引风机抢风原因分析.docx

《引风机抢风原因分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《引风机抢风原因分析.docx（3页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、引风机抢风原因分析关于我厂#2炉引风机抢风原因分析及个人处理意见 引言:近期我厂#2炉频繁出现引风机抢风现象,运行人员都根据轴流式风机的工作特性经精心调整后恢复正常,未发生事故.我在夜班期间应姚主任令,进行了一下分析.由于本人水平有限且不是当事人分析如下,仅供参考 一. 我查了一下最近四次引风机抢风前后工况如下表 二. 抢风现象 当两台引风机进入抢风区域后,风机电流大幅波动最大可达几十安,在把引风机出力调平过程中,多次出现两引风机出力互换,电流互换,工作点互换的情况,并伴随负压的波动.区别于#1炉引风机出现过的喘震,负压的波动没有周期性,应不属于共振.虽然抢风可以引起喘震,就以上四次现象分析,

2、并未发生喘震. 三. 原因分析 1. 两台风机并列运行,风机的实际运行状态不仅取决于其本体的性能,还取决于整个管路的特性,风机的工作点即是风机性能曲线与风道特性曲线的交点.当风道的特性曲线与两台风机的合成性能曲线交于驼峰点后时,可形成稳定工况,若与性能曲线交于驼峰前,则进入抢风区,两个风机的工作点受到扰动就会互换. 2. 造成风机进入抢风区的最常见的原因就是风道的阻力系数增加,管路特性曲线变陡 我厂风机在低负荷时发生抢风就属于这个原因 3. 我厂#2炉的空预器堵灰严重是造成管道阻力增加而抢风的重要原因.但我认为这几次引风机抢风的主要原因在于引风机后的烟道受阻即脱硫问题.原因如下: A. 此几次

3、抢风均发生于脱硫旁路烟气挡板全关或正在关的状态下, B. 在引风机出口烟气压力不低于-300PA(31日三值早班)我将引风机开至接近各个抢风情况下的开度,未发生抢风现象.切通过调历史曲线抢风均发生于引风机出口烟气压力较低值 C. 由于空预器堵造成的空预器两侧二次风差压增加在低负荷较#1机约大0.2KPA,而次几次抢风前引风机出口压力值较正常高出约0.3KPA. 四. 防范措施 1. 加强脱硫管理,当旁路挡板全关,且#2炉处于低负荷时其增压风机的出力应保证不得使引风机出口负压低于一定值 2. 加强GGH管理防堵 3. 加强空预器吹灰 4. 利用停炉时间清洗空预器 5. 有些电厂对烟道进行改造,省

4、煤器下设灰斗,定期放灰.布置我厂是否适合 6. 在此段时间若脱硫,空预器都无法满足要求,可以在低负荷降低风箱差压,来减少烟道阻力 五.结束语,综上是我对我厂#2炉引风机抢风原因分析及个人处理意见,希望领导能够对我的分析进行批评与指教 时间 x月x日04:16 x月x日06:01 x月x日00:48 x月x日22:46 抢风前 稳定后 抢风前 稳定后 抢风前 稳定后 抢风前 稳定后 A引风机电流(A) 90 89 96 103 90 90 93 90 B引风机电流(A) 97 106 94 105 100 100 94 100 A引静叶开度(%) 44 50 45 48 45 37 34 43

5、B引静叶开度(%) 43 54 43 48 46 38 34 46 A引入口烟气压力(PA) -1547 -1652 -1826 -2364 -1655 -1551 -1663 -1584 B引入口烟气压力(PA) -1586 -1873 -1826 -2357 -1794 -1706 -1695 -1723 A引出口烟气压力(PA) -96 -92 -240 -63 43 -111 -111 -190 B引出口口烟气压力(PA) -92 -66 -182 -33 -5 -76 -76 -151 负荷(MW) 155 157 165 183 173 160 184 173 抢风前相关操作 起A制;脱硫关烟气挡板 加负荷;脱硫烟气挡板关位;增压风机自动调节滞后,引风机出口负压正走 减负荷,脱硫烟气挡板全关 减负荷,脱硫烟气挡板全关