226.格力凯邦电机物流管理现状及其信息化规划.doc
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1、 毕业设计(论文)格力凯邦电机物流管理现状及其信息化规划学 院: 管理与经济学院专 业: 姓 名: 指导老师: 信息管理与信息系统xxx 学 号: 职 称: xxxxxx讲师中国xxx二一年五月xxx理工大学xxx学院毕业论文诚信承诺书本人郑重承诺:我所呈交的毕业论文格力凯邦电机物流管理现状及其信息化规划是在指导教师的指导下,独立开展研究取得的成果,文中引用他人的观点和材料,均在文后按顺序列出其参考文献,论文使用的数据真实可靠。承诺人签名: 日期: 年 月 日格力凯邦电机物流管理现状及其信息化现状摘 要随着凯邦电机的不断发展壮大,自身存在的种种不足之处渐渐显露。物流管理部暴露的缺陷尤其明显,传
2、统的物流管理手段已经落后,无法满足凯邦电机的发展需求,已经成为制约凯邦发展主要因素。现代物流的发展有赖于信息技术的提升,物流管理信息化可以改变信息的载体和信息存储方式,加快了信息处理、披露和使用的及时性。论文调查分析xxx格力凯邦电机现状、物流管理部组织架构、角色职能、仓库概述、业务流程等现状,提出了改进原ERP系统,利用电子信息单据、条形码技术等信息技术促进格力凯邦物流发展的信息化规划方案。关键词:ERP 电子单据 条形码 the status of management and information logistics planning for Gree KaiBang motor ma
3、nufacture ABSTRACTWith the continuous growth of KaiBang motor manufacture, its existence gradually revealed many shortcomings. The shortcomings of the Department of Logistics Management is particularly evident. Traditional logistics management tools has lagged behind, unable to meet the development
4、needs of KaiBang motor manufacture, The traditional means of logistics management has become a major factor constraining development of KaiBang motor manufacture. Development of modern logistics depends on the improvement of information technology, logistics management information can change the inf
5、ormation carrier and information storage methods, speed of information processing, disclosure and use of timely. This paper surveys current situation of KaiBang motor manufacture, Logistics Management Division organizational structure, role functions, storage overview, status of business processes,
6、etc. This paper also presents the improvement of the original erp systems, the use of electronic documents, bar code technology and information technology for the development of KaiBang motor manufacture information logistics planning. Key words:ERP electronic documents bar code technology目 录摘 要IIIA
7、BSTRACTIV目 录V1现状调查11.1格力凯邦简介11.2物流管理部概况11.2.1简介11.2.2组织结构21.2.3角色职能21.2.4仓库概述22物流管理业务流程42.1原材料入库42.1.1收货52.1.2送检62.1.3入库72.2物料配送82.3调拨132.4盘点163现阶段发现的问题193.1原材料入库流程问题193.2仓储问题193.3物料配送问题203.4总结需求204规划方案214.1方案概述214.1.1目的214.1.2优点214.1.3缺点224.2可行性分析224.2.1必要性224.2.2技术可行性224.2.3经济可行性234.2.4结论244.3规划方案
