城市地下工程基坑支护案例全面课件.ppt
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1、城市地下工程,概述,1、地下工程是一项风险性工程,是一门综合性很强的新型学科,它涉及工程地质、土力学、基础工程、结构工程、结构力学、施工技术、土与结构的共同作用以及环境岩土工程等多门学科,是理论上尚待进一步发展的具有综合性和交叉性的技术学科。,2、地下工程分临时性和永久性两种,其影响因素及不确定性因素很多,例如地质条件、水文情况、具体工程要求、气候变化、施工顺序及管理、场地周围环境等等。,3、地下工程的设计与施工既要保证整个支护结构在施工过程中(对于永久性的还包括使用期)的安全,又要控制支护结构及其周围土体的变形,保证周围环境(相邻建筑物及地下公共设施等)的安全。,4、在保证安全前提下,设计要
2、合理,又能节约造价、方便施工、缩短工期。要提高基坑工程的设计与施工水平,必须正确选择土压力、计算方法和参数,选择合理的支护结构体系,同时还要有丰富的设计和施工经验。,一、大规模地下工程建设,城市地铁,庆典工程,越江隧道,上海地铁,至2010年,将有11条线路,运营里程超过400公里,将共有280车站投入使用。基本形成“中心城十字加环、中心城三横六纵、外围区八向辐射”。,北京地铁,国内城市轨道交通近期规划,目前全国48个百万人口以上的大城市已有30余个城市开展了城市轨道交通的前期工作,近期规划约1700km的线路,总投资近6000亿元!,越江隧道,上海将从07年开始建造10项越江隧道工程,加上已
3、建成3条公路隧道、2条地铁隧道和1条观光隧道,和正在建设的3条公路隧道工程和2项地铁隧道工程,全部建成后,黄浦江越江交通隧道将达到20多条,数量超过世界上其他拥有越江隧道的任何一个城市。,长江及支流:65条,黄河:12条,珠江:8条,海河:5条,目前全国已建或在建的各种越江跨河隧道的数量已经接近一百条!包括三条跨海隧道。,厦门翔安海底隧道,青岛海底隧道,大连海底隧道,青岛海底隧道,大连海底隧道,黄河:12条,海河:5条,海河:5条,青岛胶州湾海底隧道工程概况,胶州湾隧道位于团岛和薛家岛之间;主隧道长度约6170米,跨越海域总长度约3950米。,10,本项目全长8.695km,其中 跨海隧道长5
4、.95km,按双向六车道高等级公路标准设计,采用钻爆法施工,工程概算31.97亿,预计工期4年。,工程概况,五通立交,隧道起点K6+540,竖井K7+850,直径8.5m,深约45m,隧道终点K12+485,竖井K11+250,直径8.5m,深约45m,西滨互通,服务、管理区,施设采用E线(5.95km海底隧道),起点K5+909,终点K14+647,超浅埋:进洞埋深不到5m,覆跨比小于0.6,属于超浅埋地段;大跨扁平:开挖跨度达17m、高度12m,开挖支护难度大;大断面:开挖断面高达170m2,为海底隧道首次采用;孤石:隧道开挖中不断遇到孤石,有的侵入半个开挖断面;风化深槽:海域段要穿过F1
5、、F2、F3、F4等四条风化深槽;多条竖向岩脉:要穿越几十条竖向岩脉;全强风化地层:陆域及浅滩段要穿过1217m全、强风化地层;富水砂层:浅滩要穿过450米富水砂层,砂层侵入隧道界限;长距离独头通风及反坡排水:独头通风距离达千米以上。,重庆渝中地下高速公路规划,地下快速路,上海浦东新区国内首条共同沟,容电力电缆、通讯电缆、给水管道和燃气管道于一体,地下综合管廊,庆典工程,庆典工程,世博轴,世博电力管道,500KV变电站,国际博览中心,世博轴是世博园区最大的单体项目,长1045m,宽地下99.5m-110.5m,地上80m。基地面积13.6万m,总建筑面积25.2万m,总造价近30亿.,地下变电
6、站为全地下(4层)工程,地下建筑外径130m,开挖深度34m,采用逆作法施工。,该工程基坑开挖深度32m,采用厚度为1.2m的地下连续墙和钢筋混凝土支撑作为支护体系。,二、地下工程发展趋势,深,武汉阳逻长江大桥南锚碇基坑直径70m,开挖深度60m,采用厚度为1.2m的地下连续墙。,东京湾隧道川崎人工岛作为盾构工作井和隧道风井。采用地下连续墙围护,地下墙深度119m,壁厚2.8m。圆形竖井直径103.6m,底板在海平面以下70m处。,日本东京湾隧道工作井(90M),雅砻江锦屏水电站,2100m,1920m,1885m,1600m,1730m,500m,上海地铁1号线全长16.1公里,设13座车站
7、,锦江乐园站、新龙华站为地面站,余为地下站。此外,设地面车辆段1处,地下主变电站2座,牵引变电站7座,控制中心1座。区间隧道单线长18.5公里。征借地69.8公顷,建动迁房屋53万平方米,动迁居民5800户,单位304家。工程总概算人民币53.9亿元。,二、地下工程发展趋势,深,大,烟台国际博览中心总建筑面积15.8万平方米,其中地上面积13.8万平方米,地下建筑面积2万平方米。是山东省内规模最大、档次最高的会展场馆。,位于北京市西城区金融街中心地区,东起太平桥大街,西止月坛南、北街,南至广宁伯街,北至武定侯街,总占地面积约103公顷,是北京市拟建的城市建筑群下地下空间开发和应用工程的最大项目
