汽车电器习题集.docx
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1、汽车电器习题集考试题第一章 起动型铅蓄电池 一、 填空题 1.我国汽车用蓄电池是 蓄电池,现在使用最多的有 和 两种。 2.货车上的起动蓄电池一般均安装于 的 或 ,用特制的 和 固装稳妥。 3.起动蓄电池是由 、 、 、 、 和 等主要部件构成。 4.正极板或称 ,负极板又称 均由 和 构成。 5.正极板的活性物质为 ,呈 色;负极板则为 ,呈 色。 6.常用的隔板有 、 、 、 、隔板及 隔层等。 7.成形隔板的一面有特制 。 8.铅蓄电池的电解液是 与 的 。 9.铅蓄电池的电解液必须保证 ;必须符合 必须规定 ;必须保持 。 10.联条的作用是将 起来,提高起动蓄电池总成的 。 11.
2、联条的安装有传统的 式还有较先进的 式和 式 12.起动蓄电池总成为一,由 ,由 或 单格电池 ,顶部有 和 。 13.硫酸铅的第一大特点是 ,第二大特点是 。 14起动蓄电池液孔螺塞上的 ,应经常保持 。 15静止电动势是蓄电池在 和 时, 的 值。 16铅蓄电池的内电阻包括 电阻, 电阻, 电阻, 和 电阻。 17铅蓄电池的端电压就是用 测得的 之间的电压值。 18铅蓄电池的放电特性是指 在 和 时,以 0.05 的 放电20h, 与 的变化规律。 19充电特性是研究蓄电池电解液在 和 时,以 进行充电的过程中 随 的变化规律。 20.铅蓄电池的标称容量就是在 的 与 的乘积,单位为 。
3、21.起动蓄电池的标称容量自 和 两种。 22.额定容量是在电解液 ,以 连续放电 ,单格电池 时所输出的电量。 23.极板硫化是指极板上生成一种 的 在正常充电操作 下 为 的现象。 24.自放电是指铅蓄电池 处于 状态下, 的现象。 25.配制电解液时应 倒入容器内,再将 地流入, 并用玻璃棒 。 26.铅蓄电池的基本充电方法有 法和 法两种。 27.起动蓄电池一般的检修程序是 、 、 、 、 五个步骤。 28.从事铅蓄电池工作时引起中毒的主要途径是 ,工作中 ,还可通过 进入人体。 二、选择题(在你认为对的序号前画) 1. 将正、负极板各一片浸入标准电解液内,可获得两极间的电动势为 A.
4、 2V; B. 2.1V; C. 6V。 2.正、负极板在标准电解液内其端电压值为 A. 6V; B. 2.1V; C.2V。 3.将同性极板焊接成极板组主要是 A.提高端电压; B.增大容量; C.提高电动势。 4.起动蓄电池各单格内电解液面应高出防护片。 A.510mm; B. 1015mm; C.1520mm。 5.起动蓄电池接线用的正极桩一般都 A.刻“+”号涂绿色; B. 刻“”号涂黑色; C. 刻“+”号涂红色。 6.铅蓄电池静止电动势值为 A.E=0.84+20 ; B .E=0.84+15 ; C . E=0.84+30 。 7.极板的电阻大小随铅蓄电池工况的不同而 A.逐渐增
5、大; B.渐渐变小; C.发生变化。 8.电解液的最小电阻值是在标准相对密度为 A.1.13时 B.1.23时 C.1.33时 9.20h放电率时单格电池的放电终止电压为 A.1.75; B.1.70V; C.1.65V。 10.铅蓄电池充电终了时,单格电池端电压上升到最大值 A.2.9V; B.2.5V; C.2.7V。 11.国产起动蓄电池规定的常温起动容量电解液的温度为 A.20; B.25; C.30。 12. 国产起动蓄电池规定的低温起动容量电解液的温度为 A.-18; B.-28; C.-30。 13.起动蓄电池获得最大容量时的电解液标准相对密度值是 A.1.03; B.1.23;