8、实施244.3.1系统开发244.3.2模块划分244.3.3设备网络布局264.3.4拓扑结构264.3.5库位规划274.3.6库位条码编码规则274.3.7物料条码方式的规划314.4改进后操作流程314.5进度计划35参考文献36附 录37企业文化37角色职能39物流管理手册48单据集49谢 辞551现状调查1.1格力凯邦简介“xxx凯邦电机制造有限公司”是“xxx格力电器股份有限公司”下属的全资子公司,位于xxx斗门龙山镇格力工业园。公司创立于2003年,主要从事空调器的各类型微特电机产品的开发设计、加工制造与销售服务,目前正加大了空调直流电机、汽车电机、洗碗机、控制电机、洗涤电机、
9、电梯电机等新产品的开发和生产。公司现有员工3900多人,目前合肥凯邦电机公司正在紧张筹建中,2010年6月投产,投产时员工数为1400人。公司拥有一大批素质优秀、经验丰富的技术工程和企业管理人员。公司自成立以来就得到了xxx市委、市政府的高度重视与关心,2006年把凯邦列为xxx市重点的投资、扶持企业,2007年批准投资 1.5亿元在斗门龙山兴建新的电机基地,并已于08年10月竣工投产,新厂投产后,凯邦已具备了年生产2200万台,产值12亿以上的能力。产值和效益也连年翻番。2008年产量1400万台产值超过10亿元。经过短短的几年发展,凯邦由一个无任何知名度的小企业,发展到今天无论是产量或是销
10、售量都雄居国内电机行业的前5名。2008年1月份荣获广东省“高新技术企业”称号,3月份又完成了ISO14001及OHSAS18001两体系认证,10月又获得“广东省名牌产品”称号。1.2物流管理部概况1.2.1简介物流管理部负责物料的入出库、物料的管理、账务的同步跟进操作;负责协助各生产车间的物料的定额分拣配送,确保生产的正常运行及顺畅、负责成品的入出库及成品管理。物流管理部现有在职工作人员228人,其中具有初中学历的61人,占26.8%,高中、中专、中等技校、职高学历的140人,占61.4% ,大专学历的14人,大学本科学历的13人,具有大专以上学历的占11.8%。在具有大学本科学历的人员中
11、,有4人为实习生。物流管理部分为办公室5人、综合班组11人、物流组105人、账务组11人、预加工区64人、成品班组30人。1.2.2组织结构图1-1 物流管理部组织结构图1.2.3角色职能物流部部长:物流管理部最高领导。成品组主管:负责成品电机的出入库管理。帐务组主管:负责全面的帐务工作,对系统库存、物料配送做好明确记录,统计分析。物流组主管:负责管理所有配送员、打单员。综合班组主管:负责叉车管理、物控及5S等事物。详细角色职能参考附录1.2.4仓库概述原材料仓包括寄存物料804仓和普通物料805仓。寄存物料所有权归供应商,用多少付多少款;普通物料收货之后所有权归凯邦,按收货数量付款给供应商。
12、样品物料区按物料种类分类存放的,每种物料上有物料待检卡。不良品区放置从车间退回的不良品,主要按标识放置,没有固定库位,用于退还厂商。待检区采购回来的材料先放置到待检区,之后由外协检验室检查,检查合格的进原材料合格区,不合格的转入不良品区。合格区合格品区中放置检验合格的原材料,价值高的原材料存放在贵重物品库位。塑封物料区要求温度在16度条件下存放的原材料存放在塑封物料区,无论合格与否只要温度有此要求的均存放在此区。加工区初步加工原材料以供车间使用,如裁剪黄蜡管,电源线打端子。加工区的主要物料是铁芯和电源线,还包括铁壳一加工区和铁壳二加工区。码头区:收货用,暂时存放硅钢片,体积大由外协理货公司待为
13、管理。包材区:存放所有包装用的纸箱和塑料箱,每种都有新箱和旧箱,按可回收和不可回收分类。定转子铁芯区:放置冲压车间生产的定子铁芯和转子铁芯。配送区存放所有按生产计划配送好的小物料,同时也为铁壳一和铁壳二车间的配送区。铁壳一配送区存放生产线上用剩的小物料和按生产计划备好的小物料。铁壳二配送区存放生产线上用剩的小物料和按生产计划备好的小物料。备件仓:主要存放办公、生活物品和设备备件两类物料。危化品仓:用于分别存放固体危化品和液体危化品。半成品仓:用于存放定子/转子半成品和待返修的定子/转子半成品。成品仓成品仓不良品区:放置待返修的成品不良品成品仓样机区:放置测试用的样机成品仓电机区:放置普通成品电
14、机废品仓:包括放置废纸的废纸仓和放置硅钢片碎料的贵重仓。2物流管理业务流程2.1原材料入库图2-1 原材料入库总业务流程图2.1.1收货原材料到达仓库后,供应商提供“送货单”给收货仓管。收货仓管一边将“送货单”提交到打单处,打单员将“送货单”与系统中采购部的采购订单核对,核对无误后导出“物资待检单”,打单员打单交收货仓管。送货量大于订单量时,打单员与采购部联系,确定补单或者让送货方把多余物料运回;当送货量小于订单量,由采购部与供应商沟通,确认是否延期交货。若延期交货,则在系统中确认,此采购订单下次仍然可被参照。另一边把货物按要求运送到待检区。待收货员清点完数量和种类后会在“送货单”签收货单位、
15、收货人、日期,在“物资待检单”上签名以确认收货,收货仓管参照“送货单”填写白色“物料待检卡”并张贴在物料外包装上面。若清点数量或种类与送货单不符,则通知打单员在系统中修改并重新打印物资待检单,原物资待检单作废。之后,一式五联的“送货单”,分别交给采购部1份、物流部帐务组1份,打单员1联备查,及供应商2份。最后收货仓管把“物资待检单”交外协检验处检验,至此,收货步骤完成。图2-2 原材料收货流程图2.1.2送检外协检验处收到“物资待检单”后会派送员工到待检处检验货物,按比例抽样检查,合格的会贴上合格标签,不合格的会填写“原料不合格品通知单”,交给采购部,采购部判断退货或让步。1:采购部选择退货,
