俄罗斯军工企业.doc
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1、俄罗斯军工企业管理提醒: 本帖被 wangcq 执行加亮操作(2009-05-28) 据了解,俄罗斯目前共有各类军工企业1265家,其中最著名的企业与院校如下:俄罗斯国防出口公司:(Rosoboronexport,) http:/www.roe.ru/roe_ru/predpr/roe_ru_pred_1.html俄罗斯国防出口公司于 2000 年 11 月由俄罗斯总统签署命令成立,是目前俄罗斯唯一的国家军品进出口商和专门对军品及技术出口进行宏观调控和指导的机构。该公司代表了俄罗斯著名的武器品牌和先进的军事科学与技术基础。它与 60 多个国家开展军事技术合作,主要客户为包括印度在内的第三世界国
2、家。公司主要业务包括:出口各种常规武器、军用和两用硬件以及战略性原材料和炸药;后勤和维护支援,包括提供零配件、工具、附件和辅助设备;建造永久性防务设施,包括武器制造厂、机场、军械库、射击场、训练设施及其他设施。提供许可证武器生产所需的各种材料部件和零配件。对以前提供的武器系统进行改造和维护在俄罗斯或客户所在国进行人员培训。此外,该公司还提供维和、执法和特种作战所需的军用和两用设备以及反恐和反走私装备。 2.巴拉诺夫中央航空发动机研究所:(又名俄罗斯中央航空发动机研究院(CIAM,)) http:/www.ciam.ru/ . . .巴拉诺夫中央航空发动机研究所主要从事航空发动机研究,是俄罗斯最
3、大的航空研究机构之一,也是欧洲最大的航空发动机试验中心,能在接近真实飞行条件下对航空发动机及其部件、系统和构件进行试验研究。主要设施包括喷气发动机高空试车台、发动机小试车台、可模拟地球各地气候的气候试车台、实验飞机起降时工作情况的开口式风洞、研究压气机气动特性和强度的压气机试验台等。主要科研活动包括:气动、燃料、热交换、结构强度分析和发动机控制理论方面的基础研究;喷气发动机理论和先进发动机性能优化探索性研究;发动机部件与组件和燃气发生器系统的探索性研究和应用研究;对发动机制造设计局正在进行的研究项目给予科学理论保障;为实验发动机及其系统和零部件进行试验;探索改进航空发动机,并解决环境保护的问题
4、。另外还负责确定航空发动机预研型号及其研制项目,并制定相应的技术条件等。 3.格洛莫夫飞行试验研究院:- . . () - () , . . (12.2.1899, - 1985),- - .http:/www.liicom.ru/russian/index.htm http:/www.agnc.ru/center.php?c=18 格洛莫夫飞行试验研究院是俄罗斯最著名的航空研究机构之一。研究院拥有现代化的研究试验设施和装置,包括欧洲最大的机场(跑道超过 5km )、现代化的控制系统、独特的测试装备和试验场所、约 100 架试验载机和 20 个以上多用途试验台与模拟器。主要科研活动包括:飞机气
5、动、热力学、抑制系统、人机学和生命保障系统等方面的飞行试验研究;动力装置样机、驾驶导航综合系统样机、其他机载电子设备样机及应急分离和机组救生系统样机的飞行试验研究;复杂飞行状态下的飞行器飞行试验研究;飞行可靠性、操纵性能和安全性研究;机载设备和地面设备及保障全天候起降的微波着陆系统的综合飞行试验研究;人为因素对飞行安全的影响和提高飞行安全的方法及手段研究。 4.国际航空系统科学研究院: - .GosNIIAShttp:/www.gosniias.ru/国家航空系统科学研究院是重要的国家级科学研究院,主要科研活动包括:机载武器控制系统研究;空空、空地、地空导弹的制导系统研究;航空武器系统的效能研
6、究;用于空空、空地和反飞机制导导弹有关的控制和制导设备研究;武器与载机的接口问题研究;以及对作战使用的航空设备进行飞行试验等。在联合项目的框架中,研究院与美国、英国、法国和中国的研究中心和其他机构开展了国际合作。此外,研究院正在进行深入研究,将设计和模拟复杂工程系统使用的方法应用到类似的民用航空领域,如空中交通管制、导航系统和复杂的医学设备的问题。 5.航空设备科学研究院:- http:/www.rosprom.gov.ru/firms.php?id=4539- / : 140160 , . ., ., 18 .: (095) 556-2322, 556-5617 : (095) 556-23