6、 C.1.43。 14.自放电严重故障是指充足了电的铅蓄电在24h内损耗的电量超过 A. 0.70%Qe; B. 0.50%Qe; C. 0.90%Qe。 15.放完电的起动蓄电池应在 A.12h内充足电; B. 48h内充足电; C.24h内充足电。 16.电解液面高度的定期检测,一般要求每隔 A.5天一次; B.10天一次; C.15天一次。 17.电解液面正常减少时应添加 A.硫酸; B.蒸馏水; C.电解液。 18.用高率放电计测量放电程度时,不得超过 A.5S; B.5min; C.0.5S。 19.技术状况良好的起动蓄电池用高率放电计测量单格端电压时,应在 A.0.5S内保持2.1
7、V基本不变; B.10S内保持1.8V基本不变; C. 5S内保持1.5V基本不变。 三、判断题 1.极板组的片数越多,端电压就超高。( ) 2.板板组的片数越多,容量就赿大。( ) 3.极板组中的负极板总是比正极板多一片。( ) 4.极板组中的负极板总是比正极板少一片。( ) 5.解放CA10B汽车是用两只3Q120接成并联使用。 6.东风EQA140汽车的6Q105可以用两只3Q105串联代用。( ) 7.起动蓄电池使用中完全可以通过测量电解液温度判定放电程度。( ) 8.起动蓄电池使用中完全可以通过测量电解液相对密度判定放电程度。( 9.隔板带槽沟的一面应对准正极板。( ) 10.隔板带
8、槽沟的一面应对准负极板。( ) 11.铅蓄电池放电时,端电压逐渐降低并且总是小于瞬时电动势。( ) 12.铅蓄电池充电时,端电压逐渐升高而且总是大于瞬时电动势。( ) 13.额定容量是标志起动蓄电池在给定条件下对外供电的能力。( ) 14.起动容量是检验起动蓄电池质量优劣的重要指标。( ) 15.额定容量是起动蓄电池型号组成的主要部分之一。( ) 16.起动是表征起动蓄电池在常温和低温时对起动机的最大供电能力。( 17.额定容量是汽车选用起动蓄电池的依据。( ) 18.起动容量是汽车选用起动蓄电池的依据。( ) 19.起动蓄电池的放电电流越大,容量也越大。( ) 20.起动蓄电池的放电电流越小
9、,容量就越大。( ) 21.极板硫化就是指放电后极板上形成的硫酸铅。 ( ) 22. 极板硫化就是极板形成不可逆性的硫酸盐化。( ) 23.极板硫铧比较严重的,可采用补充充电的方法排除。( ) 24.极板硫化比较严重的应用去硫化充电方法排除。( ) 25.起动蓄电池冬季加蒸馏水时,应在收车以后进行。( ) 26.冬季冷车起动时应先手摇预热后,再使用起动机起动。( ) 27.一般规定起动蓄电池冬季放电超过25%Qe时,应进行补充电。( ) 28.一般规定起动蓄电池夏季超过50% Qe时,应进行补充充电。( ) 29.配制电解液时,严禁将蒸馏水倒入硫酸内。( ) 30.配制电解液时只允许将硫酸流入
10、蒸馏水内。( ) 31.起动蓄电池充电时,应与充电电源作串联接线。( ) 32.初充电的特点是充电电流小,充电时间长。( ) 33.补充充电的特点是充电电流很大,充电时间很短。( ) 四、问答题 1. 起动蓄电池的主要用途有哪些? 2. CA141汽车用干荷式起动蓄电池的极板有何特点? ) ) 3. 说明CA141汽车用起动蓄电池型号的含义? 4. 说明EQ140汽车用起动蓄电池型号的含义? 5. 说明CA10B汽车用起动蓄电池型号含义及接线方式? 6. CA10B与JN150汽车用起动蓄电池各有何异同? 7.目前公认的铅蓄电池工作原理的理论是哪一种? 8.铅蓄电池放电简要过程是怎样的? 9.
