门禁一卡通称重计量管理系统.doc
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1、门禁一卡通称重计量管理系统解决方案2016年5月6日目录一、项目概括4二、建设目标4三、流程设计6四、项目规划74.1 框架设计74.2 服务器设计84.3 网络设计84.4计量设计84.4.1授权计量84.4.2自动计量94.4.3离线计量94.5防作弊设计94.5.1视频监控94.5.2红外车辆定位104.5.3数据日志记录114.5.4皮重历史曲线监测114.5.5分级权限管理124.5.6遥控防作弊监测12五、系统设计135.1 门禁管理135.1.1 业务介绍135.1.2 流程设计135.1.3 现场设备144.1.4 功能设计145.1.5 效果设计155.2计量管理165.2.
2、1双向计量平面示意图:165.2.2现场设备165.2.3功能设计175.3 WEB数据查询系统195.4 计量监控中心21六、系统开发及运行环境22七、主要设备介绍237.1 IC卡智能刷卡系统237.2 红外对射检测系统247.3 视频监控图像抓拍系统257.4 语音播报指挥系统267.5 智能道闸控制系统276.6 称重LED显示系统277.7 红绿灯交通指挥系统28八、应用效益28九、项目实施299.1 项目组织机构309.2 工程验收31十、售后服务31十一、关于我们3311.1 公司介绍3311.2 典型案例3411.3 现场图片37一、 项目概括易思门禁一卡通无人值守称重计量系统
3、,是针以散装物料为主要生产原料和销售产品的对厂矿企业在对物料进行入库、出库、仓储等业务的运输车辆进出计量的防作弊管理,即在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成计量流程,实现计量过程中信息采集的全自动化管理。系统通过严密的计算机流程设计对计量环节进行全程监控,防止人为漏洞的发生,使用本系统可以降低企业生产成本、杜绝舞弊行为、增强管理力度、提高企业信息化程度。二、建设目标门禁一卡通无人值守称重计量系统将先进的管理理论和计算机、通讯及自动控制技术融为一体,涵盖发卡管理、门禁管理、称重管理、等全部业务,集安全性、先进性、成熟性于一体的信息化管理系统。实现了物流车辆一卡通管理及数据实时共享
4、,各部门可在网上按照预定工作流程协同办公。1) 建立适合生产、经营、管理的信息化业务平台,实现门禁管理、称重计量、装卸货手持机管理、报表业务数据的规范化、标准化、电子化和集成化; 2) 门禁及厂内业务使用IC卡一卡通设计,IC卡分为固定IC卡和临时IC卡两类,采用一车一卡制;3) 门岗采用门禁管理系统,并配合刷卡自助终端,道闸及监控设备对车辆进出场进行管理,一车一卡一杆,车辆出厂时对临时卡客户进行卡片回收;4) 称重系统集车辆红外定位系统、图片抓拍、视频监控、IC卡管理、语音指挥、LED显示系统、防遥控作弊等设备辅助系统进行称重业务;5) 系统需具备友好的人机界面,易操作性、稳定性、安全性,并
5、具备良好的扩展性;6) 规范各业务节点流程,业务逻辑控制严密、设置灵活,各种业务实现闭环管理;每笔业务从开始到结束要完成所有的操作步骤,否则无法完本次业务;7) 利用成熟的计算软硬件技术、网络技术、IC卡技术,从门禁控制,计量管理的业务流程出发注重系统的实用性和先进性,严格按照业务规范进行,使整个作业现场规范化、流程化,杜绝人为因素的干预;8) 车辆自进厂称重到出厂称重的全过程,要进行连续的视频监控,在称重时要进行车辆画面抓拍,目的是为以后的业务追溯提供证据。9) 能实现地磅无人值守,优化人力资源配置并减少人为因素对过磅过程的干扰。10) 建立适合生产、经营、管理的信息化计量平台,实现所有计量
