干散货船大幅批注明细 MR.docx

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1、干散货船大幅批注明细 MR承运人或者代其签发提单的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物的品名、标志、件数、包数、重量、体积与实际接收的货物不符，或者没有适当的方法核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对。 A 托运人 签订贸易合同 货 人 B 收 签订运输合同 大副收据/提单 提货 船东 承兑货款 c 赎单 A，B，C A与B签订贸易合同，约定通过信用证支付货款。 A与C签订货运合同。货物装船之后，C签发大副收据给A。 A用大幅收据向C换取提单。再用提单向开具信用证的银行承兑。 B向银行赎单提取货物。 银行 因为去备妥一份提单需要一定时间，会由发货人去备

2、妥，填上各种有关资料，再交给船长或者有授权的代理人签字。 清洁提单 不清洁提单 船东交货责任：在提单范围内交货。 大幅批注： 1 有关货物装卸条件的批注 (1) 由于货主要求雨天装载 (2) 由于货主要求晚上装载 (3) 由于货主要求在下雪天装载 2 关于货物装船时件数溢短的批注 短装,指比装货单上件数实际少装的数字。 短卸 溢装.溢卸 PKGS LESS IN DISPUTE, AND IF ON BOARD TO BE DELIVERED AT DESTINATION件短少在争议中，如已装船，则到目的港如数交货。 SUBJECT TO RECHECKING 有待重新理货。 由于到货延误造成

3、退关。如：发货人到货延误，来不及装货，退关 装船时由于装卸工人操作不慎货物掉入水中 船与理货人员数字有出入而又不可能重理，如批注短少在争执中 3 关于货物标志批注 无标志船方不负责因此造成的后果(N/R RESPONSIBLE) 货物标志模糊船方不负分标志责任 货物标志混杂，船方不负分标志责任 4 关于货物残损的批注 袋装货 三袋破损，船方不负责其灭失或短少以及内容状态 两袋破裂并重装，其重量分别是41和43公斤 一袋撕破并重缝，重仅23千克 5包全撕破，货物暴露，船方不负责灭失或短少和内容状态 因货物内容溶化。使60袋湿损 5袋结块 3袋变质、或蒸发、溶化 2袋破裂、货散 2 第235号一包

4、湿浸，边磨损 装船前袋上有手钩洞 第8，9，12号包皮撕破，货物露出 罐、坛装货 一坛有裂纹，船方不负责内容状态 26坛微漏，对此船方不负责人 桶装货 第5、13号桶箍脱落，桶漏，船方不负责内容的灭失，短少及其内容状态 第3、5两桶严重碰凹，船方不负责其内容 三号桶塞渗漏 (4)箱装货 一箱钉松 两箱镶板裂开 一箱破损，内容完好 第38、45、120号箱钉脱落、重钉、船方不负责内容的灭失，短少及内容 第49号箱板皮破裂 两纸箱箱盖松开 一箱打碎，货物暴露 两个纸箱撕破，碰扁，内容不明 (5)捆装货 散捆后船方不负责件数 箍脱落 箍生锈 (Hoops rusted) 金属包皮生锈 四捆另散 全部

5、木材装船水湿 5 关于包装不固的批注 包装不固 包装不充分 箱子脆弱 第5-10号箱脆弱，船方不负责内容破损、渗漏与损失 两袋被油或淡水、海水、雨水、发汗、溅水、雪所污染 一包橡胶水渍 6箱泡水并并腐烂或发霉 3 6 关于鲜货类的批注 易腐货物，发货人自负风险 船方不负货物溃烂之责 船方不负货物黄萎之责 7 关于贵重品的批注 全部箱封妥，船方不负内容之责 全部封条破裂后重封，船方不负内容短少责任(ALL SEAL BROKEN & REPAIRED ,N/R FOR SHORTAGE OF CONTENTS) 封条撕裂装船后重封，船方不负内容短少责任(SEAL CRACKED & RELEAS

6、ED ON BOARD ,N/R SHORTAGE OF CONTENTS) 第二号箱封条脱落，船方不负内容短少责任(ONE CASE NO.2 SEAL OFF,N/R FOR SHORTAGE OF CONTENTS) 当贵重品装船时，应严格检查包装的封条是否严密完好，如属完好则按照上述第一条批注，船方应在卸货港按同样完好的封条情况交货；但装船时已发现封条破裂、脱落等情况，应拒绝装船；如因各种原因非装不可，又来不及换货时，则由发货人当众开箱，重装箱加封严实后方能装船。在这种情况下可按上诉第二条以后各条有针对性的加以批注。 8 关于裸装的钢材、机器、车辆等货物的批注 3条钢管弯曲 钢板5块凹、3块凸 少数金属板两端轻微弯曲 顶层板生锈 油漆轻度刮伤 变形 严重，轻度碰弯 9有关散装货的批注 托运人提供的重量 重量据称为 DRAFT CHECKED APPROXIMATE DUE TO ROUGH SEA MOISTURE CONTENTS UNKNOWN 10 关于粮食作物的批注 发霉发潮，船方不负责其损失或短少 有虫或被鼠咬 11 有关甲板货的批注 装于甲板，由货方承担风险 CARRIED (SHIPPED/STOWED)ON DECK AT MERCHANTS RISK . 12 其它 货物发汗，船方不负责货物损失，短少和内容 轮胎裂、漏气 旧车 车身漆掉