机关单位车辆及驾驶员管理制度.docx

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1、机关单位车辆及驾驶员管理制度机关单位车辆及驾驶员管理制度 为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、安全行驶、节约开支，更好地为全局工作服务，特制定本制度，各基地参照执行。 一、车辆管理对象 本制度所指车辆管理对象包括：局机关及各基地所有车辆。 二、车辆使用范围 单位所有公务性用车； 上级或其它单位经领导同意的借用车。 三、车辆使用原则 工作为主、急需优先和统筹兼顾的原则； 合理使用、统一调配和提高效率的原则； 严守制度、确保安全的原则； 统一管理、节约开支，严谨公车私用的原则。 四、车辆管理 车辆使用 1派遣程序 局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由基地主任具体负责，接受局

2、办公室指导。除特殊情况外，任何人不得直接调度车辆。 由办公室指定车队负责人具体负责车辆派遣管理工作，各科室需要公务用车，应填写工作用车申请单，提交车队负责人。 取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务用车，由车队负责人直接派遣车辆；各科室临时用车，出主城6 区以外且时间在1 天以内的，车队负责人需报办公室同意后派遣车辆，出主城6 区以外且时间在1 天以上的和出xx 市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意后方可派遣车辆。 局领导因工作需要使用车辆，出主城6 区以外且时间在1 天以内的，由车队负责人根据领导指示派遣车辆，报办公室备案；出主城6 区以外且时间在1 天以上的和出xx

3、市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核后方可派遣车辆。 在主城6 区范围以内，原则上应乘坐公共交通工具，不再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必须经分管局长及分管办公室局长同意后方可派遣。 出主城6 区以外的车辆，车队负责人应根据办公室或局领导签批意见，出具派车单。 车队负责人应掌握实时车辆在位情况，并统一做好车辆派遣工作，除特殊情况外，局机关应保证 1 辆车以上备用。 2出车管理 驾驶员必须服从车管人员的车辆调度安排，接到任务后应及时出车。出车时要带齐证件，并对车辆作相关检查，若发现车辆故障及时向车管人员报告，及时检修，不带病出车。 驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自改

4、变行车路线，遇特殊情况，需要临时改变线路的，必须报车辆管理人员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。 出车到达目的地后，原则上车辆应就地等候工作人员完成公务后一道返回机关，若遇车管人员安排其它紧急任务，车辆可返回，用车人另行乘车回单位。 出车返回单位后，驾驶员应及时主动与车管人员联系，以便车管人员掌握车辆及驾驶员在位情况。 出车过程中，未经允许严禁公车私用或转交他人使用，一经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用车人负责，我局不承担任何责任。 车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，若发现弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的所有出车补贴，并在会上通报批评。 3车

5、辆停放 所有公务用车必须停放在指定的位置，下班时应停放车库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发现严肃处理，造成车辆损坏及丢失等由驾驶员本人承担。 遇节假日，除安排公务用车外，所有车辆钥匙应交由车管人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。 车辆维护 1保养、维护及年检 车辆保养：车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶员负责，驾驶员应爱护和保养好自己所驾驶、保管的车辆，使车辆经常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立即出车。 车辆维护：驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，若发现车辆有故障要及时向车管人员报告并及时检修，使其保持良好的工作状态。 车辆证件的办理和保管：由车管人员指定

6、相关驾驶员办理车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的手续，缴纳路桥费、车船使用税、车辆保险等费用；以上证件由本车驾驶员妥善保管，不得遗失或转借他人。 2维修 驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请，填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂家修理。 车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理质量。接车时应严格检查修理项目，达到合格要求后才能接车；接车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才能予以报销。 出长途车，途中需要修理时，所修项目应是影响安全行驶的部位，不得借故购买其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管人员审核登记，办公室主任签字后报销。 车