6、业务数据的规范化、标准化、电子化和集成化; 11) 建立高效稳定的无人值守称重计量管理系统,可实现与信息系统、门禁系统的无缝对接。12) 集中管理各个计量点,流程规范,业务部门统一管理、实现快速的自动计量,保证公司物流的顺畅。13) 自动计量降低了计量人员的工作强度和技术要求,无人值守称重计量业务,计量人员与衡器的隔离,杜绝人为串通作弊现象。14) 计量过程实现视频实时监控,视频信息与物流信息、车辆信息一一对应,实时掌握车辆和计量的全过程,利用先进的红外探测技术确保车辆完全上秤,达到准确计量。15) 实现计量现场无人值守,可根据业务实现自动、自助、远程三种计量模式。并可根据管理需求灵活设置。1
7、6) 完善的防作弊功能,杜绝计量过程中的人为干扰;利用计量秤点的控制设备,可确保计量车辆完全上秤。17) 业务逻辑控制严密、设置灵活,各种业务实现闭环管理;每车业务从开始到结束要完成所有的操作步骤,否则无法完成计量。18) 实现汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程,工作人员在远程可对计量数据进行监控、查询、统计、打印等。19) 在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制,最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度,提高了系统的信息化、自动化程度。 20) 提高计量业务的整体作业效率,无人值守计量业务处理时间45s,节
8、约人力成本同时,大大提高了计量业务工作效率, 21) 业务逻辑控制严密、设置灵活,各种业务实现闭环管理;每车业务从开始到结束要完成所有的操作步骤,否则无法完成本车计量。 22) 对计量业务、设备状态、视频等集中监控,对异常实时报警。此系统配置视频监控、红外对射防作弊功能对车辆进行有效的监管,监控录像可根据硬盘大小存储至少一月以上,方便我公司监管。23) 公司管理部门可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;对于财务结算部门,则可以拿到清晰又准确的结算报表;仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的,因此它也加强了管理上的一致性,缩短了决策者对生产的响应时
9、间,提高了管理效率,降低了运行成本,促进了企业信息化管理。三、流程设计易思软件本着“事前预防,事中控制,事后监督”的原则,结合多年煤炭行业无人值守称重管理系统的经验,考虑企业未来发展的需要,在双方前期沟通基础之上以我们的理解制作完成本方案。本方案主要内容包括:1、 大门设置门禁管理系统,实现双向车道,固定车辆可直接刷卡起杆入厂,临时车辆门卫发卡入厂;固定车辆出厂刷卡起杆出厂,临时车辆收卡出厂。2、整个物流环节通过一卡通进行控制管理,厂内物流车辆采用IC卡作为信息介质及车辆识别信息卡在各业务环节进行传递,门禁通过刷卡入厂,汽车衡进行刷卡计量. 3、无人值守称重软件系统采用红外对射车辆定位系统,视
10、频监控图片抓拍系统,智能刷卡管理系统,红绿灯交通指示系统,LED屏显示系统,语音指挥系统共同组成,实现汽车衡无人值守称重计量。4、两台汽车衡为称毛重地磅,运煤车辆入厂后,红绿交通提示为绿灯,提示车辆可以上磅,车辆上磅后交通指示灯变为红灯,通过红外定位车辆是否完全上磅,语音提示司机进行刷卡,系统自动采集仪表数据,保存数据,LED显示屏显示车辆称重信息,语音自动提示车辆去指定卸煤口行卸煤,信号灯变绿,道闸弹起放行车辆。5、两台地磅为称皮重地磅,运煤车辆卸货后轻车上磅,红外定位车辆是否完全上磅,语音提示司机进行刷卡,系统自动采集仪表数据,保存数据,LED显示屏显示车辆称重信息,语音提示车辆下磅,信号
