大庆Ⅰ-130-钻机传动系统课件.ppt

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1、转向符号：无符号-左转 R-右转 转速符号 无符号-1500r/min 1-1200 r/min 2-1000 r/min 3-1300 r/min 4-900 r/min 燃料符号:无符号-柴油机 T-天然气机；S-双燃料机 Z-沼气机 用途符号：无符号-机械驱动钻机、通用 D-电驱动钻机、发电 C-船用右机（CZ-船用左机）J-机车；G-其他工程机械 地区符号:无符号-般地区 M-沙漠地区；Y-高原地区 结构特征符号:无符号-非增压 Z-增压；ZL-增压、中冷 种类代号：无符号-单机；P-配套 气缸直径（190mm）气缸布置形式符号:V-V形布置；L-直列(省略)气缸数：用数字表示 换代或

2、改进符号(由制造厂给定):H-换代高增压；G-改进中增压；A、B-改进符号；L-长冲程,内燃机产品型号编制新规则,（2）传动路线 1号柴油机驱动绞车路线1号车万向节减速箱1号车离合器（双500125）正车箱爬坡链条输入轴变速链（，）猫头轴低速链（Z=36：72）低速离合器（1070200）滚筒轴。,1号车,2号车,3号车,绞车,大庆-130钻机传动系统,1号泵,2号泵,转盘,爬坡链,正车箱,倒车箱,2号车驱动转盘倒转 1号车不能倒车。2号车(柴油机)万向轴齿轮减速箱2号车离合器2,3并车皮带轮轴(630)2号并车离合器2,1并车皮带轮轴倒车箱（链轮Z=17：41）倒车离合器爬坡链条猫头轴转盘离

3、合器过桥链轮（Z=29,40,21）转盘水平轴。,大庆-130钻机传动系统,1号车,2号车,3号车,绞车,1号泵,2号泵,转盘,正车箱,倒车箱,爬坡链,2,3号车驱动1号泵2号车万向轴齿轮减速箱2号车离合器并车皮带3号车万向轴齿轮减速箱3号车离合器并车皮带1号泵离合器1号泵轴。,1号泵,大庆-130钻机传动系统,3号车,2号车,1号车,绞车,2号泵,转盘,倒车箱,正车箱,爬坡链,大庆-130 钻机传动系统,1号车,2号车,3号车,1号泵,2号泵,绞车,水刹车,压风机,转盘,2.动力 三台PZ12V190B-1 柴油机，统一驱动。装机功率（12小时）3700kW，较大庆130钻机小（3882kW

4、），ZJ45J功率配备合理。,ZJ45J钻机传动方案,1号泵,2号泵,2号车,1号车,3号车,绞车,转盘,水刹车,爬坡链,3.配备绞车JC45，四轴密封式绞车，链条强制润滑。绞车内齿轮传动倒车，后台无倒车装置。,ZJ45J钻机传动方案,1号车,2号车,3号车,1号泵,2号泵,绞车,转盘,水刹车,爬坡链,4.钻井泵3NB-1000（原用）；3NB1300（现用），满足喷射钻井要求。5.传动特点皮带并车 E670016（2,3），E670014（1,2），绞车内倒车。,ZJ45J钻机传动方案,2号车,3号车,1号车,1号泵,2号泵,绞车,转盘,传动路线，1,2柴油机带绞车：1号柴油机万向轴减速箱1

5、号车离合器（LT600125）2号车2号车离合器2号并车离合器 1,2并车正车箱（36：62）绞车。,ZJ45J钻机传动方案,2号车,3号车,1号车,2号泵,1号泵,绞车,6.ZJ45J钻机总特点：打4500m井;A架；统一驱动；皮带并车；四轴闭式绞车，绞车内齿轮倒车。,ZJ45J钻机传动方案,2号车,3号车,1号车,1号泵,2号泵,绞车,转盘,2.传动特点我国第一种链条并车钻机配备了液力变矩器:YB7002（序号）液力 变矩 循环圆直径,ZJ45钻机传动方案,液力变矩器,2号车,3号车,1号车,1号泵,2号泵,绞车,转盘,传动路线：2号柴油机万向节液力变矩器并车链轮（2个）带泵离合器 2号泵

6、。,ZJ45钻机传动方案,2号泵,1号泵,2号车,3号车,1号车,绞车,转盘,液力变矩器,3.钻机传动ZJ40/2250L钻机传动两或三台动力机组万向轴链条并车传动。链条并车万向轴绞车链条并车皮带发电机链条并车万向轴钻井泵链条并车皮带压风机,ZJ40L钻机传动方案,泵,泵,绞车,柴油机,压风机,链条箱,转盘,4.ZJ40/2250L钻机其余部件柴油机液力偶合器机组,2台(留有一台备用接口)YC-250游车；DG-250大钩；SL-250水龙头，各1台ZP-520转盘，1台；3NB1300钻井泵,1台泥浆循环系统；井控设备，各1套 DSF40电磁涡流刹车,1台 LS12-50H螺杆压缩机,1台,

7、ZJ40L钻机传动方案,链条箱,泵,泵,柴油机,压风机,绞车,转盘,绞车档数：4正2倒档数 钩速(m/s)0.22 0.37 0.80 1.39绞车内齿轮倒车,ZJ40L钻机绞车传动方案,三、顶驱系统组成组成:钻井马达-水龙头总成、导轨导向滑车总成、上卸扣装置仅动力有别：液马达顶驱液马达；AC-SCR-DC顶驱DC电机；AC变频顶驱AC电机。1.钻井马达-水龙头总成顶驱的主体。图4-2 是Varco公司额定载荷6500kN的TDS-3S型顶驱钻井马达-水龙头总成。,图4-2 水龙头钻井马达总成,整体式水龙头提环,平衡油缸,气刹车,直流马达,主轴,大齿轮,小齿轮,水龙头,轴承,图4-2 水龙头钻