7、辆油耗管理 每个季度由办公室对每辆车油耗情况进行一次统计，并在驾驶员和局领导之间进行通报，对超标准的油耗费用，超过20%的按超过部分的80%承担。 有关费用管理 1出车补助 实行每月定额公里补助；出差补助依据派车单记载的出车情况，按照局差旅费标准报销。 专职驾驶员公里数补助按300元/月包干；驾驶员兼设备维修人员的公里数补助按150 元/月包干。 2其它费用 洗车费实行包干制；报销过路费、停车费、汽油费时应写明行车路线、出车到达地，并由用车人签字证明，报办公室审核登记，否则财务人员不予报销。 凡修理费在500 元以上的必须有2 人以上参加价格商议；大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参加价

8、格商议，并报分管局长批准后才能进行修理，否则其产生的维修费不予报销。 驾驶员违反交通规则，被交通管理部门罚款的，由驾驶员自行负责。 五、驾驶员管理 驾驶员职责 1认真学习并贯彻执行中华人民共和国道路交通管理条例，自觉遵守交通规则，牢固树立“安全行车、优质服务”的宗旨。 2服从车辆调度安排，保证行车安全，圆满完成出车任务。 3爱护车辆，经常保持车况良好，车容整洁，负责车辆的保养、维护和各种车辆证、照的保管，保证行车安全。 4出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车库，并适时清洁车辆。 5遵守机关管理制度，努力提高服务质量。 6严格执行廉政纪律，维护水文局形象。 7完成车辆管理人员交办的

9、其它事项。 车管人员职责 1负责组织驾驶人员学习交通法规、业务知识，加强思想政治教育工作，提高驾驶员队伍的政治责任和业务技能。 2加强车队安全、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团结，提高服务质量，消除不安全因素，杜绝重大事故发生，坚持每月一次安全学习，每月一次安全检查，经常抽查车辆运行和停放情况，所有学习检查情况应有书面记载。 3认真做好单车成本核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴，汽车维修、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，协助办公室建立车辆单车管理档案。 4严格按照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保障工作顺利完成。 劳动纪律 1驾驶员应自觉遵守本局各项规章制度，服从管理

10、和派遣，按时出车，文明服务，确保工作任务的完成。 为领导服务的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开岗位；在领导不用车时，应接受其它出车任务。 驾驶员因病因事必须提前向车管人员请假。 汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派车时才提出，如因此影响工作则按无故不出车处理。驾驶员违反劳动纪律的情况，车管人员应在安全学习时向全体驾驶员通报。 驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发现此情况扣发当月安全奖、优质服务奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由此而发生交通事故的，应受到严肃处理并以经济处罚。 2在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必须及时调度车辆，驾驶员必须听从安排及时出车，对电话通知出

11、车不允许不接电话和无故关机，驾驶必须时时保持通讯畅通。 3驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的实际公里计费，在工资或补助中扣除；出私车发生交通事故产生的一切费用，由该车驾驶员全部负责承担。 六、奖惩 奖励项目及标准 1绩效奖：根据局机关和各基地出台的驾驶员绩效考核办法，每季度对驾驶员进行一次考核，根据考核结果兑现驾驶员的绩效奖金。 2安全奖：40 元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不擦、不挂，未发生交通安全事故的驾驶员每人给予240 元奖励，由办公室对驾驶员半年的驾驶情况给予审查。 3优质服务奖：40 元/月，每半年兑现一次，半年内提供优质服务、服从统一安排、出车满勤的驾

12、驶员每人给予240 元奖励，由办公室对驾驶员半年的出车情况给予审查。 4通讯费： 80 元/月，每月兑现，发生不接听电话或关机的，由办公室对其情况给予处罚。 处罚 1驾驶员确保车辆安全，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发现之一者，扣发当月优质服务奖40 元，并每次罚款50 元，同时收取用车人费用。 2凡出现交通事故造成的一切经济损失全部由驾驶员承担，并扣发当年安全奖；由交管部门认定是驾驶员负主要责任的一律辞退。 3驾驶员上班不在岗或不服从工作安排、调度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停止驾驶，待岗学习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。 4对电话通知出车而不接电话或无故关机的，按不完成工作任务和无故不出车处理，若发现一次不接电话或关机扣除当月通讯费的50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用”。 5因工作需要可对驾驶员进行调整，若驾驶员不服从工作安排的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。 6驾驶员若将车辆有关证件遗失，由驾驶员负责补办，所需费用自理。