涵洞墙身施工技术方案.docx

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1、涵洞墙身施工技术方案 京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程 涵洞墙身施工方案及施工方法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二一三年十月二十六日 K15+072.47一、工艺原理 涵洞墙身施工技术方案 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土的标准。 二、材料与设备的要求 1、水泥采用选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的P.O 42.5水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同

2、一个涵洞通道应采用同一厂家同一批次的水泥。 2、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净模板系由以下几部分构成： 竖纵横钢管、内撑钢管等用扣件牢固连接的内架、拉杆拉固的内外侧带纵向钢管的拼装模板、滑动装置、外斜撑钢管等。详细构成及施工如图所示: 钢模板选择6mm厚的钢板作面板，钢模板的质量应符合豫淮项目公司关于外露砼工程的模板准入制度的要求。模板表面应平整、光滑、无凹凸、无伤痕、无修补痕迹。 模板在定制、立模前要进行分块设计，分块应力求定型化、整体化、模数化和通用化。以钢板为面板的模板，其面板分割宜竖向布置，一般不涉及横缝，当钢板竖向接高时，其模板横缝应在同一高度。总体上分割缝应做到均匀对称

3、。建议在外露面接缝位置宜设置压缝装饰条。 对穿螺栓采用可周转的对拉螺栓，截面范围内螺栓采用塑料套管，两端要用锥形堵头和橡胶海棉垫。 3、涵洞通道墙身施工 在已经浇筑好的涵洞基础精确定位墙身平面位置，用墨线单出模板立设位置。 用钢管组装内架,最下层横钢管支撑在涵洞基础上。 搭建拼装外模时用的临时脚手架。 按墙身设计高度和最长沉降缝段长度拼装墙身模板。墙身模板拼装前要进行打磨、刷脱模剂。 安装已套好套管的拉杆，固定模板，保证模板平面位置、竖直度满足规范要求。 报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。 混凝土强度达到2.5 mpa后，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管垫起，滑移内架到下一沉降缝段。 抽

4、出拉杆，把内外侧拼装模板垫起，装上滚轮后，滑移拼装模板到下一沉降缝段，准备施工下一节墙身。 混凝土施工完毕后要进行覆盖洒水养生。拆模后有20cm2以上跑浆、蜂窝和松动的砂子的情况，整块混凝土应拆除。 4、施工注意事项 必须注意混凝土的浇筑方法。每段的两侧边墙混凝土均要分层对称浇筑以防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。 每个拉杆端头必须有3个以上的蝴蝶卡重叠使用,要保证蝴蝶卡和拉杆的数量,避免拉力超过蝴蝶卡和拉杆承受范围而被拉断。防止螺帽咬合不住拉杆而造成外模胀模跑模现象。 施工过程中避免施工人员踩弯拉杆,必须保证拉杆的直顺,这样浇筑完边墙混凝土后,拆模时拉杆可从墙身混凝土中顺利

5、抽出,不会造成拆模和滑移拼装困难。 在涵洞基础上一次把整条边墙的支模线放好,用墨线浓浓地弹在涵洞基础上。一条边墙支模不要多次放线,避免多次放线造成误差。 模板与基础底部缝隙，先用1cm厚泡沫板塞缝，再用水泥砂浆抹带，避免接缝漏浆及底部“烂根”现象。 施工前对粗骨料进行水洗，晾干后拌和一遍，对中砂进行过筛，并同时增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间180s。严格控制水灰比和混凝土坍落度，从施工开始到结束保持一致，到现场的混凝土坍落度，只能是70mm90mm。在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度和水灰比，以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%，初凝时间6

6、8h。 严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。 振捣方法要求正确，不得漏振和过振。可采用二次振捣法，以减少表面气泡，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5h后进行第二次振捣。 严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证深度在510cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止。 要求砼浇注现场由试验员、施工员或技术员全过程旁站值班，试验人员每车检测砼坍落度。施工班组设专人负责观察模板的情况，随时紧固拉杆。 五、质量及安全保证措施 1、质量保证措施 加强质量宣传，树立质量观念 加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”

7、的观点，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。 建立施工全过程质量控制制度 加强对进场水泥、钢材、砂、碎石等材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定的频率送检。 在分项工程开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各项目队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。加强各分项工程的工序质量控制。 在各工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底，每日班组长在组织施工前对作业人员进行交底。项目队专职

8、质检员负责对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。 建立内部质量检查制度及奖惩机制 项目经理部每月进行一次，各项目队每旬进行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，分别进行外业，内业检查。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查

9、各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。 实行全员安全质量保证承包合同，把安全质量与经济效益挂钩。方法是职工交纳风险抵押金，经理部从管理费中抽取10%作为创优奖基金，奖优罚劣。对于一次检查合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要给予奖励，项目部通报表扬；反之则处以罚款，扣掉风险抵押金，并通报批评。 2、安全保证措施 加强安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，贯彻专业检查与群众检查相结合的方针，施工现场设专职安全员做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。 每5天进行一次专业的安全技术教育，施工人员在开工前进行安全技术教育，持证上岗，每周进

10、行不少于一次学习操作规程和安全条例。搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。 坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。 严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。 做好用电安全。工地的电动设备、电力线路均由电工人员架设及管理，开关防雨且安设牢固，并设有漏电保护器，做到经常维修，保持良好。对不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用，非专业电工严禁随意接、动电力线路，以防发生触电事故。 做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。