中国连锁物流超市模式分析.doc
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1、中国连锁物流超市模式分析 摘自 :刘丽君 2006.12.10 摘要:改革开放20多年来,我国零售业取得了很大的发展,我国的超市发展更是快速。但是,与国外的连锁超市相比,我国的超市在规模、效益、实力等方面都存在很大的差距。因此,分析我国连锁超市的现状、存在的问题,研究我国超市的发展模式及其相应的对策措施,不断提高我国超市的经济效益,这对我国连锁超市来说,具有很大的现实意义。关键词: 连锁超市 超级市场 自营配送 SCP模式 自动补货系统一 连锁超市的发展基本状况1.1连锁超市的概念超市()世纪年代诞生于美国。作为零售业的一种新型业态带来了商业的第二次革命,根本上改变了传统的销售方式,极大程度地
2、促进了零售业连锁经营的快速发展。我国在世纪年代初引入“自选商场”,真正的连锁超市起步于年代初,在走过了艰难的创业期后,现在已经成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一。 1.2我国连锁超市的发展现状超市的经营运作具有区别于传统零售方式的自身特点:其采用自我服务、一次购齐的销售方式,以经营食品和日常用品等中低档商品为主,实行低利润率、高周转、廉价销售的经营方针,一般具有较大规模等。尽管连锁超市的经营方式引入我国的时间并不长,但是在经济全球化的大背景下,国内连锁企业借鉴国外一些知名跨国连锁企业的先进经验和经营理念提升了自身的核心竞争力,使得企业效益不断提高,这一新型业态已经得到企业和消费者
3、的普遍认可,得到了极为迅猛的发展,取得了令人瞩目的行业成长业绩,并且在发展过程中逐渐形成了区别于传统零售模式的新特点。(1)企业规模不断扩大,掀起兼并联合与资产重组的浪潮在过去年中,中国零售业一直保持着年均的快速增长,零售企业的数量呈现增长态势,并且销售总额占同期全社会消费品总额的比例也不断攀升。(2)商品零售业多种经营形态并存发展,超市经营已经成为发展的主流,特别是世界知名的超市企业大都采取连锁的方式,零售业巨头沃尔玛甚至凭借连锁经营连续几年作为全球强的首席。上海华联超市已取代上海一百居我国零售业的龙头地位,中国零售业前强中连锁超市也已占一半以上。随着我国加入,零售业作为中国最先全面开放的行
4、业之一,面临着来自跨国零售集团大举进入的巨大威胁。目前,沃尔玛、家乐福、麦德隆、易初莲花等已经进入中国,立足亚洲,拓展中国市场,逐步将其亚洲采购中心甚至全球采购总部设在中国,如法国家乐福在中国采购的商品已达到其亚洲采购量的,中国供应商的商品通过家乐福的采购系统已出口到了个国家的数千家店铺。(3)面对国际零售巨头的大举入侵,国内的零售企业感受到了前所未有的压力。与国际零售巨鳄相比,国内零售企业仍然显得十分弱小。年度,沃尔玛的销售额为 多亿美元,年达到 亿美元;欧洲第一大、世界第二大零售商家乐福的销售额在年也达到了亿美元。相比之下年度中国零售业百强企业销售总额才为多亿元,中国最大的前家连锁企业年上
5、半年销售额为 亿元,以 家连锁店铺业绩名列全国首位的上海联华超市股份有限公司的销售额也仅为亿元,可见我国的连锁经营业与发达国家相比差距还是非常明显的。1.3我国连锁超市物流管理的主要问题客观地说,我国连锁超市在物流管理方面,确实做了不少工作,如:有些实力雄厚的大型超市已开始构筑自己的物流供应链系统,积极探索新的物流组织模式,走连锁扩张之路;有些连锁超市已斥资建立了自己的配送中心等等。所有这些,对促进我国连锁超市的平稳发展,提高市场竞争能力起到了极为重要的作用。但总的来说,我国连锁超市物流管理水平还比较低下,不适应竞争日益白炽化的市场环境,已严重阻碍超市连锁经营的发展,成为连锁超市发展的“瓶颈”
6、。当前,我国连锁超市在物流管理方面主要存在以下一些问题:采购成本居高不下目前,我国连锁超市中,统一采购和进货的比例通常只有30%60%左右,大多数总店与其分店之间只是一种加盟关系,缺乏内在的经济联系,许多分店都有自己的供应商和物流渠道,实行的是单店采购和进货,从而未能取得因大规模采购而带来的优惠进货价格,采购成本居高不下,缺乏价格竞争优势。配送率低当前,绝大多数连锁超市的配送信息要经过多次传递,由于信息的传递环节较多,容易产生失真现象,一旦订单上的信息与超市不一致,配送商就要在制造商和超市之间进行多次斡旋,这不仅影响配送服务水平,还增加了不必要的配送成本。在配送业务操作上,大多数连锁超市还仅仅
