格力物流仓储管理现状与对策研究.doc

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1、格力物流仓储管理现状与对策研究目 录内容摘要一、格力电器概况1二、格力物流仓储管理现状1（一）、计划先行，标准执行2（二）、格力物流结构改善-“天桥”2（三）、格力自动化物料配送3（四）、格力物流叉车增加“拖板车”4（五）、格力物资库新建“高架库”5三、格力物流存在的问题以及对策研究5（一）、格力物流车辆占道停靠5（二）、格力物流拖板车存在安全患隐6（三）、格力物流仓储无纸化7四、结语7五、参考文献7 格力物流仓储管理现状与对策研究内容摘要 物流仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心，物流仓储在是企业经济中的一个重要环节，物流仓储在服务业中占有独特地位。物流仓储的发展对于优化物流与供应链

2、系统、转变企业经济的增长方式、提高企业经济的运行质量都具有重大意义。仓储管理实务中的核心内容之一主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本之间实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动，可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用，创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。通过实例对其进行分析，以发现公司仓储管理过程中的问题，分析并解决问题，从而提高我们对仓储管理质量的认识，在降低仓储物流费用的同时提高我们的物流服务水平。关健词：格力物流管理现状；成本控制；物流安全；一、格力电器概况 成立于1991年的珠海格力电器股份有限公司是目前全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的

3、专业化空调企业，2010年实现营业总收入608.07亿元，净利润42.76亿元，连续9年上榜美国财富杂志“中国上市公司100强”。格力电器旗下的“格力”品牌空调，是中国空调业唯一的“世界名牌”产品，业务遍及全球100多个国家和地区。家用空调年产能3000万台(套)，商用空调年产能400万台(套)；2005年至今，格力空调连续6年全球销量第一。 作为一家专注于空调产品的大型电器制造商，格力电器致力于为全球消费者提供技术领先、品质卓越的空调产品。在全球拥有珠海、重庆、合肥、郑州、武汉、巴西、巴基斯坦、越南8大生产基地，6万多名员工，至今已开发出包括家用空调、商用空调在内的20大类、400个系列、7

4、000多个品种规格的产品，能充分满足不同消费群体的各种需求；拥有专利3500多项，自主研发的超低温数码多联机组、高效离心式冷水机组、G10变频空调、超高效定速压缩机等一系列“国际领先”产品，填补了行业空白。珠海格力电器总部共有成品仓库5个和1个珠海格力物流有限公司，分别是705仓库、706仓库、707仓库、中央空调仓库和八期物流仓库。他们是按产品的型号不同而将产品分放在不同的仓库：其中705仓库、706仓库、707仓库、中央空调仓库位于一楼，目的是方便进出货，所以它那里存放的空调系列相对种类比较多一点，705仓库、706仓库、707仓库基本都是家用内销机。随着公司的中央空调占有份额逐渐增长，公

5、司于2010年底专门成立了一个中央空调仓库。八期物流仓库主要针对各地的销售公司的货物周转。珠海格力物流有限公司是主要为格力电器从事于运输、存储、产品包装和流通加工于一体的现代化物流公司。二、格力物流仓储管理现状 格力到现在为止在全球拥有珠海、重庆、合肥、郑州、武汉、巴西、巴基斯坦、越南8大生产基地，到现在所使用格力产品的客户近2.5亿人。现在格力年产量为：家用空调年产能3000万台(套)，商用空调年产能400万台(套)，那这样算下来，格力每天平均15秒钟就要生产1台空调，平均每15秒钟的概念，那要有多少工人在这15秒背后来服务，我们按普通的一台家用1.5P单冷空调来计算, 家用1.5P单冷空调

6、就有260多个零部件,平均15秒的一台空调,那这样算下来,格力得需要多大的一块地来作为仓库,所以说,格力的物流在里面的贡献是不可小视的。下面先看看格力格流在生产过程中运用了哪些先进的手段：1：计划先行，标准执行：格力每天平均15秒钟1台空调下线，每台空调的零件约260个，按1天3600秒算。（3600秒/15）*260个零件=62400个物料，那一天就有62400个零部件需要储存，按照格力的生产计划，必须得提前3天要把生产计划的所有物料得全部备齐，那62400*3=187200个物料，这样需要相当于3个足球场地仓库来井然有序地存储物料，这里面还不包括其它的一些因素。所以说格力物资库计划编辑室的

7、任务是非常庞大的。只有按照标准执行，按照生产部的生产计划去要求落实到每一环节，格力每15秒钟1台空调才会顺利下线。如果在这计划里面，因260个物料里面的某1个物料出现异常情况的话，那其余的186480个物料需要3个足球场地来存储，那就要转换为另一种没有计划的生产产品，首先需要经过生产部同意，然后通知物资库急备料，物资库没有该物料，又通知采购部叫外协单位紧急送货过来，等该物料送过来后，那又得延期1天。然而这186480个物料延期1天生产，该物料储存1天所需要的费用计算为：3个足球场（7140*3）*186480物料*1（1平米1天租金1元）=559440元。1天的损失近56万元啊。多么可怕的一个