8、。,北京金融街地下综合体规划,中宇地标项目基坑呈半闭合弧状,作为苏南第一大基坑,外弧总长度776米,局部深度达20余米,占地面积约3.2万平方米,支护采用双排架加斜抛撑、预应力锚杆及土钉护坡的支护体系,二、地下工程发展趋势,深,大,近,市长大厦基坑深约9.0米,采用地下连续水泥土钢管墙及锚索联合支护形式,距离西侧商住楼仅为4.0米。,三水佳苑基坑深约11.0米,采用排桩及锚索联合支护形式,距离西侧商住楼约为6.0米。,莱西月湖豪庭基坑深约7.0米,采用排桩及锚索联合支护形式,距离北侧暖气管道2.5米。,振华国际基坑深约14.0米,采用排桩及锚索联合支护形式,距离南侧居民楼仅2.5米。,典型敏感
9、环境条件,工程规模大,开挖深度深,地质条件差,周边环境复杂,施工工序繁琐,施工周期紧,险,风险大,隐患多,事故频发,二、地下工程发展趋势,深,大,近,险,近年来随着工程规模的增大,地下工程事故呈现出数量激增、来势汹汹、损失惨重之特点。必须采取可靠措施加以防范。,近年来城市地下工程事故,北京十号线苏州街隧道塌方(2007-3-28),2007年3月28日上午9点30分左右,北京市地铁10号线2标段施工过程中,施工断面发生局部塌方和导洞拱部产生环向裂缝的险情时,作业人员实施抢险,发生二次塌方,造成6人死亡。,南京地铁2号线事故(2007-5-28),2007-5-28日8时左右,位于南京市水西门大
10、街和纪念馆东路交叉口的地铁2号线茶亭站西基坑东端土体发生滑坡,2人死亡,滑坡土方约500立方米。,广州海珠城广场基坑坍塌(2005-7-12),2005年7月12号中午12点左右,广州海珠区江南大道海珠城深基坑南边滑坡,导致三人死亡,四人受伤,地铁二号线停运,多家商铺被毁,一栋大楼被迫炸掉,三栋居民楼搬迁。,新加坡东北线地铁塌方(2004-4-20),2004年4月20日基坑突然发生坍塌,该起事故是新加坡有史以来发生的最为严重的地铁事故,造成人死亡,另有3人受伤和3人失踪。失踪者中有名是中国籍工人。坍塌路面长100米、宽150米。,2007年11月20日,南京中和村站元通站区间 右线盾构进洞时
11、涌水,地面塌陷,一台新买的盾构机被埋,损失过亿。,南京地铁二号线盾构事故(2007-11-20),经济损失最大之地铁事故,上海地铁四号线事故(2003-7-1),人员伤亡最惨重之地铁事故,杭州地铁一号线塌方(2008-11-15),杭州地铁1号线湘湖站2008年11月15日发生基坑坍塌事故,造成17人死亡,4人失踪,24人受伤的重特大安全生产事故,为我国地铁建设史上伤亡最为严重的事故。目前已确定有8人将被追究刑事责任,15人将受到政纪处分,吊销相关企业资格证等。,上海地铁四号线事故,新加坡LTA事故,南京地铁事故,广州地铁事故,杭州地铁事故,武汉长江隧道事故,近年来工程事故,无知无畏的典型案例
12、!,上海莲花南路楼房倒塌,地下工程支护设计与施工,1、地下工程设计依据,工程地质调查水文地质调查地下障碍物调查周围环境的调查拟建工程相关建筑结构图纸,一、地下工程支护设计,1.1基坑工程的等级,基坑工程根据其重要性及其破坏后的危害程度(包括对主体工程和环境的危害程度、危机人的生命安全、造成的经济损失和社会影响的严重性等)分成不同的安全等级。建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)中对基坑侧壁安全等级分类如下:,1.2场地地质情况,主要包括工程地质资料和水文地质资料。工程地质资料如场地土层分布情况、层厚、土层描述、地质剖面以及土层物力、力学、渗透性指标等;水文地质资料包括地下水位、承压水情况等
13、。,1.3周围环境资料,周围环境条件是选择方案、确定围护结构位移、基坑稳定安全系数控制标准等工作的重要依据。在对基坑围护结构进行设计之前,要仔细调查基坑邻近地上地下构筑物情况,基坑周围道路情况、管线情况,浅层地下障碍物情况。对基坑周围邻近建筑物的分布情况、结构形式、基坑周围道路的交通情况、路基情况、路面结构及地上下煤气、上下水管道、电缆等的使用功能、位置、埋深等,浅层地下障碍物如废弃建筑物的桩或基础、废弃的人防工程等的分布做到心中有数。,1.4主体结构的设计资料,拟建结构的用地红线图、建筑平面图、剖立面图、地下结构图以及桩位布置图等是确定围护结构类型、进行平面布置、支撑结构布置、立柱定位等必不
14、可少的资料。,1.5施工条件,在考虑基坑围护方案、确定控制标准时,应充分注意到场地的施工条件,如场地为施工提供的空间,施工允许的工期,环境对施工的噪音、振动、污染等的允许程度以及当地施工所具有的施工设备、技术等条件。,常用的支护结构的型式有:2.1放坡开挖及简易支护;2.2重力式支护结构;2.3排桩支护结构;2.4地下连续砼墙;2.5土钉墙支护结构;2.6沉井支护结构;2.7冻结法支护结构;2.8其他形式支护结构:主要包括门架式支护结构;拱式组合型支护结构等。,2、支护结构的型式,2.1放坡开挖及简易支护,当地基土质较好,开挖深度不深以及施工现场有足够放坡场地的工程,可首先考虑放坡开挖。放坡开
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