7、停留在取货、送货的初始阶段,配送业务技术含量低,距离高效物流化运作还有很大差距。据统计,目前,我国连锁超市的平均配送率只有30%60%。如此低的配送率不仅造成了整车装载率低、回车空驶率高、运力的大量浪费,而且使递送速度慢,保证率低。库存成本高许多连锁超市仍然采用各分店自行设立仓库的旧模式,管理手段落后,订货方法原始。这不仅造成了层层设库、库存量高、断货时常发生等严重现象,而且占用了大量的流动资金,增加了库存成本。标准化程度低目前,绝大多数连锁超市都能做到门店的统一,但在商品容器及有关的装卸搬运、存储、运输等的设备未能实现统一的规格化和标准化。作为连锁超市的最主要的信息手段条形码技术,也只在PO
8、S系统方面进行了简单的运用,库存、分货拣选等基本上没有涉及到,仍然以人工操作为主。至于顾客服务、品类管理、销售、结算等几乎无标准化可言。物流信息技术手段落后我国许多连锁超市内部缺乏应有的通信系统,总店与分店之间无法及时进行业务指导、销售管理、信息交流以及商品配送和调剂。大部分连锁店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和记帐水平上,未进入电脑联网阶段。配送中心支持决策系统、管理信息系统等很不完善。缺货断档或库存积压现象严重,降低了要货、送货的准确度。此外,许多连锁超市与其供应商之间基本上不能及时进行数据交换,发货方和订货方无法掌握订货状况、货物在库状况和在途状况。超市与供应商之间的电子数据交换系
9、统未能广泛应用。上述问题的存在,不仅使连锁超市物流成本居高不下,使连锁超市未能取得应有的规模效益和竞争中的价格优势,而且还使我国连锁超市的发展有悖于连锁经营的本质,最终使连锁超市在我国经济中未能发挥应有的积极作用。因此,切实加强连锁超市的物流管理,优化各个环节的物流活动,进一步降低物流成本,提高整体服务水平,尽快构筑我国连锁超市的物流核心竞争力已迫在眉睫,能否成功,直接关系到我国连锁超市的生存和发展。二 连锁超市物流运作管理模式连锁超市物流系统是其所从属的消费品供应链的终端构成环节,也是形成商品使用价值的最重要环节,是对超市经营体系中物流活动的整合,涵盖从商品采购到将商品销售给消费者的整个物流
10、全过程。具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的信息系统。按照超市的经营组织形态,我们可以将其分为单体超市、附属超市和连锁超市几个类型,由于连锁超市是目前超市发展的主流和方向,因此本文中仅对连锁超市物流系统运作管理模式作浅要分析。根据提供物流服务的主体,一般将其运作模式分为以下四类2.1自营配送模式随着连锁超市的发展,以配送中心为核心的物流系统构建显得越来越重要。物流配送已经成为保证连锁超市运营体系正常运作的基本条件,也是构筑各企业核心竞争力的关键因素。目前大型连锁超市公司多数采用以自建为主的物流系统发展战略,投巨资建设自己的现代化物流配送中心,实行统
11、一配送。特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面,这一现象更加普遍。根据中国连锁经营协会的统计,年中国连锁百强企业当中,有的企业拥有自建的配送中心,在连锁超市企业当中这一比例更高。销售额在亿元以上的家超市公司,配送中心的平均面积达到多。配送中心在连锁超市物流中占据越来越重要的地位,其集货、储存、流通加工、配货、配送等功能越来越完善。现代化物流的实现必须依靠配送中心来实现商品的集中储存和配送,以实现在企业内形成一个稳定运行、完全受控的物流系统,满足超市对于商品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求。既有利于保证和保持良好的服务水平,又便于企业对超市物流各个环节的管理和监控。巨额的基础设施投资使
12、得一些中小连锁超市企业没有足够的资金和实力来与之抗衡,在一定程度上提高了连锁超市的行业壁垒。如上海华联超市股份公司是国内第一家上市的超市连锁企业,年月,华联超市新建的桃浦配送中心开始启用,配送中心的建筑面积,库存能力万箱,日均吞吐能力万箱,可同时停靠辆货运卡车,服务半径,采用了高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统,实现装卸搬运作业机械化和拆零商品配货电子化,并且在此基础上全面实现了物流功能条码化与配送过程无线化;具有“穿过式配送”能力,利用“虚拟配送中心”功能协助完成“店铺直送”建立了“自动补货系统”成为目前国内连锁企业最先进的配送中心之一。华联先进的配送中心在保证店铺正常运营、降低
