历史亏欠较多,目前仍处于厚积薄发阶段。不仅面临产业规模不够大,且产业经济结构不尽合理、粗放型经济增长方式尚未根本改变、自主创新能力较弱等深层次矛盾,也是影响经济长期快速发展的短板。连云港目前不仅产业单一,而且重工业比重,仅相当于青岛、南通10年前的水平,生态环境成为制约港城发展的重大问题。因此,加快工业化转型仍然是重大而紧迫的长期而重大的任务。而无论是面向未来长远的科学发展,还是应对当前复杂的宏观经济形势,都要求港城政府重抓机遇,优化转变产业结构。目前连云港还处于工业化阶段,它不仅单方面大力招商引资,更重要的是严厉执行国家要求,甚至应该制定要求更为严格的
10、行业准入,这样才能有效加快港城的产业转型速度与更好的生态环境保护。三、运用 SWOT 分析连云港市城市品牌营销战略 城市品牌是城市营销的重要内容,如何能在铺天盖地的城市营销热潮中使自己的城市形象从千城一面的尴尬中脱颖而出,树立自己独一无二的品牌形象,从而吸引更多的投资者、旅游者、消费者。是连云港必须进行SWOT分析,以寻找制定适合连云港市实际情况并促进其发展竞争能力的经营战略和策略的方法的唯一且重要的途径。(一)港口与旅游的优势 1、海港资源 连云港地处新亚欧大陆桥东方桥头堡,与日本、韩国、朝鲜隔海相望,海运比较发达,货物流通十分便利。连云港是江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚
11、欧大陆桥东桥头堡,且作为江苏唯一的沿海港城,视作区域经济不可代替的增长地。 新亚欧大陆桥东起中国连云港、西至荷兰鹿特丹。自1992年12月1日正式开通13年来,以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口,集商贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港。连云港港承担了整个陆桥90%以上的国际过境箱量,在08年“全国港口排名”中,连云港港位居首位。且连云港已建设完工25万吨级矿石码头,2008年吞吐量已经过亿吨。2、旅游资源连云港市依山傍海,山海相拥,是“中国优秀旅游城市”。它拥有5个国家4A级景区、14个风景区和近210个风景点,包括孕育古典名著西游记的花果
12、山、浪漫神奇的连岛海滨浴场、因孔子登山而得名的孔望山、喷珠滴翠的渔湾和中国抗日第一山赣榆抗日山,是全国49个重点旅游城市和江苏三大旅游区之一,吸引着大量游客的探访。海滨城市,城市自然环境较好,“山海连云港”,旅游景点多,风景迷人。(二)港口与旅游的劣势 根据2010年年鉴,连云港的人均GDP还未达到全国平均水平,仅是全国水平的88%。虽然近几年连云港与发达地区差距明显缩小,但由于历史亏欠较多,目前仍处于厚积薄发阶段。1、 海港劣势任何一项开发活动,都不可避免地会对生态环境带来负面影响。第一:产业结构布局不合理。目前,连云港市共有省级以上开发区11个,开发面积已达244.71平方公里。这些园区承
13、接的化工、冶炼、铁合金制造等重污染项目较多,现有产业层次较低,产业结构和布局趋同现象严重,污染较为突出;第二:环保基础设施建设相对滞后。与苏南相比,连云港地区经济社会欠发达,环保投入不足,集中供热、供气、污水处理、生活垃圾处置等环境基础设施建设滞后,污水收集管网等配套设施不到位,工业和生活污水集中处理率相对较低,企业污染治理投资不到位;第三:上游客水加重区域污染负荷连云港地处沂沭水系下游,素有“洪水走廊”之称,沂沭地区的主要排洪河道新沂河、新沭河等上游客水从连云港过境入海,不仅区域水环境质量受上游客水制约,饮用水源安全也存在隐患。由于承接了上游大量污染物入海,进一步加重了连云港近岸海域的污染负
14、荷,因而在短期内连云港沿海水。2、 旅游劣势 第一,旅游开发面临生态脆弱的压力。在沿海开发中,既要加快建设临港产业集中区,又要保护好海洋渔业区、自然保护区、沿海旅游区等环境功能区;既要着力培育和发展化工、冶炼、造船等污染较高行业,又要利用滩涂和浅海大力发展海水贝、鱼、虾、蟹、藻类等特色养殖区,还要注重湿地、自然保护区的保护等,统筹开发与保护的难度非常大。第二,滨海旅游特色不明显。连云港长期旅游发展过程中总结出连云港旅游资源“海、古、神、幽”的特色,海作为最大的旅游特色,连云港旅游业在实际运作的过程中没有有效整合旅游资源。对滨海资源的开发仅仅限制于陆地,很少涉及对海上和深海资源的开发和利用。这就



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