液压与气压传动简答题.docx
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1、液压与气压传动简答题1、液压系统由哪四部分组成?各部分的功用是什么? 答:一个完整的、能够正常工作的液压系统,通常由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件组成。各部分功用如下: 动力元件:是把机械能转换成油液的压力能,供给系统压力油的装置; 执行元件:是把液压能转换成机械能,驱动工作机构的装置; 控制元件:是对系统中的压力、流量及液流方向进行控制或调节的装置; 辅助元件:为保证系统正常工作的其他装置,如油箱,滤油器,油管等。 2、什么是齿轮泵的困油现象,如何解决? 答:当齿轮泵出现两对轮齿同时啮合的情况时,封闭在啮合的两对齿之间的油液由于齿的封闭,在需要排油时无法排出,需要充油又无法补充的现象
2、称为齿轮泵的困油现象。 解决的办法是在齿轮泵两侧盖板上各开一个卸荷槽。 3液压缸为什么要密封?哪些部位需要密封?常见的密封方法有哪几种? 答:液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏,液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。由于液压缸存在内泄漏和外泄漏,使得液压缸的容积效率降低,从而影响液压缸的工作性能,严重时使系统压力上不去,甚至无法工作;并且外泄漏还会污染环境,因此为了防止泄漏的产生,液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。 液压缸中需要密封的部位有:活塞、活塞杆和端盖等处。 常用的密封方法有三种:)间隙密封 2)橡胶密封圈密封 3)橡塑组合密封装置 4液压缸为什么要设缓冲装置? 答:
3、当运动件的质量较大,运动速度较高时,由于惯性力较大,具有较大的动量。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,严重影响加工精度,甚至引起破坏性事故,所以在大型、高压或高精度的液压设备中,常常设有缓冲装置,其目的是使活塞在接近终端时,增加回油阻力,从而减缓运动部件的运动速度,避免撞击液压缸端盖。 5液压控制阀有哪些共同点?应具备哪些基本要求? 答:液压控制阀的共同点:1)结构上,所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。2)原理上,所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。3)只要有油液流经阀口,都要产生压力降和温度升高等现象,通过阀口
4、的流量满足压力流量方程 ,式中A为阀口通流面积,p为阀口前后压力差。 对液压控制阀的基本要求:1)动作灵敏,工作可靠,冲击和振动尽量小。2)阀口全开时,油液通过阀口时的压力损失要小。3)阀口关闭时密封性能好,不允许有外泄漏。4)所控制的参数稳定,受外干扰时变化量小。4)结构要简单紧凑、安装调试维护方便、通用性好。 6使用液控单向阀时应注意哪些问题? 答:1) 必须保证有足够的控制压力,否则不能打开液控单向阀。 2) 液控单向阀阀芯复位时,控制活塞的控制油腔的油液必须流回油箱。 3) 防止空气侵入到液控单向阀的控制油路。 4) 在采用液控单向阀的闭锁回路中,因温度升高往往引起管路内压力上升。为了
5、防止损坏事故,可设置安全阀。 5) 作充液阀使用时,应保证开启压力低、过流面积大。 6) 在回路和配管设计时,采用内泄式液控单向阀,必须保证液流出口侧不能产生影响活塞动作的高压,否则控制活塞容易反向误动作。如果不能避免这种高压,则采用外泄式液控单向阀。 7什么是换向阀的“位”与“通”?各油口在阀体什么位置? 答:1)换向阀的“位”:为了改变液流方向,阀芯相对于阀体应有不同的工作位置,这个工作位置数叫做“位”。职能符号中的方格表示工作位置,三个格为三位,两个格为二位。换向阀有几个工作位置就相应的有几个格数,即位数。 2)换向阀的“通”:当阀芯相对于阀体运动时,可改变各油口之间的连通情况,从而改变
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