7、28 http:/www.airshow.ru/firms/108.htm航空设备科学研究院组建于 1983 年,主要从事航空机载设备和航天仪器设备的研究工作。具体工作领域包括:研究和设计数字式机载综合电子系统、电子显示系统、飞机引导系统、飞机控制系统、临界状态告警系统、机载检测和技术维护系统、供电和通风系统等;设计机载设备的高空模拟试验设备;对机载设备进行功效鉴定和验证;研究设备失灵的物理原因,研究设备试验演示法和防止外来影响的保护法;研制机载设备的计算机辅助设计系统、计算系统和机载软件系统;设计集成式操纵台、语音识别和综合对话系统、导航测量仪器、超导天线、光纤通信线路、机载电子库、地图数据
8、库,以及大气参数和其他参数的激光测量仪器等。研究院拥有现代化的实验基地、能对全套机载设备、系统和飞机座舱进行演示、试验验证和功效验证,能培训飞行人员和技术人员等。 6.卡莫夫直升机科技综合体:http:/www.kamov.ru/market/index.htm - () “”. (开放式股份有限公司OAO)卡莫夫直升机科技综合体于 1992 年开始组建, 1996 年并入米格 - 莫斯科航空生产联合体。其主要业务是研制共轴反转直升机,其前身是建于 1947 年的卡莫夫实验设计局。该设计局曾研制了卡 -15 和卡 -18 直升机;卡 -25 、卡 -27 和卡 -28 反潜直升机;卡 -26
9、轻型直升机;卡 -29 军用运输直升机;卡 -31 电子战直升机;卡 -32 全天候多用途直升机;卡 -32K 起重直升机;卡 -37 无人机以及卡 -50 武装直升机。联合体组建后主要任务是研制和生产卡 -32 、卡 -52 、卡 -62 、卡 -64 、卡 -115 、卡 -126 、卡 -128 、卡 -137 和卡 -226 等各种型号的直升机。 7.米格飞机制造集团: . .http:/www.avia-mig.ru/ http:/www.migavia.ru/ http:/ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93_(%D0%BA%D0%BE%
10、D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F) . .米格飞机制造集团成立于 1999 年,是俄罗斯最大的康采恩,它联合了俄罗斯 10 多家主要的航空工业企业,其中有世界知名的米高扬公司、卡莫夫直升机科技综合体、克里莫夫公司等。该集团主要从事军用和民用飞机、直升机(包括米格 -29 、米格 -AT 、米 -60 、米 -50 、米 -32A 、米 -31 )、航空发动机和机载设备的设计、研制、试验、生产、销售和售后服务,同时培训飞行员和工程技术人员。该公司的产品为世界上 80 多个国家和地区广泛使用。 8.米里莫斯科直升机厂股份公司: . . . .http:/avi
11、aavtomatika.ru/about/partners/023/米里莫斯科直升机厂股份公司是有米里莫斯科直升机厂、咯山及罗斯托夫工厂、乌兰乌德航空厂、阿尔谢尼耶夫工厂、阿维特卡工厂、金融保险公司和一家直升机营运公司组成的股份公司,下设实验设计局、实验研究综合体、试制厂和飞行研究基地等多家设计研制机构。公司主要研制载重能力从 160kg 到 20t 的各型直升机,同时改进或改型现有的直升机。军用直升机产品主要有在米 -28 基础上改进的米 -40 、将取代米 -2 和米 -4 的轻型直升机米 -54 ,以及取代米 -6 和米 -10K 运输直升机的重型直升机米 -46T 等。 9.莫斯科航空
12、学院: () www.mai.ru 莫斯科航空学院成立于 1930 年,是世界著名的航空院校之一。学院设有 11 个系、 39 个专业和 56 个教研组,建有 46 个实验室和约 15 座航空试验设施,包括推进试验设备、风洞、飞行模拟器和生命保障系统实验室。所设 12 个系是航空技术与飞机工程系、飞行器发动机系、控制系统与飞行器无线电子系、航空航天工程系、信息与电力工程系、机器人技术与智能系统系、应用数学与物理系、应用力学系、经济与管理系、人文科学系、军事训练系和外语系。学院分别与法、意、德和乌克兰等国成立了联合公司,并在哈萨克斯坦拜克努尔航天城附近的列宁斯克市设有分校。 10.莫斯科国立鲍曼
13、技术大学 . . . http:/www.bmstu.ru/创建于1830年,是俄罗斯工科院校中历史最悠久的高校之一,在国内外享有很高的声誉。该校毕业生参与了所有本国重大的工程项目,创造了许多本国及世界第一的成果。由于在科技发展及工程人才培养中所作出的突出贡献,多次被授予列宁勋章、十月革命勋章和劳动红旗勋章。鲍曼技术大学是一所军工院校,云集着俄罗斯军工科技领域中最高水平的专家,拥有世界一流水平的实验设备和强大的国防科研经费支持,为前苏联和俄罗斯培养了一大批世界一流的军工科研人才。该校毕业生控制着前苏联和俄罗斯军工厂及军工科研院所。11.俄罗斯圣彼得堡航空航天仪表工业大学- http:/www.