16、该“原料不合格品通知单”交回给外协检验处,物流部退货处理。2:采购部选择让步,将“原料不合格品通知单”交给工艺设备部、技术部与质控部询问其意见,如果有一个不同意则退货处理,如果都同意,最后会由质控部部长判断处理,同意则贴上让步标签,不同意则退货处理。图2-3 原材料送检流程图2.1.3入库检验完成后,收货仓管员将“物资待检单”和“送货单”送至帐务组,帐务员收到“待检物资单”时按合格品、不合格品、报废对已检验物料数目进行确认。同时,收货仓管向实物仓管发送通知,实物仓管在物资待检单相应位置签字后,将合格品分区分类入库,将不合格品先转入拒收库位,进而转入不良品区。图2-4 原材料入库流程图2.2物料
17、配送配送是在配送组接到生产指令后,从仓库领料后配送到生产线或者车间的过程。配送组按照供给车间分为铁壳一、铁壳二、直流、风扇、塑封、高冲配送班组。配送主要分为三部分:一部分是配送区配送,主要负责端盖、定子、小物料、辅助物料等不需加工的物料配送;第二部分是加工区配送,主要负责进行预加工后的物料的配送,这两部分主要满足铁壳一、铁壳二、直流、风扇、塑封车间的物料需求;第三部分是高冲配送,主要是硅钢片的配送,满足高冲车间的加工需求。依据已经确认的生产指令单中的“生产订单”编号,打单员首先在系统中查询到该条生产订单记录,根据估计材料行中的物料需求及生产指令单中的生产要求进行打单。对于送至车间的主物料及小物
18、料打印“配送单”,对于送至加工区的主物料及小物料打印“生产领料单”。铁壳一和铁壳二车间的配送单按生产白晚班及生产线所需物料进行打印,其他车间的配送单则仅需按照生产白晚班所需物料进行打印。1、 配送区配送:每日下午2:30左右配送组打单员接到生产部通过邮件下达的“生产指令单”和系统生产订单后,首先将二者进行核对,若确认无误则进行单据的打印,若发现二者不符,则立即告知生产部依据纸质版的内容在系统中进行修改,修改完成后打单员方可打单。端盖、定子等主物料按照白晚班、车间、线别、物料、配送员分别打印“生产领用单”或“配送单”;小物料和辅助物料按照车间、白晚班进行分解,打印“配送单”。仓管员按最接近计划数
19、的该种物料的最小包装的整数倍发料。配送员领料后,按线别或车间、白晚班分拣,放置于该物料的备料区。配送员依据配送单或者生产领用单按生产节拍或当日生产计划分23批配送。小物料配送到车间,主物料配送到生产线。图2-5 配送区配送业务流程图(主物料)铁壳一车间主物料配送新模式:端盖、定子配送到车间后,车间班组长不需要当场清点核查所配送的物料的种类与数量,只需在生产完工时在生产领用单上填写合格数、报废数和在制品数。仓管班组长核对配送员带回来的“生产领用单”,不良品数的端盖和定子直接拉回仓库,端盖不良品转入不良品仓,;定子不良品转入返修仓。其他车间主物料:送至生产线后由组长清点物料并在配送单上签字确认。图
20、2-6 铁壳一主物料新模式小物料配送至车间后,车间班组长无需清点数目、种类,也无需签单,直接接收即可。配送员将多条小物料配送记录单按车间、供应商、物料编码、白晚班进行汇总,形成“小物料配送单”,交至班组长审核无误后将配送单和生产领用单交至账务组,账务员在系统中使用转移订单记录物料的转移,更新库存信息。图2-7 配送区配送业务流程图(小物料)风扇、直流、塑封班组配送与铁壳一、铁壳二流程一致,除了风扇的小物料不用确认,其他车间全部物料都要清点确认;若仓管员按配送单或生产领用单备货时发现缺料,则按现有数量将物料进行配套配送,同时向物控组报缺物料。若生产指令发生改变,配送组打单员打印新的“生产指令单”
21、,通知仓管员和配送员,若仓管员备料未完毕,则直接将物料重新入库,原“生产指令单”、“配送单”等单据作废;若仓管员已经发料,配送员已经将物料配送至车间,则通知配送员至车间接收物料,车间组长填写“合格品退料单”并将剩余的物料交给配送员,配送员再交至仓管员处,仓管员清点无误后接收物料并在“合格品退料单”上签字确认,将“合格品退料单”交至帐务组做帐。而实际上为了简化手续,配送员在班长的审核下修改配送单上的实送数量,将未使用的物料运回仓库而免去写“合格品退料单”的步骤。图2-8 生产指令变更时业务流程图2、 加工区配送:给风扇、直流、铁一、铁二加工。定子铁芯、电源线、直流车间的加工区半成品需要确认领用数
22、量;其他则按加工区加工前的领料数直接做到相应车间的仓库中。生产指令单下达后,加工区打单员打印“生产领料单”和“配送单”,加工区物料员根据“生产领料单”从原材料仓领料,经过班长审核签字后配送物料至加工区。由于加工需要时间,为了配合生产需要,加工区会提前半天以上对计划物料进行加工。配送员根据“配送单”在加工区分拣物料,经过班长审核签字后直接配送物料至车间。最后物料员与配送员将单据交至帐务组,帐务员对“生产领料单”和“配送单”都要记帐。端子与PVC套管等物料虽然也需要经过加工区加工处理,但只使用“物料转移:原材料-车间”的“配送单”,物料加工完毕即被配送,帐务员只记录物料从原材料仓至车间的帐。为了应
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