11、铅蓄电池充电简要过程是怎样的? 10.起动蓄电池容量的主要影响因素有哪些? 11.怎样测量电解液面的高度? 12怎样测量电解液的相对密度? 13.什么叫初充电?有何意义? 14.什么叫补充充电? 15.汽车用蓄电池在什么情况下应进行补充充电? 16.什么叫循环锻炼充电?适用于哪些情况情况? 17.什么叫去硫化充电? 18.什么叫检验充电? 19.充足电的标志是什么? 20.任意温度时的电解液相对密度值怎样换算为标准相对密度值? 第三章 硅整流发电机及其调节器 一、 填空题 1.汽车用硅整流发电机都是由一台 和一套 两大部分构成。 2.三相同步交流发电机的作用是,它主要由 、 、 、 、和 等部
12、分构成。 3.转子是三相同步交流发电机的,它由 、 、 、 、和 等部件构成。 4.三相同步交流发电机定子的作用是 ,它由 和 构成。 5.三相同步交流发电机的定子绕组接成 ,有的还引出一个 , 形成 接线柱。 6.硅整流器的作用是将变为 ,它由一块 和 构成。 7.硅二极整流正管子的中心 管壳为 ,其型号用 字标明,或用 填灌管内。 8.硅二极整流负管子的中心管壳为,其型号用字标明,或用填灌管内。 9.硅整流器是接成 式 电路。 10.交流发电机的工作原理是 原理。 11.三相同步交流发电机是指 的转速与的 转速相同的交流发电机。 12.三相同步交流发电机相电压 与 和 成正比。 13.晶体
13、二体管的特性就是 的 特性。 14.硅整流器的原理就是利用硅二极管 的特性,将 变为 。 15.硅整流发电机是先由 再转入 正常发电。 16.九管硅整流发电机的特点是在 中增加了 的 。 17.硅整流发电机的输出特性是在输出 时, 与 的变化规律。 18.硅整流发电机的输出特性表征了具有的 功能。 19.硅整流发电机的输出特性中的空载转速值是的 。 20.硅整流发电机的输出特性中的满载转速值是 的 。 21.硅整流发电机的外特性说明了具有 的性能。 22.硅整流发电机电压调控的原理是在 时,相应减少 。 23.磁场继电器的作用是 和 硅整流发电机 的电路。 24.CA141汽车电源系中除装有电
14、流表外,还加装了 ,它是由 中的 进行控制。 25.硅整流发电机的一般测试,主要是用 测量 接柱间的 , 接柱间的 和 值。 26.硅整流发电机检修工序为 , , 。 27.硅整流发电机检修后一般只要做 试验合格即可。 二、判断题 1. 元件板上压装的三个硅二极管是正管子。 2. 元件板上压装的三个硅二极管是负管子。 3. 端盖上压装的三个硅二极管是负管子。 4. 端盖上压装的三个硅二极管是正管子。 5. CA141汽车用硅整流发电机可以与一般的硅整流发电机通用。 6. CA141汽车用硅整流发电机是经调节器作外搭铁连接。 7. 交流电的瞬时值加在二极管的正极电位高于负极时就导通。 8. 交流
15、电的瞬时值加在二极管的负极电位高于正极时就导通。 9. 交流电的瞬时值加在二极管的正极电位低于负极时就截止。 10. 交流电的瞬时值加在二极管的负极电位低于正极时就截止。 11. 充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。 12. 充电指示灯就是起动蓄电池处于充电工况。 13. 充电指示灯灭,就表示发电机已向起动蓄电池进行充电。 14. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。 15. 硅整流发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。 16. 硅整流发电机可以用短接接柱试火的方法检查故障。 三、选择题题 1. 硅整流器中每个二极管的正向电流为负载电流的 A 1/6 B.1/3 C.1/2 2.
16、硅整流发电机中性点的电压为直流输出电压的 A 1/2V B.1/3 V C.1/6 V 3. 硅整流发电机由于采用硅二极管整流,所以不必配用 A 节压器 B.限流器 C.断流器 4. 硅整流发电机因具有自身限制输出电流的功能,故不必装 A.断流器 B限流器 C节压器 5. CA141汽车硅整流发电机配用的调节器是 6. 硅整流发电机的电刷高度不得小于 A.4mm B8mm C12mm 7.硅二极管单个测试时的正向电阻值应为 A.68 B.810 C.1012 8.硅二极管单个测试时的反向电阻值应大于 A100 B1000 C.10000 9.双级触点式调节器的高速触点间隙值一般为 A.0.20
17、.4mm B.0.40.6mm C.0.60.8mm 四、问答题 1. 国产汽车上与硅整流发电机配用最多的调节器是哪几种类型? 2. 以双能触点式调节器为例说明硅整流发电机是怎样获得他激的? 3. 为什么叫做双级触点式调节器? 4. 双级触点式调节器就车检调时怎样才算合格? 第四章 起动机 一、填空题 1.汽车发动机曲轴在从 到的 ,称为发动机的起动。 2.起动机的用途是将汽车,便 工作。 3.起动机都是由 、 和 三大部分组成。 4.串激式直流电动机的作用是将 输入的 转换为 产生 。 5.传动机构的作用是利用 啮入发动机 ,传递 ,将 动,起动后, 在 状态下, 。 6.控制装置的作用是
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