汽车钣金件检具技术规范.docx
《汽车钣金件检具技术规范.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车钣金件检具技术规范.docx(15页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、汽车钣金件检具技术规范检 具 制 作 规 1 范 福 臻 公 司 检具概述 检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称,与其它文件中提到的样架具有相同意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工,能体现零件的所有参数,对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能性尺寸,还能利用检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能,但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时,应首先满足检具的在线检测功能。 检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型为基准。当零件无主模型时,应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。 在正常使用频率和良好的保养维
2、护情况下,应保证检具与其对应2 的压延模具和焊接夹具有相同的使用寿命。 检查治具仕样决定时考虑事项: A. 成品要求精度的部位及精度确认方法。 B. 精度要求的重要度及确认方法。 C. 成品在冲压加工时产生变形量考虑。 D. 使用上之考虑。 E. 整体结构坚实不变形。 目次 检具概述 一 单件检具仕样说明1 1. 检查治具基本式样2 1.1基本仕样2 1.2使用目的2 1.3使用材料2 1.3.1轮廓表面2 1.3.2检具骨架2 1.3.3基准块3 2. 制作仕样说明3 3 2.1检查治具制作方向3 2.2剪线及成品末端仕样4 2.3折线4 2.4 2.5一般孔4 翻边孔4 2.6钣件定位6
3、2.6.1基准孔7 2.6.2零贴面10 2.6.3支撑与夹持11 3. 检具制作基本要求11 3.1形状面要求12 3.1.1检查面12 3.1.2非检查面12 3.1.3零接触面13 3.2分割体14 3.2.1钣件检查14 3.2.2钣件检查需要14 3.3端面样板15 3.4钣件固定15 3.5治具搬运16 3.5.1吊取装置16 3.5.2搬运孔17 4 4. 途装18 4.1检查作业性质之区分18 4.2外观途装18 4.3车种区别18 4.4途装色号19 5. 基准19 5.1基准线19 5.2基准面20 5.3基准指示21 5.4其它21 二. 车体组合件量具(UG)制作说明2
4、2 1. UG之定义22 2. UG之功能22 3.UG之主要结构22 3.1底座22 3.2支架22 3.2.1定位用支架22 3.2.1检验用支架22 4. UG设计所需标准之质料23 5. 设计与制图之程序24 5.1制图程序24 5.2制图规定25 5 5.3设计及制图要点25 一、单件检具仕样说明 1检查治具基本式样: 1.1.基本式样: 6 1.2.使用目的: 零件形状、剪线、折线、孔位之检查。 1.3.使用材料: 1.3.1.轮廓表面: 大、中冲压件:由可加工树脂材料组成 小冲压件:铝合金或钢或加工树脂材料组成 检查样钣及其它:铁材或树脂 1.3.2.检具骨架: 大、中冲压件:
5、本体及分割体:1)树脂具有良好之表面及耐磨耗性之树脂,再经玻璃纤维补强后具充分之强度。2)钢材。 补强构造:1)钢管脚架部分为圆形,外径1以上,基座方管外形2525以上,钢管架构完成后应施予适当热处理以消除内应力,检具之构造应具有充分之强度,在正常使用下不得产生任何弯曲变形。 小冲压件:铝合金 1.3.3基准块: 大、中冲压件:钢钣或钢钣加树脂 小冲压件:铝合金 7 2制作仕样说明: 检具制作原则依据设计仕样书制作,制作原则参考本说明: 2.1.检查治具制作方向 原则上按制品之特性制作,制作时考虑要点“ a. 于成品检测时易于确认精度之方向。 b. 考虑成品冲压后的变形,取安定性好,不发生干涉
6、方向。 2.2.剪线及成品末端仕样 8 2.3折线 ? 2.4 孔 2.4.1圆孔及椭圆孔 a).压克力划线 9 b).划线销划线 c).检测销检测 10 当孔用检测销检测时,检测销检测部分直径为检测孔直径D1,当孔用划线销检测时,划线部分销直径见划线销标准件列表。当椭圆孔用检测销或划线销检测时,所检测部分为椭圆孔小径。 2.4.2形状孔 2.5翻边孔 a.画线法: b.切缘法: 11 剪线孔形状画线,时正规形状线及3mm参考形状线同时画出。线条必须清晰、平顺。 2.6钣件定位 2.6.1.基准孔: a.定位孔定位方式: 12 b.定位孔销置入方式: 13 使用插入式定位销时应以链条固定并设置
7、保管盒以存放定位销,单独采用定位销做钣件定位时至少使用2支定位销,定位销方式选择依照上图所示。若使用1支定位销时必须同时采用它种辅助定位方式。当定位孔用直销定位时,定位销直径为定位孔直径D(或D-0.5).当定位孔为锥形定位销定位时,应保证定位销锥度在理想状态下与定位孔直径相同: c.面定位: *同一方向上的定位面仅设定于同一侧。 *定位面的选定原则: 1. 形状平坦部分。 14 2. 形状安定性良好不易变形弯曲部分。 3. 无回弹、皱纹、扭曲等不良部分。 d. 定位孔、检测孔销置入角度方式: 2.6.2.零贴面: a).压克力: 15 b). 钢片: 2.6.3.支撑与夹持: 检具必须有适量
8、的支撑面和夹紧点: 大、中冲压件:原则上不少于四个支撑面,用专用夹钳夹持 小冲压件:原则上不少于三个支撑面,可用强力磁铁吸附或用专用夹钳夹持 16 3. 检具制作基本要求: 3.1. 形状面要求:形状面的制作分为检查面,非检查面及零接触面。 3.1.1检查面 3mm间隙有配合组立关系或外观重要面以间隙检查。 1mm间隙一般孔位JOGGLE等画线检查面及其它重要检查面。 17 3.1.2 非检查面 3mm逃料不重要,无需检查或无法以间隙来检查之形状面。一般取3mm但在钣件变形量较大之处取5mm。 3mm间隙面3mm逃料面在治具上以不同颜色区分,以免混淆。 偷料面大型钣件检具为了节省材料,在不重要
9、无需检查或无法以间隙检查之形状面部分,在不影响结构强度的情况下将形状面偷空。 3.1.3零接触面 零接触面的制作有两种用途:一为钣件的承受面;一为钣件的定位。零接触面的设置在数量上能达到钣件稳定、平衡的 18 状态下以少量为原则,在设置位置应考虑钣件的形状钣件的零接触承面不得大于32mm32mm. 3.2. 分割体 钣件上检查点在整体式治具上无法检查或因为钣件形状间隙在治具制作时无法作出时可用分割体构造,但分割体需有定位销固定并确保分割体与本体紧密配合。 3.2.1为了钣件检查。 3.2.2无法作整体式 19 3.3.端面样板 钣件上之断面,局部断面,形状或孔位要求精度,在整体治具上无法检查时
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 钣金件检具 技术规范
链接地址:https://www.31ppt.com/p-3617652.html