13、物流成本和商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势,成为华联快速发展的重要保证。2.2第三方物流模式大型连锁超市公司通常物流业务量巨大,它们即使建有自己的配送中心和较为完善的配送体系,在某些业务方面仍然需要与第三方物流公司产生业务合作,即超市物流的部分外包,在配送方面实行厂商协作共同完成。特别是在长途运输、区域仓库等方面的业务,外包的优势较为明显。中小型连锁超市企业由于规模小导致物流业务量相对较小,资金实力方面的欠缺,不适于自己建设如配送中心等一些项目投资大,回收期长的服务性工程,因此这些企业通常会采用与社会性专业物流企业结成战略联盟的方式,将业务外包,有效利用第三方物流配送,完成仓储和配送任务
14、以完全实现或近似实现本企业零库存的目的。相对于日本大约有的连锁超市将其配送业务外包给社会化的专业配送企业,我国连锁超市在物流配送方面第三方物流的比例还比较低,行业的规模和服务水平还有待提高。2.3共同化配送模式共同化配送是指多家连锁超市企业联合起来,为实现整体的物流配送合理化,在互惠互利原则指导下,共同出资建设配送中心,共同制定计划,共同对某一地区的用户进行配送,共同使用配送车辆的配送模式,特别是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。既能减少连锁超市企业的物流设施投资,使物流设施布局合理化,充分合理地利用物流资源,有效控制商品质量,杜绝假冒伪劣商品,保障消费者的权益;同时还可
15、促进实现质量管理的制度化,便于将分散于各中小型连锁企业的物流设施集中起来并形成合力,从而能高效率、低成本地为有关企业提供满意的物流服务。在目前我国连锁企业资金紧张的情况下,推行共同化配送具有很大的现实意义,尽管目前国内采取这种模式的企业还不多见,但是可以说共同配送是物流配送发展的总体趋势。2.4 供应商配送模式供应商配送模式简单来说就是由生产企业直接将超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。通常中小超市公司由厂方直送商品的比例较高,而大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送,据估计厂方直送商品只占总量的。我国的大型生产企业,如很多大型电器厂家(如海尔
16、、海信等)、食品生产企业(如康师傅等)以及国外有实力的日化产品厂家(如宝洁等)在全国范围内建立了自己的分销体系,将分销渠道直接介入到连锁企业的分销物流活动当中。并且根据商品的属性、运输距离、自己的运输能力以及季节等条件安排有关物流的活动。一些大型的连锁超市企业与供应商之间的关系由竞争走向了协作,降低交易成本,保持双方之间供需信息的快速传递。如华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统(),将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”。这一举措开创此模式在连锁超市中运作之先河,使企业削减整体成本、库存与有形的资产投资,并使消费者得以选择高品质、高新鲜度的食品而从中受益。这一模式在华联超市
17、运营取得了良好的效果,其他超市企业也开始相继模仿、推广。但是由于连锁超市经营的商品种类比较多,供应商配送模式有一定的局限性,比较适用于销售量比较大并且适于整车运输的商品的配送。2.5 SCP模式即市场结构(Structure)市场行为(Conduct)市场绩效(Performance)相结合的研究模式,它是二十世纪六、七十年代美国哈佛大学产业经济学权威贝恩(Bain)、谢勒(Scherer)等人建立的三段论式的产业分析范式。后来,美国许多具体行业的实证研究和政府、国会的产业组织政策制订,都毫不例外地受到这一范式及其衍生模型的直接影响。国内用SCP模式分析零售行业的实例尚不多见,本文尝试用这一模
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