11、灯变绿,道闸弹起放行车辆。6、车辆至大门出厂通道,刷IC卡,门岗验证车辆是否完成完整业务,自动打印过磅单,开启道闸,放行车辆,如果是临时车辆并回收IC卡。四、项目规划根据现场需求结合实际情况项目规划分别从平台服务器搭建、网络规划、计量设计,防作弊设计,门禁管理、称重计量等方面进行阐述。4.1 框架设计整个系统采用集中管理、分布监控的设计模式,所有的业务数据(数据、语音、图像、控制信号等)通过磅房端硬件和软件系统进行就地处理,通过计量专用光纤网络与调度中心进行交互。4.2 服务器设计u服务器主要功能为数据存储、数据查询和检索,且为客户端程序与数据库之间桥梁,支持系统应用服务,实现动态调度管理、业
12、务逻辑处理、客户端展示数据传递、数据库的访问、系统维护、用户管理功能等。本期项目采用1台IBM 2U机架式服务器,通过三块硬盘建立RAID5冗余存储阵列,操作系统为windows Server 2008企业版,数据库为sql server 2005企业版。4.3 网络设计监控中心与各磅房网络链路均采用8芯有线光缆进行连接,光路接入设备为光纤收发器,与现有骨干主网对接,并通过网线与交换机连接形成桌面网络,从而达到各业务节点网络互联互通。4.4计量设计4.4.1授权计量鉴于汽车衡或设备可能出现故障,可根据权限对汽车衡进行授权计量,即毛石计量汽车衡可改为旋回计量汽车衡,反之也可。4.4.2自动计量车
13、辆上磅后IC读写器自动读取车辆信息,司机通过自助刷卡终端自助刷卡,获取车辆信息进行计量。建议采用不下车刷卡,可提高车辆物流效率,并可大大降低计量时间。4.4.3离线计量各磅房如出现断网情况时可自动切换到本地进行计量,网络畅通时数据自动上传并进行校验。4.5防作弊设计称重计量数据自动采集系统大部分业务为无人值守自动计量,防作弊手段的实施是至关重要的,防作弊措施主要考虑一下几种方式:4.5.1视频监控本系统将图像抓拍/视频监控紧密结合,在软件界面中显示视频画面,系统最大支持六路视频,可在车头,车尾,车厢顶部,地磅房内,提(进)货单扫描处,自动称重人员抓拍处安装3-6个摄像头,在过磅称重数据保存的时
14、候抓拍图像信息,并且可以把过磅信息叠加到抓拍照片上,以方便日后监督查询。4.5.2红外车辆定位过磅称重惯用的作弊手段为前后轮不完全上磅,示意图如下:作弊1后轮不完全上磅,减轻车的重量作弊2前轮不完全上磅,减轻车的重量正常前后轮完全在磅体上解决办法:在磅体两端各安装一对红外对射仪,红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当光束被阻挡时,红外对射仪将信号发送到开关量IO卡,称重软件从开关量输入卡提取信号。4.5.3数据日志记录对于更改或者删除数据,系统会将此条数据做作废处理,并没有真正删除,统计时不作为业务数据,但管理员可以查阅作废记录,包含原始信息,操作后信息,操作员、时间、IP地址、MAC地址
15、等信息。4.5.4皮重历史曲线监测车辆计量皮重的时候,系统会查询一个阶段内的历史皮重做平均值,皮重与平均值的差值在允许范围内的,车辆允许计量,否则系统报警,业务记录红色标示。4.5.5分级权限管理根据业务种类对操作权限进行分级管理,每个用户只能操作授权的功能模块,每次登陆均记录登陆设备地址、用户名、登陆时间、注销时间。4.5.6遥控防作弊监测软件防遥控作弊监测是根据目前市场上出现的遥控作弊器研发的功能,本功能的原理是根据仪表串口发送的数据(即电压的变化值)是否为连续的线性曲线来判断,如果是被遥控的话,串口电压值的变化是一个突变值,通过软件来实现并且记录数据,记录抓拍图片,既实现了防作弊功能,又