14、aanet.ru/guap/main/rect_main.shtml建于1941年,长斯以来俄罗斯圣彼得堡航空航天仪表工业大学为苏联或俄罗斯军用和民用工业做出重大贡献。为俄罗斯航天航空事业培养了大批优秀专业技术人才,成为这个领域中的重要科研、教学基地之一。俄罗斯圣彼得堡航空航天仪表工业大学设以下系:计算机及电子系;无线电技术系;电子通讯系;飞行器仪表及自动化系;飞行器控制系统及电器设备系;通用技术系;航天医疗系;工程师研究员培训系;法律、经济及企业管理系。12.哈尔科夫国立航空航天大学。 http:/www.khai.edu/哈尔科夫国立航空航天大学是乌克兰国家著名航空航天高等院校。始建于19
15、30年,拥有:飞机制造系,航空发动机与能源装备系,飞行器管理系统系,航空导弹技术系,飞行器无线电技术系统系 。13.喀山(以图波列夫命名)国立科技大学 . . http:/www.kai.ru/始建于创建于1932年,是俄罗斯在飞机-直升机,引擎制造,仪器制造,计算机技术,无线电和通讯领域里主要的高等教育学府。在俄罗斯160余所技术和工艺高校中位居前列。有“苏27之父”之称的俄罗斯苏霍伊飞机设计局总设计师米佩西蒙诺夫就是该校的毕业生。14.萨马拉(以科罗廖夫命名)国立航空航天大学是 . http:/www.ssau.ru/一所以培养航空、航天、无线电技术和工程领域专家而享誉全球的著名学府。该校
16、创建于1942年,先后参与了重型运输机伊尔-2、米格-9、米格-15、米格-17、伊尔-28、图-16 、图-95的设计。研制开发了BK-1、HK-4、HK-12等型号发动机。研制了第一代卫国火箭P-7A、P-9和“东方”、“联盟”大推力火箭等。2000年俄罗斯国防部将该校的军事教研室确定为俄罗斯最好的军事教研室之一。前国务院副总理李岚清是该校的荣誉博士。15.全俄航空材料研究院: - http:/www.agnc.ru/center.php?c=9http:/www.viam.ru/ - , 75 , . - . , , , , , . , , , , .全俄航空材料研究院是俄罗斯的国家级科
17、研机构,拥有雇员 700 人,下设 11 个分部。每个分部下设 5 6 个研究室。主要科研活动包括:航空航天材料和基础原料的研究;新材料的探索研究、基础研究和新材料测试,以及航空发动机、飞机、飞艇和航空仪表生产工艺研究;航空航天材料在飞机及其发动机、航天器和运载工具上的应用研究;制定航空航天材料标准。具体研究内容包括合金理论;疲劳断裂机理;结构钢和结构合金;铝合金、钛合金和镁合金;镍、钛和高强度钢等合金的焊接工艺;聚合物和金属基复合材料、隔热材料及耐磨损材料等;提高材料性能的途径和测试方法;制定合金和非金属材料无损检测及力学试验方法。 16.茹科夫斯基中央空气流体力学研究院: ( ) . .
18、. . http:/www.tsagi.ru/rus/about/ TsAGI Central Aerohydrodynamics Institute茹科夫斯基中央空气流体力学研究院成立于 1918 年,目前它要从事飞行器空气动力学和结构强度方面的基础研究和应用研究以及相关流体力学研究。研究院下设中央航空发动机研究院、全俄航空材料研究院、运动试验研究院和航空工艺研究院等多家研究机构。拥有 50 多处试验设施,用于气动、飞行力学、航空声学、热动力学、流体力学、气动弹性、强度和耐疲劳等方面的研究。装备了低亚声速、亚声速、跨声速、超声速和高超声速风洞以及用语研究推进系统和试验设备的特殊风洞等试验设施
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