8、数字。 2：格力物流结构改善“天桥”格力电器的总装生产分厂，都是与相邻的楼层相连接，下面这张图片可以我清楚地看出格力现在的物流，先是格力相对应的配套产品从右边一楼通过电梯送到三、四、五楼物资库，然后各分厂的物资领料员根据每天的生产计划，去物资库开单领料，然后直接通过“天桥”直接到达左边的分厂车间生产。这样可以大大的减少货物在运输过程中的时间，而不必需要又上下电梯来运输货物，这样可以大量的节约货物运输时间。3：格力自动化物料配送： 格力电器总装分厂生产车间通知制作各种工装，来实现物料的自动化配送或半自动化配送，下面图是家用空调生产线自动化配送底盘、外罩和右侧板物料的实际场景，是通过一楼的员工在一

9、楼把该物料放在“摇蓝车”里面，然后“摇蓝车”绕着一定的轨道行使，就这样不断地把物料配送到二楼生产线上。这样减少了物料通过电梯的物流方式来配送，实现了员工在岗位上“不走动”，增加了工作效率，大大地减小了员工的劳动强度。 4：格力物流叉车增加“拖板车” 格力物流车队通过增加“拖板”实现增加工作效率，与火车相类似的，就是在叉车后面加上两节或者三节“拖板”，实现物料最大化物流。以前都是靠叉车来叉物料，随着近几年来，人们对产品的需求，公司加大生产产量，物流也随着改进，增加了三节“拖板”，现在的物流从配套分厂到总装分厂一趟可以拉13板物料，以前靠叉车单一的叉物料，一趟2板物料。这样下来，大大的减少了往返次

10、数，增加工作效率。 5、格力物资库新建“高架库”格力物资库的的物料出入库频率大，货品流量也就很大。立体的空间利用率不高，格力物资库在现有的基础上，充分利用“立体的空间”，采用新建“高架库”，因仓库机械化程度也不是很高，仓库内只有手动叉车和电动叉车。仓库的作业方法，一般都用叉车，很少用人力的，对于货物的收发，它们用的是物资收发卡，每一次的收发货都会在物资收发卡上做登记，这样就很方便我们平时查货等的一些后续工作，从目前的工作结果看来效率还是比较高，作业还是比较方便的。所以整体上看该公司仓库的作业方法还是比较合理的。因为它的设备费用很少，固定保管费用也不是很高，所以建“高架库”充分利用现有的空间来缓

11、和储存压力。 三、格力物流存在的问题以及对策研究1、格力物流车辆占道停靠格力电器在全国各地的经销网点超过20000家，全球格力专卖店近10000家（其中海外格力专卖店1000多家），专业售后服务网点超过5000家，拿格力总部的物流情况来说，珠海格力周边相对应外协厂家的送货车辆和全国各地的物流车辆将汇聚在珠海格力，据不完全统计，格力每天将有300辆车辆在为“格力空调”服务，然而有一部分车辆在等待物料装卸，运输时，却大部份都是占道停靠的，给本来只有双向4车道的格力大道，却占用了一半，然而格力的员工在上下班期间过斑马线时，很难分清两端是否来车。这样存在很大的安全隐患。在格力物流公司里面，专门建设有一

12、个大型的的货物专用停车场，这样，格力所有的物流车辆全部都会以此为集散中心，这样避免了物流车辆随地乱停乱靠现象。同时，也大大地减少了因车辆乱停乱靠而引起的交通安全事故。2、格力物流拖板车存在安全患隐 格力电器厂区内部的叉车拖板车，在叉车运输过程中，由于叉车后面拖有3节拖板车，另外拖有物料，叉车的后视镜看到后面的物料状态不是特别的清楚，可能会导致拖板车后面的物料掉落下来，这样会伤害的公司的员工，存在着一定的安全隐患，经过公司各方面的努力，一些硬性的管理规定，限高、限宽，物料的摆放等，这个问题才逐渐解决。还是就是在晚上，叉车拖板车在启动的时候，晚上拖板车载物后视镜无法看到后面，两拖板车之间的一小段间

13、隙（见下图）会造成极大的安全，公司里面就出现过此事情，之后公司通过与各部门、分厂协商，最终编辑出管理规定，并且制作温馨提示。 3、格力物流仓储无纸化格力物流仓储无纸化意味着仓储的信息化。信息化是格力物流的重要标志。它包括物料种类数量用途、储存位置、库存状况等等。这些都离不开信息技术, 它可以使仓储管理变得轻而一举,可以使繁杂的仓储变的一目了然。使物品变的有秩序将便于拣货、平衡工作量和工效学角度来使货物定位最优化和提高空间利用率的, 改变货物存放不规范、无条理的状况。通过信息化，以信息交流为平台，从而减少纸张不必要的浪费，信息化的的合理规划, 提高了物流仓储配送的作业效率和空间利用率, 增强物流

14、的企业竞争力。四：结语通过本文的仓储管理和对策研究分析，对发现公司仓储管理过程中的问题，分析和提出建议并解决问题，从而提高我们对仓储管理质量的认识，在降低仓储物流费用的同时提高我们的物流服务水平。 五、参考文献 1、 格力电器网站；2、百度百科全书；3、格力电器内部网（提供图片）；4、我国企业物流的发展趋势分析【J】.山西青年管理干部学院学报，5、我国企业物流发展现状及对策的思考【J】.集团经济研究，6、物流业形成发展机理与推进策略【J】.北京大学出版社，2004.7、陈金鹏.校企合作-政府不是旁观者J.中国培训,2008,1:51. 8、明珂，物流系统论M.北京：中国审计出版社，2006. 9、秦璐，第3方物流要实现六个转变J.中国物流与采购,2005(4):70-71. 10、田宇，物流服务供应链构建中的供应商选择研究J.物流世界，