16、可以记录当时现场环境。正常称重状态异常状态,被遥控五、系统设计5.1 门禁管理5.1.1 业务介绍门禁管理系统旨在对进出车辆进行管理,并对车道进行控制,通道设置一套道闸设备及IC卡自助刷卡终端设备,对所有进出车辆进行管理与记录,对无卡及非法卡车辆限制进入。5.1.2 流程设计流程说明: 入厂:运输车辆行驶至大门,司机刷IC卡,系统自动判断IC卡是否合法有效,如IC不合法则禁止车辆入厂,反之允许车辆入厂,系统自动保存数据,同时弹起道闸,待车检器检测不到区域内有车辆时道闸落杆。 出厂:运输车辆行驶至大门,司机刷IC卡,系统自动判断IC卡是否合法有效,如IC不合法则禁止车辆出厂,反之需判断IC卡是否
17、完成完整业务,若已完成业务车辆,收卡并打印过磅单,保存数据,同时弹起道闸,待车检器检测不到区域内有车辆时道闸落杆。5.1.3 现场设备主要设备:序号设备用途说明1IC卡刷卡终端数据采集及道闸控制2道闸控制车辆进厂3车辆检测器检测区域内是否有车4工控机信号采集及应用软件操作5打印机票据打印6LED屏排号序列显示7语音叫号系统4.1.4 功能设计 入厂控制:非法及无卡车辆禁止入厂;合法车辆刷卡起杆,记录入厂时间及IC卡信息,车辆驶入后道闸落杆; 出厂控制:非法及未完成完整业务车辆禁止出厂;合法及已完成业务车辆收卡,记录出厂时间及IC卡信息,车辆驶出后道闸落杆; 其它通用功能:【查询】单据通用功能:
18、可根据查询条件进行信息查询。【查看】单据通用功能:在查询主界面,选中一条记录,双击则可查看该单据的信息。【打印】单据通用功能:在查询列表中打印按钮,则可打印查询结果。【导出】单据通用功能:在查询列表中导出按钮,则可导出查询结果。5.1.5 效果设计5.2计量管理5.2.1双向计量平面示意图:5.2.2现场设备主要设备:序号设备用途说明1工控机数据采集及应用软件操作2摄像机用于监控及抓拍车头、车尾、车顶及磅房内图像3硬盘录像机用于监控图像存储4IC卡自助刷卡终端读取IC卡信息5红外定位判断车辆是否完全上磅6语音指挥播报车辆称重信息,并指挥车辆上下磅7红绿灯指挥车辆上下磅8道闸车辆上下磅控制9语音
19、对讲远程语音对讲5.2.3功能设计易思无人值守称重管理系统,系统支持视频图像监控抓拍,红外车辆定位防作弊系统,智能一卡通系统,LED智能显示屏,道闸、红绿灯交通指示系统等,确保在计量环节数据精准,防止人为作弊,为整个系统提供原始、精准的数据信息。1)采购/销售业务:根据业务类型调用不同业务模块进行计量。2)报表管理:根据采购、销售及调拨生成的日、月、年明细及汇总报表,并可根据实际业务需求报表进行自定义。同时可根据自定义条件进行数据动态查询,并生成相应的统计报表,数据内容根据权限进行自定义设置。3)图表管理:根据业务数据可生成物料日、月、年对比图表,收发货单位统计日、月、年对比图表及车辆皮重分析
20、等图表,同时根据查询条件进行图表展示,以满足领导层进行全局掌握。4)参数设置:包括使用单位设置、电脑设置、启动设置、设备设置、语音设置、视频设置、采集设置、仪表设置、打印设置、服务器设置、数据库连接设置及窗体自定义设置,可对全局进行集中管理。5)用户管理:包括用户帐号设置、角色设置、权限设置及密码修改等功能。6)日志管理:旨对登录日志及系统操作日志进行维护管理。单据设置界面:视频设置界面:5.3 WEB数据查询系统WEB数据查询系统提供了对业务数据多角度的灵活分析途径,为管理者提供多角度的数据分析模式,方便地从多个角度分析企业的状况;同时将处理统计报表和分析报表的功能从业务系统中分离出来,提高
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