8、井马达总成,由水龙头、马达和一级齿轮减速箱组成。（1）马达：用并励DC马达，立式驱动主轴。（2）水龙头：额定载荷6500kN；盘根盒为快速装卸式，与普通水龙头的相同。（3）气动刹车：在马达轴上端，快速制动。（4）减速箱：马达轴下有小齿轮（Z=18），与主轴上的大齿轮（Z=96）相啮合，主轴下方接钻柱。TDS-3S变速箱是一个单速齿轮减速装置，减速比5.331。（5）主轴：即水龙头的中心管。,主轴,小齿轮,直流马达,气刹车,平衡油缸,整体式水龙头提环,水龙头,大齿轮,轴承,图4-3顶驱水龙头马达总成油润滑图,（6）润滑系统TDS-3S顶驱的油润滑系统（图4-3），油泵强制润滑。,（7）钻井马达冷

9、却系统 马达冷却系统为风冷。图4-4为冷却系统的总体结构。用离心式鼓风机对电机进行强制冷却。,图4-4钻井马达 冷却系统,离心式鼓风机,钻井马达,水龙头,近距离安装鼓风机 基本的马达冷却系统（看图4-5）,向钻井马达提供近距离的冷却风。加高进气口的近距离安装鼓风机（图4-5）,图4-5加高进气口的近距离冷却系统,大钩水龙头,加高进气口,鼓风机马达,标准鼓风机进口,钻井马达,鼓风机壳,远距离鼓风机冷却系统（图4-6）安装在井架上的远距离鼓风机，通过软管输送冷却风。,图4-6 远距离鼓风机冷却系统,鼓风机,空气软管,马达滑车总成,2.导轨导向滑车总成导向滑车和支撑装置总成如图4-7所示。导轨：装在

10、井架内导向滑车：由马达底座和框架组成。作用：对游车和顶驱起导向及承受反扭矩作用80年代为双导轨，90年代改为单导轨。,图4-7 马达支架和导向滑车总成,双导轨,单导轨,3.上扣卸扣装置（Pipehander）钻杆上卸扣装置如图4-8所示。主要：由旋转头、吊环联接器、吊环倾斜机构和扭矩扳手组成。（可参见Varco公司的TDS-8S交流变频顶驱系统结构图。）,图4-8 650吨钻杆上卸扣装置总成,旋转头,吊环倾斜机构,扭矩扳手,吊环联接器,主轴,限扭器,吊卡,吊环,旋转头：接在马达水龙头下方,TDS-8S(AC),扭矩扳手,鼓风机空气软管,游车,水龙头-马达总成,吊环倾斜器,吊环,（1）液压扭矩扳

11、手用处：卸扣。原理：由液缸驱动横向夹紧活塞夹紧钻杆母接头，两个转矩液缸驱驱动扭矩筒完成卸扣操作。（扭矩扳手上卸扣期间，上升扭矩管使母花键同上部公花键相啮合，为液缸提供反扭矩。）转动保护接头及主轴松扣，然后启动钻井马达旋扣。（扭矩液缸84kN-m；可旋转25。）结合图4-10分析。,图4-9 扭矩扳手总成,升降液缸,扭矩筒,扭矩液缸,夹紧活塞,（2）内防喷器及启动器内防喷器（图4-10）是球型安全阀，防止泥浆溢流。上部远控内防喷器和下部手动内防喷器，形成内井控防喷系统。上部远控内防喷器是钻杆上卸扣装置的一部分。当上卸扣时，扭矩扳手同远控上部内防喷器的花键啮合形成扭矩。下部与上部内防喷器型式相同。

12、两个内防喷器一直接在钻柱中，可随时使用。,图4-10 内防喷器阀及启动器总成,上部内防喷器阀,下部内防喷器阀,内防喷器启动柄,安全接头,内防喷器启动液缸,钻杆,吊环联接器,夹紧缸,扭矩管,（3）吊环联接器、吊环和钻杆吊卡 图4-11为吊环联接器。作用:可由图4-8看出，它通过吊环将下部吊卡与主轴相连。主轴穿过齿轮箱壳体，又同整体水龙头相接。,图4-11 吊环联结及限扭器总成,吊环联接器,旋转头,限扭器,吊环,吊卡,吊环倾斜机构,吊环联接器,限扭器,旋转头,主轴,扭矩扳手,吊环,图4-12、图4-8所示（4）吊环倾斜器 作用：去卡抱待接立根接头。（吊鼠洞中的单根和接立根）气阀控制气弹簧，使吊环前

13、倾300，后摆600。吊环倾斜器的倾斜臂位于吊环的前部，由空气弹簧启动。,图4-12 长行程吊环倾斜装置总成,（5）旋转头总成旋转头总成如图4-13。当钻杆上卸扣装置，在起钻中随钻柱部件旋转时，旋转头可自由旋转。,图4-13 650t旋转头总成,4.平衡系统平衡系统总成如图4-14所示。主要对上卸扣起伸缩作用。防止上卸接头扣时螺纹的损坏；在卸扣时可帮助公扣接头从母扣接头中弹出，类似于大钩的152mm的减震冲程。,图4-14平衡系统总成,图4-15所示的平衡系统包含：两个油缸和两个液压储能器。缸体端与整体水龙头相连，活塞杆端与大钩连接（如图4-14），或者直接连到游车上。,图4-15平衡系统示意图,上连大钩或游车,钻井马达,油缸,提环,